техничке карактеристике Аллтрацк Волксваген Пассат од 2012
Техничке карактеристике Аллтрацк Волксваген Пассат 2012, 2013: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење путева, радијус окрета, тип преноса и кочница, величина тела и гума
Карактеристике мотора
Модификације |
Запремина мотора, ЦМ3 |
Снага, кВ (ЛП) / О нама |
Цилиндри |
Увртање, НМ / (РПМ) |
Врста система горива |
Врста горива |
1.8 ТСИ 6-МКПП (160 кс) |
1798 |
118(160)/5000 |
4, у налетима |
249/1500-4500 |
Директно убризгавање |
Бензин |
2.0 ТСИ 4Мотион 6-АЦП (211 кс) |
1984 |
155(211)/5300 |
4, у налетима |
281/1700-5200 |
Директно убризгавање |
Бензин |
2.0 ТДИ 4Мотион 6-АЦП (170 кс) |
1968 |
125(170)/4200 |
4, у налетима |
350/1750-2500 |
Заједничка шина |
Дизел |
2.0 ТДИ 4Мотион 6-МКПП (140 кс) |
1968 |
103(140)/4200 |
4, у налетима |
320/1750-2500 |
Заједничка шина |
Дизел |
2.0 ТДИ 6-МКПП (140 кс) |
1968 |
103(140)/4200 |
4, у налетима |
320/1750-2500 |
Заједничка шина |
Дизел |
Погон и пренос
Модификације |
Тип погона |
Тип преноса (основни) |
Врста преноса (опционо) |
1.8 ТСИ 6-МКПП (160 кс) |
Предња вуча |
6-МКПП |
|
2.0 ТСИ 4Мотион 6-АЦП (211 кс) |
4к4 (сви -Веел Дриве) |
6-АЦП (ДСГ) |
|
2.0 ТДИ 4Мотион 6-АЦП (170 кс) |
4к4 (сви -Веел Дриве) |
6-АКПП ДСГ |
|
2.0 ТДИ 4Мотион 6-МКПП (140 кс) |
4к4 (сви -Веел Дриве) |
6-МКПП |
|
2.0 ТДИ 6-МКПП (140 кс) |
Предња вуча |
6-МКПП |
|
Кочиони систем и појачало управљача
Модификације |
Врста предњих кочница |
Врста задње кочнице |
Серво |
2.0 ТСИ 4Мотион 6-АЦП (211 кс) |
Диск вентилиран |
Диска |
|
2.0 ТДИ 4Мотион 6-МКПП (140 кс) |
Диск вентилиран |
Диска |
|
2.0 ТДИ 6-МКПП (140 кс) |
Диск вентилиран |
Диска |
|
Величина гума
Модификације |
Величина |
2.0 ТДИ 6-МКПП (140 кс) |
225/50 Р17 |
Димензије
Модификације |
Дужина, мм |
Ширина, мм |
Висина, мм |
Предња / натраг, мм |
База точка, мм |
Клирен за путеве (одобрење), мм |
Количина пртљажника, Л |
1.8 ТСИ 6-МКПП (160 кс) |
4770 |
1821 |
1552 |
1,552/1,524 |
2713 |
165 |
603 |
2.0 ТСИ 4Мотион 6-АЦП (211 кс) |
4770 |
1821 |
1552 |
1,552/1,524 |
2713 |
165 |
603 |
2.0 ТДИ 4Мотион 6-АЦП (170 кс) |
4770 |
1821 |
1552 |
1,552/1,524 |
2713 |
165 |
603 |
2.0 ТДИ 4Мотион 6-МКПП (140 кс) |
4770 |
1821 |
1552 |
1,552/1,524 |
2713 |
165 |
603 |
2.0 ТДИ 6-МКПП (140 кс) |
4770 |
1821 |
1552 |
1,552/1,524 |
2713 |
165 |
603 |
Тежина аутомобила
Модификације |
Опремљена маса, кг |
Максимална маса, кг |
Капацитет за дизање, кг |
1.8 ТСИ 6-МКПП (160 кс) |
1590 |
2170 |
580 |
2.0 ТСИ 4Мотион 6-АЦП (211 кс) |
1707 |
2270 |
563 |
2.0 ТДИ 4Мотион 6-АЦП (170 кс) |
1725 |
2300 |
575 |
2.0 ТДИ 4Мотион 6-МКПП (140 кс) |
1706 |
2280 |
574 |
2.0 ТДИ 6-МКПП (140 кс) |
1609 |
2190 |
581 |
Динамика
Модификације |
Максимална брзина, км / х |
Време убрзања до 100 км / х, са |
ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
1.8 ТСИ 6-МКПП (160 кс) |
211 |
8.9 |
- |
2.0 ТСИ 4Мотион 6-АЦП (211 кс) |
212 |
7.8 |
- |
2.0 ТДИ 4Мотион 6-АЦП (170 кс) |
209 |
8.9 |
- |
2.0 ТДИ 4Мотион 6-МКПП (140 кс) |
198 |
10.5 |
- |
2.0 ТДИ 6-МКПП (140 кс) |
201 |
10.2 |
- |
Потрошња горива
Модификације |
У граду, Л / 100 КМ |
На аутопуту, Л / 100 КМ |
Просечна потрошња, Л / 100 КМ |
ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ |
Врста горива |
1.8 ТСИ 6-МКПП (160 кс) |
10.7 |
6 |
7.6 |
180 |
Бензин |
2.0 ТСИ 4Мотион 6-АЦП (211 кс) |
11.8 |
6.7 |
8.7 |
199 |
Бензин |
2.0 ТДИ 4Мотион 6-АЦП (170 кс) |
6.9 |
5.3 |
5.9 |
155 |
Дизел |
2.0 ТДИ 4Мотион 6-МКПП (140 кс) |
6.9 |
5 |
5.7 |
150 |
Дизел |
2.0 ТДИ 6-МКПП (140 кс) |
6.5 |
4.4 |
5.2 |
135 |
Дизел |
Видео тест Дриве Волксваген Пассат Аллтрацк од 2012. године
Волксваген Пассат Аллтрацк је завршен од 2012. године
Тестни дискови
Коњ и гонич
У романтичној комедији, Ноттинг Хилл Њен Хугх Грант представио се као дописник непостојећег магазина коња и гласника да би добили интервју са својом вољеном хероином Јулијом Јулиа Робертс. Али ако је постојао такав часопис, онда би то било вредно писати о нашим данашњим јунањима. ВОЛВО КСЦ70 Нортх Шведска коња Реал Висец Цард оф Шведски ...
Комад пите
Дуг тест свих -ресистантних станице Вагон ВВ Пассат Аллтрацк. У Волксванову је аутомобиле са -роад-а у волксвагенском линији: Постоји и компактни Цроссовер Тигуан и тоуарег велики СУВ. А за праву фанатику, Немци су направили прави Амарок пикап. Па зашто су им требали други модел повећаног крста -цоунтривоод ВВ Пассат Аллтрацк-а? Да бисмо то схватили, ми ...
ВВ Пассат Аллтрацк изгледа право зијевања
Позвани су да тестирам ВВ Пассат Аллтрацк и завршио сам у аустријским Алпама. Штавише, на аутоматској рупи осећао сам се као једна особа, а на сњежно-леденом пругу потпуно другачије. Говорни о истини је једноставан и пријатан. Бити искрен према себи много је теже. Реците ми, на пример: колико сте патенције ...