Црасх тест Пеугеот 406 1999 - 2004 Лимузина

Заштита возача и сувозача

Глазура, возач

Фронт пунцх, Путнички

Сиде ударац, возач

- фино - Добро - задовољавајуће - лоше - Врло лоше

За децу холдинг уређаји

Дете до 18 месеци	Ремер Принц, суочавају напред
Дете старије од 3 године	Ремер Принц, суочавају напред

Сигурносни пешака

- фино - Добро - задовољавајуће

Коментари:

Први тест на 406тх модела одржан 1997. године. Онда су се кола постигао два звездице за заштиту током предњим и бочним ударима. Модел 2001 добила једна звездица више, углавном због побољшаних пасивним сигурносним системима, као и због појачане дизајн тела. Кључ за паљење се може искључити Ваздушни јастук за сувозача, који вам омогућава да инсталирате деце столицу "у смеру кретања" у свом месту. Поред тога, јастук се може искључити кад је мотор који користи други тастер. Упозорење на инструмент табли стално одражава стварно стање на јастуку, чиме се обезбеђује сигурност.

Фронт ударац:

Тело је знатно деформисана, а возач је глава није имао стални контакт са ваздушним јастуком. Торпедо садржи круте елементе који могу оштетити колена или кукова на возача. Поред тога, ниша за ноге је деформисана, а опасност настала за ноге. Сигурносни појасеви фиксирани у три тачке за централни позади секвенце видео пружа бољу заштиту у односу до струка.

Сигурност путничке деце:

Предњи ваздушни јастук улази у основну конфигурацију Пеугеот 406, тако да постоји ризик од озбиљних или смртног штете за дијете смјештено у овом месту у дечјој столици "против смеру кретања". Није било упозорења у вези с тим у кабини аутомобила. Прекидач јастук је инсталиран у колима. У тесту су коришћене столице "у правцу кретања". У основи, бранили су своје седле, иако је трогодишње дете и завршило је ризиком од оштећења главе на страни преклапања.

Сиде Стрике:

Понашање аутомобила са бочним утицајем било је незадовољавајуће, глава главе и груди изазвала је највећу анксиозност. Иако су бочни ваздушни јастуци мора да заштити главу путника, возача јастук није могао да уради. Такође, није открио у потпуности, смањује величину заштитне површине и не спречава контакт абдоминалне одељења са панелом врата.

Безбедност пешаке:

Предњи део аутомобила било је јако повређено у зони удара стопала, мада су неке тачке власишта пружиле ублажавање. Произвођач треба да обрати више пажње да заштити пешаке.

Опште информације о аутомобилу

Локација са роелфом	Лево
testirani модел	Пеугеот 406 1.8Е 16В
Тип тела	4-врата лимузина
Година издавања података	2001
Магловитост	1315
Резултати су валидни за Вин, почевши од ...	ВФ38БРХЗФ81365797.

Сигурносни системи:

Претенселс за предњи сигурносни појасеви	Постоји
Утоваривачи утоваривачи на предњим појасевима	Постоји
Возач ваздушних јастука	Постоји
Путнички предњи ваздушни јастук	Постоји
Бочни ваздушни јастуци	Постоји
Аирбагове са бочним главама	Постоји
Ваздушни јастук за возачеве колена и стопала	Не