Crash тест Hyundai i20 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Labotor оценка на сигурността на автомобилите: класиране по точки, протокол от изпитване (фото и видео катастрофа тест)
контакт на главата на пътниците с въздушна възглавница
стабилен
гърди
Пътнически клон
стабилен
Обем предния багажник назад
5милиметър.
Shift волан обратно колело
не
Shift волан нагоре
не
Гърди контакт с волан
не
Началото на краката, коленете и хип област
Свържи се с фирмена елементи на предния панел
да: волана и за заключване на запалване цилиндър; централния панел; капак Bardac.
коленете
не
Долната част на крака и стъпалото
Foot вдлъбнатина компресия
не
Разместени педали назад
педала на съединителя - 42 мм
Педал смяна отгоре
педала на съединителя - двайсет и една mm
Side сблъсък с кола (8 точки), както и с пост (7,8 точки)
автомобил
стълб
ръководител Airbag
да
Airbag на гърдата
да
Удар отзад (гръбначния защита) (точки)
Описание на стола
Единична ръчна настройка
Тип облегалка за глава
връщане
Геометрична оценка
0,5
Тест
- Силен удар
2,2
- Близък стик
2,4
- Слаба стачка
2,5
Детски пътници. Общата оценка 41 | 83%
Дете до 18 месеца
Марка стол
FAIR G 0/1 ISOFIX
Преден шок
Аварийно Group
0, 1
Ръководител продължим напред
защитена
местоположение
лицето назад
опарване ускорение
максимална рейтинг
Закопчаване
ISOFIX за монтаж и поддръжка Frame
Гърди натоварване
максимална рейтинг
Side стачка
Оценка на защита
12
Фиксиране на главата
защитена
Маркиране Оценка
4
опарване ускорение
макс Оценка
Оценка на закрепване
2
Дете на възраст над 3 години
Марка стол
FAIR G 0/1 ISOFIX
Преден шок
Аварийно Group
0, 1
Ръководител продължим напред
защитена
местоположение
face напред
опарване ускорение
максимална рейтинг
Закопчаване
ISOFIX за монтаж и поддръжка Frame
Гърди натоварване
слаб
Side стачка
Оценка на защита
11,8
Фиксиране на главата
защитена
Маркиране Оценка
4
опарване ускорение
макс Оценка
Оценка на закрепване
2
Оценка на автомобил
5
Airbag Превенция Внимание
Присъства на двете страни на водача и пътника слънчевата козирка
Пешеходци. Общата оценка 23 | Закон System 64%. Обща безопасност Резултат 6 | 86%
- Глоба
- Добре
- Задоволително
ограничител на скоростта
- 0, не е на разположение
Стабилност на курса (ESC)
3
Сигнализация за unatigned предпазни колани
3 Informer: Шофьор, предния пътник и задните пътници
Глава
12
Хип област
5,2
крака
5,8
Защита на възрастни пътници:
С челен удар на пътнически салон Hyundai I20 запазва целостта. Твърди табла са потенциално опасни за краката и бедрата на водача и пътника до него. Ще се предоставя същата защита за пътниците, с различни размери и за тези, които седяха в различни пози. страничен удар на машината показва максималния резултат. Side удар стълб показа добри резултати, с изключение на гърдата и корема - тук е достатъчна защита. Седалището и облегалката за глава осигуряват добра защита срещу наранявания на врата в случай на удар отзад.
Сигурността на пътническите деца
Hyundai i20 вкара максимален брой точки за защита на 18-месечна възраст на детето и само две десети точки не са имали достатъчно за триумф. В предната част на предната въздействието, манекените са надеждно проведе в столовете, удар на детето в салона е минимална. информация за инсталиране не е съвсем разбираемо.
Защита на пешеходците
Бронята показа добър резултат със загуба от 0,1 резултат от двете страни. Ръбът на капака е безопасен за пешеходци. Аспираторът показа смесени резултати, в центъра е добро, и за лошо на страни. Възможни удари на главата на бебето не са опасни. Ръководителят на въздействието на възрастни е по-малко "приятелски" и показа смесени резултати.
Защита на пешеходците
Някои конфигурации включват система за стабилност на валутния курс като стандартно оборудване, някои като опция. Също така, колата е оборудвана с показатели за неспокойни предпазни колани за всички SEDS.
Обща информация за колата
Изпробван модел
Hyundai i20 1.4 GL, модел с лявата дръжка
Тип тяло
малки (5 врати)
Година на публикуване на данни
2009
Ограничаване на теглото, кг
1035 кг
Резултатите са валидни за VIN, като се започне с ...