مواصفات نيسان اكس تريل 2001 - 2003 SUV
مواصفات نيسان اكس تريل 2001 و 2002 و 2003: الطاقة، واستهلاك الوقود 100 كم، الوزن (الوزن)، وتطهير الطرق (التخليص)، انعكاس دائرة نصف قطرها، ونوع ناقل الحركة والمكابح، وأحجام الجسم والإطارات
خصائص المحرك
| التعديلات | المحرك، CM3. | السلطة، كيلوواط (HP) / حول | اسطوانات | عزم الدوران، نانومتر / (دورة في الدقيقة) | نوع نظام الوقود | نوع الوقود |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 DCI. | 2184 | 84(114)/4000 | L4 (مضمنة الموقع) | 270/2000 | السكك الحديدية المشتركة. | ديزل |
| 2.0 16V. | 1998 | 103(140)/6000 | L4 (مضمنة الموقع) | 193/4000 | حقن متعددة | بنزين |
| 2.5 16V. | 2488 | 121(165)/6000 | L4 (مضمنة الموقع) | 230/3000 | حقن متعددة | بنزين |
حملة ونقلها
| التعديلات | نوع محرك الأقراص | نوع ناقل الحركة (أساسي) | نوع ناقل الحركة (اختياري) |
|---|---|---|---|
| 2.2 DCI. | 4x4 (محرك أربع عجلات) | 6-MPP. | |
| 2.0 16V. | 4x4 (محرك أربع عجلات) | 5-MCPP. | 4 - التلقائي |
| 2.5 16V. | 4x4 (محرك أربع عجلات) | 5-MCPP. | 4 - التلقائي |
نظام الفرامل والتوجيه المعزز
| التعديلات | نوع الفرامل الأمامية | نوع الفرامل الخلفية | مرونة التوجيه |
|---|---|---|---|
| 2.2 DCI. | الأقراص التهوية | قرص | يوجد |
| 2.0 16V. | الأقراص التهوية | قرص | يوجد |
| 2.5 16V. | الأقراص التهوية | قرص | يوجد |
حجم الإطارات
| التعديلات | الحجم |
|---|---|
| 2.2 DCI. | 215 / 70R15 |
| 2.0 16V. | 215 / 70R15 |
| 2.5 16V. | 215 / 65R16. |
الأحجام
| التعديلات | طول، مم. | العرض، مم. | الارتفاع، مم. | المسار الأمامي / الخلفي، مم | قاعدة عجلة، مم | تصريح الطرق (التخليص)، مم | حجم الجذع، ل |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 DCI. | 4509 | 1760 | 1679 | 1529/1529 | 2619 | 201 | 411 |
| 2.0 16V. | 4509 | 1760 | 1679 | 1529/1529 | 2619 | 201 | 411 |
| 2.5 16V. | 4509 | 1760 | 1679 | 1529/1529 | 2619 | 201 | 411 |
وزن السيارة
| التعديلات | كبح الوزن، كجم | الحد الأقصى للكتلة، كجم | القدرة الحمولة، كجم. |
|---|---|---|---|
| 2.2 DCI. | 1500 | 2050 | 550 |
| 2.0 16V. | 1390 | 2000 | 610 |
| 2.5 16V. | 1410 | 2000 | 590 |
ديناميات
| التعديلات | السرعة القصوى، كم / ساعة | رفع تردد التشغيل حتى 100 كم / ساعة، مع | CD (معامل المقاومة الأمامية) |
|---|---|---|---|
| 2.2 DCI. | 165 | 13.7 | 0.37 |
| 2.0 16V. | 177 | 11.3 | 0.37 |
| 2.5 16V. | 190 | 9.9 | 0.37 |
استهلاك الوقود
| التعديلات | في المدينة، L / 100 كم | على الطريق السريع، L / 100 كم | متوسط \u200b\u200bالاستهلاك، L / 100 كم | إصدار ثاني أكسيد الكربون، G / KM | نوع الوقود |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 DCI. | 9.2 | 6 | 7.2 | 190 | ديزل |
| 2.0 16V. | 12 | 7.7 | 9.3 | 221 | بنزين |
| 2.5 16V. | 12.9 | 7.7 | 9.6 | 230 | بنزين |
نيسان اكس تريل 2001 - اسعار 2003 في روسيا (تحديث 22 أبريل 2016)
| تعديلات في G.V. | إجمالي السيارات للبيع (في الاتحاد الروسي) | متوسط \u200b\u200bالسعر، روبل |
متوسط \u200b\u200bسعر S. ناقل حركة أوتوماتيكي، روبل |
المجموع للبيع مع ناقل حركة أوتوماتيكي | متوسط \u200b\u200bسعر S. MCPP، روبل |
المجموع للبيع مع MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001. | 30 | 517 475 | 514 511 | 22 | 518 466 | 7 |
| 2002. | 31 | 568 523 | 572 952 | 22 | 553 215 | 9 |
| 2003. | 37 | 593 504 | 603 807 | 25 | 574 141 | 16 |
فيديو تحطم اختبارات نيسان اكس تريل 2001 - 2003
مطلوب نيسان اكس تريل 2001 - 2003
اختبار القيادة
سيارة "س"
نيسان اكس تريل هو ممثل نموذجي من الجيل الجديد من سيارات الدفع الرباعي الخفيفة التي حصلت على تسمية SUV العام (الرياضة فائدة مركبة)، في جوهره هناك سيارات المقدمة بموجب صلصة جيب. الغريب في البلدان المتقدمة منذ فترة طويلة من الطرق من الباركيه طلى حتى في فصل الشتاء، في المدن الكبيرة هناك عيب الفضاء مفيد وقوف السيارات، وأنه من المستحيل أن يترك لطبيعة ...
الرهان على "الخيول"
أصبح نيسان X-Trail واحدة من أقوى سيارات الدفع الرباعي المدمجة في وضع اليوم حتى الطلب الجيد والمستقر على نموذج واحد أو آخر لا يسمح للشركة المصنعة بالاسترخاء. لا يكفي إجراء مصلحة المستهلك، يجب عليك حافظه باستمرار، في الوقت نفسه يجذب جميع المعجبين الجدد إلى العلامة التجارية، والمرغوب فيه، واختيارها من المنافسين. هنا، سوف يبدو ...
ضيف مهم
أحد الصددات القليلة في معرض موسكو موتور 2001 الأخيرة هو SUV نيسان X-Trail. يمكنك حتى أن تقول، وأيبرتريا الأوروبية، منذ العام الماضي في باريس، ظهرت السيارة في مفهوم المفهوم، وفي ربيع هذا العام في جنيف - في شكل عينة ما قبل الإنتاج. الآن إصدار الناقل لدينا هو، في وقت الاختبار - الوحيد في ...