Skoda Superb 2002 Test Drive - 2008 -

سوبر سكودا

لقد اعتدنا على حقيقة أن Skoda موجود بشكل أساسي في جمهورية فيليسيا ، في عدد كبير من الخواص على الطرق ، وأوكتافيا الرائعة ، حيث تجمع بين الجودة الأوروبية والسعر المقبول. تم تعزيز فكرة أن السيارات التشيكية المقصودة أساسًا للطبقة الوسطى في أذهاننا إلى ظهور مبيعًا آخر - وهي عبارة عن Skoda Fabia المدمجة ، تقبل في أسواق أوروبا الشرقية والغربية لعدة سنوات على التوالي لعدة سنوات في صف. لكن في الآونة الأخيرة ، ولا يزال يتعين علينا التعود على ذلك ، فإن Skoda هي أيضًا شركة تصنيع سيارات السيدان التمثيلية ، لأن النموذج الجديد لهذه الشركة ، يسمى Superb ، يشير بالتحديد إلى قطاع السوق (حتى الآن) مسح سيارات السيدان حكم الكرة BMW 5th سلسلة ومرسيدس E-Class. لم يكن من خلال الصدفة أن كتبت حتى الآن ، لأنه مع ظهور Skoda Superb الجديد ، يمكن أن يتغير الترتيب في قطاع السوق هذا كثيرًا ، وذلك إلى درجة أن القائد الجديد قد يظهر هناك في المستقبل القريب جدًا. وبعد قراءة هذا المقال ، من المحتمل أن تفهم من يدعي هذا الدور ...
 
Skoda Superb - السيارة ببساطة فريدة من نوعها. أولاً ، لأنها أكبر سيارة Skoda على مدار نصف القرن الماضي ، وثانياً ، لأنه مع ظهورها ، تمحو الرائد الجديد أخيرًا الحدود بين الطبقات المتوسطة والكبيرة. قامت سكودا مؤخرًا ، وهي ظهور طرازات Octavia و Fabia ، بتعيين نيتها في صنع السيارات الحدودية - تلك الموجودة في أحجامها ، وأحيانًا تدخل في طبقة أعلى. وإذا كان ذلك ، باستخدام مثال النماذج المذكورة أعلاه ، بدا هذا مقنعًا ببساطة ، فإن Skoda Superb الجديد ، يتنافس رسميًا مع Audi A6 و BMW 5 ، بشكل واضح أكثر من مزاياه.
 
بادئ ذي بدء ، فإن Superb هو أكثر من المنافسين المذكورة أعلاه في الحجم ، مما يعني أنه أقرب بالفعل إلى فئة التمثيل. لكن السعر ظل عادةً Skodovskaya - مع جودة التجميع المرتفعة ، وهو مميز لجميع نماذج هذه العلامة التجارية ، فإن Skoda Superb أرخص بشكل ملحوظ من نفس قوات VW في تكوين مماثل ، وهذا ينطبق بالتساوي على الإصدارات البسيطة والمتطورة.
 
بسبب هذه السيارة ، تعرضت لحادث تقريبًا ... في الواقع ، أنا سائق منتبه إلى حد ما ، لكن عندما يكون غير عادي ، يشبه قليلاً للبارة ، فقط طويلًا وعريضًا ، تومض في مجرى ضيق في مكان ما في الممر القادم. لم أستطع إلا أن أجعله نظرة على التأكد من أنه كان Skoda رائع حقًا. ليس من الصعب اكتشاف الجدة: بطريقة ما ، تمكن المصممون من تحقيق ذلك حتى عندما ترى رائعة لأول مرة في حياتهم ، فأنت تفهم على الفور أن هذا هو سكودا كبيرة وجميلة ومتمة. لذلك حدقت في رائعة ، وأنا أنسى أين أنا. وبطبيعة الحال ، وفقًا لقانون الوسط ، فقد قرر في هذه اللحظة بالذات أن نوعًا من حياة كاديت المضطربة لإعادة البناء في قطاعي ، على الرغم من الاختلاف الكبير في السرعات. بالطبع ، تمكنت من الفرامل ، ودخرت عقلياً من أجل التشخيص في الوقت المناسب لنظام الفرامل ، نظرت إلى سيارة السيدان الفضية التي تختفي في مرايا الرؤية الخلفية. ومع ذلك ، لم يتركه أحدهم فقط - العديد من السائقين ، الجيران في التيار ، أيضًا هذه السيارة غير العادية - كانوا مهتمين بوضوح بسيارة جديدة.
 
حقيقة أن الاهتمام بالرائد الجديد للشركة التشيكية أمر رائع بشكل غير عادي ، أتيحت لي الفرصة للتأكد من بعد بضعة أيام. لقد أعطينا أحدث Skoda رائع للاختبار! وبعيدا عن الأسهل. يبدأ نطاق وحدات الطاقة المقدمة لهذه السيارة بمحرك بقوة سعة 1.8 لتر ، وتم تزويدنا باختبار 2.8 V6 ، وهو مجهز بمحرك ست أسطوانات يبلغ طوله 193 حصانًا ، معروفًا لنا من طرازات أخرى من الاهتمام VW. وبالكاد نغادر صالون التاجر ، كنا نستمع في الوسط - كل سائق ثانٍ تقريبًا لسيارة عابرة أو حتى قادمة ، نظرنا إلى سيارة السيدان الخضراء الداكنة. ربما بسبب حقيقة أن المبرد الكاذب الكبير ، فإن الشبكة يجعل بصريًا أوسع بكثير مما هو في الواقع ، وربما ، وربما ، بسبب التشابه الخارجي مع الرائع الشائع ، يبدو ببساطة ليموزين طويل وطويل. إن اللوم الوحيد للمصممين - الجزء الخلفي من السيارة يحتاج أيضًا إلى أن يكون فرديًا بطريقة ما ، لأنه عادة ما يكون الأضواء الخلفية المنحسية المصنوعة في طراز Skodov ، لهذا الغرض ، لا يكفي: تشابه النماذج في الخلف وثلاثة أرباع ببساطة لافت للنظر.
 
على جانب Skoda Superb الجديد ، يشبه أيضًا إلى حد كبير سيارة VW Passat الحديثة ، التي يتم صنعها على أساسها. صحيح ، لم يكن أساس ليموزين التشيكي هو B5 المعروف لسائقي السيارات لدينا ، ولكن نسخته الطويلة الحدود. تحتوي منصة Passat على قاعدة عجلات ممدودة بمقدار 100 مم ، وسقطت كل هذه السنتيمترات الإضافية من طول السيارة على الجزء الخلفي من المقصورة. وبعبارة أخرى ، Skoda Superb هو سيارة ليموزين ، فقط تم صنعها ، على عكس بقية ليموزينات ، مباشرة في المصنع ، وليس في استوديو التهنئة.
 
وبطبيعة الحال ، فإن مثل هذه الخطوة غير العادية ، وهي استخدام منصة ممدودة ، جعل من الممكن تحويلها إلى سيارة واسعة بشكل لا يصدق ، والتي تشبه الراحة وتوريد المساحة الداخلية لنماذج تمثيلية الألمانية مع مؤشر LANG. ولكن إذا تم تقديم هذه النماذج التمثيلية نفسها ذات قاعدة ممدودة فقط للطلب ، وتعتبر سيارة قصيرة وذات القصيرة هي الخيار الرئيسي ، ثم يتم إنتاج Skoda Superb فقط بجسم طويل. وهذا جيد جدًا - تحولت السيارة إلى فسيحة بشكل لا يصدق ، لذلك في هذه الحالة يمكننا التحدث عن المنافسة المباشرة مع الطبقات العليا.
 
حسنا كيف؟ - بادئ ذي بدء ، سألتني صديق التقينا به بطريق الخطأ أثناء التصوير الفوتوغرافي الرائع. يذهب هو نفسه إلى نموذج درجة الأعمال وهو فخور جدًا بوجود مساحة كافية في سيارته. بالطبع ، يمكن للمرء أن يخبره عن المزايا المذهلة لهذه السيارة ، لكنني أفضل دائمًا أكثر إقناعًا ، بدلاً من محادثة فارغة. لذلك ، فتح ببساطة الباب الخلفي له: الجلوس ، كما يقولون. ما قاله لي بعد أن جلس على الأريكة الخلفية وددت ساقيه تمامًا ، لا يمكنني الكتابة في الصحيفة ، لكن هذا التعبير ينتمي بوضوح إلى فئة المشاعر الإيجابية. لقد ألقوا مسند الذراعين المركزي على الأريكة الخلفية ، التي تم تضمينها في المعدات القياسية ، أخرجت مظلة Skodov ذات العلامات التجارية ، والتي يتم إخفاؤها في جيب الباب الخلفي. بالمناسبة ، يمكن وضع هذه المظلة حتى في مكانها - يتم توفير ثقوب تصريف خاصة في هذا الجيب. سوف يفاجأ صديقي أكثر إذا كان هناك خيار واحد في النسخة المختبرة ، أي القدرة على ضبط الكرسي الأمامي الأيمن من جهاز التحكم عن بُعد ، الموجود على مسند الذراع الخلفي المركزي. وهذا هو ، كما هو الحال في أي ليموزين طبيعي: لدى الراكب الخلفي الفرصة لطي وتحريك الكرسي الأمامي اليمين ، وبالتالي تلقي أرجل إضافية للساقين. على الرغم من أن هناك أكثر من مساحة كافية ، والآن يمكنك أن تسأل الراكب على الأريكة الخلفية: كيف؟ الجواب ، أفترض ، أنت تعرف مقدمًا ...
 
القاعدة الطويلة هي مفتاح ليس فقط الثقة الداخلية ، ولكن أيضًا القدرة على الحصول على سيارة مريحة بأقل تكاليف. وإذا كان نفس Passat في الحركة يشبه ما يشبه بعض النموذج الرياضي على الأرجح أن السائق سيحبه على الأرجح ، لكن الركاب لا يعجبهم دائمًا ، فسيكون Superb مداسًا ثقيلًا من سيارة ليموزين الطبقة العليا. بالنعومة ، حتى لو كان يبدو كاملاً بدعة ، ذكرني الرائد الجديد Skoda أكثر ... BMW سبعة! على الرغم من الاختلاف في الفصول والسعر ، فإن Superb تسير بسلاسة ومثيرة للإعجاب ، دون الرد على نتوءات الطريق. لقد أحببت بشكل خاص كيف يمر Superb Waves على الطرق - يعمل التعليق لمدة خمس نقاط ، والسيارة تشبه بطانة المحيط. تختلف إعدادات المعلقات والتوجيه عن تلك الموجودة في Passat - Skoda الرائعة على خلفية الألمانية يتم الشعور بها كحيوية تمثيلية. هذا يعني أنه في هذه السيارة ، لن تحصل على الأحاسيس التي يشتري بها البعض BMW M3 مقابل خمسين ألف دولار ، ولكن حتى بعد رحلة عديدة ، لن يشتكي السائق أو الركاب الرائعين من التعب. يبدو أن كل ما يتعلق بالراحة والنعومة يتم استعارة من أفضل ليموزين في العالم: في الواقع ، لا يختلف عن علامة تجارية أكثر شهرة متشابهة في الحجم.
 
جودة النهاية؟ بالنسبة لأولئك الذين يعرفون منتجات أي من فروع VW ، فإن هذا السؤال ببساطة غير موجود: لا تتسبب جودة الديكور الداخلي لهذه السيارات في الشكاوى.
 
الكلمة اليدوية؟ بالمقارنة مع المنافسين ، فإن الأهم من ذلك كله يشبه Skoda Superb نماذج السائقين المرموقة مثل Mercedes S-Class أو Audi A8. لا يصل إلى سبعة سبعة آنف لعدة أسباب ، أحدها هو الإعداد المريح في البداية للمعلقات والتوجيه. الغلاف الهيدروليكي قوي للغاية ، ولا يوجد أي ملاحظات تقريبًا مع العجلات ، والدواسات ناعمة للغاية ، وعزل الضوضاء ، في رأيي ، قوي للغاية ، لأنه حتى في 180 كم/ساعة رائع هو الأرانب بشكل لا يصدق. أنا على محمل الجد - حتى في مثل هذه السرعة العالية للغاية ، لا تضطر إلى زيادة الصوت أو إضافة حجم نظام الصوت. لم تتح لنا الفرصة لقياس الضوضاء في ديسيبل ، لكن أولئك الذين يحالفهم الحظ في السفر على هذه السيارة ربما يلاحظون هذه الميزة.
 
تلقى فئة السيارات التمثيلية ، التي تلقى عدد قليل فقط من الشركات المصنعة ذات الأهمية في العالم والماضي الغني ضربة قاضية قوية للغاية من اهتمام VW. أقوياء لدرجة أن المنافسين سيكونون قادرين على تحقيق ويشعرون بالكامل ويشعرون بالكامل بعد مرور بعض الوقت. لا يزال من غير المعروف ما الذي ينتظر مصير السوق VW Phaeton Limousine الجديد ، ولكن حول Skoda Superb يمكنك أن تقول بالتأكيد: المبتدئ ينتظر نجاحًا محمومًا. على أي حال ، لا أرى أسبابًا موضوعية يمكن أن تصبح عقبة أمام موكب هذا النموذج في الأسواق العالمية.
 
Superb هي مجرد واحدة من تلك السيارات عندما تتحول الجهاز ليس فقط مثيرة للاهتمام من الناحية الجمالية ومثالية من الناحية الفنية ، ولكن أيضًا متناغمة تمامًا في الأحاسيس التي يمنحها السائق والركاب.
 
من الممكن التحدث عن نعومة لا تصدق أو الصمت في الصالون أو المساحات المفتوحة في المقعد الخلفي إلى اللانهاية لفترة طويلة ، على الرغم من أننا نطبق الآن هذه الخطوط أولاً على سيارة Skoda. وهو أيضًا ليس نموذجًا لفئة تمثيلية ، ولكنه يقف كمسارات VW متوسطة المعبأة.
 
إذا قمت بتوصيف Skoda الرائع بكلمة واحدة ، فإن شيئًا واحدًا فقط يتبادر إلى ذهني - وهو شرسة ، لأنني لم أقم عمليًا بمثل هذا الموقف اليقظ مع أنواع مختلفة من التافهة والفروق الدقيقة في السيارات الأخرى. ومن المحتمل أن يكون هذا موضع تقدير من قبل العديد من المشترين ، من بينهم ، يبدو لي أن رجال الأعمال ، ومدير الشركات والمؤسسات ، وربما ، حتى المسؤولين سوف يسودون. بالإضافة إلى أولئك الذين كانوا يبحثون عن سيارة كبيرة وخطيرة في درجة الأعمال ، ولكن في الوقت نفسه لم يرغبوا في دفع مبالغ زائدة عن اللوحة على غطاء محرك السيارة والاسم الصاخب للشركة المصنعة. بعد كل شيء ، تجذب Skoda ، كما كان من قبل ، العملاء ليس فقط بجودة منتجاتها العالية والتصميم الأصلي ، ولكن أيضًا سعرًا جذابًا للغاية. والرائع الجديد ليس استثناء في هذا الصدد ...
 
(+) خصائص الجري الممتازة ، جودة بناء جيدة ، محرك قوي ومؤلم ، تعليق رائع.
 
(-) دواسات ناعمة ومبهرة في الإصدار بنقطة تفتيش ميكانيكية.
 
النص: بافيل كوزلوفسكي
 

مصدر: Autogazet / N 17 (363) بتاريخ 10.05.02