техничке карактеристике Сузуки Гранд Витара (ЕСЦУДО) 5 Врата 2005 - 2007 џип
Техничке карактеристике Сузуки Гранд Витара (ЕСЦУДО) 5 Врата 2005, 2006, 2007: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење (чишћење), радијус преокрета, тип преноса, типа и величина гуме и гуме
Карактеристике мотора
| Модификације | Запремина мотора, ЦМ3 | Снага, кВ (ЛП) / О нама | Цилиндри | Увртање, НМ / (РПМ) | Врста система горива | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 ДДИС | 1870 | 95(129)/3750 | Л4 (у погледу локације) | 300/2000 | Директно убризгавање | Дизел |
| 2 | 1995 | 103(140)/6000 | Л4 (у погледу локације) | 183/4000 | Више убризгавања | Бензин |
| 2.7 в6 | 2736 | 135(188)/6000 | В6 | 249/4500 | Више убризгавања | Бензин |
Погон и пренос
| Модификације | Тип погона | Тип преноса (основни) | Врста преноса (опционо) |
|---|---|---|---|
| 1.9 ДДИС | 4к4 (сви -Веел Дриве) | 5-МКПП | |
| 2 | 4к4 (сви -Веел Дриве) | 5-МКПП | 4-АЦПП, |
| 2.7 в6 | 4к4 (сви -Веел Дриве) | 5-АЦПП |
Кочиони систем и појачало управљача
| Модификације | Врста предњих кочница | Врста задње кочнице | Серво |
|---|---|---|---|
| 1.9 ДДИС | Вентилирани дискови | Бубањ | постоји |
| 2 | Вентилирани дискови | Бубањ | постоји |
| 2.7 в6 | Вентилирани дискови | Бубањ | постоји |
Величина гума
| Модификације | Величина |
|---|---|
| 1.9 ДДИС | 225 / 70Р16 |
| 2 | 225 / 70Р16 |
| 2.7 в6 | 225 / 70Р16 |
Димензије
| Модификације | Дужина, мм | Ширина, мм | Висина, мм | Предња / натраг, мм | База точка, мм | Клирен за путеве (одобрење), мм | Количина пртљажника, Л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 ДДИС | 4470 | 1811 | 1694 | 1539/1560 | 2639 | 201 | 399 |
| 2 | 4470 | 1811 | 1694 | 1539/1560 | 2639 | 201 | 399 |
| 2.7 в6 | 4470 | 1811 | 1694 | 1539/1560 | 2639 | 201 | 399 |
Тежина аутомобила
| Модификације | Опремљена маса, кг | Максимална маса, кг | Капацитет за дизање, кг |
|---|---|---|---|
| 1.9 ДДИС | 1565 | 2070 | 505 |
| 2 | 1480 | 2070 | 590 |
| 2.7 в6 | 1595 | 2070 | 475 |
Динамика
| Модификације | Максимална брзина, км / х | Време убрзања до 100 км / х, са | ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
|---|---|---|---|
| 1.9 ДДИС | 170 | 13.2 | 0.45 |
| 2 | 175 | 12.7 | 0.45 |
| 2.7 в6 | 180 | 9.7 | 0.45 |
Потрошња горива
| Модификације | У граду, Л / 100 КМ | На аутопуту, Л / 100 КМ | Просечна потрошња, Л / 100 КМ | ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 ДДИС | 9.4 | 6.7 | 7.7 | 205 | Дизел |
| 2 | 11.6 | 7.6 | 9.1 | 220 | Бензин |
| 2.7 в6 | 14.9 | 8.9 | 11.1 | 263 | Бензин |
Цене Сузуки Гранд Витара (ЕСЦУДО) 5 Врата 2005 - 2007 у Русији (ажурирана 22. априла 2016.)
| Измене у Г.В. | Укупни аутомобили у продаји (у Руској Федерацији) | Просечна цена, рубља |
Просечна цена С Аутоматски мењач, рубља |
Укупно на продају са аутоматским мењачем | Просечна цена С Ручни мењач, рубља |
Укупно у продаји са ручним мењачем |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | 111 | 746 984 | 796 017 | 66 | 682 991 | 57 |
| 2007 | 188 | 795 440 | 841 440 | 102 | 735 347 | 87 |
Видео Црасх Тестс Сузуки Гранд Витара (Есцудо) 5 врата 2005 - 2007
Видео тест драјвови Сузуки Гранд Витара (ЕСЦУДО) 5 Врата 2005 - 2007
Сузуки Гранд Витара (Есцудо) 5 врата 2005 - 2007
Сузуки Гранд Витара (Есцудо) 5 врата 2005 - 2007
30%
Возач и путници
19%
Пешаке
27%
Дечији путници
Тестни дискови
Од сваког - по способностима
Пар су сада у моди. Морате признати да су релативно мале димензије, универзални салон, погон на све точкове и, на крају, пристојно чишћење пута чине такве машине скоро најприкладније за наше ширине и животни стил. Два-рав4 две генерације су одувек била у вођама ова класа. Сузуки Гранд Витара посебно је ценио они који су повремено још увек ...
Мин
Кретање према Гранд Витари салоном једног од дилера Сузукија, сумњао сам до последњег тренутка: хоће ли алтернатива потпуно нова, као што смо обећали? Чињеница је да је то тада, на самом крају јула, нема података О новој генерацији Европске верзије Витара не налази се свуда где смо разговарали само о будућности ...
Побједнички квалитет без губитка темпа
Са универзалног централно возила, Гранд Витара се претворила у СУВ. Штавише, промена оријентације јој је користила према њој. Осећам разлика искрено, по први пут кад сам је видео, нисам веровала у очи. Да ли је то нечији митинг? Препознатљиве карактеристике Тоиота-РАВ4, на неким местима које покривају пластичне плоче, украшене су брендираном литером С. на решетки радијатора и натпису Сузукија на кућишту резервног точка. Коме…