Teste aciona o Renault Vel Satis 2002 - 2005 hatchback
Sua Majestade Renault Vel Satis
Iremos de outra maneira - aparentemente, sob um slogan, Renault, liderado pelo novo designer Patrick Le Keman, criou seu próprio carro -chefe - um hatchback representativo incomum, modelo Vel Satis Avant -Garde. Logicamente, raciocinar que os líderes reconhecidos em seu campo são extremamente difíceis e, às vezes, apenas inúteis, os franceses não decidiram ...
Muito francês Vel Satis
O carro da classe Lux, de acordo com a Renault, para julgar os carros franceses na aparência, é como conhecer Paris por cartões postais. De qualquer forma, isso é verdade em relação aos novos modelos Renault - Vel Satis. E para entender a idéia verdadeiramente francesa da qualidade de vida, não é suficiente beber um copo de vinho no bistrô ...
O retorno do alto sedan
A Renault interpreta o prestígio em seu próprio Vel Satis substitui no flanco direito do modelo Renault Safran, conhecido desde 1992. O aparecimento de um modelo serial no salão de Genebra de 2001 foi precedido por um carro -conceito com o mesmo nome (Paris, 1998). O carro da roda dianteira tem a única versão do corpo transformável - na terminologia de Renault, um sedan alto. O nome dessas notas também levou o filme ...
A situação obriga
Os franceses abordam sua nova ideia àqueles que combinam alto nível cultural com a amplitude de visualizações e liberdade. A preparação da opinião pública está agora na moda, o que significa que é bem vendida! O cheiro de dinheiro está estupefando não apenas fornecedores de luxo reconhecidos, mas também as empresas cujo cartão de visita sempre foram produtos de massa. Renault - do número deles. Status…
VIP marginal
Atualmente, quase não existem gêneros puros, flores puras, sentimentos puros. Meionos contínuos, híbridos e cavalos. Portanto, os carros estão cada vez mais se tornando o feto não da evolução, mas cruzando. Por exemplo, Renault Vel Satis não é um herdeiro do safrane tradicional, mas Opel Signum não é uma caravana Vectra e não é um aderente ...
Progressão geométrica
Poucas pessoas decidem invadir o santo - para a classe E, o sedan clássico continua sendo o padrão. Até agora, existem apenas duas exceções: Renault Vel Satis e Opel Signum. Quem está mais cansado da aparência usual do carro - fabricantes de automóveis ou compradores? O primeiro a confundir como se destacar contra o fundo dos colegas, que compram não apenas detalhes, ...
