2009 yildagi Suzuki Kizashi sinov drayveri

Suzuki Kizashi 2.4 mt 999 000 r.

Suzuki Kizashi 2010 yilda paydo bo'ldi va Suzuki chizig'idagi birinchi d-Sinfli sedan bo'ldi, ammo ichki yo'llarda hali ham kam uchraydi. Aftidan, mashina ishqibozlar buni payqamadilar yoki ular tushunmaganligini tushunishmadi.

Menga Qizshini bergan menejerning so'zlariga ko'ra, men ushbu mashinani sinovga olib kelgan birinchi qiz jurnalisti bo'ldim. Ajablanarli emas: Kizashi mutlaqo erkak mashinasidir. Bir tomchi glamur emas, faqat hardcore! (Va tom ma'noda o'tkazilishi: avtoulovning jismlari juda qiyin bo'lib, u hatto bu erda emas, shuningdek, qora rangda bo'lgan yo'lda, u qora rangda nima uchun turg'un ko'rinadi Meni kumushda, bu meni olib ketdi. Axir, kumush villi xromlangan panjara va ikki tomonlama egilish quvurlarining tarqalishi bilan ajralib turmaydi. Ha, va ichki qismning eng yaxshi tafsilotlari. Asboblar panelining oq-oy yoritish etarli emas ...

Gap shundaki, la'natlar la'natlari ...
Mashg'ulot erkaklar qur'a uchun ham namoyon bo'ladi. Erkaklar mashinani his qilishni yaxshi ko'radimi? Qizashining asosiy versiyasida oldingi g'ildirakli haydovchi va sig'imi 178 litr sig'imga ega 2,4 litrli dvigatel. bilan. 6 tez sur'atlar bo'yicha mcp juda uzoq vaqt davomida uloqtirgan zarbasi mavjud (trafik murabbolari uchun (bu mashina butun umrini, muz emas, balki chaqirilgan narsa) va u er-xotinning orqa tomonini aylantiradi. Vaqti-vaqti bilan meni eng nozik lahzaga olib borganimda, tor ikki tomonlama yo'lda zudlik bilan aylanishi kerak bo'lganida yoqilmadi.

Salon qat'iy, zamonaviy, ergonomik va jozibasiz (ACP bilan fotosuratlar versiyasida)
Kizashi pastki qismlarda yaxshi yorliq bilan sinfdagi eng katta hajmli va kuchli dvigatellardan biriga ega (4000 min 1 minut 4000 minutga erishiladi), ba'zida uchishdan oldin. Bu yo'l bo'ylab yaxshi o'tadi, bu noto'g'ri harakatlanish va qattiq diskvalifikatsiya qilishdan tashqari, meniki, va tezlikdagi salonning tezligi shovqinli.

Orqa o'rindiqlar deyarli gorizontal ravishda buklanadi
shahrida Agar Siz chiqib turmasa, deb his hayron olish va tez-tez fikr, qo'ng'iroq savol noto'g'ri tushunish ... Kizashi bir kino bilimdonlaridan uchun har bir kishi uchun emas, deb.
Afzalliklari va kamchiliklari
+
, Ergonomikasi, katta tanasini, dinamikasi va kurs barqarorlikni, yoqilg'i samaradorligi loyihalashtirish.
-
Dushmanlik uzatmalar qutisi, narx.

Haydash
rulda siz mashinani his beradi, lekin MCP va ogohlik siz uzoq vaqt davomida sizga o'tsak.
Salon
Oq oltinning qurilmalar farosatli find dizaynerlar.
qulaylik
Uch fazali bazasida o'rindiqlarga isitiladi, ammo hech qanday elektr haydash yon nometall.
Xavfsizlik
Ikki old va 2 tomoni Yostiqlar, pardalar, haydovchi tiz yostiq, ESP bazasida, abs.
narx
Tashqi ko'rinishiga ko'ra, bu model pastligida uchun asosiy sababi.
Texnik xususiyatlari
o'lchamlari 4650x1820x1480mm
Benzinli motor, 4 silindrli,
2393 sm3, 178/6500 HP / min-1,
230/4000 nm / min-1
Transmission Fur., 6-tezlikda, old-g'ildirak haydash
215 km / soat dinamikasi; 100 km / soat 7,8 s
aralash 100 km boshiga 7,9 litr yonilg'i iste'moli. tsikl
Raqobatchilar Mazda 6, Toyota Avensis
 

A manba: Journal 5 Rulni [2012 Iyul]