Citroen C5 Tourer Test Drive منذ عام 2008

رواية مسرحية

إن شراء شيء ما ، باهظ التكلفة مثل السيارة ، أمر محفوف بالمخاطر دون تركيب مسبق. استغرق Zarem Dzhaubaeva ، Dmitry Maryanov ، لمساعدة المشتري المحتمل Dmitry Maryanov. الصورة: ألكساندر باتير.
Citroen-S5
ظهر لأول مرة في معرض جنيف للسيارات في عام 2008. سيارة سيدان أو عربة محطة.
المحركات: البنزين 1.8 ؛ 2.0 ؛ 3.0 L (127 ، 143 و 215 حصان ، على التوالي) ، ديزل 2.0 ؛ 2.2 ؛ 2.7 لتر (138 ، 173 ، 208 حصان).
علب التروس: 5- أو 6 خطوات ميكانيكية ، 4- أو 6 سرعات أوتوماتيكية.
أكمل: Dynamique ، confort ، حصري.
السعر: 690 2301 530 536 فرك.
غالبًا ما يُسألنا: ما هي السيارة التي تختارها؟. سنحاول الإجابة في عنوان جديد. الفكرة بسيطة: بعد أن تعرفت على جميع جوانب حياة البطل للسيارات ، لاختيار ما هو أولي ، في رأينا ، وسائل النقل ، ثم تقديم محرك اختبار للتحقق مما إذا كان قد تم تحقيق الهدف. الجهات الفاعلة هم من الناس ، وهذا لسبب ما. أولاً ، سيكون لقاءهم مثيرًا للاهتمام للقراء ، وثانياً ، هم أيضًا سائقون للسيارات ، مما يعني دم واحد معنا.
في هذه الحالة ، نتحدث عن الممثل ديمتري ماريانوف. رجل من مستودعات إنسانية ، بأي حال من الأحوال فني ، اكتسب سابقًا وسيلة للنقل إما دون أن تهتم بمشكلة الاختيار ، أو باتباع نصيحة الأصدقاء. قررنا أن نفعل كل شيء في العلوم. ومع ذلك ، في البداية كان من الضروري إزالة القياس.
قصة حب
بدأت الحياة على عجلات ديمتري برواية. كانت الفتاة الحبيبة راكب الدراجة النارية. سترة جلدية ، باندانا ، الرياح في الأذنين وكل ذلك. في مرحلة ما ، سئم صديقها من الجلوس خلف سائق دراجة نارية محطمة وقرر بدء جهازه الخاص. كل موسم الدفء ، راكب الدراجة النارية ماريانوف ، يقود حول العاصمة. أنا شخص على دراجة نارية هو اسم الموقع الشخصي للممثل. ولكن بمجرد انخفاض عمود مقياس الحرارة إلى الصفر ، يضع الممثل لعبته المفضلة على النكتة وزراعة في السيارة. لمدة عشر سنوات ، لم يغير ديمتري العديد من السيارات ، ثلاث سنوات فقط. الأول ، مثل كل الشباب والمغرور ، كان ثمانية. بعد دراجة نارية ، اعتاد على الأبعاد لفترة طويلة ؛ لمدة ستة أشهر ، هدم كلا الوفير ، وخدش الأبواب ، وفقد كاتم الصوت على الطريق. عندما استسلم الإزميل الطويل ، بدأت ماريانوف في البحث عن سيارة جيب. أردت شيئًا كبيرًا ، وحشيًا ، قويًا. جاء الأصدقاء إلى الإنقاذ ، وتوجهوا مباشرة إلى مدخل Isuzu-zhodo.
كان شيئا! يتذكر ديمتري. مركبة كل شيء حقيقي. في السابق ، من أجل الوصول إلى البلاد إلى الآباء ، رأيت أنا وأخي ثلاثمائة كيلومتر على ستة كيلومترات ، ثم ثلاثة كيلومترات كانت مشياً على الأقدام. ثم جلس على Isuza وفي تمرير ترس منخفض ، مثل الخزان. الأب ، عندما رآني في الجيب ، بدا هكذا ... مثل ، هذا أفهم.
من دواعي سروري القيادة كل شيء. لم ينظر الفنان أبدًا تحت غطاء محرك السيارة الجيب المحبوب ولم يعرف حتى كيفية التحقق من مستوى الزيت! عندما ، في يوم من الأيام الجميلة ، وقف إيزوزو زيودو في منتصف الطريق ، لم يكن هناك انخفاض في المجس. كانت حالة مركبة كل شيء مؤسف لدرجة أن الأساتذة كانوا يخشون التعامل معه لعدة أشهر ، ثم نقلوها ببساطة إلى خردة. لكن ماريانوف لا يزال يتذكر بحماس روديوه ومحركه الهدير ووجهه العدواني والأيام المضحكة التي قضاها معًا. منذ عام ، أصبح ديمتري مرة أخرى في وضع الخمول. لم يكن هناك وقت في البحث ، وبعد العادة تحول إلى الأصدقاء. بشكل لا يصدق ، لكزس-RX300 ، الذي يسافر فيه الممثل الآن ، هو نفسه لم يختار أيضا! كنا مقتنعين أخيرًا: ماريانوف هي عميلنا.
منطق الحديد
Dmitry Maryanov Holosta متصل فقط مع Dachshoy Vesta الحبيب. يعود إلى المنزل لإطعام الكلب والمشي ، ثم مرة أخرى على الطريق. اتصالات العمل ، البروفات ، العروض ، إطلاق النار عندما اتفقنا على الاجتماع ، لم يستطع تعيين مكان ووقت لفترة طويلة.
لا أعرف أين سأكون غدًا. لا عجب أن لديّ مثل هذا الظهر معي دائمًا ، فهناك تغيير في الكتان ، وفرشاة أسنان ، وجميع أنواع الأشياء الصغيرة.
السر التجاري الرئيسي معروف: Dmitry مستعد للإنفاق على سيارة جديدة من مليون روبل إلى واحد ونصف ، والذي يفتح خيارًا واسعًا جدًا.
هناك رأي مفاده أن المركبات الصلبة لجميع التضاريس مثل ملصق فولكس واجن تويج أو نيسان لمواجهة فرد نشط وشجاع. لكن بطلنا ليس صيادًا متعطشًا وليس صيادًا للمقامرة ، لذلك ليس لديه ما يفعله على الطريق الخطير. ومع ذلك ، لا تزال تجربة ماريانوف لديها تجربة مثل هذه التجربة في إيسوزا في الأوساخ غير المفعمة بالحيوية ، فقد بحث عن جرار لعدة ساعات ، وبعد ذلك انخفض الاهتمام بهذه المغامرات. حسنًا ، على طريق لائق ، التروس الإضافية ، الأسوار والقران (ناهيك عن الإطار) ، أنت نفسك تفهم ، لا تستخدم شيئًا.
النسخة المتوسطة ، المنزلية من عمليات الانتقال الشهيرة الآن. من الحب العزيز ، يتم استخدام العملاء ، على وجه الخصوص ، أن CH-7 Mazda يقف بشكل إيجابي في التيار ، والصالون بحيث يمكن دعوة الفتاة الساحرة بأمان إليها. إن تصميم فولكس واجن تايغوان ، الأخ الأصغر لتوارج ، تم تصميمه أكثر من الخيول الأصغر ، لكن السعر أقل بكثير من حوالي 300 ألف روبل (تكلف مازدا حوالي مليون روبل 265 ألف روبل).
كلتا السيارتين جيدة على حد سواء على الممرات المدبوغة وعلى الطريق السريع ، ولكن على التمهيدي لا تزال أدنى من مركبات جميع التضاريس ، وعلى سيارات السيدان الإسفلت. شئنا أم لا ، أجمل حل وسط بين الجرار وفيراري. فهل يستحق كل هذا العناء في حالتنا للتضحية بالراحة والاستقرار والتحكم وما إلى ذلك لعدة مهام الصيف؟ فضلنا مواصلة البحث.
سيكون من الرائع ، بالطبع ، زراعة Dmitry الساحرة المتهورة ، على سبيل المثال ، إلى نوع Jaguar X-Type المرموقة. مفترس مع محرك اثنين ، خطوط كلاسيكية ، فاخرة ومريحة ما هي سيارة لبطل الفيلم؟ هوندا في التكوين 2.4 التنفيذي هو أكثر قوة. لكن خلوص الطريق في الوتر هو 150 ملم ، لأن ديمتري هذه هي نهاية الحياة البلاد. لدى Jaguar أكثر من 170 مم بقليل ، لكن هذا لا ينقذ الموقف.
لكن لا تقدم له Citroen-S5 جديد مع تعليق مائي ذكي؟ بنقرة واحدة للزر ، يتم الضغط على السيارة على الطريق ليس أسوأ من سيارة رياضية وترتفع بنفس السهولة ، مما يفتح تطهيرًا على الطريق 215 مم ، مما سيتيح لك الوصول إلى بوابة الكوخ الأكثر يمكن الوصول إليه. في الحجم ، يكون الفرنسي على وشك أن يكون BMW المرموق من السلسلة الخامسة ومرسيدس الفئة E ، وأبعادها المثيرة للإعجاب لن تسعد ماريانوفا إلا. تصميم Sitroen مميز ، ولن تخلط بينه وبين أي سيارة أخرى: خطوط الجسم الشحمية ، النافذة الخلفية المقعرة ، المحور الثابت لعجلة القيادة.
يجب أن يكون الصالون من الجلد ، جميل وعملي. ومع ذلك ، فإن نجمًا على عجلة القيادة ، إلى جانب ذلك ، عادة ما تحتل المدمن مكانًا مشرفًا بجوار السائق ، والكلاب ، كما تعلمون ، لا تمسح أقدامهم دائمًا. أما بالنسبة للون ، فإن لؤلؤة سوداء ممكنة تبدو أكثر إثارة. من محركات البنزين 1.8 ؛ 2.0 و 3.0 لترات حدد الأخير (215 حصان ، 224 كم/ساعة ، 9.2 ثانية إلى المئات) ، لأن عميلنا يحب سرعة راكب الدراجة النارية بعد كل شيء. يتم تقديم مثل هذا المحرك لـ C5 فقط مع ناقل حركة أوتوماتيكي ذو ستة طعم وفي التكوين الحصري الوحيد. الاسم يتحدث عن نفسه سيارة بسعر مليون 300 ألف روبل معبأة بخيارات لمقلات العيون ، والتي ، ومع ذلك ، لا تتناقض مع وضع البطل.
حجة مضادة
في الساعة المحددة ، خرج الممثل إلى الفناء ، ورأى سيارة سيدان سوداء ، ابتسمت بصراحة. هذه؟ لا ، قرر هذا المزاح وأشار إلى ستة متربة في الحي. لم يكن ديمتري في حيرة: لا شك! يمكنني أيضا على هذا واحد. بعد بضع دقائق ، كان الممثل سعيدًا بتفريق سيتروين على طول شارع مهجور. استبدال ، مقبول جدا! كان من الواضح أنه لا يتوقع مثل هذه الرشاقة من سيدان. طريقة قيادة ماريانوف هي صبيانية: تسارع حاد والكبح ، تحول واثق. يعد التعليق في نفس الوقت بمثابة وضع أفقي ، ولا تنقلب السيارة مع أنفه ولا تعطي لفات. الكرسي مريح ، عجلة القيادة غير عادية ، يلاحظ اختبار. كم يكلف؟ يمكن أن نرى أن السيارة تركت انطباعا قويا. نترك Citroen Dmitry لمدة ثلاثة أيام ، وخلال هذه الفترة يجب أن يقدره واتخاذ القرار النهائي.
القليل من الوقت ، القليل. سأضطر إلى ركوب أسبوع ، بدأ اجتماعنا الأخير والحاسم بهذه الكلمات. ومع ذلك ، تمكنت Maryanov من زيارة المسرح مرتين ، وزار المطعم ، وذهبت Friends ، وحتى التسوق وتمكنت من قيادة الطريق الدائري موسكو إلى الطرف الآخر من موسكو.
امتدح ديمتري عزل الصوت ، وهو أمر جيد حقًا: في معدات الزجاج الجانبي الحصري ، لا يفوتك حتى ضوضاء الرياح. من التعليق القابل للتعديل ، بالطبع ، كان سعيدًا. بالقرب من المسرح ، عندما لا تكون هناك أماكن كافية لوقوف السيارات ، يجب عليك الاتصال على الرصيف ، وعلى Citroen-C5 ، يكون هذا الأمر سهلاً على لكزس. وفقًا لـ Dmitry ، يعد C5 نموذجًا للراحة: يتذكر الكرسي الموقف المناسب للسائق ، في المقصورة مريحة ، كما هو الحال في المنزل.
ذئب صغير ، ثقيل بعض الشيء ، لذا فإن الاختبار يقدر القدرة على المناورة الفرنسية. انعطف بشكل حاد ، وتعود عجلة القيادة بعناية. على جميع سياراتي السابقة ، نسج بسرعة. كنت أبحث عن فرامل اليد لفترة طويلة: اعتدت على الرافعة ، ثم شيء صغير ، على غرار الشخص الذي يفتح الباب على الميكروويف. غير عادية ، ولكن أنيقة. لكن ، كما أفهمها ، يتم تشغيل فرملة اليد تلقائيًا ، لذلك لم تتمكن من البحث عنها. دواسة الفرامل حساسة مثل دواسة الغاز. مع طريقة قيادتي ، لن يخذل سيتروين. ولكن ، للأسف ، هناك عيب واحد كبير بالنسبة لي لا يذهب ، ولكن يرتفع على الطريق. إنه لا يهز ، هذا ما شيء! عندما ركب طريق رنين موسكو ، كان يكاد ينام. بالطبع ، ليس سيتروين هو المسؤول ، ولكن طريقة حياتي ، ولكن الراحة المفرطة بالنسبة لي ، على ما يبدو ، هو بطلان. أنا لست شخصًا لديه قضية ، ولكن مع حقيبة ظهر.
هذه حقا نتيجة غير متوقعة! هذا يعني أن هناك عوامل أكثر بكثير تؤثر على اختيار السيارات أكثر مما اقترحنا في البداية. حسنا ، في المرة القادمة سوف نحفر أعمق.
شهادتنا
ديمتري ماريانوف هو ممثل مسرح وفيلم. لأول مرة ، ضرب المجموعة في سن الرابعة عشرة. اليوم ، فإن أكتاف ديمتري أكثر من خمسين دورًا في السينما وعشرين في المسرح. أعماله الأكثر إثارة للدهشة في الأفلام: عزيزتي إيلينا سيرجييفنا ، الحب ، كونتيسة دي مونسورو ، مصدر ثعبان ، يا لها من لعبة رائعة ، يوم أداء في الانتخابات ، المشاركة في مشروع الجليدية ، مقترنة ببطل التزلج على التزلج على الشكل إيرينا لوباشيفا ، جلبت شعبية ديمتري ماريانوفا إلى جولة جديدة. حاليًا ، وهو ممثل رائد لمشروع مسرحي مستقل ، ويعمل في الأفلام ، ويقوم برامج تلفزيونية.
 
 

 

مصدر: مجلة "القيادة"