техничке карактеристике Пеугеота \u200b\u200bРЦЗ од преграда за 2009. годину
Техничке карактеристике Пеугеота \u200b\u200bРЦЗ 2009, 2010, 2012, 2012, 2013: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), Окретање на путу (чишћење), радијус окретања, тип преноса и кочница, величина тела и гума
Карактеристике мотора
Модификације |
Запремина мотора, ЦМ3 |
Снага, кВ (ЛП) / О нама |
Цилиндри |
Увртање, НМ / (РПМ) |
Врста система горива |
Врста горива |
1.6 плс (156 кс) |
1598 |
115(156)/5800 |
Л4 (у погледу локације) |
240/1400 |
Директно убризгавање |
Бензин |
1.6 ТЛС на |
1598 |
(156)/6000 |
У реду - 4 |
(240)/1400 |
Директно убризгавање |
Бензин |
1.6 ТЛС МТ |
1598 |
(200)/5500 |
У реду - 4 |
(275)/1700 |
Директно убризгавање |
Бензин |
Погон и пренос
Модификације |
Тип погона |
Тип преноса (основни) |
Врста преноса (опционо) |
1.6 плс (156 кс) |
Предња вуча |
6-МКПП |
|
1.6 ТЛС на |
Предња вуча |
6-АЦПП |
|
1.6 ТЛС МТ |
Предња вуча |
6-МКПП |
|
Тип вешања и радијус окретања
Модификације |
Предња суспензија |
Задња суспензија |
Пречник скретања, м |
1.6 ТЛС на |
Независно - Мулти -линк |
Независно - Мулти -линк |
- |
1.6 ТЛС МТ |
Независно - Мулти -линк |
Независно - Мулти -линк |
- |
Кочиони систем и појачало управљача
Модификације |
Врста предњих кочница |
Врста задње кочнице |
Серво |
1.6 плс (156 кс) |
Вентилирани дискови |
Диска |
|
1.6 ТЛС на |
Диск вентилиран |
Диска |
Електрохидраулички |
1.6 ТЛС МТ |
Диск вентилиран |
Диска |
Електрохидраулички |
Величина гума
Модификације |
Величина |
1.6 плс (156 кс) |
245/40 Р19 |
1.6 ТЛС на |
Предњи точкови: 235/45 Р18, задњи точкови: 235/45 Р18 |
1.6 ТЛС МТ |
Предњи точкови: 235/45 Р18, задњи точкови: 235/45 Р18 |
Димензије
Модификације |
Дужина, мм |
Ширина, мм |
Висина, мм |
Предња / натраг, мм |
База точка, мм |
Клирен за путеве (одобрење), мм |
Количина пртљажника, Л |
1.6 плс (156 кс) |
4285 |
1844 |
1359 |
1580/1593 |
2611 |
- |
320/637 |
1.6 ТЛС на |
4287 |
1845 |
1359 |
1580/1593 |
2612 |
140 |
321/- |
1.6 ТЛС МТ |
4287 |
1845 |
1359 |
1580/1593 |
2612 |
140 |
321/- |
Тежина аутомобила
Модификације |
Опремљена маса, кг |
Максимална маса, кг |
Капацитет за дизање, кг |
1.6 плс (156 кс) |
1350 |
- |
- |
1.6 ТЛС на |
1297 |
- |
- |
1.6 ТЛС МТ |
1297 |
- |
- |
Број седишта и врата
Модификације |
Број седишта |
Број врата |
1.6 ТЛС на |
4 |
2 |
1.6 ТЛС МТ |
4 |
2 |
Јачина резервоара за гориво
Модификације |
Јачина резервоара, Л |
Врста горива |
1.6 ТЛС на |
55 |
АИ-95 |
1.6 ТЛС МТ |
55 |
АИ-95 |
Динамика
Модификације |
Максимална брзина, км / х |
Време убрзања до 100 км / х, са |
ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
1.6 плс (156 кс) |
214 |
8.3 |
- |
1.6 ТЛС на |
213 |
8.4 |
- |
1.6 ТЛС МТ |
237 |
7.5 |
- |
Потрошња горива
Модификације |
У граду, Л / 100 КМ |
На аутопуту, Л / 100 КМ |
Просечна потрошња, Л / 100 КМ |
ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ |
Врста горива |
1.6 ТЛС на |
10.3 |
5.5 |
7.3 |
- |
Бензин |
1.6 ТЛС МТ |
9.1 |
5.6 |
6.9 |
- |
Бензин |
Цене Пеугеота \u200b\u200bРЦЗ од 2009. у Русији (ажурирана 22. априла 2016.)
Измене у Г.В. |
Укупни аутомобили у продаји (у Руској Федерацији) |
Просечна цена, рубља |
Просечна цена С Аутоматски мењач, рубља |
Укупно на продају са аутоматским мењачем |
Просечна цена С Ручни мењач, рубља |
Укупно у продаји са ручним мењачем |
2010 |
20 |
1 107 015 |
1 151 728 |
7 |
1 089 548 |
10 |
1.6 л |
20 |
1 109 885 |
1 151 728 |
7 |
1 089 548 |
10 |
2011 |
8 |
1 166 984 |
1 178 823 |
7 |
1 111 710 |
6 |
1.6 л |
8 |
1 166 984 |
1 178 823 |
7 |
1 111 710 |
6 |
2012 |
8 |
1 520 047 |
1 498 045 |
8 |
1 729 229 |
6 |
1.6 л |
8 |
1 490 482 |
1 498 045 |
8 |
1 346 877 |
6 |
2013 |
9 |
1 614 332 |
1 648 663 |
7 |
1 579 988 |
7 |
1.6 л |
9 |
1 613 601 |
1 638 794 |
7 |
1 588 394 |
7 |
Видео тест дискови Пеугеот РЦЗ од 2009. године
Пеугеот РЦЗ конфигурација од 2009
Тестни дискови
Са људским лицем
Дугорочни пеугеот РЦЗ тест: Они знају како! Вентилатори аутомобила на педесетима и шездесетих често се гунђа око савремених аутоматара. Они воле да понове да су аутомобили из прошлости били живи, са људским лицима, а сада је све исто и мртав. Највероватније су у праву. Али постоје изузеци. Један од њих је Пеугеот РЦЗ купе, који је пао у наш ...
Платити за задовољство
Дуго--тер-пеугеот РЦЗ: Трошкови власништва и коначна пресуда прочитала је трошкове током месеца Теста Пеугеота \u200b\u200bРЦЗ-а, упоређујући их са ценом аутомобила и процениће колико ће се власник таквог аутомобила морати потрошити У првој години власништва, мотор је сазнао да француски претинац за њен новац доноси превише задовољства. Аутомобили постају скупљи. Та рестинг ће проћи, ...
Пеугеот РЦЗ Тест Дриве:
Нема времена да се дебитују у Франкфурту у 2007. години, концепт Пеугеота \u200b\u200bРЦ З проузроковало је много сукобљених мишљења. Злостављачи су одмах оптужили Пеугеота \u200b\u200bплагијаризма због сличности силуете француског концепта и Ауди ТТ-а, других, напротив, имао је сјајну будућност за аутомобил. Смеђи Французи одржали су низ аргумената и не плаћати Пажња на скептицима ...