Тест драйв Hyundai i20 От 2009 г. Хечбек

Четецът избира малка кола с "автоматично" до 550 000 рубли.

Пролетта идва на годишнината 2010-та и с нея и пролет, с всички придружаващи женски удоволствия. Време е да помислим за подаръка на 8 март

Оксана Горшеникова, баскетболист, шофиране от 6 години, отива в Нисан Алмера. Иска малка кола с пистолет. Бюджет - до 550 000 рубли.


Изисквания за колата
Образ
От гледна точка на изображението, всеки автомобил от клас B с ценова дъска до 600 000 рубли. Не най-идеалният вариант по дефиниция. Така че в този сегмент слогският образ не е нищо, жажда за всичко! подходящо, както навсякъде!

Стил
В идеалния случай: красива, женска и модерна. Но идеалните автомобили, като перфектни хора, не съществуват. Особено в стадото градско непълнолетно.

Икономика
Ефективността в градския цикъл е един от ключовите фактори.

Предизвикателства
Аз не съм състезател, а мощността на двигателя за мен не е само по себе си, но контролираността означава много.

 
Интериор
Просто, разбираемо и умерено, но без раздробяване, така че нищо не отвлича вниманието от пътя. Важно е ефективното разпределение на светлината в кабината през нощта.

Оборудване
ABS е задължителна, желаната стабилизационна система е желателна. Нищо особено необходимо.


Свобода за избор на ужасно нещо, особено за жените по време на пазаруване. И автомобилното пазаруване не е изключение. Искам само да си глупав съпруг. Но за да разберем какво иска жената, понякога дори не може. Е, добре, защото момичето, което съм напреднал, и не на всички блондинки, ще се опитам да систематизирам желанията си и ще ги водя до общ знаменател с нашите възможности.

Така че желанията са първото и най-важно нещо: уморени от бутане в задръстванията, пресъхнаха педалите и завинаги погледнете към щастливите собственици на автоматизирани автомобили. Втората, но не по-малко значима, добра видимост и приемливи измерения. И приемливи от всички гледни точки: така че пакетите с продукти от супермаркета са били там, където да се населяват, и децата в столовете си в задния диван живеят свободно, но в същото време с паркинга в оценките на колите, сякаш барел стада, центърът на града не се случи. И как ще отидете на среща с моите приятелки, така че три кръгове около кафенето трябва да преминат, докато мястото за паркиране е запазено. Те вече се преместват в десерта и аз все още карам в допълнение към тази кола, разбира се, бих искал да бъда възможно най-удобен, добре и да задоволяме семейния ни бюджет. Тя е малка, но дори и на тези 550 хиляди, които се поставя под формата на максимална дъска, в първото приближение сред алчните автомобилисти имаше добри десет претенденти.

След като седи вечерта в интернет, четете обратна връзка и чух приятелки и приятели, във втория кръг избрах три модела.


Chevrolet aveo. Цена: 514 940 стр.
Избрани: Поради атрактивни цени, достатъчно добри външни данни и спешни препоръки на приятел.


Шеви влезе в тесния ми списък предимно под влиянието на приятел, който се движи по нея почти година и като цяло всички са доволни. Но вкусът и цветът, както знаете, не се случва другар, затова се опитвам на този синя гама на моята фигура. Външно, машина, макар и без наслада, но съвсем нищо! Салонът е достатъчно неутрален, но харесах дизайна на централната конзола. Някой ще каже, че изглежда се рустик. Но за мен по-простният, толкова по-добре. Работа, напротив, разочарована. Воланът не е най-гъст, но в същото време достатъчно тежък: усилвателят може да бъде и по-ефективен. Силата на Шеви по принцип е достатъчно, въпреки че 4-степенният автоматичен може да изглежда твърде внимателен.

Малка багажника също не добавя точки към своя касичка: той ще трябва да виси до магазина почти всеки ден. Не е намерен критичен размисъл във вътрешните размери на Aveo компактност радва: В най-големите мегаполис на Европа, допълнителни сантиметра на дължина на автомобила понякога се обърнаха към нас, момичета, големи проблеми. Но в случай на Aveo, това не означава, че е лесно да се паркира върху него. Най-атрактивната цена, разбира се, съблазнява, но посредствен видимостта и малки не са информативни страничните огледала правят трудно да се паркира, което ме кара да се откажат изцяло Chevrolet.


Стил
входни бури не водят, но и отхвърляне също. Това е доста модерна и умерено младежта. Приятно

Предизвикателства
Не е най-остър волана, комфортен окачване, приемливо мотор, който леко разваля замислено скоростна кутия, която определя посредствените динамика. спокойно

Интериор
Салонът е просторен достатъчно. Интериор без изкушения, но най-ергономичен. Удобно

Икономика
6.4 литра на 100 км. За 1,4 литра двигател с автомат е доста приемливо. добре

Оборудване в стандарт
По мое мнение, колата е доста персонал, особено като се има предвид цената му. Dissens само липсата на регулиране от волана и ESP, което не може да се приема дори като опция. среден


като
Демократическата цена, ергономичен салон.

не харесвам
Замислено KP, лоша видимост, които не са информативни огледала.




Спецификации
Марка и модел - Шевролет Авео 1.4 Ls Auto
Размери - 3920x1680x1505 мм
Двигател - бензин, 1399 cm3, 101 литра. а. / 6400 мин-1
Скоростна кутия - автоматична, 4-степенна KP
Динамика - 165 km / h; 13.1 и до 100 km / h
 


Hyundai i20. Цена: 546 900 р.
Избрано: Заради младостта появата на светли и по-голямата популярност на предшественика на Hyundai Getz.

Hyundai i20 след Aveo просто изумява с ширина, просторен и отлична видимост. Кацане е значително по-висока от тази на конкурентите, и то е много по-удобно да се паркира върху него: да се чувствате размерите на моменти. Просторен багажника и чип диван, където две детски столчета ще се поберат без никакви проблеми, да добавяте и положителни емоции. Двигателят с мощност е същата като на Aveo, но кутията, макар и 4-степенна, но все още работи.

Спорт, модерни, по отношение на дизайн екстериор I20 ще дадат конкуренти сто точки преднина. Интериорът е украсен и много хубаво. Е, че ергономията на централната конзола в първите познат внася в лек ступор. За да научите да се движите в един безкраен колектор на плоски бутони, трябва време. С моята позиция, толкова по-добре това не е последователна.

Единственото нещо, което обърква: корейски все още изглежда трудно за мен: както по отношение на окачване и контрол. Рязко волан, гъста суспензия във всичко това се чувствах някакво мъжко начало, или нещо такова.


Стил
Военни и доста изобретателни. На фона на конкурентите си, тя изглежда просто чудесно. Глоба!

Предизвикателства
Аз I20 изглеждаха трудно. Женската градска кола включва повече мекота. Но динамиката на ниво, благодарение на разумни машина.
Bico

Интериор
Най-модерните на цялата Троица, но ергономията не е най-добрият изисква зависимост. съвременен

Икономика
6.2 литра на 100 км. Индикаторът за минимален и на трите участници изпитване. Страхотен!

Оборудване в стандарт
Не смятах гол колата изобщо. Вторият основен набор от класически за мен да джоба си и е доста подходящ, в едно изключение: не е ESP, достъпна само в топ версията на Elegance. Но това е вече, попадащи извън бюджета ми. Не е зле


като
Атрактивен дизайн, луксозен видимост.

не харесвам
Hard окачване, средно звукоизолация.



Спецификации
Марка и модел - Hyundai i20 1.4 AT
Размери - 3940x1710x1490 мм
Двигател - бензин, 1396 cm 3, 100 литра. а. / 5500 мин-1
Скоростна кутия - автоматична, 4-степенна, KP.
Динамика - 170 км / ч; 12.9 и до 100 km / h



Skoda Fabia. Цена: 548 000 р.
Избрано: Тъй като аз ще чуете един от най-добрите сегменти на автомобили от гледна точка на съотношението цена / качество.

Друго нещо е, Skoda. Въпреки, че ъгловият дизайна на Fabia го няколко thumbname прави, вътре в тази сребърни кутии, очевидно женска душа е скрита. В Skoda, светът веднага става някак си по-тих и спокоен. Може би се дължи на по-добра шумоизолация и по-женствена работа, но се движат из града в него аз съм много по-спокоен и по-удобно. Безмълвно като котка, тя е толкова горещо по пътя на меки лапи. Дори и превключване на 6-степенна автоматична скоростна кутия е почти невидим. В същото време, Tiptronic също оставя възможност за ръчно превключване. В комбинация с 105-та мощен двигател, това дава една значителна икономия в динамиката, но, уви, оказва се, много повече, отколкото в 1,4-литрови конкуренти, разхода на гориво.

В багажника е сравним по размер с i20. Салон без изкушения, ергономичност по-лесно, но за мен това е по-скоро плюс. Въпреки че бутони за управление на аудиосистемата от волана, не би било излишно. Fabia видимост, разбира се, е по-добра от тази на Aveo, но преди корейски стандарт, като се има I20, е далеч. Мъртви зони на Чехия победи. Но най-вече се разстрои, по мое мнение, безнадеждно остаряла екстериорен дизайн. Ясно е, че Fabia скоро ще чакаме facelifting, но тя най-вероятно ще бъде ми вече не е джоб.


Стил
Спокойно, но твърде angcious. Вкуся повече изглаждане, спортен-динамични характеристики. спокойно

Предизвикателства
От гледна точка на управляемостта на Fabia и I20 едно поле на плодове, но Skoda е значително по-удобно. Това е по-хубаво да го вози, динамиката е много по-добре. Глоба!

Интериор
Малко по-аскет, но ми хареса много обемист и функционален салон Skoda Fabia, аз не по-малко от модерния кокпита Hyundai i20 харесва. добре
 

Икономика
7,6 литра на 100 км. С мотор 1.4, за SKODA Машината не е обобщена, така че първоначално беше ясно, че Фабия двигател 1.6 ще бъде значително по-ненаситните конкуренти. приемлив

Оборудване в стандарт
Основната и уникално достъпен пакет от Fabia с картечница включва дори ESP! Чудесен


като
Най-голям комфорт, приятна работа.

не харесвам
Корниш дизайн, липса на контрол върху волана.




техническа характеристика
Марка и модел - Skoda Fabia 1.6 AUTO
Размери - 3992x1642x1498 мм
Двигател - бензин, 1598 cm3, 105 литра. а. / 5600 мин-1
Предаване -Автоматично, 6-степенна KP
Динамика - 185 km / h; 11.5 с 100 км / ч


Моят избор
Естетическата компонент, умножена по изключителна видимост, Hyundai срещу динамиката и комфорта на Skoda приблизително така че може да се формулира и последния ми дилема. Логично е, вероятно, би било да се изчака дебют през април на в нов стил версия на Fabia, но този Чехия котка в чантата вече е малко вероятно да се срещне скромна моя бюджет. И лъжицата е пътят на вечеря! Per прекара в очакване на работа на 8 март в стария си Almera аз не се усмихне. Ето защо, днес и сега изберете i20 с приятен си дизайн, високо кацане на шофьора, отлична видимост и добро управление.

Избор на редакторите
По наше мнение, в този случай изборът зависи от жизненоважните приоритетите и рационалността на характера на собственика на бъдеще. Оксана се приближи до избора на колата като пазаруване и взе за дрехи от най-пресен колекция, която се появи на пазара само през миналата година. Няма нищо изненадващо в това, особено след като I20 заслужава напълно всички добри думи, които са били разказвани за него от нашата героиня. Все пак, ако решите ума, а не на сърцето, като се има предвид пакет Ambiente, достъпен за 550 хиляди рубли, изборът на Fabia с мотор 1.6 и ESP изглежда много по-ефективен. В крайна сметка, при Hyundai i20, системата за стабилизация присъства само в горната конфигурация за 601 900 рубли, а Chevrolet Aveo липсва като клас.


Снимка: Сергей Кроста
 

Източник: Списание 5 Wheel [март 2010]