МАЗДА МАЗДА 2 Тестни погон од 2007. компакт

Боја винове лозе, са укусом вина

Прво познанство са Мазда-2 догодило се на затвореној депонији. Да се \u200b\u200bпоново сретнемо, сада на јавним путевима, пао је на Сергеј Воскресенски. Слика Мазда.
 
Нисам ни на којим шармирајућим љубитељом, иако понекад не прогони да пробам овај пир, мало са киселим извором, без којих је, вероватно, ниједна празник у Италији завршено. Нарочито овде, у самом срцу истоименог покрајине. Али познанство са локалном бојом одложен је до вечери, када је дио јахања европске презентације Мазде-2 завршен. У међувремену, пажљиво гледам на експресивну машину: у савршеном је хармонији са серијом јесенских пејзажа, у којима се спојило магла туга приближавања зими и бледем бојама лета.
Зашто нас мали аутомобил поставља искључиво као женски? Пре свега, 1,5-литарске верзије са 5-степеним аутоматским аутоматским кутијом за аутоматско возило снабдевеће Русији и на машини је да на машини имају основне наде, марљиво да претворе на стилску новост у одређени суси Пусхи. Ко ће се обратити само овде, машина сертификована за Европу неће се појавити раније од јануара 2008. године, а један и полутратни мотор са механиком већ је тестирао колегу (ЗР, 2007, бр. 8) ...
Због тога бирам већину мушког аутомобила са Греен Мазда-2 са 86-коњских 1,3-литарског мотора. Не импресивно? Али након неколико минута, иронија лишће на изгледу, машина за играчке постаје све занимљивија. Његов појединац, али не и у свим упечатљивим салоном је прилично простран и чак и практичан. У гостољубивим столицама седите попут рукавице, а ручица кутије је изненађена конзолом са јасноћом пребацивања и не штети путнику с десне стране. Иза разиграних облика, промишљен и добро-који је био скривен производ је скривен на најмање детаље, у којем има много више аутомобила него у другим колегама. Узми барем видљивост. Није за ништа што су програмери одмарали на ниској линији прозора, када га видите унутра, разумете како лако дише и изгледа около.
Живах и не у свим бучним мотором је добро, пре свега, на средњим брзинама. Недостаје му мало ентузијазма ближе црвеној зони тахометра, али иначе врло изражен и поуздан лик. Иако дијелом, заслуга савршено одабраног, јасно је донела стопе мењача преноса.
Избалансирана шасија даје Мазди Перки, али разумљиво руковање. Понекад се само удате за лакоћу и упоран, који аутомобил пролази сложене завоја. Али привесци су оштри чак и за добре италијанске путеве, бучно, са јужним изразом, реагују на мале неправилности.
Баш ме брига која је боја овај аутомобил и какав је мотор испод њене хаубице. А ја уопште не журим да снимам Мазда-2 у категорији женске. Њен лик је прејако и темпераментно. Пошто је укус младог вина необичан, понекад контроверзан, али увек блиста са сунцем, мехурићима, весело расположење.
МАЗДА-2 ће процвјетати на руском тржишту у пролеће. Изражајни изглед, незабораван карактер, основна цена 1600 долара доброг тла за раст.
 
 

Извор: Часопис "Вожња"