техничке спецификације Пеугеот 406 1999 - 2004 Седан

Спецификације Пеугеот 406 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: Повер, потрошња горива на 100 км, маса (тежина), пут клиренс (клиренс), радијуса преокрета, типа преноса и кочница, величине тела и гуме
  • ПЕУГЕОТ 406 1999 - 2004
  • ПЕУГЕОТ 406 1999 - 2004
  • ПЕУГЕОТ 406 1999 - 2004
  • ПЕУГЕОТ 406 1999 - 2004
  • ПЕУГЕОТ 406 1999 - 2004
Све слике Пеугеот 406 1999 - 2004

Карактеристике мотора

Модификације Мотор, ЦМ3 Снага, КВ (ХП) / О нама Цилиндри Обртни момент, НМ / (РПМ) Врста система горива Врста горива
2.0 ХДи (110 КС) 1997 80(110)/4000 Л4 (Инлине локација) 250/1750 Цоммон Раил. Дизел
2.0 хди (90 Лс) 1997 66(90)/4000 Л4 (Инлине локација) 205/1900 Цоммон Раил. Дизел
2.2 ХДи 2179 98(136)/4000 Л4 (Инлине локација) 314/2000 Цоммон Раил. Дизел
1.8 1761 66(90)/5000 Л4 (Инлине локација) 147/2600 Убризгавање више дочека Бензин
1.8 16В. 1749 85(117)/5500 Л4 (Инлине локација) 160/4000 Убризгавање више дочека Бензин
2.0 16В. 1997 99(138)/6000 Л4 (Инлине локација) 190/4100 Убризгавање више дочека Бензин
2.0 16В лси 1997 103(143)/6000 Л4 (Инлине локација) 192/4000 Убризгавање више дочека Бензин
2.2 16В. 2231 116(160)/5650 Л4 (Инлине локација) 217/3900 Убризгавање више дочека Бензин
3.0 и В6 24В. 2946 140(194)/5500 В6. 267/4000 Убризгавање више дочека Бензин

Погон и пренос

Модификације Тип погона Тип преноса (основни) Тип преноса (опционо)
2.0 ХДи (110 КС) Предња вуча 5-МЦПП 4-аутоматски
2.0 хди (90 Лс) Предња вуча 5-МЦПП
2.2 ХДи Предња вуча 5-МЦПП
1.8 Предња вуча 5-МЦПП
1.8 16В. Предња вуча 5-МЦПП 4-аутоматски
2.0 16В. Предња вуча 5-МЦПП 4-аутоматски
2.0 16В лси Предња вуча 5-МЦПП
2.2 16В. Предња вуча 5-МЦПП
3.0 и В6 24В. Предња вуча 5-МЦПП 4-аутоматски

Кочиони систем и серво управљач

Модификације Врста предњих кочница Врста задње кочнице Серво
2.0 ХДи (110 КС) Вентилирани дискови Диска постоји
2.0 хди (90 Лс) Вентилирани дискови Бубањ постоји
2.2 ХДи Вентилирани дискови Диска постоји
1.8 Вентилирани дискови Бубањ постоји
1.8 16В. Вентилирани дискови Бубањ постоји
2.0 16В. Вентилирани дискови Диска постоји
2.0 16В лси Вентилирани дискови Диска постоји
2.2 16В. Вентилирани дискови Диска постоји
3.0 и В6 24В. Вентилирани дискови Диска постоји

Величина гуме

Модификације Величина
2.0 ХДи (110 КС) 195 / 65ХР15
2.0 хди (90 Лс) 195 / 65ХР15
2.2 ХДи 205 / 60ВР15
1.8 195 / 65ХР15
1.8 16В. 195 / 65ХР15
2.0 16В. 195 / 65ВР15
2.0 16В лси 195 / 65ВР15
2.2 16В. 215 / 55ВР16.
3.0 и В6 24В. 205 / 60ВР15

Величине

Модификације Дужина, мм. Ширина, мм. Висина, мм. Предња стаза / задњи, мм База точка, мм Клирен за путеве (одобрење), мм Јачина звука пртљажника, Л
2.0 ХДи (110 КС) 4600 1760 1410 1501/1481 2700 145 430
2.0 хди (90 Лс) 4600 1760 1410 1501/1481 2700 145 430
2.2 ХДи 4600 1760 1410 1501/1481 2700 145 430
1.8 4600 1760 1410 1501/1481 2700 145 430
1.8 16В. 4600 1760 1410 1501/1481 2700 145 430
2.0 16В. 4600 1760 1410 1501/1481 2700 145 430
2.0 16В лси 4600 1760 1410 1501/1481 2700 145 430
2.2 16В. 4600 1760 1410 1501/1481 2700 145 430
3.0 и В6 24В. 4600 1760 1410 1501/1481 2700 145 430

Тежина аутомобила

Модификације Тежина ивица, кг Максимална маса, кг Носивост, кг.
2.0 ХДи (110 КС) 1385 1950 565
2.0 хди (90 Лс) 1275 1870 595
2.2 ХДи 1385 1950 565
1.8 1225 1770 545
1.8 16В. 1290 1855 565
2.0 16В. 1325 1890 565
2.0 16В лси 1315 1880 565
2.2 16В. 1345 1910 565
3.0 и В6 24В. 1430 1995 565

Динамика

Модификације Максимална брзина, км / х Време оверцлоцкинг до 100 км / х, са ЦД (коефицијент фронталног отпора)
2.0 ХДи (110 КС) 191 11.2 0.32
2.0 хди (90 Лс) 180 13 0.32
2.2 ХДи 205 10.2 0.32
1.8 181 14.6 0.32
1.8 16В. 197 11.3 0.32
2.0 16В. 208 10 0.32
2.0 16В лси 210 9.9 0.32
2.2 16В. 214 9.4 0.32
3.0 и В6 24В. 230 8.2 0.32

Потрошња горива

Модификације У граду, Л / 100 КМ На аутопуту, Л / 100 КМ Просечна потрошња, Л / 100 КМ ЦО2 издање, г / км Врста горива
2.0 ХДи (110 КС) 7.5 4.5 5.6 147 Дизел
2.0 хди (90 Лс) 7.7 4.5 5.7 150 Дизел
2.2 ХДи 8.8 4.9 6.4 168 Дизел
1.8 11.8 6.4 8.4 205 Бензин
1.8 16В. 10.6 6 7.7 182 Бензин
2.0 16В. 11.5 6.5 8.3 197 Бензин
2.0 16В лси 10.3 6 7.5 177 Бензин
2.2 16В. 12.8 6.5 8.8 210 Бензин
3.0 и В6 24В. 15.9 8 10.9 260 Бензин

Цене Пеугеот 406 1999 - 2004 у Русији (упдатед април 22, 2016)

Модификације у Г.В. Укупно аутомобили за продају (у Руској Федерацији) Просечна цена,
рубља		 Просечна цена С.
Аутоматски мењач, рубаља		 Укупно за продају са аутоматским мењачем Просечна цена С.
МЦПП, рубаља		 Укупно за продају са МЦПП
2000
77 267 238 269 857 21 266 427 62
1.7 л 7 254 565 243 717 6 255 489 7
2 Л 30 268 549 269 800 9 268 016 22
2.2 Л. 6 327 102 - 6 327 102 6
3 Л 6 269 379 269 379 6 - 6
2001
88 287 377 298 112 20 284 981 77
1.8 Л 35 280 203 269 323 6 280 460 35
2.0 Л 8 287 275 307 698 7 277 385 7
2002
80 292 457 284 866 33 297 142 48
1.8 Л 38 284 436 276 008 20 289 512 25
2.0 Л 7 281 047 266 812 7 281 034 6
3 Л 6 346 341 346 341 6 - 6
2003
77 309 900 305 694 33 313 885 46
1.8 Л 46 310 057 309 452 21 311 248 30
2.0 Л 7 316 198 308 891 6 328 370 6
2004
46 313 052 309 336 30 318 327 21
1.8 Л 30 308 996 310 458 20 306 982 10
2.0 Л 7 315 809 282 570 7 393 370 6

Рецензије Пеугеот 406 1999 - 2004 од стручњака

Рецензије Пеугеот 406 Детаљи
406 1999 - 2004
мотор
Преношење
Менаџмент и систем вешања
Кочиони систем
Загрејани ваздух и климатизација
Старт и пуњење система
Електричне компоненте и други
Тело стабилност на корозију

Видео Тест Дривес Пеугеот 406 1999 - 2004

ПЕУГЕОТ 406 1999 - 2004

ПЕУГЕОТ 406 1999 - 2004 Дизел
Пеугеот 406 1999 - 2004 бензин

Пеугеот 406 Црасх Тест 1999 - 2004

18%
Возач и путници
14%
Пешаке
Фотографија

Тестни погон

Пеугеот 406 Цоупе (1997-2003)
Шта је Пеугеот 406 Цоупе? Пепељуга у хаљини од добре виле Пининфарине. У сарадњи у свету не дозвољава, али боље је да се не поквари. Уобичајеним 406. моделом модела нема заједничког дела тела, а дужина аутомобила чак је чак порасла за 6 цм. Шта то говори купцу? То,…
Спаринг партнерство
Руски представник ФОРД мотор Цо. Дуго нам је понуђено да узмемо нови Мондео на дужем тесту. Од нашег првог састанка на руској територији, прошла је година, нови производ ФОРД-а престао је да буде у чуду за нашег потрошача и успешно се бори за место под тржишним сунцем са веома јаким конкурентима. Прошле зиме на нашем ...
Осмех!
Континуитет генерација је добар. Али не увек, јер ставља аутоматире у одређени оквир. Без обзира на прелепи Пеугеот 406, на крају крајева, било је потребно да га унесете у складу са тренутним корпоративним сликањем. Резултат је био одличан. А шта је са континуитетом у остало? Када је у питању промене генерација аутомобила, користите ...
Бибипедиа Навигатор