Тест Дриве Волксваген Пассат Аллтрацк од 2012 караван

Волксваген Пассат Аллтрацк. Федот, да, не то

Волксваген Аллтрацк. Цена: 1 491 000 р. У продаји: од јула 2012

Станислав Павлов, главни уредник, 40 година, возач искуства 22 године, погони на Субару Форестер.
Први састанак са Алпусом Волксваген Пассат-а догодио се у аустријским Алпама, када је скоро широм Европе прерасли пролеће, али на тим мјестима снежна краљица није пожурила да напушта своје положаје.
Топло, али истовремено, бројни скијаши су искористили време снежно, журећи до залиха до наредног децембра до следећег децембра.
Почнимо са главним. Па, како се Аллтрацк разликује од уобичајеног волксвагенског вагона? Ако говоримо о дизајну, дебитант је додељен оригиналним одбојницима, продуженим луковима точка и прагови. У исто време, инжењери су дали промене које олакшавају вожњу у лошим путевима. То се односи на угао рампе и угао уласка, повећано за 30 мм одобрење и додатно понављање дна. Нека агресија и самопоуздање је да је аутомобил у стању да вози са пута, додајте импресивне 17-инчне точкове.

Због мањег одобрења, ВВ Пассат Аллтрацк држи снежни пут још бољи цроссоверс
Гледамо у салон. Одмах је појурио у очи прага нерђајућег челика са натписом Алтрацк. Удобна седишта су направљена са делимичном употребом Алцантаре. У унутрашњости постоје приписнике сребра и обојени под алуминијумским папучицама. Иначе, Пассат као пассат.

Салон аутомобила погона на све точкове не блиста оригиналност, да ли је то да беж белешка наговештава на побољшаном пропустљивости
Шта Немачки трговци рачунати на? Шта ће возачи преплатити 400 хиљада рубаља? Стопа је, наравно, врши се на погоном на четири точка за 4МОТИОН, управо оно што је инсталиран на Тигуан. Наш тест пут је трајао од немачког Минхена у Аустрију. Када се аутомобил кретао на аутопуту, диск је спроведена искључиво на предњој осовини. Као мало касније, експерти су објаснили, само 10% од момента је послат на задњим точковима. Ово вам омогућава да сачувате бензин значајно. Задња осовина је повезан само ако је то неопходно, на пример, када су предњи точкови почну да се провуче. Задња осовина је повезан помоћу електро-хидрауличне спаривање пуне погона. Да бисте га активирали, није потребна учесталост ротације предњу и задњу осовину, јер је електрична пумпа је одговоран за притисак уља. Оффроад режим је опремљен са свим Пассат Аллтрацк опција. Офф-роад режим се активира помоћу дугмета на централној конзоли, што доказује посебним ЛЕД.

Предњи део је готово не разликује од стандардног Пассат само Аллтрацк лого марке мислите о додатним карактеристикама аутомобила
Пассат Аллтрацк је погодан за оне који су у потрази за златним миддленесс између СУВ и универзални. Рецимо, човек живи у Москви, али с времена на време, он је изабран зими граду, на пример на ћевапа. Нема смисла да купи велики пролаз, али Волксваген Аллтрацк је у потпуности одговара.
Вожња
О току Волксваген Пассат Аллтрацк се понаша као обичан седан. Удобно, брзо, предвидљив.
Салон
Аутомобил је истакнут од високо-квалитетном завршном обрадом, који, међутим, је доступан за конвенционалне Пассат.
Удобност
Као многих сличних седана величине, Пассат Аллтрацк има изузетну удобност.
Сигурност
Волксваген Голф Аллтра.
Цена
То је цена великог СУВ-а.

Наша пресуда
Аллтрацк је Форд Пассигхт је савршен компромис између седана и цроссовер. Ја бих препоручио овај ауто за оне који живе у руском граду, али у исто време је изабран с времена на време на викенд или природе. Аллтрацк ће се носи са просечном није баш опасан офф-роад.
 
ПРЕДНОСТИ И МАНЕ
+
Одличан компромис између седан и кросовер, модеран дизајн, добре вуче карактеристике.
-
Висока цена.
Спецификације
Димензије 4771к1820к1550мм
База 2710 мм,
Маса празног возила 1707 кг
фулл маса
2270 кг
Клиренс 135 мм,
588 Л Запремина пртљажника
Запремина резервоара 68 л
Је мотор бензина, 4-ћелије., Ридер, са турбо, 1998 цм3,
210/53006200 кс / мин-1, 280/17005200 НМ / мин-1
Пренос 6-брзина, роботиће,
са двоструким квачилом 4Мотион (ДСГ)
Динамика 212км / х; 7,8СО100км / Ц.
Потрошња горива 11,5 / 6,8 / 8,6 л / 100 км
Такмичари Ауди А4 Аллроад Куаттро, Волво Ксц70
 

Извор: Магазине 5 точак [мај 2012]

Тест погони Волксваген Пассат Аллтрацк од 2012. године