Test Drive Volkswagen Scirocco 2008 Hatchback beri

Attacks yuqorisida - Volkswagen Scirocco

Volkswagen Scirocco yangi tuxumlardan issiq nomi juda zamonaviy va chlest ko'proq eshitiladi. Lekin mashina ishqibozlari yangi avlodga bir necha kishi avtomobil tarixi va uning nomi uzoq etmishinchi borib taqaladi va 1974 dan keyin, undan to'g'ri bo'lishi uchun, aslida uchun ma'lum.

U erda Scirocco birinchi avlod Golf faqat bir xil, deb bir afsona, lekin bu shunday emas: Golf Men faqat bir necha oy savdo Scirocco boshlanganidan keyin xaridorlar uchun mavjud bo'ldi.

 
Butun orqa optika va yuqori orqa bamper liniyasi qarash katta, ammo kichik bir bagaj uchun jiddiy murakkab foydalanish.

Taassufki, Scirocco hayoti liniyasi Golf-A dan qisqa bo'lib chiqdi. Avvaliga, sirock tor doiralarida juda jozibador va mashhur bir trubkani, CORRADO paydo bo'ldi. Lekin, bu, afsuski, mumkin emas Volkswagen line yorqin segment saqlash. Va 1995 yilda, uch eshikli g'alamis hatchbeks haqida go'zal hikoya nihoyasiga yetdi.

2006 yilda 1974 chiqib harakat ko'ra, kompaniya boshqaruv Scirocco jonlantirish uchun qaror qabul qildi. Bu raqobatchilar tegirmon juda yaqin avtomobillari tushunchasi bilan paydo boshladi, deb e'tiborga olish zarur. Shunday qilib, 24 avgust, 2006 yil, Berlinda, tushunchasi avtomobil Volkswagen IROC yashil tajovuzkor ohangda bo'yalgan, birinchi marta namoyish etildi, shuningdek, bu rang ham nomi o'zgarmadi, 70 ta avtomobil ishlab chiqarish uchun tanish: Viperngrun metall Green Viper bilan tarjima qilingan metall,.

 
kulbada, kabi ko'p juda muloyim, detallari, masalan, dizayn eshik qo'llari, PPC vosita kesish va boshqalar

serial avtomobil, yorug 'va yoqimli bo'lib bo'ladi: Premer nizolarni bir poda sabab bo'ldi? marketing buldozer ajoyib to'plami dunyoning yo'llarda kulrang, hech mashhur engib, koi juda zamonaviy kontseptsiyasi o'girib bo'lmaydi bo'ladimi?

Va allaqachon o'tib, butun dunyo News jamoa avtomobil kontseptual nashrdan minimal farqlar bilan bir qator kirib bilib, engil xo'rsindi.

 
Scirocco uchun qizil tana korporativ ultra-yashil keyin tegishli bo'lishi ehtimol ikkinchi.

Siroko bilan uchrashuvimiz model sotish boshlanganidan biroz kechikdi. Va u klassik yashil rangda bo'lma. Ammo biz qizil rang bizni unchalik jozibali emasligini payqashimiz kerak, ammo ba'zi daqiqalarda va ko'proq g'alaba qozonadi.

Harakat oldida tanasi oldida tayyorlangan cho'zilgan orqa g'ildirakli arklar Siroko siluetini g'ayrioddiy ko'rinishga ega. Yo'lda mashinada, qishloqqa qarshi kurashish bo'yicha kurash zotli mushaklarning pyurebli xizmat itiga o'xshaydi.

 
Haydovchini va yo'lovchilarni mahkam bog'lab, lekin bir vaqtning o'zida qulay jang qilmang.

Qora yog'dirishga o'xshash rangdagi soxta radiator panjarasi, tor panjara va yirtqich optikaning o'tkir boshchiligida ishlaydi, ulardan yuqori keskin. Bularning barchasi freymed sirlanganligi bilan katta eshiklar bilan belgilangan. Bagajlar bo'linmasining yuqori chizig'i juda samarali ko'rinadi, ammo yuklarni yuklash nuqtai nazaridan, garchi halol bo'lish, garchi halol bo'lsa, bu mashina keng ko'lamli xarid qilish safari uchun emas. Avtomobil juda keng va tezligi 4-soya kupe sifatida joylashtirilgan bo'lsa-da, amalda boy va muvaffaqiyatli yoshlar uchun noqulay harakatlanish vositasi bo'lib qolmoqda.

 
Bagaj bo'linmasining o'lchami juda kam va juda kamtarin, ammo ushbu sinf mashinasida bu asosiy narsa emas.

Ichki bezak futuristik echimlarni yoritmaydi, u hali ham yuzboshi yuzi bilan bir yuzni kaltakli sport elementlari, masalan, tutqichli va funktsional suv toshqini, masalan, tutqichli va funktsional suv toshqini bilan bir oz past shirakli g'ildiraklar, bu juda qulay Sizni o'tkir o'girilishda va uzoq masofali harakatlarda charchashga qodir anatomik chelaklar.

Galereyada ikki katta yo'lovchilarni sig'dira oladi, ammo bu ikki, orqa qator o'zgartirilgan va o'rindiqlar orasidagi maslumbning oralig'i juda aniq ko'tarilish mavjud, ular uchdan birini yuklashga imkon bermaydi. An'anaviy foydalaniladigan barcha ishlatilgan materiallar teginish uchun yoqimli va tafsilotlar ajoyib tarzda mos keladi.

 
Scirokkaning tezkor silueti juda ta'sirli diametrning 10 ta so'zli disklari bilan muvaffaqiyatli sudga tortildi. Toza chiziqlar, hech narsa ortiqcha emas.

Texnikga borish vaqti keldi. Cirocko beshinchi avlodning VW Golf GTI ga asoslanadi.

Ushbu mashinalarning g'ildiragi 2578 millimetrga bir xil bo'lib qoldi, ammo yangi muzokarada kengroq trekni oldi, 35 millimetr ortda va 59 ortda, bu juda keng ko'rinadi.

Rossiyadagi xaridorlar uchun faqat ikkita kuch mavjud: 2.0 TSI va 1.4 TSI va 122 HP ishlab chiqilgan. Shunga ko'ra, ikkala dvigatel ikkala dvigatel ikkala dvigatelli ikki debriyaj (DSG) bilan birlashtirilgan, robot qutisining 6 tezligi 2 litrli metrga va 1,4 - 7 tezlikda DSG uchun etkazib beriladi. Va faqat dvigatel 1,4 bo'lgan mashina uchun siz 6 tezlikda mexanik uzatishni tanlashingiz mumkin.

 
Yo'lovchilarning ikkinchi qatoriga kirish qiyin, ammo bu juda kutilgan va bag'rikeng. Ammo orqa divanning o'zi o'rta o'lchamdagi o'lchamdagi yo'lovchilar uchun yaxshi joy mavjud.

Biz sinovni dvigatel 1.4 TSI bilan 160 HP sig'imga ega bo'ldik. va transsissia dsg. Bunday tandem sirogni taxminan 8 soniyada tezlashtiradi. Bu shahar atrofidagi dinamik harakat qilish uchun juda etarli va tabrik bo'ylab tezkor harakat bilan to'liq harakatni qoldiradi. Biroq, ushbu versiyani Rossiyaga etkazib berish 122 ta kuchli TSI dvigatelining foydasiga to'xtatildi. Kuchli va dinamik motorni almashtirish shubhasiz, zaif va hatto kompaniya sport sifatida shug'ullanayotgan mashinada, hech bo'lmaganda g'alati qaror.

Golf GTI donoridan kengroq va 97 millimetrda, Sirroku rulda yanada ishonchli reaktsiyalarni sotib oldi. Deyarli ideal burilish, shuningdek to'liq sozlangan shassi hisobidan ham erishiladi. Avtomobil shubhasiz rulni burab, ba'zan hatto shinalarida berilgan traektoriyani aniq tasvirlab, belgilangan trafikni aniq tasvirlab beradi: Hammasi aniq va aniq. Yorug'liksiz. Ammo bu aniq ishlarga ishonadi va potentsial xaridor uchun zarurdir.
 
Yuqorida targ'ibot qilingan talaffajning barcha tasvirlangan barchaga qo'shilgan barcha oilaviy va she'riyatli shaxslarga ko'proq amaliy mashinalarni sotib olish zarurati tug'dirmagan yosh va boshqa ichki muammolarga duch kelmagan yosh va she'riyatli shaxslarga ideal avtomobilni olamiz.

Dmitriy Malygin


muloyim
Orqa yo'lovchilar uchun mayin kosmos fondi
Zo'r dvigatel va uzatma

Minuslar
Energiya bloklarini kamtarona tanlash
Bagaj bo'linmasiga kirish
  

Sinovli avtomobil narxi - 836 952 rubldan

Texnik xususiyatlari

Tana
Tana turini kupe
4 joylar soni 4.
Magistral hajmi, l 292/755
Kichkina vazn, kg 1270
To'liq og'irligi, 1720 kg
Uzunligi, mm 4256
, Mm 1810 kengligi
Balandligi, mm 1404
Rulni bazasi, mm 2578
Yo'l oralig'ini, mm -
Dvigatel
to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish tizimlari, kompresör va turbo bilan turi benzin
Front Manzil ko'ndalang
Ketma-ket Manzil va ballonlar soni 4
hajmi ishlash, 1390 sm
Tsilindr diametri / piston falaj, mm 76,5 x 75,6
10,0 bosim darajasi.
yulida 4 armaturani soni
Maksimal quvvat, HP / rpm 160/5800
Maksimal moment, nm / rpm 240 / 1500-4500
Yuqish
Şanzıman mexanik 6-tezlikda (robot 7-tezlikda DSG)
Drive old
Old ishlab chiqarish Mustaqil, ko'ndalang barqarorlik stabilizator bilan, McPherson kiriting
Ko'ndalang barqarorlik stabilizator bilan Orqa ishlab chiqarish mustaqil bir nechta bo'lim
disk shamollatiladigan Old tormoz
Orqa tormoz disk
Shinalar 225/45 R17
Dinamika
Maksimal tezlik, km / h 218
Tezlashtirish vaqti 8,0 0-100 km / h,
Yoqilg'i iste'moli, l / 100 km
urban asr 8,7 (8,0)
mamlakat asr 5,4 (5,4)
aralash asr 6,6 (6,3)
Yoqilg'i tank imkoniyatlar, L 55
Yoqilg'i benzin AI-95
 

Manba: CARCCLUB.RU.