Test Drive oleh Renault Fluence sejak 2009 sedan

Semua foto Renault Fluence sejak 2009

Renault Fluence. Nilai keluarga

Renault Fluence. Harga: tidak ditentukan. Dijual: Sejak Musim Semi 2010
Renault Fluence termasuk dalam C-Class yang bergengsi, tetapi akan sangat berbeda dalam harga. Kebaruan ini ditujukan untuk orang -orang keluarga yang menghargai lebih banyak kenyamanan dan keamanan daripada dinamika. Dan bagi mereka yang lebih menyukai yang lebih panas, orang Prancis sedang mempersiapkan kejutan

Tes pilot
Eduard Shivorshinov, 37 tahun, insinyur uji, pengalaman berkendara 19 tahun, melakukan perjalanan ke Mercedes-Benz V220
Di musim semi, di negara kita mereka akan mulai menjual model Renault Fluence yang baru. Perusahaan Prancis telah lama membiasakan masyarakat untuk tindakan boros. Seringkali, wakil mesin asli menjadi leluhur dari arahan lanjutan dari industri otomotif di masa depan. Begitu pula dalam kasus Espace, Scenic dan Vel Satis. Namun, orang yang non -rawan selalu berisiko. Orang mungkin tidak biasa untuk keputusan yang tidak biasa. Inilah yang terjadi pada mobil yang luar biasa Renault Avantime, yang benar -benar terlalu jauh sebelumnya. Dan inilah upaya baru.
Posisi Fluence Renault sebagai sedan keluarga, dengan desain elegan di mana sejumlah besar inovasi dasar dan opsional telah ditambahkan. Ini harus meyakinkan pembeli mobil milik kelas mewah.
Mari kita mulai dengan salon yang memiliki sejumlah kebajikan yang tidak diragukan. Bahan finishing dibedakan berdasarkan kualitas dan dudukan yang ketat dari, sayangnya, banyak mobil dengan kategori harga yang sama tidak dapat membanggakan. Milik model mewah, seolah -olah, secara kebetulan, menekankan elemen krom dan sisipan kulit yang menghiasi pegangan pintu, tuas KP dan roda kemudi. Ruang internal dibedakan oleh kelapangan, yang diberikan tidak hanya kepada pengemudi dan penumpang depan, tetapi juga bagi mereka yang duduk dari belakang. Pasokan ruang di lutut di baris kedua adalah 238 mm.

Tes pertama dari kebaruan terjadi di Turki, di mana kami berhasil mengevaluasi sepenuhnya operasi instalasi iklim. Pujian khusus layak untuk diaktifkan saluran udara yang terletak secara optimal, memungkinkan untuk mempertahankan rezim suhu yang diperlukan. Selain itu, 9 -Fraud mengalami pendinginan. Secara total, Renault Fluence Salon berisi banyak kotak, laci, dan kekacauan, yang berisi 23 liter yang berguna dan tidak terlalu banyak hal. Prancis dengan munculnya fluence memperbarui catatan bagasi untuk mobil C-Class. Dalam keadaan biasa, volumenya 530 liter. Tetapi jika Anda melipat kursi belakang, kompartemen belakang akan mengakomodasi long dan bagasi besar. Untuk ini layak untuk dikatakan berkat pembukaan horizontal yang luas.
Tempat pengemudi juga tidak kehilangan ruang yang mengesankan, yang juga layak diakui sebagai sangat ergonomis. Badan -badan pemerintahan terkonsentrasi di sekitar roda kemudi dan pada konsol pusat. Ke depan, kami mencatat bahwa Carminat Tomtom diusulkan sebagai opsi. Untuk kesenangan navigasi di luar angkasa, Anda harus membayar 500 euro. Terus memeriksa mainan elektronik, kami memperhatikan sistem audio dengan kapasitas 60 watt. Sudah dalam konfigurasi dasar, ia berfungsi dalam kombinasi dengan penyeimbangan CD/MP3 dengan konektor RCA dan USB. Informasi digital dapat dengan mudah ditransmisikan menggunakan Bluetooth.
Kilometer pertama di tanah Turki menunjukkan bahwa Renault benar -benar berusaha membuat mobil keluarga. Ini mudah ditentukan dengan menyiapkan sasis fluence. Insinyur Prancis mampu mencapai perlindungan akustik dan getaran yang baik. Anda dapat menemukan kesalahan dengan kontrol mobil jika Anda tidak memperhitungkan misi model. Dan dalam kondisi perkotaan, suspensi yang nyaman lebih dihargai daripada kepatuhan yang tidak perlu dipertanyakan pada kecepatan tinggi. Namun demikian, kami mencatat satu keadaan: mekanisme kemudi yang dilengkapi dengan daya listrik tidak menjadi lebih berat daripada memindahkan speedometer ke kanan.
Nilai keluarga cukup konsisten dengan mesin bensin yang ekonomis dengan volume 1598 cm3, berkembang 110 liter. Dengan. Ini dikumpulkan dengan mekanika kecepatan 5. A 4 -Peed Automatic akan tersedia secara opsional. Versi diesel 1461 cm3, menerbitkan 105 liter, memberikan kepercayaan khusus. Dengan. dan torsi 240 nm. Tes kami telah menunjukkan bahwa diesel cocok dengan transmisi mekanis kecepatan 6. Ngomong -ngomong, kita tidak berbicara tentang satu, tetapi sekitar empat mesin. Sangat aneh bahwa dengan volume yang sama, kekuatan mereka adalah 85, 90, 105 dan 110 tenaga kuda, dan tingkat pelepasan CO2 sama untuk 119 g/km. Sekarang sudah dilengkapi dengan filter jelaga, modifikasi DCI90 dan DCI110 bertanggung jawab atas standar Euro 5 mendatang. Seperti banyak perusahaan lain, Renault tidak terburu -buru dengan pasokan kendaraan diesel ke Rusia. Penjelasannya adalah kualitas bahan bakar sebelumnya. Tapi bagaimana dengan produsen lain yang tidak mengalami masalah dengan bahan bakar diesel kita?

Masih bersukacita bahwa bagi pecinta dinamika akan menghasilkan fluence dengan mesin dua -liter dengan kapasitas 140 liter. Dengan. Dia akan diberikan dalam beberapa transmisi manual kecepatan 6 atau transmisi CVT yang tidak tersedia.
Mereka yang ingin menonjol dari kerumunan dirancang oleh versi dua -liter dengan bumper agresif, yang dilengkapi dengan makan semu dan dicat dalam warna tubuh. Lengkapi gambar bantalan pada ambang dan pintu. Spoiler elemen terakhir pada tutup bagasi.
Kami tidak mencintai
530 liter kompartemen bagasi adalah hasil yang layak untuk sedan. Produktif
Tirai dasar dari tirai di jendela belakang. Mereka akan menyelamatkan dari matahari dan menatap mata. Dengan baik
Bagaimana cara hidup tanpa memperhatikan konsol langit -langit? Benar -benar mustahil. Akrab

Keuntungan dan kerugian
+ Kenyamanan dinamis dan akustik, peralatan kaya.
- Dinamika lamban dari mesin bensin 1,6 liter.

Spesifikasi
Mark and Model - Renault Fluence 1.6 16V 110 BVM
Dimensi - 4618/1809/1479 mm
Mesin - bensin, 1598 cm3, 110 liter. S./6000 mnt-1
Transmisi - mekanik, 5 -speed kp
Dynamics - Max 185 km/jam; 11,7 s hingga 100 km/jam
Pesaing - Chevrolet Cruze, Skoda Octavia

Pendapat kami
Dengan kombinasi harga dan kualitas yang menguntungkan, pesaing Renault baru dalam segmen C yang bergengsi harus diperas. Meskipun Rusia menyukai berkuda cepat, pertimbangan praktis sering berlaku. Dalam hal ini, keluarga Prancis jelas akan menyukai banyak warga negara kita. Setidaknya pemasar Renault berjanji untuk membuat harganya manis. Semoga saja begitu.

Penulis: Eduard Shivorshinov