اختبار محرك نيسان بريميرا سيدان منذ عام 2002 سيدان

AVANGARD

لاول مرة منذ الأوروبية، مرت الأمثلة أكثر من عامين. ولكن السيارة لا يزال ينظر إليها من قبل سيارة المفهوم، الذي تغلب على الوقت. استعراض الكاميرا الخلفية لا يزال لا يملك أي من منافسيه.

المنافسة بين النماذج الديمقراطية من الطبقة الوسطى (أو جزء D) هي غاية الحادة. عروض هنا البحر. ولكن كل كتحديد هو قريب في التصميم، والصفات المستهلك، وكقاعدة عامة، السعر. وهناك عدد قليل من الأسماء بصوت عال لأولئك الذين يختارون بالتأكيد. ولذلك، فإن مهارة آلة تكتسب أهمية كبيرة تولي اهتماما ل، وتبقى المشترين إما تعتمد على الحظ الجيد، أو تزن كل مزايا وعيوب كل نموذج.
 
حسنا، في الفن لجعل الانطباع المثال الحالي حقق نجاحا كبيرا. مظهره غير عادية يمكن أن يحب أو لا يحب، ولكن غير مبال من غير المرجح أن أي شخص الإجازة.
 
ومع ذلك، إذا كان المثال الفأرة الرمادية، كنت لا تزال لم ينته ماضيها، واختيار فئة السيارات المتوسطة. نيسان تجار في روسيا هذا العدد الكبير والتنافس فيما بينها، ويعلن أنها النشط بحيث أمثلة من الإعلانات مع أمثلة صورة تموجات حرفيا في عيون على صفحات الجرائد والمجلات السيارات. أين تذهب الماضي هناك! وإذا كنت تفضل أن يدعو إلى تاجر، يتوجب على المشتري تثبت لك الأمور حتى newfromed من ذلك بكثير، والتي هي مثال على سبيل المثال أن سوف أقول لكم بالتأكيد: آه! ولكن بالفعل من عتبة، وكيف يتم العثور عليه، كنت تريد أن تعرف

ماهو السعر؟
عندما ظهر المثال في روسيا، وأشار أسعار منه بالدولار. ولا يمكن أن يقال أنهم كانوا مغر، ولكن مع الأخذ في الاعتبار نماذج الجدة ينظر على نحو كاف. عندما بدأت العملة الأوروبية للذهاب بسرعة إلى الانفصال عن أمريكا، أعاد نيسان بطاقات الأسعار في منطقة اليورو، وأصبح الوضع المحزن. كان المثال ملحوظ أكثر تكلفة من منافسيه المباشر تويوتا أفينسيس ومازدا 6، وتبقى في الممر الدولار.
 
وبالإضافة إلى ذلك، تم تفاقم الوضع بسبب الفوضى الأسعار. حتى وقت قريب، لم نيسان تجار لا تلتزم قائمة أسعار واحدة، والفرق في سعر نفس السيارة قد تصل الى 8 في المئة. وهذا هو، كانت خاصة أسعار التجار الجشعين ببساطة مخيفة.
 
الآن كل هذا في الماضي. من السنة الجديدة، وضعت نيسان أسعار موحدة وترجمها إلى دولارات مرة أخرى. وعلاوة على ذلك، لم يكن مجرد ترجمة الميكانيكية اليورو بالدولار بالسعر الحالي. انخفض سبيل المثال! في المتوسط، 68 في المئة.
 
 
 
عادة المسلمات من الطبقة الوسطى تستحق $ 10001500 سيارات أكثر تكلفة. تكاليف سبيل المثال عربة 500 أكثر من $ سيدان

 
هاتشباك يختلف بصريا من سيدان، وإنما هو أكثر ملاءمة
   

 

معظم السيارات بأسعار معقولة مع محرك 1.6 ليتر أداء الراحة هي الآن 20900 $ سيارات مع محرك 1.8 ليتر يقوم بها ايليجانس 23400 $ أو 23900 $ (مع المصابيح الأمامية زينون). يتم الجمع بين الحد الأقصى الممكن محرك 2 ليتر مع الأناقة وتكنو العروض. الأول هو $ 25،400، ويمكن أن تستكمل مع جلد مع تعديل سخان كهربائي، فتحة في السقف والمصابيح الأمامية زينون. تكاليف هذا الجهاز $ 27،800.
 
تكنو الإصدار هو في البداية أكثر تكلفة من أناقة ل 350 $. لكن المتعاملين سوف تقدم إلا في أقصى التكوين مع الجلد، فتحة وزينون بسعر 28550 $.
 
فوق الأسعار للحصول على أمثلة مع الجسم من سيدان، وعلبة التروس اليدوية. تكاليف هاتشباك أكثر من سيارة ل 200 $، وعربة 500 $. ويمكن الحصول على مربع التلقائي مع المحركات 1.8- و 2 ليتر. في الحالة الأولى، وسوف يكون الجهاز الهيدروميكانيكية العادية، وفي الثانية على مغير المفاجئ. كل المربعات هي اضافي 1500 $.
 
 
   
عروض الأناقة والتقنية لوقا في السقف، والجلود الداخل مع مقاعد كهربائية ومصابيح أمامية زينون وتقدم من قبل مجموعة
 
يتم الجمع بين كريم الداخلية فقط مع لون الجسم الذهبي المعدني
 

 
للزواج، أخذنا على سبيل المثال مع معظم الجسم شعبية لسيارات السيدان، علبة التروس اليدوية، التي يؤديها الراحة. ومع ذلك، من ربيع آلات 1،8 ليتر يؤديها الراحة من التجار، وعلى الأرجح لن يكون. والحقيقة هي أنه وفقا لقائمة الأسعار الجديدة، والفرق في السعر بين الراحة 1،8 ليتر وأناقة أكثر ثراء يحدث ما مجموعه الهزيلة من 200 $. فإنه ليس من المستغرب أن المستورد الروسي نيسان قررت أجل آلات 1.8 ليتر بها إلا من قبل أناقة.
 
قائمة من التجهيزات القياسية
إعدام سائل الراحة:
ABS مع نظام توزيع الفرامل الإلكترونية
مكبر للصوت الكبح في حالات الطوارئ
أكياس الهواء الأمامية
الجانب ونافذة أكياس الهواء الأمامية (1.8 ليتر)
المصباح غسالة
منع الحركة
التحكم في ظروف الجو
كهربائي ومرايا ساخنة
نوافذ كهربائية أمامية
صالون النسيج
magnetol CD مع 6 سماعات
تسخين المقاعد الأمامية
القلعة المركزية مع د / ذ
إعداد لتركيب الهاتف
حاسوب على متن
استعراض الكاميرا الخلفية
عمود المقود قابل للتعديل في طائرتين
ارتفاع قابل للتعديل وزاوية الميل المقاعد الأمامية
الصلب عجلات R16
 
تنفيذ الأناقة بالإضافة إلى ذلك:
مصابيح الضباب
جهاز استشعار المطر
مرآة داخلية مع سواد التلقائي
نوافذ كهربائية خلفية
مقود جلدي مع جهاز التحكم عن بعد D / نظام الصوت
صالون القطيفة
عجلات R16 من سبيكة معدنية خفيفة
 
التنفيذ التقني بالإضافة إلى ذلك:
صالون تنجيد المشتركة نسيج
سبائك عجلات R17
 
الخارج والداخل
من دون شك، وظهور هو الأول ومعظم ربط سلسلة، الذي هو مثال للاصطياد المشترين. وأشار أكثر من مرة، والمثال يبدو من الناحية النظرية، cospace. ولكن بطريقة مختلفة، وكنت لا أستطيع أن أقول. السيرة الذاتية للسيارة، يخلو عمليا من الخطوات بين غطاء محرك السيارة، والكتان من السقف والجذع (الدعوة اليابانية انها مفهوم monoform) تشبه حقا لوحات تحلق مبين في الرسوم رائعة. والجمع بين نقية والطائرات السلس مع حواف حادة من الألواح الجانبية وشكل معقد من المصباح مع المدافع الخفيفة مستديرة تحت الزجاج الشفاف يعزز فقط الجمعيات مع تكنولوجيا الفضاء. خاصة إذا رسمت السيارة مع فضي لامع.
 
 
 
النافذة الخلفية من الأمثلة على ذلك المجرى سيدان تقريبا إلى مؤخرة الجسم. غطاء الجذع قصيرة جدا


هل من الممكن لاستدعاء أمثلة تصميم ناجحة؟ بدلا من ذلك، انه أمر مثير للجدل: أو ما شابه ذلك أم لا. مما لا شك فيه، يجعل مثال واحد فقط تولي اهتماما ولا تضيع في تيار.
  
لكن تصميم مستقبلي يتطلب بعض الضحايا ضحية العملية التي لا تحب هذه الفئة. على سبيل المثال، وتجسد فكرة monoforms ليس فقط في لينة، من دون حصص وضوحا من الخط الجانبي، ولكن أيضا في غياب العناصر الزخرفية على الجسم. ونتيجة لذلك، اختفت قوالب واقية من الأبواب ومصدات محدبة. وفقا لذلك، في استغلال المناطق الحضرية مع جهات الاتصال التي لا مفر منها على الكثير وثيقة وقوف السيارات على الجسم، ورقائق والخدوش والخدوش الصغيرة سوف تظهر. تصميم آخر تضحية المرايا الجانبية مثلثة. نعم، أنها تناسب تماما في نمط مشترك. ولكن بعد كل شيء، يتم اقتطاع سطح عاكس، الثلاثي.
 
 
   

داخل سبيل المثال، سفينة الأجانب المزيد من يشبه. المنحدر، وترك أفق طوربيد تميزت حاجب في عرض كامل المقصورة، والتي بموجبها (في المركز!) وهناك ثلاثة الاتصال الهاتفي كبير من الأجهزة مع الحافات فضي. تحت لهم شاشة ملونة كبيرة، وحتى أقل من ذلك، على ركوب الخيل أفقي، ويقع مروحة أزرار لوحة المفاتيح مع اثنين من الدورية مقابض وعصا التحكم في الوسط. بالإضافة إلى عجلة القيادة تنتشر 4TH، يتركز ما يقرب من السيطرة على سفينة كاملة هنا. لأن بقية كاملة من المنطقة طوربيد هي nirious نظيفة دون أي أزرار والشفق.
  
كما شكل غير عادي من ذراعين مزقتها إلى الأمام الباب وطوربيدات واللغات المنحنية مناسبة للتنجيد الأبواب الأمامية. عند فتح الباب، في اللحظة الأولى يبدو أن معها قطعة من اللوحة الأمامية ورقائق البطاطس. بالمناسبة، يبدو وبخاصة جميل صالون كريم، جنبا إلى جنب مع هيئة الذهبي اللون المعدني. كريم هنا ليست فقط المقاعد وتنجيد الأبواب، ولكن أيضا في الجزء السفلي من الطوربيد، مما يخلق شعورا من الفضاء.
 
وفقا لحجم الحقيقي للصالون، والأمثلة يتطابق تماما مع التوقعات من السيارة الطبقة الوسطى. ربما هو لا يسجل-واسع، ولكن أربعة نسمة طويل القامة ما يكفي من مكان هنا. إذا رغبت في ذلك على متن الطائرة، يمكنك أن تأخذ ويسمح العرض الخامس. ولكن، كما سدد ضربة رأسية اليوم، هو مقولب أريكة لشخصين. بالمناسبة، خلافا لبعض نماذج زميل، حتى في هاتشباك مع نظيره تعلق الباب الخلفي الاحتياطي من الفضاء، وفوق رؤوس الركاب الخلفي غير كافية تماما.
 
 
   
وقد تم تجهيز كل من الكراسي الأمامية مع تعديل ارتفاع وزاوية الميل الوسائد (مقبضين الجبهة)، وكذلك أسفل الظهر قابل للتعديل مسند الظهر (مقبض على ظهره)

وسلط الضوء على قفل الإشعال في الظلام

يتم ترك يرقة القلعة على باب السائق فقط في حالة ومغطاة بغطاء. ومن المفترض أن القفل سوف تسيطر من كتلة
 
  
تحت تيار وحدة التحكم المركزية، ويقع لاعب CD

إلزاميا للحصول على أمثلة من مقاعد التدفئة 2-سرعة، مع إشارة إشارة خفيفة

شنت اثنين من حاملي الكأس في مسند الذراع الخلفي أريكة
 
خلف المقود
يجلس في المقعد الأمامي، أولا وقبل كل الالتفات إلى غير متوقع عالية والأراضي في المدينة خلف عجلة القيادة. ولماذا هنا هو قابل للتعديل في الارتفاع؟ تم تعيين مقعد في البداية مرتفعة من الأرض. إذا كان رفع، تجد نفسك تحت سقف القبة ويطل على الطريق من تحت قطع الزجاج العلوي. ولكن لينة لمسة الخبز (ايليجانس لعب وتكنو أنها الجلود)، خلافا لمعظم السيارات اليابانية وينظم ليس فقط في الارتفاع، ولكن أيضا على متن الطائرة. نوبة مريحة جدا خلف عجلة القيادة، ولكن مع التركيز المدينة، للعثور ممكن.
 
 
في حد ذاتها، المقاعد الأمامية في الصالح العام. خصوصا في ايليجانس تجسيد مع التنجيد القطيفة. ولكن الوسائد أنها myagkovato والظهر، وعلى العكس من ذلك، مرنة جدا وتميل إلى دفع من احتضان. ولكن هناك تعديل بدوام كامل لدعم قطني، الرحلات يست طويلة خارج.
 
 
ضوابط

 
1. النوافذ بلوك. 2. مصحح المصابيح الأمامية والتكوين عن بعد مرآة. 3. رصد الكاميرا عرض المعلومات / الرؤية الخلفية. 4. وحدة التحكم نظام الصوت، والتحكم في المناخ وكمبيوتر الرحلة. 5. التحول من التنبيه. 6. CD لاعب. 7. المتخصصة للأمتعة صغيرة. 8. منفضة سجائر وسيجار أخف وزنا. قفل 9. الداخلية على زر قفل مركزي.

  
لوحة القيادة

1. درجة حرارة سائل التبريد. 2. قياس الوقود. 3. مراقبة سطوع أجهزة الإضاءة. 4. زر التصفير رحلة العداد. مصابيح 5. كتلة إشارة. 6. عداد السرعة. 7. تريب عداد. 8. مقياس سرعة الدوران.
 

بيئة العمل من الضوابط الرئيسية في مثال اليابانية التقليدية. ولا لعجلة القيادة أو الدواسات أو إلى ذراع نقل السرعات ليس من الضروري أن تعتاد جلس وذهب. ولذلك، فإن التركيز يجب أن تعطى للحلول نوع جديد.
 
يقع في وسط الأجهزة nissanovtsy أؤكد أن العين البشرية، ينظر إليها أفضل من تلك التقليدية. ليس على استعداد للتأكيد أو نفي هذا الادعاء. لا نستطيع أن نقول أن مرتبة وسط غضب لي، ولكن على ما يبدو، فمن الضروري أن تعتاد على ذلك أكثر من يومين، حيث تحدث I مع الأمثلة. في أي حال، عندما يوم واحد في الظلام عن طريق عجلة القيادة، رأيت الفراغ الرمادي واستمر جزء من الثانية، ولكن إذا أساء عروض الشراب، وتعهد في ذلك الوقت لادراك التعادل.
 
ولكن لوحة التحكم المركزية، وعمل نظام الصوت والمناخ والكمبيوتر الطريق، وترك انطباعا المزدوج. من جهة، كان من دواعي سرور أن الرموز على شاشة العرض الكبيرة واضحة، ويتم تجميع المعلومات الحاسوبية منطقيا. على سبيل المثال، جنبا إلى جنب مع المؤشرات من معدل استهلاك الوقود والأسهم السكتة الدماغية على بقايا رذاذ، يتم عرض نطاق تشغيل تدفق حظة، والذي يسمح باستخدام مؤشر باعتبارها econometer.
 
لكن منطق السيطرة من قبل بعض الوظائف هو الخلط بشكل واضح. دون مشاكل، يمكنك التمتع فقط التحكم في المناخ في السيارات واسطة والمتلقي عندما تم تكوينه على وتيرة التي تحتاج إليها. إذا كنت بحاجة إلى تغيير سرعة المروحة، اتجاه تدفق الهواء، ووضع موالف أو سطوع الشاشة، سيكون لديك لجعل عدة التلاعب بدلا من واحدة. والسيطرة عليها وليس لمسة، ولكن بصريا. وعلاوة على ذلك، تدار من قبل بعض الملامح ذراع التحكم، ولوحة المفاتيح الأخرى. ونتيجة لذلك، لديك لتشمل بدوره إشارة ووقف على الهامش. لأن يصرف ذلك عن الطريق أثناء ركوب هو ببساطة غير آمنة.
 
 
 
على متن أمثلة كمبيوتر يجعل من الممكن لمعرفة متوسط \u200b\u200bاستهلاك الوقود ليس فقط في هذه اللحظة في الوقت الراهن، ولكن في غضون بضعة أيام
 
 

ويفضل والأناقة والتقنية ينفذ. في نفوسهم، على الأقل تتكرر إدارة الموسيقى على عجلة القيادة، مما يجعل من الممكن ألا يهيمون على وجوههم في أسرار وحدة التحكم المركزية.
 
ولكن تجسيد آخر من التكنولوجيا العالية، واستعراض الكاميرا الخلفية تستحق الثناء. في البداية، حاولت أن تحديد أي من الهيئات الثلاث هي أفضل من حيث المناورة التي كتبها الاتجاه المعاكس. لا فرق. عند تشغيل انتقال الخلفي على على شاشة العرض، على أي حال، يظهر صورة كاملة (على الرغم من أبيض وأسود) التي تحدث وراء المصد الخلفي. وعلى الرغم من قرب صورة يحصل مشوهة إلى حد ما، والكاميرا تعمل على نحو أفضل من أي وقوف السيارات الاستشعار بالموجات فوق الصوتية. رائع!
 
ولكن المرايا الجانبية وانخفضت حقا ضحية للتصميم. على القطاعات منحني عرض الصورة في نظرة الصف التالي مثل مثلثات صغيرة التي يمكن أن ينظر إلى أي شيء.
 
 
أحببنا
  
السرطان على سائق رئيس

رموز كبيرة ومشرقة في عرض المعلومات

الرؤية الخلفية كاميرا الفيديو
 

و:
 
القدرة على اختيار ثلاث جثث وفرق السعر الصغيرة بينهما
انخفاض تكلفة إصدار غنية أناقة
توفر من الأمثلة على أسلوبه الخاص
 

 
لا نحب
   
فتحة ضيقة سيدان جذع

جانبية صغيرة المرايا الجانبية
 
لا القوالب واقية على الأبواب ومصدات

إدارة مركز المعلومات المعقدة
 

و:
 
انخفاض راحة ركوب الخيل
 
جورجيا الأمتعة
لذلك، أيها السادة، تريد سيدان عليه هناك حصة الأسد من المبيعات في روسيا. حسنا، إذا اخترت سيارة فقط من خلال العادة يحلو لك. وسوف نحاول أن حوالي بسهولة.
 
 
نظرا لشكل الجسم غير عادية، وصلت الحافة السفلى من النافذة الخلفية أمثلة سيدان تقريبا إلى المؤخرة. لذلك، تحول غطاء الجذع إلى أن تكون قصيرة جدا، وفتح صغير في الارتفاع.
 
 
وهذا من حقيقة أن الصدر 450 لتر مخفيا تحت غطاء؟ كل نفس، لا شيء أكثر الخارج من الحقيبة الطريق، فلن وضعها في ذلك. على هذه الخلفية، وفتحة ضيقة بين الصالون والجذع، والتي شكلت بعد للطي الجزء الخلفي من أريكة الخلفية، يبدو لم تعد مثل وضع غير مؤات.
 
 
       
جذع سيارة (من اليسار)، هاتشباك وستايشن (يمين)
 

كان يمكن أن يكون مثل هذه التضحيات ما لا يقل عن تبرير بطريقة أو بأخرى إذا بدا سبيل المثال مثل الكلاسيكية سيدان ثلاثة مجلدات، والتي تقدر قيمتها جدا من قبل المشترين لدينا. ولكن بفضل الزجاج الخلفي المرفقة، تحول بسلاسة في غطاء من الجذع، والمثال سيدان وحتى بصريا يراها hatchbeck ما تبقى ينسخ في سيارة؟
 
هاتشباك من الأفضل بشكل واضح. هو والباب الخامس ضخمة، والوقوف تحته، وعلى النقيض من سيدان، يمكنك في النمو الكامل، والمفروشات على البلاستيك الباب، مصبوب بدلا من قطعة قماش بائسة، والمقبض الداخلي هو متاح. مهما كانت باردة، والمثال هو الحال عندما الزائد 200 دولار للهاتشباك له ما يبرره بالتأكيد.
 
مع عربة كل شيء واضح. إذا كنت في حاجة إليها، شرائه. ولكن، بالنظر إلى أن المسلمات وبيعها بشكل جيد للغاية في السوق الثانوية، والجامعة الجديدة من المثال يكلف فقط 500 $ سيدان أكثر تكلفة (الفرق الصغيرة جدا لنموذج الطبقة المتوسطة)، فإن مثل هذا الخيار يبدو أن يكون مفيدا حتى من دون الحقيقي تحتاج للسيارة.
 
 
أبعاد السيارة، مم
 
حجم المقصورة، مم
 
 
 

حماية
في اختبارات التصادم المستقلة التي أجريت وفقا للتقنيات EuroNCAP، قام سبيل المثال جديرة جدا، الكتابة على نتائج أمامي، الضربات الجانبية والقطب 29 نقطة، والذي يسمح للسيارة لكسب الصلبة 4 النجوم. ومن غير المرجح أن يتحقق دون وجود الجانبية والنافذة وسائد هوائية هذه النتيجة.
 
في مواصفات الروسية، كانت مثبتة على كافة الأجهزة في الأناقة وتكنو العروض، فضلا عن تنفيذ الراحة مع محرك 1.8 ليتر.
 
وبالإضافة إلى ذلك، تم تستحق واحدة من 29 نقطة عن وجود منبه حزام الأمان غير المستخدمة. حتى إذا لم يتم تثبيتها على السائق أو الراكب الأمامي، فإن صفارة الصوت لا تهدأ حتى يتم قطعت القفل.
 
لنقل الأطفال في المثال الموصوف في الحرف اليدوية للأطفال الخاصة في الأريكة الخلفية. يمكنك استخدام الكراسي القياسية Izofix يتم توفير التصاعد المقابلة في الجهاز. ولكن لتثبيت يحظر على كرسي متحرك للأطفال في المقعد الخلفي الجبهة، لأنه لا يتم تشغيل وسادة هوائية للركاب قبالة.
 
على الطريق
ما المحرك لشراء مثال؟ إذا كانت هذه هي سيارة العائلة، والتي غالبا ما أن تركب مع تحميل كامل من المقصورة والجذع، عليك أن تبدأ مع محرك 1.8 ليتر. ورأى الأساسي المحرك 1.6 ليتر على الورق، على الرغم من خسارته لا بأس به، لكن عدم وجود 200 مكعبات حجم. لذلك، يمكن اتخاذ مثال 1.6 لتر فقط إذا كنت تخطط للركوب في الغالب اثنين وغالبا ما في المدينة.
 
بطبيعة الحال، فإن محرك 1.8 ليتر لا تثبت حب الشباب المفرط، وتصل إلى 2000 دورة في الدقيقة، مثل معظم 16 صماما، هو السبات العميق. ولكن بفضل حملة مخلب يمكن التنبؤ بها، يسمح انتقال قصير إلى حد ما دون الجهد للتحرك في إيقاع إيقاع الاختناقات المرورية الحضرية. بعد 2000 الثورات، تسارع ناعم قبل أن يتم تشغيل المقيوف. لذلك، بشكل عام، محرك 1.8 لتر يكفي على سبيل المثال.
 
هل يستحق اكثر من اللازم لمحرك 2 ليتر؟ إذا كنت بحاجة إلى مقطورة وديناميات، والوسائل تسمح لك بالفهم.
 
لكن لاحظ أنه في تركيبة مع الميكانيكا، مربع مع محرك 2 ليتر سيكون 6 سرعات! فمن الضروري أن تعتاد على ذلك.
 
 
محرك

 
1. المكونات المبرد السائل. 2. زيت المحرك التحقيق. 3. خزان اللعب. 4. التوسع خزان نظام التبريد. 5. خزان توجيه هيدروليكي. 6. محرك محرك الذكولي. 7. خزان اسطوانة الفرامل الرئيسية. 8. البطارية القابلة لإعادة الشحن.
 

كجزء من إمكانية التحكم في الأوضاع القياسية للمثال، لا توجد مفاجآت تمنع. الفرامل وعمل القيادة على ما يرام بشكل موثوق ويمكن التنبؤ بها. بالمناسبة، على الرغم من وجود hydraulicer، عجلة القيادة لا يبدو خفيفة. بارانكا هي التهاب النانو باستمرار مع الجهد، مما يتيح لك أن تشعر بالسيارة بشكل أفضل.
 
بل على جزء من راحة القيادة من المثال هو وقحا. تعليق يعمل بشكل صاخب ومؤلم يتفاعل مخالفات حادة. وفي الوقت نفسه، تنتقل الاهتزازات لعجلة القيادة ولا تختلف علبة التروس في وضوح. وفي الوقت نفسه، يبدو الروتينية في سرعة والمنعطفات، مثل تعليق لينة دون داع. تظهر ضوضاء الديناميكية الهوائية على الطريق الريفي في وقت مبكر جدا، وعلى الطرق الوعرة، وعلى المخالفات من الجسم يبدأ في صدى.
 
بشكل عام، وراحة القيادة هي بالتأكيد ليست نقطة قوية من الأمثلة. والسؤال هو ما إذا كان يمكنك طرح مع هذا؟ إذا لم تكن هناك أوهام حول موضوع الراحة، فمن الممكن أن يتم طرحها. شيء آخر هو أن كل شيء قريب. على سبيل المثال، نفس أفينسيس الكثير سلاسة وأمثلة أكثر هدوءا. لكن فيكترا ومازدا 6 في مكان ما قرب.
 
 
تلميذ فيديو كاميرات تطفو فوق لوحة الترخيص الخلفي. من المحتمل أن يتم تثبيت الرقم دون لوحة بلاستيكية. تداخله الغرفة
  

الشيء الرئيسي أن يعرف ويكون مستعدا لحقيقة أن المجموعة التي يلعب سبيل المثال، هناك ميزانيات معركة صعبة وجميع شركات صناعة السيارات لإنقاذ شيء ما. البعض في التصميم، على مواد التشطيب الأخرى، والبعض الآخر على ديناميات الراحة والقيادة، والرابع على كل شيء قليلا. لذلك، إذا قدمت مبدعي الأمثلة بسعر معقول تصميما مستقبلا، مجموعة كاملة غنية وحتى كاميرا ريبة، شيء يجب التضحية به.
 
العملية والصيانة
تكاليف التشغيل خلال فترة الضمان هي واحدة من نقاط القوة في أمثلة مقارنة مع بعض المنافسين اليابانيين.
 
من حيث المبدأ، لا يوجد شيء خارق نيسان لا تقدم. الضمان لمدة 3 سنوات أو 100 000 فترات الخدمة كم و 15 كم 000 من الظروف اليوم القياسية لمعظم الشركات اليابانية. ولكن بفضل عدد كبير من التجار مستقلة عن بعضها (في روسيا هم 27) ونتيجة للمنافسة قوية بينهما، وبعض المراكز الفنية تعمل بمعدلات معتدلة جدا من حوالي 35 $ في أوقات العمل. وليس من 5055 $، مثل تويوتا أو ميتسوبيشي.
 
الأجزاء اليابانية فقط تظل مكلفة. ولكن كإمدادات في السنوات الثلاث المقبلة، لن تذهب لكسر، ولكن من النفقات غير المتوقعة يجب أن تأمنت بغض النظر عن تكلفة قطع الغيار.
 
نيسان بريميرا 1،8.
 
معلومات مجموع
 
الجسم
5-مقعد سيدان
 
كبح الوزن، كجم
1290.
 
إجمالي وزن السيارة، كلغ
1810.
 
السرعة القصوى، كم / ساعة
194.
 
وقت التسارع 0100 كم / ساعة،
11.9.
 
 
استهلاك الطريق السريع / مدينة الوقود لتر / 100 كم
6.1 / 9.6.
 
 
قدرة الوقود، ل
62 (A-95)
 
 
محرك
 
موقع
الأمامي عرض
 
تصميم
البنزين، 4 أسطوانات، في الخط، مع اثنين من عمود الحدائق العامة
 
عدد الصمامات لكل اسطوانة
4.
 
ضياء. س اسطوانة السكتة الدماغية، مم
80،0H88،0.
 
النزوح، SMZ.
1796
 
السلطة، HP. / دورة في الدقيقة
116/5600.
 
عزم الدوران KGCM / RPM
16.6 / 4000
 
 
الشاسيه
 
الانتقال
نظام دفع بالعجلات الأمامية
 
الانتقال
دليل، 5 سرعات
 
نسب والعتاد الأول؛ ثانيا ثالثا رابعا الخامس؛ زاه
3.33. 1.96 1.29؛ 0.93. 0.76؛ 3.21.
 
ترس رئيسي
4.44.
 
تعليق:
مع مثبتات الاستقرار عرضية
 
أمام
مستقلة، مثل ماك-فر
 
خلف
تعتمد، مع آلية سكوت روسل
 
توجيه
Rache مع مكبر للصوت
 
Torkemose
القرص مع مكبر للصوت وABS، التهوية الأمامية
 
الإطارات
205/60 R16

 
أسعار قطع الغيار و$ فحينئذ
TO1 (15 000 كم) 150
TO2 (30 000 كم) 200
TO3 (45 000 كم) 220
مصفاة النفط 10.
فلتر الهواء 21.
اشتعال شمعة (1 PC 24
الفرامل الجبهة وسادات / خلفي 75/57
توجيه تلميح دفعت 71
رافعة التجمع 197
الجبهة امتصاص الصدمات / الخلفي 170/100
الجناح الأمامي 173.
الجناح الخلفي 365.
هود 299.
الباب الأمامي 384.
الباب الخلفي 480.
المصد الأمامي التجمع 227
المصد الخلفي التجمع 185
الزجاج الأمامي 250.
الزجاج الجانبي 73.
المصباح الأمامي التجمع (عادي / زينون) 245/521
مصباح خلفي تجميع 164
    
قررنا:
على سبيل المثال يمكن أن تعالج في المقام الأول للأشخاص الذين يعانون حديثة ومتقدمة، مع الحماس تصور كل جديد وغير عادي. ولكن من أجل أن المثال الذي يحب، ولها الطليعية بالنسبة لك أن تكون أكثر أهمية من عنصر مريحة. ونصيحة أخرى. البحث أكثر خطورة لاختيار الجسم.
 
 
 
الكسندر Konov، صور الكسندر Sadovnikova
 
 

مصدر: مجلة ليموزين [4/3]