техничке карактеристике Лекус ГС од 2008. године
Техничке карактеристике Лекус ГС 2008, 2009, 2010, 2012, 2013: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење пута (одобрење), полумјер окрета, тип преноса и кочиња, величина тела и гума
Карактеристике мотора
| Модификације |
Запремина мотора, ЦМ3 |
Снага, кВ (ЛП) / О нама |
Цилиндри |
Увртање, НМ / (РПМ) |
Врста система горива |
Врста горива |
| 450х |
3456 |
253(340)/6400 |
В6 |
362/4800 |
Двострука електронска убризгавања |
Хибрид |
| 300 |
2995 |
183(249)/6200 |
В6 |
309/3500 |
Електронска убризгавање |
Бензин |
| 350 |
3456 |
226(303)/6200 |
В6 |
371/3600 |
Директно убризгавање |
Бензин |
| 460 |
4608 |
255(342)/6200 |
В-у облику: В8 |
460/3600 |
Дистрибуирана секвенцијална ињекција (СФИ) |
Бензин |
| 3.0 на |
2995 |
(249)/6200 |
В -Схапед - 6 |
(310)/3500 |
Директно убризгавање |
Бензин |
| 3.5 на АВД-у |
3456 |
(307)/6400 |
В -Схапед - 6 |
(372)/4800 |
Директно убризгавање |
Бензин |
| 3,5 цвт |
3456 |
(296)/6400 |
В -Схапед - 6 |
(368)/4800 |
Директно убризгавање |
Хибрид |
| 4.6 на |
4608 |
(347)/6400 |
В -Схапед - 8 |
(460)/4100 |
Директно убризгавање |
Бензин |
Погон и пренос
| Модификације |
Тип погона |
Тип преноса (основни) |
Врста преноса (опционо) |
| 450х |
Задњи погон |
ЕЦВТ (ЦВТ) |
|
| 300 |
Задњи погон |
6-АКПП ДСГ |
|
| 350 |
Задњи погон |
6-АЦПП секвенцијално |
|
| 460 |
Задњи погон |
8-АЦПП |
|
| 3.0 на |
Задњи погон |
6-АЦПП |
|
| 3.5 на АВД-у |
4к4 (сви -Веел Дриве) |
6-АЦПП |
|
| 3,5 цвт |
Задњи погон |
Променљива брзина брзине |
|
| 4.6 на |
Задњи погон |
8-АЦПП |
|
Тип вешања и радијус окретања
| Модификације |
Предња суспензија |
Задња суспензија |
Пречник скретања, м |
| 3.0 на |
Независно - МцПхерсон |
Независно - Мулти -линк |
10.3 |
| 3.5 на АВД-у |
Независно - МцПхерсон |
Независно - Мулти -линк |
10.3 |
| 3,5 цвт |
Независно - Мулти -линк |
Независно - Мулти -линк |
- |
| 4.6 на |
Независно - МцПхерсон |
Независно - Мулти -линк |
11.4 |
Кочиони систем и појачало управљача
| Модификације |
Врста предњих кочница |
Врста задње кочнице |
Серво |
| 450х |
Вентилирани дискови |
Диск вентилиран |
постоји |
| 300 |
Вентилирани дискови |
Диск вентилиран |
постоји |
| 350 |
Вентилирани дискови |
Диск вентилиран |
постоји |
| 460 |
Вентилирани дискови |
Диск вентилиран |
постоји |
| 3.0 на |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
Електричан |
| 3.5 на АВД-у |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
Електричан |
| 3,5 цвт |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
Електричан |
| 4.6 на |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
Електричан |
Величина гума
| Модификације |
Величина |
| 450х |
245/40 Р18 З |
| 300 |
225/50 Р17 |
| 350 |
225/50 Р17 В. |
| 460 |
245/40 Р18 З |
| 3.0 на |
Предњи точкови: 225/50 Р17, задњи точкови: 225/50 Р17 |
| 3.5 на АВД-у |
Предњи точкови: 225/50 Р17, задњи точкови: 225/50 Р17 |
| 3,5 цвт |
Предњи точкови: 245/40 Р18, задњи точкови: 245/40 Р18 |
| 4.6 на |
Предњи точкови: 245/40 Р18, задњи точкови: 245/40 Р18 |
Димензије
| Модификације |
Дужина, мм |
Ширина, мм |
Висина, мм |
Предња / натраг, мм |
База точка, мм |
Клирен за путеве (одобрење), мм |
Количина пртљажника, Л |
| 450х |
4826 |
1821 |
1425 |
1534/1539 |
2850 |
130 |
300 |
| 300 |
4826 |
1821 |
1425 |
1534/1539 |
2850 |
130 |
300 |
| 350 |
4826 |
1821 |
1425 |
1534/1539 |
2850 |
130 |
300 |
| 460 |
4826 |
1821 |
1425 |
1534/1539 |
2850 |
130 |
300 |
| 3.0 на |
4850 |
1820 |
1430 |
-/- |
2850 |
135 |
430/- |
| 3.5 на АВД-у |
4850 |
1820 |
1430 |
1540/1545 |
2850 |
135 |
430/- |
| 3,5 цвт |
4850 |
1820 |
1430 |
-/- |
2850 |
135 |
280/- |
| 4.6 на |
4850 |
1820 |
1430 |
-/- |
2850 |
135 |
430/- |
Тежина аутомобила
| Модификације |
Опремљена маса, кг |
Максимална маса, кг |
Капацитет за дизање, кг |
| 450х |
1875 |
2359 |
484 |
| 300 |
1695 |
- |
- |
| 350 |
1721 |
2060 |
339 |
| 460 |
1789 |
2223 |
434 |
| 3.0 на |
1695 |
2125 |
430 |
| 3.5 на АВД-у |
1830 |
2230 |
400 |
| 3,5 цвт |
1940 |
2355 |
415 |
| 4.6 на |
1810 |
2160 |
350 |
Број седишта и врата
| Модификације |
Број седишта |
Број врата |
| 3.0 на |
5 |
4 |
| 3.5 на АВД-у |
5 |
4 |
| 3,5 цвт |
5 |
4 |
| 4.6 на |
5 |
4 |
Јачина резервоара за гориво
| Модификације |
Јачина резервоара, Л |
Врста горива |
| 3.0 на |
71 |
АИ-95 |
| 3.5 на АВД-у |
71 |
АИ-95 |
| 3,5 цвт |
65 |
АИ-95 |
| 4.6 на |
71 |
АИ-95 |
Динамика
| Модификације |
Максимална брзина, км / х |
Време убрзања до 100 км / х, са |
ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
| 450х |
211 |
5.9 |
0.27 |
| 300 |
240 |
7.2 |
0.27 |
| 350 |
230 |
5.9 |
0.27 |
| 460 |
249 |
5.8 |
0.27 |
| 3.0 на |
240 |
7.2 |
- |
| 3.5 на АВД-у |
190 |
6.1 |
- |
| 3,5 цвт |
250 |
5.9 |
- |
| 4.6 на |
250 |
5.8 |
- |
Потрошња горива
| Модификације |
У граду, Л / 100 КМ |
На аутопуту, Л / 100 КМ |
Просечна потрошња, Л / 100 КМ |
ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ |
Врста горива |
| 450х |
9.1 |
7.1 |
7.9 |
180 |
Хибрид |
| 350 |
12.4 |
9 |
10.7 |
- |
Бензин |
| 460 |
13.8 |
9.8 |
11.8 |
258 |
Бензин |
| 3.0 на |
14 |
7 |
9.5 |
- |
Бензин |
| 3.5 на АВД-у |
13.1 |
9.4 |
10.1 |
- |
Бензин |
| 3,5 цвт |
9.1 |
7 |
7.6 |
- |
Хибрид |
| 4.6 на |
16.3 |
7.9 |
11 |
- |
Бензин |
Лекус ГС цене од 2008. у Русији (ажурирано 22. априла 2016.)
| Измене у Г.В. |
Укупни аутомобили у продаји (у Руској Федерацији) |
Просечна цена,
рубља |
Просечна цена С
Аутоматски мењач, рубља |
Укупно на продају са аутоматским мењачем |
Просечна цена С
Ручни мењач, рубља |
Укупно у продаји са ручним мењачем |
| 2009 |
30 |
1 467 422 |
1 459 015 |
30 |
- |
6 |
| 3 л |
20 |
1 449 022 |
1 449 022 |
20 |
- |
6 |
| 3.0 л |
7 |
1 468 740 |
1 434 539 |
6 |
- |
6 |
| 3.5 л |
8 |
1 552 343 |
1 529 395 |
8 |
- |
6 |
| 2010 |
33 |
1 819 631 |
1 809 830 |
31 |
- |
6 |
| 3 л |
10 |
1 756 580 |
1 756 580 |
10 |
- |
6 |
| 3.0 л |
7 |
1 630 497 |
1 617 537 |
7 |
- |
6 |
| 3.5 л |
21 |
1 887 979 |
1 870 853 |
20 |
- |
6 |
| 2011 |
20 |
1 973 328 |
1 968 649 |
20 |
- |
6 |
| 3 л |
7 |
1 891 131 |
1 891 131 |
7 |
- |
6 |
| 3.0 л |
6 |
1 835 172 |
1 835 172 |
6 |
- |
6 |
| 3.5 л |
10 |
1 986 938 |
1 986 938 |
10 |
- |
6 |
| 2012 |
63 |
2 670 111 |
2 677 934 |
63 |
2 112 248 |
6 |
| 2.5 л |
25 |
2 362 323 |
2 368 782 |
25 |
2 078 040 |
6 |
| 3 л |
6 |
2 167 833 |
2 161 419 |
6 |
2 180 664 |
6 |
| 3.0 л |
6 |
2 180 664 |
2 180 664 |
6 |
- |
6 |
| 3.5 л |
35 |
2 888 813 |
2 892 820 |
35 |
- |
6 |
| 4.6 л |
6 |
3 784 089 |
3 784 089 |
6 |
- |
6 |
| 2013 |
46 |
2 922 855 |
2 909 119 |
46 |
3 127 322 |
6 |
| 2.5 л |
21 |
2 476 066 |
2 484 222 |
21 |
2 237 100 |
6 |
| 3.4 л |
6 |
2 922 545 |
2 922 545 |
6 |
- |
6 |
| 3.5 л |
22 |
3 208 325 |
3 182 112 |
22 |
4 017 549 |
6 |
| 4.6 л |
7 |
4 182 840 |
4 182 840 |
7 |
- |
6 |
ЛЕКСУС ГС конфигурација од 2008. године
Тестни дискови
Јапански јет
Дозволите ми да се опростим таквим поређењем, али ажурирани Лекус ГС460 као енергетски напитак, што више пијете, то је више потребно за одржавање тона. Да ли сте уморни на послу, очи се држе заједно? Попните се у овај кокпит, кликните на дугме Почните натписом, притисните екстремну десну папучицу на под. Добро? Очи ...
Лекус ГС350 АВД - Ликус
Лекус купци у Сједињеним Америчким Државама имали су прилику да оставе на све -Веел Дриве Јаис из продавца који су већ од самог почетка продаје у 2005. години. Па зашто смо још гори, прецизније, који су наши временски услови бољи? Штавише, они су још гори за нас, а ми смо сви -Веели возити оно што је доктор прописан. Аутор! Ти…
Лекус ГС - Руска верзија
Какав зујање угради на равни Грејдер! Преокрените скретање, сва глида и храбрија ширина пута омогућава вам да их познате у дрифту. А ја уопште нисам иза точка митсубисхи ланцер еволуција или субару импреза ВРКС СТИ, који су апсорбовали гене својих предака који су некада блистали у митингу и сједим на кожи ...
