Skoda Superb 2002 Test Drive - 2008 -

طائرة هجوم محركين

حتى في الديزلات سيئة السمعة من البانوراما من المساحة الرسوبية من الرائع ، يجب أن يثير الاحترام الاحترام. يعطي محرك ست أسطوانات على شكل حرف V مع الحقن المباشر عزم الدوران بحيث لم يحلم العديد من سيارات السيدان في درجة الأعمال!
 
الانطباع هو أن هذا سكودا ليس لديه محرك واحد ، ولكن اثنين. أول عمل عندما تكون السيارة في ترس محايد. من الواضح أن الديزل ، لأنه يسمع جيدًا من الخارج وحتى في الداخل ، على الرغم من أنه إلى حد أقل.
 
محرك آخر يكتشف نفسه بشكل غير متوقع تمامًا في الحركة ، عندما يقفز سيارة مع هدير مفترس إلى الأمام ، عند قيادة السائق. هذا هو ستة على شكل حرف V ، في هذه الفئة سمة لا غنى عنها للإصدارات الأكثر شهرة.
 
لم يتمتع محركات الديزل الحديثة منذ فترة طويلة بأي علاقة بتلك النفخ المدمرة التي ارتبطت بها معظم سائقي السيارات بعد كلمة ديزل. لذا فإن محرك فولكس واجن مع الحقن المباشر والتبريد المتوسط \u200b\u200bله أكبر عزم دوران ، والذي ، من حيث المبدأ ، يمكن أن يكون له Skoda رائع.
 
لكن الخصائص التقنية الجافة غير قادرة على رسم طبيعة هذا التوربينات بالكامل. المحرك هنا ، بالطبع ، هو واحد. ولكن ماذا! لم يستفزني الديزل أبدًا في مثل هذه الرحلة العدوانية. بمجرد أن يمر سهم سرعة الدوران بالتقسيم المقابل لـ 1700 دورة في الدقيقة ، تبدأ شفرات التوربينات في تفجير كتل الهواء بشكل روسي داخل الأسطوانات الست. يبدو أن جميع المائة من نيوتن في ثانية واحدة في قوتك بالفعل ، وتبدأ السيارة على الفور في التسارع بمثل هذه الحماس ، كما لو كانت حياته كلها تعتمد عليها.
 
ومع ذلك ، دون أن يكون لديك وقت للاستمتاع بالتسارع ، تحصل على دش بارد على رأسك: يتم تشغيل قيود ثورية. تنتهي البرامج بسرعة كبيرة ، والأول أمر متحمس بشكل خاص: لديك فقط الوقت للتحرك ، كحاجة لا مفر منها للتبديل. بالمناسبة ، يحتوي المربع الميكانيكي الذي يعمل كدوار مع محرك على ست خطوات. إذا لم تكن كسولًا وتحافظ باستمرار على سرعة منخفضة ، فيمكنك تقليل استهلاك الوقود إلى الحد الأدنى. ومع ذلك ، فإن الستة المرنة إلى حد ما لن يعترض كثيرًا إذا قفزت من خلال نقل المحرك بأي شكل من الأشكال.
 
ولا أريد أن أكون كسولًا أوه! الرافعة المريحة لنقطة التفتيش ، في بطانة الكروم التي ينعكس الجزء الداخلي بأكمله ، مع وضوح لا تشوبه شائبة سيوافق على أي من التروس الستة. التلاعب بمثل هذه المتعة! لكن السحابة الظاهرة غامضة بسحابة من مسند الذراعين بين المقاعد الأمامية ، والتي تتعثر باستمرار مع كوعك أثناء عمليات الإرسال.
 
قليلاً من الديزل المجنون ، ألاحظ الصالون الذي تم تجميعه بشكل لا تشوبه شائبة. في حالة عدم وجود نظام صوتي ، يبدو الجزء الداخلي الداكن الصارم فارغًا وكئيبًا. بالطبع ، لا تلهم السيارة الأفكار السيئة ، لكنها يمكن أن تشعر بالملل. بالمناسبة ، Skoda Superb هي واحدة من أكثر السيارات اتساعًا من بين تلك التي كان علينا تجربتها. وأكثر من ذلك في فئتها: لا يمكن لمساحة المعيشة لأرجل الركاب الخلفية إعطاء السيارات فئة أعلاه.
صحيح ، يجب الاعتراف بأنه في تكوين غني مع ديزل رائع رائع ، سيكون بعيدًا عن تلك السيارات المتواضعة وغير المكلفة التي استخدمها كل شخص يراها تحت علامة Skoda.
 



يتم توفير السيارة بواسطة Skoda-sank-Petersburg Autocenter.
أثناء الاختبار ، تم تأمين السيارة من قبل مركز LLC Nation.
 
النص: كيريل بريفدو
الصورة: أوستانين روماني
 
 
 
 
 
 

مصدر: مجلة عجلة [يوليو 2003]