технически характеристики на Volkswagen Scirocco от 2008 г. Hatchback
Технически характеристики на Volkswagen Scirocco 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: мощност, разход на гориво на 100 км, тегло (маса), просвет на пътя (хлабина), радиус на обръщане, вид предаване и спирачки, размер на тялото и гуми
Характеристики на двигателя
| Модификации | Обем на двигателя, CM3 | Мощност, kw (lp)/около | Цилиндри | Twisting, NM/(RPM) | Тип на горивната система | Вид гориво |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI | 1968 | 103(140)/4200 | L4 (в -line местоположение) | 320/1750 | Обикновена релса | Дизел |
| 1.4 TSI | 1390 | 118(160)/5800 | L4 (в -line местоположение) | 240/1500-4500 | Директна инжекция | Бензин |
| 2.0 TSI | 1984 | 147(200)/5100 | L4 (в -line местоположение) | 280/1700-5000 | Директна инжекция | Бензин |
| 1.4 TSI DSG | 1390 | (160)/5800 | В ред - 4 | (240)/1500-4500 | Директна инжекция | Бензин |
| 1.4 TSI MT | 1390 | (160)/5800 | В ред - 4 | (240)/1500-4500 | Директна инжекция | Бензин |
| 2.0 TSI DSG | 1984 | (210)/5300-6000 | В ред - 4 | (280)/1700-5000 | Директна инжекция | Бензин |
Задвижване и предаване
| Модификации | вид задвижване | Вид предаване (основно) | Тип трансмисия (по желание) |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI | Предно предаване | 6-Mkpp | Последователно 6-CPP, |
| 1.4 TSI | Предно предаване | 6-Mkpp | |
| 2.0 TSI | Предно предаване | 6-Mkpp | Последователно 6-CPP, |
| 1.4 TSI DSG | Предно предаване | Автоматично с два съединителя - 7 | |
| 1.4 TSI MT | Предно предаване | 6-Mkpp | |
| 2.0 TSI DSG | Предно предаване | Автоматично с два съединителя - 6 |
Тип на окачването и радиус на завъртане
| Модификации | Предно окачване | Задно окачване | Диаметърът на завоя, m |
|---|---|---|---|
| 1.4 TSI DSG | Независим - Макферсън | Половин -зависим - торсионен лъч | - |
| 1.4 TSI MT | Независим - Макферсън | Половин -зависим - торсионен лъч | - |
| 2.0 TSI DSG | Независим - Макферсън | Половин -зависим - торсионен лъч | - |
Спирачна система и усилвател на волана
| Модификации | Тип предни спирачки | Тип задни спирачки | Волан |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI | Вентилирани дискове | Диск | има |
| 1.4 TSI | Вентилирани дискове | Диск | има |
| 2.0 TSI | Вентилирани дискове | Диск | има |
| 1.4 TSI DSG | Дисково вентилиран | Диск | Електрически |
| 1.4 TSI MT | Дисково вентилиран | Диск | Електрически |
| 2.0 TSI DSG | Дисково вентилиран | Диск | Електрически |
Размерът на гумите
| Модификации | Размерът |
|---|---|
| 2.0 TDI | 225/45 R17 |
| 1.4 TSI | 225/45 R17 |
| 2.0 TSI | 225/45 R17 |
| 1.4 TSI DSG | Предни колела: 225/45 R17, задни колела: 225/45 R17 |
| 1.4 TSI MT | Предни колела: 225/45 R17, задни колела: 225/45 R17 |
| 2.0 TSI DSG | Предни колела: 225/45 R17, задни колела: 225/45 R17 |
Размери
| Модификации | Дължина, мм | Ширина, мм | Височина, мм | Отпред/отзад, мм, мм | Основа на колелата, мм | Просвет на пътя (клирънс), ММ | Обем на багажника, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI | 4257 | 1811 | 1405 | 1570/1575 | 2578 | - | 292 |
| 1.4 TSI | 4257 | 1811 | 1405 | 1570/1575 | 2578 | - | 292 |
| 2.0 TSI | 4257 | 1811 | 1405 | 1570/1575 | 2578 | - | 292 |
| 1.4 TSI DSG | 4256 | 1810 | 1404 | 1569/1575 | 2578 | 113 | 312/1006 |
| 1.4 TSI MT | 4256 | 1810 | 1404 | 1569/1575 | 2578 | 113 | 312/1006 |
| 2.0 TSI DSG | 4256 | 1810 | 1404 | 1569/1575 | 2578 | 113 | 312/1006 |
Тегло на колата
| Модификации | Оборудвана маса, кг | Максимална маса, кг | Капацитет за повдигане, KG |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI | 1341 | - | - |
| 1.4 TSI | 1341 | - | - |
| 2.0 TSI | 1341 | - | - |
| 1.4 TSI DSG | 1285 | 1730 | 445 |
| 1.4 TSI MT | 1271 | 1720 | 449 |
| 2.0 TSI DSG | 1393 | 1760 | 367 |
Брой седалки и врати
| Модификации | Броят на седалките | Брой врати |
|---|---|---|
| 1.4 TSI DSG | 4 | 3 |
| 1.4 TSI MT | 4 | 3 |
| 2.0 TSI DSG | 4 | 3 |
Обемът на резервоара за гориво
| Модификации | Обем на резервоара, L | Вид гориво |
|---|---|---|
| 1.4 TSI DSG | 55 | AI-95 |
| 1.4 TSI MT | 55 | AI-95 |
| 2.0 TSI DSG | 50 | AI-95 |
Динамика
| Модификации | Максимална скорост, км/ч | Време за ускорение до 100 км/ч, с | CD (коефициент на челно съпротивление) |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI | 207 | 9.3 | - |
| 1.4 TSI | 218 | 8 | - |
| 2.0 TSI | 235 | 7.2 | - |
| 1.4 TSI DSG | 218 | 8 | - |
| 1.4 TSI MT | 218 | 8 | - |
| 2.0 TSI DSG | 238 | 6.9 | - |
Разход на гориво
| Модификации | В града, l/100 km | На магистралата, l/100 km | Средна консумация, L/100 km | Извличане на CO2, G/km | Вид гориво |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 TSI | 8.7 | 5.4 | 6.6 | 154 | Бензин |
| 2.0 TSI | 10.6 | 5.9 | 7.6 | 179 | Бензин |
| 1.4 TSI DSG | 8 | 5.4 | 6.3 | - | Бензин |
| 1.4 TSI MT | 8.7 | 5.4 | 6.6 | - | Бензин |
| 2.0 TSI DSG | 10 | 6 | 7.5 | - | Бензин |
Цените на Volkswagen Scirocco от 2008 г. в Русия (актуализирани на 22 април 2016 г.)
| Модификации в G.V. | Общи автомобили в продажба (в Руската федерация) | Средна цена, Рубли |
Средна цена s Автоматична трансмисия, рубли |
Общо в продажба с автоматична трансмисия | Средна цена s Ръчна трансмисия, рубли |
Общо в продажба с ръчна трансмисия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 9 | 868 175 | - | 6 | 868 520 | 8 |
| 2009 | 46 | 927 370 | 969 077 | 25 | 872 040 | 21 |
| 2010 | 35 | 973 711 | 1 042 147 | 22 | 892 104 | 20 |
| 2011 | 35 | 1 101 764 | 1 146 589 | 22 | 1 001 689 | 10 |
| 2012 | 33 | 1 349 584 | 1 358 790 | 30 | 1 206 169 | 7 |
| 2013 | 49 | 1 501 649 | 1 554 797 | 38 | 1 274 508 | 10 |
Volkswagen Scirocco Crash Video от 2008 г.
Volkswagen Scirocco видео видео лудо от 2008 г.
Volkswagen Scirocco завършва от 2008 г.
Volkswagen Scirocco Crash Test от 2008 г.
87%
Шофьор и пътници
53%
Пешеходци
73%
Деца-пасови
71%
Активна система за сигурност
Тестови устройства
На всеки ден
Volkswagen Ssirocco предлага спорт за всеки ден от годината, се казва в официално съобщение за пресата. Имах възражения относно спортния автомобил, някои съмнения относно наличните, но напълно съм съгласен с определението за всеки ден. Освобождаването на положителни емоции се осигурява дори през зимата. Поне в Португалия, дори зад полярния кръг. За пореден път се озовавам в ...
Volkswagen Scirocco - На върха на атаката
Името на новия горещ люк от Volkswagen Scirocco звучи много модерно и повече от горчиво. Но малко хора от новото поколение автомобилисти знаят факта, че историята на колата и името му произтича от далечните седемдесетте и за да бъде по -точна, тогава от 1974 г. Има мит, че Scirocco ...
Една платформа, две посоки
Платформите са железопътни: Хората чакат електрически влак. Има хардуерни платформи, поради които по темата възникват спорове, което е по -добре - Mac или PC. Трябва да се обърнем към този термин от страна на колата, тъй като и двамата наш гост днес е проявата на две степени на една и съща платформа на загрижеността на Volkswagen ...