karakteristik Teknis Renault Clio 5 Doors 2006 - 2009 Hatchback
Karakteristik teknis Renault Clio 5 Doors 2006, 2007, 2008, 2009: Daya, konsumsi bahan bakar per 100 km, berat (massa), pembersihan jalan (clearance), jari -jari belokan, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban
Karakteristik mesin
| Modifikasi | Volume Mesin, CM3 | Power, KW (LP)/About | Silinder | Twisting, NM/(RPM) | Jenis sistem bahan bakar | Jenis bahan bakar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,5 DCI (105 hp) | 1461 | 78(106)/4000 | 4 silinder | 240/2000-2500 | Rel biasa | Diesel |
| 1,5 DCI (70 hp) | 1461 | 50(68)/4000 | 4 silinder | 160/1700 | Rel biasa | Diesel |
| 1,5 DCI (85 hp) | 1461 | 63(86)/3750 | 4 silinder | 199/1900 | Rel biasa | Diesel |
| 1.2 16V (65 hp) | 1149 | 48(65)/5500 | 4 silinder | 105/4250 | Beberapa suntikan | Bensin |
| 1.2 16V (75 hp) | 1149 | 55(75)/5500 | 4 silinder | 104/4250 | Beberapa suntikan | Bensin |
| 1.4 16V | 1390 | 72(98)/5700 | 4 silinder | 127/4250 | Beberapa suntikan | Bensin |
| 1.6 16V | 1598 | 82(112)/6000 | 4 silinder | 150/4250 | Beberapa suntikan | Bensin |
| 2.0 16V | 1997 | 101(140)/6000 | 4 silinder | 194/3750 | Beberapa suntikan | Bensin |
Drive dan transmisi
| Modifikasi | jenis drive | Jenis Transmisi (Dasar) | Jenis transmisi (opsional) |
|---|---|---|---|
| 1,5 DCI (105 hp) | Penggerak roda depan | 5-mkpp | |
| 1,5 DCI (70 hp) | Penggerak roda depan | 5-mkpp | |
| 1,5 DCI (85 hp) | Penggerak roda depan | 5-mkpp | |
| 1.2 16V (65 hp) | Penggerak roda depan | 5-mkpp | |
| 1.2 16V (75 hp) | Penggerak roda depan | 5-mkpp | |
| 1.4 16V | Penggerak roda depan | 5-mkpp | |
| 1.6 16V | Penggerak roda depan | 5-mkpp | 4-ACPP, |
| 2.0 16V | Penggerak roda depan | 6-mkpp |
Sistem rem dan penguat roda kemudi
| Modifikasi | Jenis Rem Depan | Jenis rem belakang | Power steering |
|---|---|---|---|
| 1,5 DCI (105 hp) | Cakram berventilasi | Disk | ada |
| 1,5 DCI (70 hp) | Cakram berventilasi | Drum | ada |
| 1,5 DCI (85 hp) | Cakram berventilasi | Drum | |
| 1.2 16V (65 hp) | Cakram berventilasi | Drum | ada |
| 1.2 16V (75 hp) | Cakram berventilasi | Drum | ada |
| 1.4 16V | Cakram berventilasi | Drum | ada |
| 1.6 16V | Cakram berventilasi | Disk | ada |
| 2.0 16V | Cakram berventilasi | Disk | ada |
Ukuran ban
| Modifikasi | Ukuran |
|---|---|
| 1,5 DCI (105 hp) | 185/60 R15 |
| 1,5 DCI (70 hp) | 185/60 R15 |
| 1,5 DCI (85 hp) | 185/60 R15 |
| 1.2 16V (65 hp) | 165/65R15 |
| 1.2 16V (75 hp) | 165/65 R15 |
| 1.4 16V | 185/60 R15 |
| 1.6 16V | 185/60 R15 |
| 2.0 16V | 185/60R15 |
Ukuran
| Modifikasi | Panjang, mm | Lebar, mm | Tinggi, mm | Trek depan/belakang, mm | Dasar roda, mm | Clearance Road (Clearance), MM | Volume trunk, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,5 DCI (105 hp) | 3990 | 1709 | 1491 | 1471/1471 | 2581 | 119 | 289 |
| 1,5 DCI (70 hp) | 3990 | 1709 | 1491 | 1471/1471 | 2581 | 119 | 289 |
| 1,5 DCI (85 hp) | 3990 | 1709 | 1491 | 1471/1471 | 2581 | 119 | 289 |
| 1.2 16V (65 hp) | 3990 | 1709 | 1491 | 1471/1471 | 2581 | 119 | 289 |
| 1.2 16V (75 hp) | 3990 | 1709 | 1491 | 1471/1471 | 2581 | 119 | 289 |
| 1.4 16V | 3990 | 1709 | 1491 | 1471/1471 | 2581 | 119 | 289 |
| 1.6 16V | 3990 | 1709 | 1491 | 1471/1471 | 2581 | 119 | 289 |
| 2.0 16V | 3990 | 1709 | 1491 | 1471/1471 | 2581 | 119 | 289 |
Berat mobil
| Modifikasi | Massa yang dilengkapi, kg | Massa maksimum, kg | Kapasitas pengangkatan, kg |
|---|---|---|---|
| 1,5 DCI (105 hp) | 1175 | 1690 | 515 |
| 1,5 DCI (70 hp) | 1130 | 1645 | 515 |
| 1,5 DCI (85 hp) | 1140 | 1655 | 515 |
| 1.2 16V (65 hp) | 1055 | 1570 | 515 |
| 1.2 16V (75 hp) | 1055 | 1570 | 515 |
| 1.4 16V | 1110 | 1625 | 515 |
| 1.6 16V | 1115 | 1630 | 515 |
| 2.0 16V | 1160 | 1675 | 515 |
Dinamika
| Modifikasi | Kecepatan maksimum, km/jam | Waktu percepatan hingga 100 km/jam, dengan | CD (koefisien resistensi frontal) |
|---|---|---|---|
| 1,5 DCI (105 hp) | 190 | 11.1 | - |
| 1,5 DCI (70 hp) | 161 | 15.2 | - |
| 1,5 DCI (85 hp) | 174 | 12.7 | - |
| 1.2 16V (65 hp) | 157 | 14.9 | - |
| 1.2 16V (75 hp) | 164 | 13.4 | - |
| 1.4 16V | 183 | 11.3 | - |
| 1.6 16V | 190 | 10.2 | - |
| 2.0 16V | 204 | 8.5 | - |
Konsumsi bahan bakar
| Modifikasi | Di kota, l/100 km | Di jalan raya, l/100 km | Konsumsi rata -rata, l/100 km | Ekstrikasi CO2, g/km | Jenis bahan bakar |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,5 DCI (105 hp) | 5.7 | 4.1 | 4.6 | 123 | Diesel |
| 1,5 DCI (70 hp) | 5.3 | 4.3 | 4.6 | 123 | Diesel |
| 1,5 DCI (85 hp) | 5.2 | 4 | 4.4 | 117 | Diesel |
| 1.2 16V (65 hp) | 7.6 | 4.9 | 5.9 | 139 | Bensin |
| 1.2 16V (75 hp) | 7.6 | 4.9 | 5.9 | 139 | Bensin |
| 1.4 16V | 8.7 | 5.4 | 6.6 | 158 | Bensin |
| 1.6 16V | 8.8 | 5.4 | 6.6 | 157 | Bensin |
| 2.0 16V | 9.9 | 5.8 | 7.3 | 173.7 | Bensin |
Harga Renault Clio 5 Doors 2006 - 2009 di Rusia (diperbarui 22 April 2016)
| Modifikasi di G.V. | Total mobil yang dijual (di Federasi Rusia) | Harga rata-rata, rubel |
Harga rata -rata s Transmisi otomatis, rubel |
Total dijual dengan transmisi otomatis | Harga rata -rata s Transmisi manual, rubel |
Total dijual dengan transmisi manual |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | 62 | 409 428 | 438 109 | 25 | 387 777 | 33 |
| 2008 | 72 | 439 385 | 464 661 | 22 | 430 182 | 49 |
| 2009 | 62 | 464 642 | 501 658 | 8 | 459 736 | 49 |
Tes Kecelakaan Video Renault Clio 5 Doors 2006 - 2009
Konfigurasi Renault Clio 5 Doors 2006 - 2009
Renault Clio 5 Doors 2006 - 2006 - 2009
33%
Pengemudi dan penumpang
9%
Pejalan kaki
39%
Anak-anak penumpang
Tes drive
Kekuatan saran
Saya sangat cantik! Menggoda, menarik, bersemangat! Dan gadis pintar bisa melakukan banyak hal. Dan tentu saja saya sepadan dengan uang saya ... Saya mencoba membuktikan kepada diri saya dan orang lain sebagai clio baru. Mari Percaya? Bagaimanapun, ini bukan hanya model lain, tetapi mobil Eropa tahun-2006. Tapi pertama -tama, periksa. Bibi Muse telah tiba ... kecantikan? Um ... pakan yang berat dan tidak diresapi ini ...
Itu dirilis tanpa resep
Cepat atau lambat, setiap pengemudi merasakannya: kurangnya kekuatan! Bagi sebagian besar, penyakit ini berlalu dengan cepat. Mereka yang dianiaya dengan kambuh, dokter mobil meresepkan obat -obatan khusus. Salah satu ramuan itu disebut Reno-Clio Sport, Mikhail Gzovsky diadakan untuknya. Foto: Alexander Batyr. Klio Nonete Clio tidak lagi sama, penggemar model akan menghela nafas kesedihan. Adalah…
Unisex
Mobil -mobil ini di Bea Cukai Rusia ini tampaknya menempatkan cap khusus di paspor teknis - hanya untuk wanita. Mereka tidak membicarakannya selain mobil wanita. Sementara itu, di Eropa, mobil -mobil kota kompak memukul semua catatan penjualan, wanita, pria, dan siswa, dan siswa, ...