RENAULT VEL SATIS 2002 Crash Test - 2005 Hatchback

Proteção do motorista e do passageiro

Geada, motorista

Perfuração da frente, passageiro

Golpe lateral, motorista

- Multar - Boa - Satisfatoriamente - Seriamente - Muito mal

Dispositivos de exploração infantil

Criança até 18 meses	Renault Kiddy EasyFix, voltando para trás
Criança com mais de 3 anos	Renault Kiddy Easyfix, face a frente

Segurança para pedestres

- Multar - Boa - Satisfatoriamente

Comentários:

O Vel Satis tornou-se o segundo Renault Car (o primeiro foi Laguna), que recebeu cinco estrelas do Euro NCAP. O número máximo de pontos foi discado com golpes laterais, e apenas dois pontos foram filmados. Especialistas observaram que os pretencientes do cinto de banco duplo reduziram significativamente o risco de danos nos pés do motorista, pois limitam o movimento de seu corpo para a frente durante o impacto frontal. Ambas as crianças estavam protegidas bem, e suas cadeiras corresponderam a todos os requisitos do EURO NCAP. No entanto, a proteção dos pedestres era muito ruim. O fabricante deve prestar mais atenção a essa questão.

Soco frontal:

airbags frontais são inflados em duas etapas, proporcionando melhor proteção com colisões apertados. O sensor também define o tamanho do condutor e ajusta a energia de detonação. Este, bem como uma forte corpo do carro e um ligeiro deslocamento da coluna de direcção, desde que o condutor com um volume suficiente de espaço vital. Renault tentou proteger seus joelhos e quadris da melhor forma possível, mas os peritos consideraram que a coluna de direção ainda ameaça ao joelho esquerdo, e removeu uma pontuação. O aprofundamento dos pés do condutor é ligeiramente deformado. O assento central do banco está equipado com um cinto de segurança de três pontos, proporcionando alguma protecção melhor em comparação com a cintura.

Segurança das crianças de passageiros:

O fabricante recebeu um feedback positivo para advertências claras sobre a inadmissibilidade da instalação de cadeira infantil "contra a direção do movimento" em frente ao airbag ativa do passageiro da frente. poltronas Renault Kiddy EasyFix usado pontos de fixação especiais nos assentos do carro. Uma poltrona para a criança mais velha também tinha uma alça superior para fixar-lo para a parte traseira do assento. A cadeira para o passageiro de 18 meses foi equipado com um suporte para parar no chão. Os chefes de ambos os passageiros estavam bem protegidos em todas as colisões.

greve Side:

O sistema de proteção no lado do lado ligado os airbags laterais e cortinas para as cabeças de passageiros de ambas as linhas. O carro marcou o número máximo de pontos.

segurança dos peões:

A frente do carro é muito rígida, traumático, e apenas pequenas áreas do capô desde que pelo menos algum tipo de proteção.

Informações gerais sobre o carro

Roelf localização	Deixou
modelo testado	Renault Vel Satis 2.2DCI
Tipo de corpo	sedan 4-porta
Ano de publicação de dados	2002
Tara	1800
Os resultados são válidos para VIN, começando com ...	S5033522.

Sistemas de Instalação:

Pretensels de cintos de segurança dianteiros	Há
Cintos Carregadoras frontais de carga	Há
Motorista Frente Airbag	Há
O passageiro Airbag	Há
airbags laterais	Há
Lateral Cabeça Airbags	Há
joelhos e pés airbag do motorista	Não