Krash Test Skoda Superb 2002 - 2008 -

Skoda Superb 2003 Trust Test 2003، 2004، 2005، 2006، 2007، 2008: تقييم سلامة LABOTOR للسيارة: ترتيب النقاط، تقرير الاختبار (اختبار تحطم الصور والفيديو)
26%
سائق والركاب

حماية السائق والراكب

تلف السائق عند الردهة
صقيع، سائق
تلف الركاب في الردهة
لكمة الأمامية، الراكب
تلف السائق مع التأثير الجانبي
ضربة جانبية، سائق
بخير - بخير
حسن - حسن
بشكل مرضي - بشكل مرضي
بشكل سيئ - بشكل سيئ
سيئ جدا - سيئ جدا

أجهزة القابضة للأطفال

طفل يصل إلى 18 شهرا ريمير الأمير، وجه إلى الأمام
طفل أكبر من 3 سنوات ريمير الأمير، وجه إلى الأمام

سلامة المشاة

نتيجة اختبار التصادم ممتاز - بخير
نتيجة اختبار التصادم جيد - حسن
نتيجة اختبار تحطم الطائرة مرضية - بشكل مرضي

تعليقات:

تم تصميم Superb على أساس VW Passat، الذي تلقى أربعة نجوم لحماية الركاب. في هذا الاختبار، أكدت سكودا النتيجة السابقة، وأشارت أيضا إلى أسوأ حماية للمشاة - 0 نقطة في هذا الاختبار. تم تشويه الجسم بشكل كبير خلال تأثير أمامي، وكان السائق مخاطرا في الحصول على أصيب في الصدر بسبب إضراب عجلة القيادة والعجن والإصابات بسبب إضراب العناصر الصلبة تحت سطح اللوحة الأمامية. تحذيرات حول عدم مقبول تركيب كرسي الأطفال "ضد اتجاه الحركة" مقابل الوسادة الهوائية تركت الكثير مما هو مرغوب فيه.

لكمة أمامية:

ضرب خلية الثدي للسائق عجلة القيادة. أصبح هذا، وكذلك التشوه القوي للجسم مع تأثير أمامي، المشكلة الرئيسية للسيارة. أنظمة الأمن السلبي تعامل مع مهمتها. كانت أحزمة المقاعد الأمامية مجهزة بمحددات الحمل والمظاهرات. هددت العناصر الصلبة تحت سطح اللوحة الأمامية القدمين والركبتين من السائق. كانت الميزة الوحيدة ل Superb Over Bassat وجود حزام مقعد ثلاث نقاط للمقعد المركزي للصف الخلفي المقعد، والذي يوفر حماية أفضل بكثير من الحزام.

أمن أطفال الركاب:

تم وضع تحذيرات حول خطر وضع كرسي الأطفال "ضد اتجاه الحركة" مقابل الوسادة الهوائية بشكل سيء. ومع ذلك، فإن استخدام أحزمة الأمان يمكن أن يحسن تثبيت كراسي الأطفال، ومع ذلك، فإن التعليمات الخاصة باستخدامها لم تتحول، لذلك لم يتم اختبار هذا الاحتمال. كان كل من الأطفال يجلسون في الكراسي الشاملة، ثابتة "نحو الحركة" باستخدام أحزمة الأمان. أظهروا نتيجة جيدة، على الرغم من أن الحمل على الرقبة الصغار كان مرتفعا جدا.

ضربة جانبية:

بعد الاختبار الأول، قررت الشركة المصنعة تضمين ستائر أمنية جانبية في التكوين الأساسي، لذلك سمح للخبراء بإجراء إعادة اختبار، يتم تقديم نتائجها هنا. دافعت الستار عن رؤساء Seds من كل من الصفوف، وسادة هوائية في الجزء الخلفي من الرئيس - الصدر ومدير البطن للسائق. انسحب مسند ذراع الباب إلى جوانب السائق، لكن قوة ضربة غير كافية للتسبب في أضرار جسيمة.

سلامة المشاة:

حماية المشاة مثير للاشمئزاز - نقاط صفر في هذه الفئة.

معلومات عامة عن السيارة

مكان البريد اليسار
نموذج اختبار Skoda Superb 1.9 TDI Comfort
نوع الجسم سيدان 4 أبواب
سنة النشر 2003
كبح الوزن 1490
النتائج صالحة للفين، بدءا من ... TMB22 * 63U * 39035260

أنظمة التثبيت:

أحزمة الأمام الأمامية هنالك
أحزمة الأمامية تحميل لوادر هنالك
وسادة هوائية سائق الجبهة هنالك
وسادة الهواء الأمامية للركاب هنالك
وسائد هوائية جانبية هنالك
وسائد هوائية الرأس الجانبية هنالك
ركبتي السائق وسادة هوائية لا

تحطم الصور اختبار

اختبار تحطم الفيديو