техничке карактеристике Хатцхбацк Скода Оцтавиа РС од 2007. компакт

Техничке карактеристике Скоде Оцтавиа РС 2009, 2010, 2011, 2011, 2013: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење на путевима (одобрење), радијус преокрета и кочница, величина тела и гума

Карактеристике мотора

Модификације Запремина мотора, ЦМ3 Снага, кВ (ЛП) / О нама Цилиндри Увртање, НМ / (РПМ) Врста система горива Врста горива
2.0 ТСИ ДСГ 1984 (200)/5100-6000 У реду - 4 (280)/1700-5000 Директно убризгавање Бензин

Погон и пренос

Модификације Тип погона Тип преноса (основни) Врста преноса (опционо)
2.0 ТСИ ДСГ Предња вуча Аутоматски са два квачила - 6

Тип вешања и радијус окретања

Модификације Предња суспензија Задња суспензија Пречник скретања, м
2.0 ТСИ ДСГ Независно - МцПхерсон Независно - Мулти -линк 10.9

Кочиони систем и појачало управљача

Модификације Врста предњих кочница Врста задње кочнице Серво
2.0 ТСИ ДСГ Диск вентилиран Диска Електричан

Величина гума

Модификације Величина
2.0 ТСИ ДСГ Предњи точкови: 225/45 Р17, задњи точкови: 225/45 Р17

Димензије

Модификације Дужина, мм Ширина, мм Висина, мм Предња / натраг, мм База точка, мм Клирен за путеве (одобрење), мм Количина пртљажника, Л
2.0 ТСИ ДСГ 4597 1769 1447 1528/1508 2578 - -/-

Тежина аутомобила

Модификације Опремљена маса, кг Максимална маса, кг Капацитет за дизање, кг
2.0 ТСИ ДСГ 1470 1950 480

Број седишта и врата

Модификације Број седишта Број врата
2.0 ТСИ ДСГ 5 5

Јачина резервоара за гориво

Модификације Јачина резервоара, Л Врста горива
2.0 ТСИ ДСГ 55 АИ-95

Динамика

Модификације Максимална брзина, км / х Време убрзања до 100 км / х, са ЦД (коефицијент фронталног отпора)
2.0 ТСИ ДСГ 240 7.2 -

Потрошња горива

Модификације У граду, Л / 100 КМ На аутопуту, Л / 100 КМ Просечна потрошња, Л / 100 КМ ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ Врста горива
2.0 ТСИ ДСГ 10.4 6.2 7.7 - Бензин

Цене Скода Оцтавиа РС Хатцхбацк од 2009. у Русији (ажурирана 22. априла 2016.)

Измене у Г.В. Укупни аутомобили у продаји (у Руској Федерацији) Просечна цена,
рубља
Просечна цена С
Аутоматски мењач, рубља
Укупно на продају са аутоматским мењачем Просечна цена С
Ручни мењач, рубља
Укупно у продаји са ручним мењачем
2010
7 970 111 970 111 7 - 6
2 л 6 987 448 987 448 6 - 6
2011
7 1 106 819 1 106 819 7 - 6
2.0 л 6 1 103 157 1 103 157 6 - 6
2012
7 1 203 031 1 260 287 7 859 440 6
2 л 7 1 262 930 1 262 930 7 - 6

Конфигурација Скода Оцтавиа РС од 2009

Тестни дискови

Разумн Соментерс
Комбинација спорта и практичности Скода Оцтавиа РС није плутала овај успешан коктел. Штавише, она је додала свежину њему и додатна оптужба за енергичност. Оцтавиа РС је претучена стазом његових директних немачких рођака ВВ голф ГТИ и Сцироццо: стекла је 2.0 ТСИ Турбо мотор и ДСГ мењач. Старост ...
Лонг -терм Скода Оцтавиа РС тест. Део 4: Алтернатива
Дакле, Месец је прелетио, током којих на тесту имали смо чешки оцтавиа Скода Оцтавиа РС. Време је да упоредимо ауто са такмичарима. У претходним деловима већ смо разговарали о практици, управљивост и динамику Скоде. И они су дошли до закључка: Оцтавиа РС најнижа универзалније од свих оптужених који се продају на руском тржишту ...
Лонг -терм Скода Оцтавиа РС тест. Део 3: Компромиса
Трећу недељу, уредништво Царцлуб.ру уредништво је напунио хатцхбацк оф Скода Оцтавиа РС на дужем тесту. У претходна два дела разговарали смо о практичној страни чешкој компанији, што је лидер у учионици и капацитета пртљажника, а такође је говорио о комбинацији литер-литара бензина 2,0-0 и шест -Пеед пренос ДСГ. Па, шта је са ...