Тестни погон Ниссан Теана од 2008. године

Ко је дошао код нас са мачем?

Ниссан Теана. Цена: од 838 500 рубаља. У продаји: од јуна 2008
Нови Ниссан Теана је врло слична моделу претходне генерације, у вези са којом се уопште чини да је то само рестилирање, али Теана 2008 М.Г. Потпуно нови аутомобил
Веома је тешко веровати да је нова Теана потпуно нови ауто. У њеном се појављују много заједничко заједничко са претходним моделом. У почетку се чини да се ништа није променило. Исто тешко тело, исте димензије и исто не сви не разумеју источно разумевање прелепог. И сва новост лежи само у новој оптици и масивном решетку радијатора. Међутим, детаљније познанство са убед стране аутомобила супротно.
Да, визуелно се тело мало променило, али захваљујући новој оптици главице, која поставља тон за целу силуету, постала је много елегантнија. Додаје слику динамике и хромиране калупљење стилизоване испод мача Катан. Узгред, његово присуство у аутомобилу је такође због чињенице да је у земљи изласка сунца, Катан је симбол највишег квалитета. Знатно олакшана изглед и нова задња светла. Извршено помоћу ЛЕД технологије, чине аутомобил препознатљивим чак и у мраку.
Али салон је драматично променио. Добродошли у гостопримство можда и тако се може окарактерисати његов концепт. Горњи део предње плоче направљен од меке пластике дословно се надилази преко доњег дела подрезаног под дрвеће трешње, стварајући угодан осећај спокоја. Луксузне предње столице заправо сусењују наслони за руке и на тај начин дозвољавају возачу и предњим путнику да прихвати најудобну позицију. Успут, саме седишта су направљене користећи три-главна технологија која је омогућила значајно побољшање апсорпције вибрације. Поред тога, свака је столица опремљена не само гријањем, већ и вентилацијом. Међутим, посебан понос програмера је већ традиционално сувозачко место традиционално за модел Теане са штиклем који напушта предњи део јастука. У правичности, примећујемо да ће људи са повећањем просечне ове опције, нажалост, бити бескорисни. Да бисте га користили, потребно је потпуно да исте истете, иначе је висина потпорне јастука једноставно довољно.
Погодно је добити посао као особу било које висине и тен. Иако је волан регулисан само у углу нагиба. Али главна практичност за возача је да сада сва теана, без обзира на ниво опреме и конфигурације, има кључ чипова који уопште не мора бити уклоњен из џепа који ће уопште отворити или затворити аутомобил и покренути мотор. Постоје одговарајуће тастере на ручицама аутомобила и на централној конзоли.
За руско тржиште аутомобил је опремљен са два шест-кафилира бензинских мотора са запремином од 2,5 и 3,5 литара. Први, 182--ХерсеПвер, дизајниран је посебно за нову теану. Његова карактеристика разликовања је већи обртни момент у свим опсезима (због повећања радног асортимана ЦВТЦ система). И дизајниран је за рад на 92. бензину. Друга јединица има 249 коњских снага, а 80 одсто обртног момента је такође доступно на 1600 ваљкастих брзина ваљка.
Сви модели су опремљени новим електронским електронским контролираним недовршеним преносом са адаптивним преносом система. Потоњи је омогућио постизање више ефикасности горива од машине и значајно је побољшао одговор аутомобила да отвори гас, који је у пракси осигурао прилично прихватљиву динамику тако озбиљног аутомобила. Међутим, највише од свега у Теани чак ни подмићивање колико брзо може ставити стрелицу за брзоометар у драгоцене фигуре, али како то чини. Ажурирана платформа, побољшана крутост торзије на телу, потпуно преправно предње суспензију и савршена звучна изолација омогућила је да се добије право задовољство динамичне и мерене вожње. Осјећај је да је један сјајан тренутак у једној невољи у Русији постао мање. Теана је такође способна за динамичну, тову вожњу, али у овом случају требате бити спремни за чињеницу да је стражњи дио аутомобила, рецимо, оштро стајање, на тренутак почне да иде у мало другачији упутство Линија фронта. Овде се налази систем за стабилизацију, који у раздељеном другом делује аутомобил на праву путу, тако да је правилно да практично не осећа то.
У једном тренутку, многи су се жалили да је Ниссан Теана имала недовољно одобрење за наше путеве. Појавом нове модела, највероватније, неће бити таквих. У поређењу са претходном, Нова Теана је постала 5 милиметара више. Они делови који су били подложни најчешћим контактима са препрекама или подигнутим или њиховим поенима за причвршћивање се мењају или су једноставно уклоњени. Остаје да се то додаје за руско тржиште, аутомобил ће се произвести у фабрици Јапана Киусу, а цена аутомобила ће почети на 838.500 рубаља у конфигурацији елеганција. У горњој премији цена ће бити око 1.233.400 рубаља. Укупно је дата осам опција конфигурације.
А они кажу са платформе ...
Аутомобил је направљен на новој платформи Д-класе, које је развио Ниссан и комбинујући малу тежину, чврстоћу и високу чврстину. Д-платформа пружа чак и да не изазива умор за возачко кретање аутомобила. Чврлико тело и промена у монтажом за суспензију, заједно са новим дизајном задњег мулти-долк огибљење и других побољшања довело је до виших нивоа удобности током кретања са знатно смањеним нивоом вибрације. Тестови су извршени коришћењем рачунарских моделирања и у стварним условима са циљем смањења нивоа вибрације у прозорима, на крову и на поду, док су облици делова тачно постављене да би се бука у кабини и достигли Такав ниво тишине који је својствен само аутомобилима више класе. Поред тога, велика ригидност попречног савијања Д-платформе у предњем делу тела даје возачу осећај поверења током контроле аутомобила.
Вожња
На добром путу, аутомобил даје право задовољство. Дуг марта на њему може се направити без проблема.
Салон
Поновите са високим материјалима. Увелико је израђен у погледу ергономије.
Удобност
На прилично високом нивоу, посебно погодила високу звучну звучну изолацију.
Безбедност
ЕБД, Ассист кочнице, АБС, ЕСП, 6 јастука Аирбаг појасеви, ваздушни јастуци.
Цена
На нивоу.
Предности и мане
+ Одлична динамика, величанствене кочнице, висок ниво комфора, невероватна звучна изолација, квалитетни материјали.
- Недостатак сензора за паркирање на нивоима Трим без позадинских камера.
Спецификације
Марк и модел - Ниссан Теана 3.5 В6
Димензије - 4850к1795к1475 мм
Мотор-бензин, в-фигуративно, 6-цилиндар, 3498 цм3, 249 кс / 6000 мин-1
Трансмисија - аутоматски, варијатор
Динамика - 210 км / х; 7,2 с до 100 км / х
Такмичари - Тоиота Цамри
Наше мишљење
Нови Ниссан Теана несумњиво ће наћи свог купца на нашем тржишту, све више тако да за то има све предуслове, изванредан изглед, највиши ниво комфора, јапанске квалитете и изванредних карактеристика за сузбијање - то јест , данас је на захтев и потражњи.

Аутор: Олег Калаусхин
 

Извор: Магазине 5 точков [јул 2008]