спецификациите Audi A3 Хечбек 3 врати, тъй като 2012 хечбек
Спецификациите Audi A3 2012 г., 2013 г.: мощността, разхода на гориво на 100 км тегло (маса), автомобилен клирънс (клирънс), радиус на обръщане, тип трансмисия и спирачки, размери на тялото и гуми
Характеристики на двигателя
Модификации |
Двигател, cm3. |
Мощност, kw (hp) / около |
Цилиндри |
Въртящ момент, nm / (rpm) |
Вид на горивната система |
Вид гориво |
1.2 TFSI 6-МСРР (105 к.с.) |
1197 |
77(105)/5000 |
4 цилиндъра |
175/1400-4000 |
Директно инжектиране |
Бензин |
1.2 TFSI 7-автоматична трансмисия (105 к.с.) |
1197 |
77(105)/5000 |
4 цилиндъра |
175/1400-4000 |
Директно инжектиране |
Бензин |
1.4 TFSI 6-MCP (122 HP) |
1395 |
90(122)/5000-6000 |
4 цилиндъра |
201/1400-4000 |
Директно инжектиране |
Бензин |
1.4 TFSI 7-автоматична трансмисия (122 к.с.) |
1395 |
90(122)/5000-6000 |
4 цилиндъра |
201/1400-4000 |
Директно инжектиране |
Бензин |
1.4 TFSI COD 6-MCP (122 к.с.) |
1395 |
90(122)/5000-6000 |
4 цилиндъра |
249/1400-4000 |
Директно инжектиране |
Бензин |
1.8 TFSI 6-МСРР (180 к.с.) |
1798 |
132(179)/5100-6200 |
4 цилиндъра |
249/1250-5000 |
Директно инжектиране |
Бензин |
1.8 TFSI 7-автоматична трансмисия (180 к.с.) |
1798 |
132(179)/5100-6200 |
4 цилиндъра |
249/1250-5000 |
Директно инжектиране |
Бензин |
1.8 TFSI Quattro 6-автоматична трансмисия (180 к.с.) |
1798 |
132(179)/5100-6200 |
4 цилиндъра |
249/1250-5000 |
Директно инжектиране |
Бензин |
1.6 TDI 6-МСРР (105 к.с.) |
1598 |
77(105)/3000-4000 |
4 цилиндъра |
249/1500-2750 |
Обща железопътна. |
Дизел |
1.6 TDI 7-автоматична трансмисия (105 к.с.) |
1598 |
77(105)/3000-4000 |
4 цилиндъра |
249/1500-2750 |
Обща железопътна. |
Дизел |
2.0 TDI (143 к.с.) |
1968 |
107(145)/4200 |
4 цилиндъра |
320/1750-2500 |
Обща железопътна. |
Дизел |
2.0 TDI 6-автоматична трансмисия (150 к.с.) |
1968 |
110(150)/3500-4000 |
4 цилиндъра |
320/1750-3000 |
Обща железопътна. |
Дизел |
2.0 TDI 6-МСРР (150 к.с.) |
1968 |
110(150)/3500-4000 |
4 цилиндъра |
320/1750-3000 |
Обща железопътна. |
Дизел |
2.0 TDI QUATTRO 6-МСРР (150 к.с.) |
1968 |
110(150)/3500-4000 |
4 цилиндъра |
320/1750-3000 |
Обща железопътна. |
Дизел |
Шофиране и предаване
Модификации |
Тип устройство |
Тип на предаване (основен) |
Тип на предаване (по избор) |
1.2 TFSI 6-МСРР (105 к.с.) |
Предно предаване |
6-МРР |
|
1.2 TFSI 7-автоматична трансмисия (105 к.с.) |
Предно предаване |
7-TRONIC автоматична скоростна кутия и |
|
1.4 TFSI 6-MCP (122 HP) |
Предно предаване |
6-МРР |
|
1.4 TFSI 7-автоматична трансмисия (122 к.с.) |
Предно предаване |
7-TRONIC автоматична скоростна кутия и |
|
1.4 TFSI COD 6-MCP (122 к.с.) |
Предно предаване |
6-МРР |
|
1.8 TFSI 6-МСРР (180 к.с.) |
Предно предаване |
6-МРР |
|
1.8 TFSI 7-автоматична трансмисия (180 к.с.) |
Предно предаване |
7-TRONIC автоматична скоростна кутия и |
|
1.8 TFSI Quattro 6-автоматична трансмисия (180 к.с.) |
4x4 (задвижване с четири колела) |
6-автоматична трансмисия и тронни |
|
1.6 TDI 6-МСРР (105 к.с.) |
Предно предаване |
6-МРР |
|
1.6 TDI 7-автоматична трансмисия (105 к.с.) |
Предно предаване |
7-TRONIC автоматична скоростна кутия и |
|
2.0 TDI (143 к.с.) |
Предно предаване |
7-CAT S-Tronic |
|
2.0 TDI 6-автоматична трансмисия (150 к.с.) |
Предно предаване |
6-автоматична трансмисия и тронни |
|
2.0 TDI 6-МСРР (150 к.с.) |
Предно предаване |
6-МРР |
|
2.0 TDI QUATTRO 6-МСРР (150 к.с.) |
4x4 (задвижване с четири колела) |
6-МРР |
|
Спирачна система и кормилно управление
Модификации |
Вид на предните спирачки |
Вид на задните спирачки |
Кормилно управление |
1.2 TFSI 6-МСРР (105 к.с.) |
Диск вентилиран |
диск |
|
1.2 TFSI 7-автоматична трансмисия (105 к.с.) |
Диск вентилиран |
диск |
|
1.4 TFSI 6-MCP (122 HP) |
Диск вентилиран |
диск |
|
1.4 TFSI 7-автоматична трансмисия (122 к.с.) |
Диск вентилиран |
диск |
|
1.4 TFSI COD 6-MCP (122 к.с.) |
Диск вентилиран |
диск |
|
1.8 TFSI 6-МСРР (180 к.с.) |
Диск вентилиран |
диск |
|
1.8 TFSI 7-автоматична трансмисия (180 к.с.) |
Диск вентилиран |
диск |
|
1.8 TFSI Quattro 6-автоматична трансмисия (180 к.с.) |
Диск вентилиран |
диск |
|
1.6 TDI 6-МСРР (105 к.с.) |
Диск вентилиран |
диск |
|
1.6 TDI 7-автоматична трансмисия (105 к.с.) |
Диск вентилиран |
диск |
|
2.0 TDI (143 к.с.) |
Диск вентилиран |
диск |
|
2.0 TDI 6-автоматична трансмисия (150 к.с.) |
Диск вентилиран |
диск |
|
2.0 TDI 6-МСРР (150 к.с.) |
Диск вентилиран |
диск |
|
2.0 TDI QUATTRO 6-МСРР (150 к.с.) |
Диск вентилиран |
диск |
|
Размер на гумите
Модификации |
Размерът |
1.2 TFSI 6-МСРР (105 к.с.) |
205/55 R16 |
1.2 TFSI 7-автоматична трансмисия (105 к.с.) |
205/55 R16 |
1.4 TFSI 6-MCP (122 HP) |
205/55 R16 |
1.4 TFSI 7-автоматична трансмисия (122 к.с.) |
205/55 R16 |
1.4 TFSI COD 6-MCP (122 к.с.) |
205/55 R16 |
1.8 TFSI 6-МСРР (180 к.с.) |
205/55 R16 |
1.8 TFSI 7-автоматична трансмисия (180 к.с.) |
205/55 R16 |
1.8 TFSI Quattro 6-автоматична трансмисия (180 к.с.) |
205/55 R16 |
1.6 TDI 6-МСРР (105 к.с.) |
205/55 R16 |
1.6 TDI 7-автоматична трансмисия (105 к.с.) |
205/55 R16 |
2.0 TDI 6-автоматична трансмисия (150 к.с.) |
205/55 R16 |
2.0 TDI 6-МСРР (150 к.с.) |
205/55 R16 |
2.0 TDI QUATTRO 6-МСРР (150 к.с.) |
205/55 R16 |
Размери
Модификации |
Дължина, мм. |
Ширина, мм. |
Височина, мм. |
Преден път / отзад, мм |
База за колела, мм |
Пътуване (клирънс), мм |
Обемът на багажника, l |
1.2 TFSI 6-МСРР (105 к.с.) |
4237 |
1778 |
1420 |
1,542/1,514 |
2601 |
|
365 |
1.2 TFSI 7-автоматична трансмисия (105 к.с.) |
4237 |
1778 |
1420 |
1,542/1,514 |
2601 |
|
365 |
1.4 TFSI 6-MCP (122 HP) |
4237 |
1778 |
1420 |
1,542/1,514 |
2601 |
|
365 |
1.4 TFSI 7-автоматична трансмисия (122 к.с.) |
4237 |
1778 |
1420 |
1,542/1,514 |
2601 |
|
365 |
1.4 TFSI COD 6-MCP (122 к.с.) |
4237 |
1778 |
1420 |
1,542/1,514 |
2601 |
|
365 |
1.8 TFSI 6-МСРР (180 к.с.) |
4237 |
1778 |
1420 |
1,542/1,514 |
2601 |
|
365 |
1.8 TFSI 7-автоматична трансмисия (180 к.с.) |
4237 |
1778 |
1420 |
1,542/1,514 |
2601 |
|
365 |
1.8 TFSI Quattro 6-автоматична трансмисия (180 к.с.) |
4237 |
1778 |
1420 |
1,542/1,514 |
2601 |
|
365 |
1.6 TDI 6-МСРР (105 к.с.) |
4237 |
1778 |
1420 |
1,542/1,514 |
2601 |
|
365 |
1.6 TDI 7-автоматична трансмисия (105 к.с.) |
4237 |
1778 |
1420 |
1,542/1,514 |
2601 |
|
365 |
2.0 TDI (143 к.с.) |
4237 |
1778 |
1420 |
1,542/1,514 |
2601 |
|
365 |
2.0 TDI 6-автоматична трансмисия (150 к.с.) |
4237 |
1778 |
1420 |
1,542/1,514 |
2601 |
|
365 |
2.0 TDI 6-МСРР (150 к.с.) |
4237 |
1778 |
1420 |
1,542/1,514 |
2601 |
|
365 |
2.0 TDI QUATTRO 6-МСРР (150 к.с.) |
4237 |
1778 |
1420 |
1,542/1,514 |
2601 |
|
365 |
Тегло на автомобила
Модификации |
Тегло на бордюра, кг |
Максимална маса, кг |
Товароносимост, кг. |
1.2 TFSI 6-МСРР (105 к.с.) |
1225 |
1710 |
485 |
1.2 TFSI 7-автоматична трансмисия (105 к.с.) |
1245 |
1730 |
485 |
1.4 TFSI 6-MCP (122 HP) |
1250 |
1735 |
485 |
1.4 TFSI 7-автоматична трансмисия (122 к.с.) |
1270 |
1755 |
485 |
1.4 TFSI COD 6-MCP (122 к.с.) |
1270 |
1755 |
485 |
1.8 TFSI 6-МСРР (180 к.с.) |
1305 |
1790 |
485 |
1.8 TFSI 7-автоматична трансмисия (180 к.с.) |
1325 |
1810 |
485 |
1.8 TFSI Quattro 6-автоматична трансмисия (180 к.с.) |
1305 |
1790 |
485 |
1.6 TDI 6-МСРР (105 к.с.) |
1305 |
1790 |
485 |
1.6 TDI 7-автоматична трансмисия (105 к.с.) |
1325 |
1810 |
485 |
2.0 TDI (143 к.с.) |
1175 |
|
- |
2.0 TDI 6-автоматична трансмисия (150 к.с.) |
1370 |
1855 |
485 |
2.0 TDI 6-МСРР (150 к.с.) |
1355 |
1840 |
485 |
2.0 TDI QUATTRO 6-МСРР (150 к.с.) |
1435 |
1920 |
485 |
Динамика
Модификации |
Максимална скорост, km / h |
Време за овърклок до 100 км / ч, с |
CD (коефициент на предна съпротивление) |
1.2 TFSI 6-МСРР (105 к.с.) |
193 |
10.3 |
0.31 |
1.2 TFSI 7-автоматична трансмисия (105 к.с.) |
193 |
10.3 |
0.31 |
1.4 TFSI 6-MCP (122 HP) |
203 |
9.3 |
0.31 |
1.4 TFSI 7-автоматична трансмисия (122 к.с.) |
203 |
9.2 |
0.31 |
1.4 TFSI COD 6-MCP (122 к.с.) |
212 |
8.3 |
0.31 |
1.8 TFSI 6-МСРР (180 к.с.) |
232 |
7.1 |
0.31 |
1.8 TFSI 7-автоматична трансмисия (180 к.с.) |
232 |
7.2 |
0.31 |
1.8 TFSI Quattro 6-автоматична трансмисия (180 к.с.) |
229 |
6.7 |
0.31 |
1.6 TDI 6-МСРР (105 к.с.) |
195 |
10.7 |
0.31 |
1.6 TDI 7-автоматична трансмисия (105 к.с.) |
195 |
10.7 |
0.31 |
2.0 TDI (143 к.с.) |
216 |
8.6 |
0.31 |
2.0 TDI 6-автоматична трансмисия (150 к.с.) |
212 |
8.3 |
0.31 |
2.0 TDI 6-МСРР (150 к.с.) |
216 |
8.6 |
0.31 |
2.0 TDI QUATTRO 6-МСРР (150 к.с.) |
214 |
8.4 |
0.31 |
Разход на гориво
Модификации |
В града, л / 100 км |
На магистралата, л / 100 км |
Средно потребление, л / 100 км |
Освобождаване на CO2, G / km |
Вид гориво |
1.2 TFSI 6-МСРР (105 к.с.) |
5.9 |
4.4 |
4.9 |
114 |
Бензин |
1.2 TFSI 7-автоматична трансмисия (105 к.с.) |
5.8 |
4.3 |
4.9 |
112 |
Бензин |
1.4 TFSI 6-MCP (122 HP) |
6.5 |
4.4 |
5.2 |
120 |
Бензин |
1.4 TFSI 7-автоматична трансмисия (122 к.с.) |
6.1 |
4.2 |
4.9 |
114 |
Бензин |
1.4 TFSI COD 6-MCP (122 к.с.) |
5.8 |
4.1 |
4.7 |
109 |
Бензин |
1.8 TFSI 6-МСРР (180 к.с.) |
7.4 |
4.9 |
5.8 |
135 |
Бензин |
1.8 TFSI 7-автоматична трансмисия (180 к.с.) |
7 |
4.8 |
5.6 |
130 |
Бензин |
1.8 TFSI Quattro 6-автоматична трансмисия (180 к.с.) |
8.2 |
5.6 |
6.6 |
152 |
Бензин |
1.6 TDI 6-МСРР (105 к.с.) |
4.6 |
3.3 |
3.8 |
99 |
Дизел |
1.6 TDI 7-автоматична трансмисия (105 к.с.) |
4.8 |
3.4 |
3.9 |
102 |
Дизел |
2.0 TDI 6-автоматична трансмисия (150 к.с.) |
5.2 |
4 |
4.4 |
117 |
Дизел |
2.0 TDI 6-МСРР (150 к.с.) |
4.9 |
3.6 |
4.1 |
106 |
Дизел |
2.0 TDI QUATTRO 6-МСРР (150 к.с.) |
5.7 |
4.1 |
4.7 |
122 |
Дизел |
Видео тест драйв Audi A3 Малки 3 врати, тъй като 2012
Тест драйв
Test Drive Audi A3: Остров стабилност
Уважаеми, вие сте най-незабравимата жена, но аз се омъжа за друг. Случва се? Е, да, това се случва. Хичкото на чувствата е, разбира се, добре, но за цял живот избираме друго: спокойствие, увереност, надеждност. Така че с Audi. Той честно ще направи всичко, което ще изисква като част от неговите възможности. Искате гладки ...
Audi A3. Шпиони 3D. \\ t
На пресконференцията на журналистите, които току-що са пуснали новата Audi Trehka по пътищата на Майорка, разпространиха стерео потребители и показаха същия автомобил в 3D видеоклип, заснет в приключенския стил на агента 007.audi A3. Цена: N.D. В продажба: от есента 2012 Максим Федоров, 34 години журналист, шофиране 8 години, лична кола - Ford Focus ...
Ефекта на новостта
Проблем с Gavna с Хечбек Audi A3 Третото поколение е, че никой не вярва, че това е наистина нова кола. Напразно се смята, че не се смята, че е най-новата модулна платформа VW, тя има напълно ново тяло, а в своята линия на двигателите няма нито един дял, познат на предишния trehkk.