Скода Оцтавиа РС Хатцхбацк Тест Дриве од хатцхбацк-а 2009
Лонг -терм Скода Оцтавиа РС тест. Део 1: Брзо лето
Скода Оцтавиа РС је можда једина опција у свом распону цена, која одједном пада у две категорије: Брзо и практично. Да би се осигурали у то, усред лета, јарко зелени Хасцхтбек са мотором од 2,0-литара 200 коњских снага и шестостепени пре-секвенцијални ДСГ робот погодио нас је.
Ако су раније изгледи Оцтавиа РС-а прилично нејасни у пре-Црисису 2008. године пре претходне Оцтавиа РС, а затим се опорављало након кризе, руски аутомобилско тржиште је ипак прихватило Ерас. На пример, у 2011. години, дилери Скода су већ продали 502 аутомобиле, а само у првих шест месеци ове године већ су пронашли 406 аутомобила са РС натписним плочицама, што је 4,3% од укупног броја Оцтавијуса који се продаје у Русији.
Можете да сазнате снажну верзију РС-а међу обичним октавијом од стране других одбојника, ЛЕД лампица за трчање, спојлер на поклопцу пртљажника, 17-инчни дискови, црвене чељусти, као и одговарајуће плочице. У основној конфигурацији Оцтавиа РС је опремљена халогеним фаровима. Ксенон са празнином је потребно додатно плаћање од 34.500 рубаља. 18-инчни точкови (фотографија) је такође опција. Они ће морати да плате још 12.100 рубаља за њих, али изглед ових точкова вреди.
Алтернативе Скода Оцтавиа РС Масс. Ево врућег хатрије попут Опел Цорса ОПЦ и Форд Фоцус Ст и моћне верзије Ауди А3 и БМВ-а 1 серије, али само Скода има пространи салон и огроман дебло од 560 литара. Стога, од свих власника горе поменутих упаљача, само возач Оцтавиа РС-а након речи вољени пут, имаћемо бебу неће потрчати да би се објавило о продаји аутомобила у вези са надопуњавањем породице, Али прећи ће у најближу продавницу за велики колица.
Тренутни модел Скода Оцтавиа далеко је од младих и не може се похвалити дизајнерским врстама у унутрашњости. Упркос томе, Скода салон одликује добре перформансе, пространство и одлична ергономија. Различите карактеристике верзије РС - фотеље са развијеном бочном подршком, спортским воланом који се навијају, алуминијумске педале и псеудо-карбиљ уметцима.
Упркос чињеници да је тренутна Оцтавиа пре-западно модел, не можете да позовете РС -ку Рс -ку. ХАТБЕК-ова накнада може да утврди не само они који су у теми, већ и сви остали. Агресивни одбојници, тракице ЛЕД-ова светла, смањени клиренс на путу, спојлер на пртљажнику, црвене кочионе чељусти и 18-инчни точкови (опција) у овој шминкању, чак и на ставовима капиталних путева, примећују и поштују. Истовремено, навијачи подешавања Оцтавиа РС остављају широко поље за активност.
На задњем софи је згодна и пространа.
Унутрашњост Оцтавиа РС је скромније. Различите се од обичних модела само са три -Споке воланом, алуминијумским папучицама и спортским предњим столицама са развијеном бочном подршком. Ево га, пример разумног минимализма, када је значење потпуно схваћено без непотребних речи.
Чак и узимајући у обзир прилично напредна старост струје, салон и даље изненађује невиђену облогу за аутомобиле за голф класе. Ергономија у Фолквагеновском је одлична, распон подешавања предњих седишта је велик, а слетање није лоше, постоји погодан подесиви наслон за руке, а гусарска багел управљача је пријатно у рукама. Не постоје притужбе и аудио системи климатске контроле климе и аудио система контролне јединице климе, латица паре.
Блок контроле климе са два окретаја је згодан. Звук аудио система са 12 звучника (14.200 рубаља) је бољи стандард, али инфериорнији од многих аналога. Да бисте повезали обичан бљескалицу, морате да наручите средњу кришку за 5500 рубаља, а затим купите посебан адаптер. Према дизајну, командна табла са малим екраном у центру не истиче се у центру, већ читава савршено.
Упркос чињеници да је Скодаов дизајн ентеријера већ застарело, Оцтавиа и даље одушевљава неупадљивим, али угодним ситницима попут гумене ручке у унутрашњим ручицама у унутрашњим вратима или ауто двоструким режимом на климатском систему (са климатским или интензивним пушењем).
Против позадине ове промишљене и немачке педане, нећу се уморити од изненађења одсуства једноставног УСБ конектора, чак ни у верзији са најсавременијим аудио системом. Постоји АУКС, власнички Волксваген МИДИ прикључак за повезивање спољних уређаја, па чак и утора СД картице и не можете да повежете редован флеш уређај.
Лифтбацк Скода Оцтавиа РС је једини аутомобил у својој класи која комбинује практичност и квалитете возача.
Разноликост опција за задње путнике Скода Оцтавиа не може се похвалити. Овде су замрзавање, канали и опциони држач бочице целокупно је малим арсенал галерија. Међутим, са својим главним одговорностима, задњи кауч је овде пространо, слободно и удобан.
Огласно пртљажник од 560 литара означава Оцтавиа РС међу набијеним конкурентима. Поред величина, теретни претинац Скоде карактерише добра организација простора. Постоје два осветљена плафина, вешалица за торбе и пуно кука за причвршћивање мрежа.
Али дебло Оцтавиа је њен прави понос. 560 литара запремине, огроман отвор, два светла, куке за причвршћивање и пуно опционих мрежа и полице Такав скуп такмичара није сањао. Али управо је простор за терет који разликује Скода из бригаде модела на терету.
Наставиће се
Извор: Царцлуб.ру
