spesifikasi Renault Fluence sejak 2009 Sedan
Spesifikasi Renault Fluence 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, konsumsi bahan bakar per 100 km, berat (berat), jalan izin (clearance), radius gilirannya, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban
Karakteristik mesin
| Modifikasi | Mesin, cm3. | Daya, KW (HP) / Tentang | Silinder | Torsi, nm / (rpm) | Jenis sistem bahan bakar | Jenis bahan bakar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,5 DCI (105 hp) | 1461 | 78(105)/4000 | L4 (Lokasi Inline) | 240/2000 | Common Rail. | Diesel. |
| 1,5 DCI (85 hp) | 1461 | 63(85)/3750 | L4 (Lokasi Inline) | 199/1750 | Common Rail. | Diesel. |
| 1.6 (105 hp) | 1598 | 78(105)/6000 | L4 (Lokasi Inline) | 145/4250 | multipoint injection | Bensin |
| 1.6 (110 hp) | 1598 | 81(110)/6000 | L4 (Lokasi Inline) | 150/4250 | multipoint injection | Bensin |
| 1,6 AT. | 1598 | (110)/6000 | Inline - 4. | (145)/4250 | Penyuntik | Bensin |
| 1,6 Mt. | 1598 | (110)/6000 | Inline - 4. | (145)/4250 | Penyuntik | Bensin |
| 2.0 CVT. | 1997 | (138)/6000 | Inline - 4. | (190)/3700 | Penyuntik | Bensin |
Drive dan transmisi
| Modifikasi | jenis drive. | Jenis transmisi (dasar) | Jenis transmisi (opsional) |
|---|---|---|---|
| 1,5 DCI (105 hp) | Drive roda depan | 6-MPP | |
| 1,5 DCI (85 hp) | Drive roda depan | 5-MCPP. | |
| 1.6 (105 hp) | Drive roda depan | 4-otomatis | |
| 1.6 (110 hp) | Drive roda depan | 5-MCPP. | |
| 1,6 AT. | Drive roda depan | 4-otomatis | |
| 1,6 Mt. | Drive roda depan | 5-MCPP. | |
| 2.0 CVT. | Drive roda depan | Variabel speed drive |
Jenis Suspensi dan Radius Pembalikan
| Modifikasi | Suspensi depan | Suspensi belakang | Diameter pembalikan, m |
|---|---|---|---|
| 1,6 AT. | Independen - McPherson. | Half-dependent | 11.1 |
| 1,6 Mt. | Independen - McPherson. | Half-dependent | 11.1 |
| 2.0 CVT. | Independen - McPherson. | Half-dependent | 11.1 |
Sistem rem dan power steering
| Modifikasi | Jenis rem depan | Jenis rem belakang | Power steering |
|---|---|---|---|
| 1,5 DCI (105 hp) | cakram berventilasi | Disk | ada |
| 1,5 DCI (85 hp) | cakram berventilasi | Disk | ada |
| 1.6 (105 hp) | cakram berventilasi | Disk | ada |
| 1.6 (110 hp) | cakram berventilasi | Disk | ada |
| 1,6 AT. | Disk ventilasi | Disk | listrik |
| 1,6 Mt. | Disk ventilasi | Disk | listrik |
| 2.0 CVT. | Disk ventilasi | Disk | listrik |
Ukuran ban
| Modifikasi | Ukuran |
|---|---|
| 1,5 DCI (105 hp) | 205/65 R15 94 H |
| 1,5 DCI (85 hp) | 205/65 R15 94 H |
| 1.6 (105 hp) | 205/65 R15 94 H |
| 1.6 (110 hp) | 205/65 R15 94 H |
| 1,6 AT. | roda depan: 205/65 R15, roda belakang: 205/65 R15 |
| 1,6 Mt. | roda depan: 205/65 R15, roda belakang: 205/65 R15 |
| 2.0 CVT. | roda depan: 205/65 R15, roda belakang: 205/65 R15 |
Ukurannya
| Modifikasi | Panjang, mm. | Lebar, mm. | Tinggi, mm. | Track depan / belakang, mm | Basis roda, mm | Clearance Road (izin), mm | Volume bagasi, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,5 DCI (105 hp) | 4618 | 1808 | 1478 | 1539/1562 | 2700 | 119 | - |
| 1,5 DCI (85 hp) | 4618 | 1808 | 1478 | 1539/1562 | 2700 | 119 | - |
| 1.6 (105 hp) | 4618 | 1808 | 1478 | 1539/1562 | 2700 | 119 | - |
| 1.6 (110 hp) | 4618 | 1808 | 1478 | 1539/1562 | 2700 | 119 | - |
| 1,6 AT. | 4620 | 1809 | 1479 | -/- | 2702 | 120 | 530/- |
| 1,6 Mt. | 4620 | 1809 | 1479 | -/- | 2702 | 120 | 530/- |
| 2.0 CVT. | 4620 | 1809 | 1479 | -/- | 2703 | 120 | 530/- |
Berat Mobil
| Modifikasi | Berat, kg | Massa maksimum, kg | Kapasitas muat, kg. |
|---|---|---|---|
| 1,5 DCI (105 hp) | 1277 | 1777 | 500 |
| 1,5 DCI (85 hp) | 1263 | 1760 | 497 |
| 1.6 (105 hp) | 1258 | 1760 | 502 |
| 1.6 (110 hp) | 1225 | 1725 | 500 |
| 1,6 AT. | 1280 | 1760 | 480 |
| 1,6 Mt. | 1260 | 1725 | 465 |
| 2.0 CVT. | 1288 | 1785 | 497 |
Jumlah kursi dan pintu
| Modifikasi | Jumlah tempat duduk | Jumlah pintu |
|---|---|---|
| 1,6 AT. | 5 | 4 |
| 1,6 Mt. | 5 | 4 |
| 2.0 CVT. | 5 | 4 |
Volume tangki bahan bakar
| Modifikasi | Volume tangki, l | Jenis bahan bakar |
|---|---|---|
| 1,6 AT. | 60 | AI-92. |
| 1,6 Mt. | 60 | AI-92. |
| 2.0 CVT. | 60 | AI-92. |
Dinamika
| Modifikasi | Kecepatan maksimum, km / jam | Waktu overclocking hingga 100 km / jam, dengan | CD (koefisien resistensi frontal) |
|---|---|---|---|
| 1,5 DCI (105 hp) | 185 | 11.4 | - |
| 1,5 DCI (85 hp) | 175 | 13.4 | - |
| 1.6 (105 hp) | 180 | 13.9 | - |
| 1.6 (110 hp) | 185 | 11.7 | - |
| 1,6 AT. | 180 | 13.9 | - |
| 1,6 Mt. | 183 | 11.9 | - |
| 2.0 CVT. | 200 | 9.9 | - |
Konsumsi bahan bakar
| Modifikasi | Di kota, L / 100 km | Di jalan raya, L / 100 km | Konsumsi rata-rata, L / 100 km | Rilis CO2, g / km | Jenis bahan bakar |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,5 DCI (105 hp) | 5.3 | 4.1 | 4.5 | 119 | Diesel. |
| 1,5 DCI (85 hp) | 5.3 | 4.1 | 4.5 | 119 | Diesel. |
| 1.6 (105 hp) | 10.6 | 5.8 | 7.5 | 180 | Bensin |
| 1.6 (110 hp) | 8.8 | 5.3 | 6.5 | 155 | Bensin |
| 1,6 AT. | 10.6 | 5.8 | 7.5 | - | Bensin |
| 1,6 Mt. | 9.2 | 5.4 | 6.8 | - | Bensin |
| 2.0 CVT. | 10.5 | 6.2 | 7.8 | - | Bensin |
harga Renault Fluence sejak tahun 2009 di Rusia (diperbaharui April 22, 2016)
| Modifikasi di G.V. | Total mobil dijual (di Federasi Rusia) | Harga rata-rata, rubel. |
Harga rata-rata S. Transmisi otomatis, rubel |
Total untuk dijual dengan transmisi otomatis | Harga rata-rata S. MCPP, Rubles. |
Total untuk dijual dengan MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009. | 6 | 675 039 | 615 720 | 6 | 694 818 | 6 |
| 2010 | 230 | 615 951 | 631 004 | 99 | 603 950 | 132 |
| 2011 | 230 | 660 669 | 691 298 | 89 | 640 350 | 138 |
| 2012 | 213 | 733 782 | 777 733 | 80 | 710 759 | 138 |
| 2013. | 176 | 866 293 | 911 265 | 66 | 836 806 | 102 |
kecelakaan Video tes Renault Fluence sejak 2009
Tes Video Menggerakkan Renault Fluence Sejak 2009
Konfigurasi Renault Fluence sejak 2009
Crash Test Renault Fluence sejak 2009
72%
Pengemudi dan penumpang
37%
Pejalan kaki
83%
Anak-penumpang
84%
Sistem Keamanan Aktif
Uji jalan
Fluks dan ficus. Siapa yang akan menang?
Renault Fluence adalah megane generasi ketiga, hanya dalam tubuh sedan. Dari mana modifikasi diputuskan untuk memberikan nama terpisah, satu Tuhan diketahui. Sejak akhir tahun lalu, Fluence diproduksi di pabrik Oyak-Renault Turki di Bursa. Kebaruan telah dikembangkan oleh upaya bersama insinyur Renault-Nissan. Basis arsitektur fluence melewati warisan dari Megane II. Depan ...
Nama yang sah
Renault baru mendapat nama miliknya sendiri. Kami akan menceritakan tentang apa yang Fluence adalah seberapa baru kata ini, dan mengapa mobil itu suatu kehormatan. Sedan Renault Megane II masih buatan. Batang itu melekat pada hatchback setelah pelanggan membutuhkannya. Pada generasi baru diputuskan untuk menghindari operasi seperti itu sekaligus. ...
Renault Fluence. Nilai keluarga
Renault Fluence. Harga: Tidak didefinisikan. Dijual: C Spring 2010Rault Fluence mengacu pada C-Class bergengsi, tetapi itu akan sangat menguntungkan dengan biaya. Kebaruan ini dirancang untuk orang-orang dengan keluarga, yang kenyamanan dan keselamatan menghargai lebih dari dinamika. Dan bagi mereka yang menyukai jogging, Perancis sedang mempersiapkan uji coba kejutan pilotedadard Shivorshinov, 37 tahun, insinyur tes, pengalaman ...