مواصفات فولفو V70 منذ عام 2007 العالمي
مواصفات فولفو V70 2008 و 2009 و 2010، 2011، 2012، 2013: الطاقة، واستهلاك الوقود 100 كم، الوزن (الكتلة)، تطهير الطرق (التخليص)، دائرة نصف قطرها بدوره، نوع من النقل والفرامل، وأحجام الجسم والإطارات
خصائص المحرك
| التعديلات | حجم المحرك، CM3 | السلطة، كيلوواط (HP) / حول | اسطوانات | عزم الدوران، نانومتر / (RPM) | نوع نظام الوقود | نوع الوقود |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2،0 D. | 1997 | 100(136)/4000 | L4 (الموقع المضمن) | 320/2000 | السكك الحديدية المشتركة. | ديزل |
| 2.4 D. | 2400 | 120(163)/4000 | مضمنة الموقع: L5 | 340/1750 | السكك الحديدية المشتركة. | ديزل |
| D5. | 2400 | 136(185)/4000 | مضمنة الموقع: L5 | 400/2000 | السكك الحديدية المشتركة. | ديزل |
| 2 | 1999 | 107(145)/6000 | L4 (الموقع المضمن) | 185/4500 | حقن متعددة | بنزين |
| 2.5 T. | 2521 | 147(200)/4800 | مضمنة الموقع: L5 | 300/1500 | حقن متعددة | بنزين |
| 3.2 | 3192 | 175(238)/6200 | inline الموقع - L6 | 320/3200 | حقن متعددة | بنزين |
| T6. | 2953 | 210(285)/5600 | V6. | 400/1500 | حقن متعددة | بنزين |
حملة ونقلها
| التعديلات | نوع محرك الأقراص | نوع ناقل الحركة (أساسي) | نوع ناقل الحركة (اختياري) |
|---|---|---|---|
| 2،0 D. | نظام دفع بالعجلات الأمامية | 6-MCP | |
| 2.4 D. | نظام دفع بالعجلات الأمامية | 6-MCP | Sequental 6 نقطة تفتيش، |
| D5. | نظام دفع بالعجلات الأمامية | 6-MCP | |
| 2 | نظام دفع بالعجلات الأمامية | 6-MCP | |
| 2.5 T. | نظام دفع بالعجلات الأمامية | 6-MCP | Sequental 6 نقطة تفتيش، |
| 3.2 | نظام دفع بالعجلات الأمامية | 6 تلقائي | |
| T6. | 4x4 (محرك الرباعي) | 6 تلقائي |
نظام الفرامل والتوجيه المعزز
| التعديلات | نوع الفرامل الأمامية | نوع الفرامل الخلفية | مرجع السلطة |
|---|---|---|---|
| 2،0 D. | أقراص التهوية | قرص | يوجد |
| 2.4 D. | أقراص التهوية | قرص | يوجد |
| D5. | أقراص التهوية | قرص | يوجد |
| 2 | أقراص التهوية | قرص | |
| 2.5 T. | أقراص التهوية | قرص | يوجد |
| 3.2 | أقراص التهوية | قرص | يوجد |
| T6. | أقراص التهوية | قرص | يوجد |
حجم الإطارات
| التعديلات | الحجم |
|---|---|
| 2،0 D. | 225 / 55R16. |
| 2.4 D. | 225 / 55R16. |
| D5. | 225 / 55R16. |
| 2 | 225 / 55R16. |
| 2.5 T. | 225 / 55R16. |
| 3.2 | 225 / 55R16. |
| T6. | 225 / 55R16. |
أبعاد
| التعديلات | الطول، مم. | العرض، مم. | الارتفاع، مم. | المسار الأمامي / الخلفي، مم | قاعدة عجلة، مم | تخليص الطرق (التخليص)، مم | حجم الجذع، ل |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2،0 D. | 4821 | 1859 | 1539 | 1590/1590 | 2794 | 208 | 575 |
| 2.4 D. | 4821 | 1859 | 1539 | 1590/1590 | 2819 | 208 | 575 |
| D5. | 4816 | 1859 | 1539 | 1590/1590 | 2819 | 208 | 575 |
| 2 | 4821 | 1859 | 1539 | 1590/1590 | 2794 | 208 | 575 |
| 2.5 T. | 4816 | 1859 | 1539 | 1590/1590 | 2819 | 208 | 575 |
| 3.2 | 4821 | 1859 | 1539 | 1590/1590 | 2819 | 208 | 575 |
| T6. | 4816 | 1859 | 1539 | 1590/1590 | 2819 | 208 | 575 |
وزن السيارة
| التعديلات | كبح الوزن، كجم | الحد الأقصى للكتلة، كجم | القدرة الحمولة، كجم. |
|---|---|---|---|
| 2،0 D. | 1761 | 2180 | 419 |
| 2.4 D. | 1604 | 2300 | 696 |
| D5. | 1604 | 2300 | 696 |
| 2 | 1761 | 2180 | 419 |
| 2.5 T. | 1573 | 2260 | 687 |
| 3.2 | 1620 | 2310 | 690 |
| T6. | 1715 | 2410 | 695 |
ديناميات
| التعديلات | السرعة القصوى، كم / ساعة | رفع تردد التشغيل حتى 100 كم / ساعة، مع | CD (معامل المقاومة الأمامية) |
|---|---|---|---|
| 2،0 D. | 195 | 11.1 | 0.31 |
| 2.4 D. | 210 | 9.9 | 0.31 |
| D5. | 225 | 8.9 | 0.31 |
| 2 | 200 | 12.1 | 0.31 |
| 2.5 T. | 230 | 8.1 | 0.31 |
| 3.2 | 235 | 8.4 | 0.31 |
| T6. | 245 | 7.2 | 0.31 |
استهلاك الوقود
| التعديلات | في المدينة، L / 100 كم | على الطريق السريع، L / 100 كم | متوسط \u200b\u200bالاستهلاك، L / 100 كم | إصدار ثاني أكسيد الكربون، G / KM | نوع الوقود |
|---|---|---|---|---|---|
| 2،0 D. | 7.5 | 5 | 6 | 157 | ديزل |
| 2.4 D. | 8.3 | 5.5 | 6.5 | 172 | ديزل |
| D5. | 8.3 | 5.5 | 6.5 | 172 | ديزل |
| 2 | 11.7 | 6.9 | 8.3 | 198 | بنزين |
| 2.5 T. | 13.1 | 7.1 | 9.3 | 222 | بنزين |
| 3.2 | 15.4 | 7.7 | 10.5 | 251 | بنزين |
| T6. | 16.7 | 8.1 | 11.3 | 270 | بنزين |
أسعار VOLVO V70 منذ عام 2007 في روسيا (تحديث 22 أبريل 2016)
| تعديلات في G.V. | إجمالي السيارات للبيع (في الاتحاد الروسي) | متوسط \u200b\u200bالسعر، روبل |
متوسط \u200b\u200bسعر S. ناقل حركة أوتوماتيكي، روبل |
المجموع للبيع مع ناقل حركة أوتوماتيكي | متوسط \u200b\u200bسعر S. MCPP، روبل |
المجموع للبيع مع ناقل الحركة اليدوي |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 10 | 910 251 | 933 553 | 9 | 844 276 | 7 |
| 2009 | 10 | 890 456 | 924 736 | 7 | 888 627 | 8 |
| 2010. | 8 | 1 029 816 | 1 193 317 | 7 | 887 307 | 7 |
| 2011. | 6 | 962 057 | - | 6 | 962 057 | 6 |
| 2012. | 6 | 1 795 834 | 1 795 834 | 6 | - | 6 |
تحطم فيديو اختبارات فولفو V70 منذ عام 2007
فولفو V70 التكوين منذ عام 2007
تحطم اختبار فولفو V70 منذ عام 2007
34%
سائق والركاب
16%
المشاة
41%
أطفال الركاب
اختبار القيادة
الجواب الديزل
سيدان، هاتشباك أو عربة - هنا يمكن للجميع اختيار الحاجة. ولكن هنا هو البنزين أو الديزل؟ شارك ميخائيل فاسيليف، ميخائيل فاسيليف في الأميال الموجودة في الديزل. تاريخيا وضعت: محركات ديزل - لمعدات البناء أو باهظة الثمن، في حين أن السيارات المريحة - بشكل طبيعي، البنزين. ولم ترغب بطريقة ما في الجمع بين الرأس الروسي ...
سارة المحتوى المثالي
اسأل أي نوع من الروسية، السيارة التي هي الأقرب إلى المثالية، وأول مرة ستطلق أولا على سيارات الدفع الرباعي، وسيارة السيدان الثانية. حسنا، ترشيح واحد على الأقل سيارات الدفع الرباعي المنطقي على الأقل حب القدرة، والطاقة والراحة والبلوفيج إلى طرقنا، رغم أن هناك شيئا زائدا في. Avota لديه مزايا مهدية سيدان ...
مهنة - عالمي
كيف يجب أن تكون هناك سيارة قادرة على إرضاء مجموعة متنوعة من الاحتياجات؟ فوق هذا، تشغيل فولفو الجديد، عكست سيرجي كانونيكوف. لن تكون البكنات مسرورا: فائدة خاصة بين الآخرين لا يسبب عالمي واسع، على الرغم من أن النموذج جديد تماما. النقطة ليست كثيرا في فئة الأوروبيين من قبل السيارات. عادة ما تكون مهتمة بوضوح في المنتجات الجديدة، ولكن عربة الأسرة، مثل ...