2008 yildagi SUV dan beri Subaru Forester sinovi

Lesniki davri

Subaru Forester. Narx: 1 089 000 rubldan. Sotuvda: 2008 yil may oyidan beri
Suaru Rossiya bozorining yangi avlodi bilan yangi avlod (bizning fikrimizcha farishta) bilan Avtomobil uzoq vaqt davomida brendning eng yaxshi tomoniga aylandi: bugungi kunda model sotuvning uchdan bir qismiga ega. SUVning uchinchi avlodi tubdan tasvirni tubdan o'zgartirdi va amalga oshirishni jiddiy oshirishga tayyor
Subaru Foresterning uchinchi avlodi men shior ostida, agar iloji bo'lsa, men uni taniydi. Esimda esimda, bitta hazilda ba'zi bir muassasaning jarimali direktori so'z bilan oqlandi, men yaxshilanaman, belgilangan muddatni bering. Oldingi avtohaley avvalgi kun avvalgisi bo'lgan paytdan boshlab bir xil fikrni ommaga etkazishga harakat qildi. Shunga qaramay, namunaviy reytingda ko'plab ishlab chiqaruvchilar to'liq tiklangan krossoverlar edi. Va Suaru 100 foiz vagonga o'xshardi, u shahar SUV sinflariga katta toifa va barcha g'ildirakli uzatmali uzatma bilan samaraliroq edi. Shu sababli u munosib qismini yo'qotdi potentsial auditoriya: Bizda hali ham umumbashariy noto'g'ri qarashlarimiz bor. Va agar yosh haydovchilar vaqti-vaqti bilan Turboarar versiyasida uchrashsa, unda Atmosfera egalarining aksariyati Balzak davlati bo'lgan odamlar. Ammo o'tgan olti yoshli moda bilan to'g'ridan-to'g'ri aylanish metamorfozlari bo'lgan. Yangi forester tananing namunali konvert shaklini olib, birdaniga bir nechta mashhurliklarni qo'shib, birdaniga bir nechta mashhurliklarni qo'shdi: bugungi kunda, otda.
Yaratuvchilarning sa'y-harakatlari orqali mashina juda jozibali, ammo juda jozibali, sexy pamela Andersonga aylandi. Bir oz dizaynerlik plastikmi va modeli erkaklardagi yashirin istaklarni uyg'otadigan va ayollarning hasadlarini oqlaydigan yangi shakllar bilan porladi. O'zini bunday yorqinroq bo'lmaganida, nafaqat uni taniganlar, balki xarakterda va mehnatsevarlikda mehribon. Shahar tashqarisida vaqt o'tkazish yoki o'rmonda chiroqni yoqish va magistralni qayta qurish va magistral so'raladigan xarid qilish uchun yaxshi vaqt bo'ldi. Bu ajdodiyaning qadr-qimmatini saqlab qoldi va tobora ko'proq yashadi. Va yangi qiyofada muxlislar doirasini kengaytirish uchun har bir imkoniyatga ega.
Biroq, kimligi bilan hamma narsa juda yumshoq emas. Masalan, derazaning yon tomoni va beshinchi eshikning kichik spoyleri BMW X3-da ishlatiladigan dizayn echimlari bilan o'xshash echimlarga o'xshaydi. Ammo bunda mutlaqo jirkanch hech narsa yo'q: raqibning yuqori ligasidan obro'si ijobiy, shuning uchun ushbu o'xshashlik mijozlar orasida salbiy ta'sir ko'rsatmaydi. Aksincha, aksincha, ko'p odamlar yoqadi. Ammo statistikasiz, an'anaviy ko'zoynak ko'zoynaklari chin dildan uzr. Oldingi versiyalarga qanchalik ajoyib panoramik sirlash ko'rindi! Buning evaziga kengayib borayotgan tokchalar biroz homilador, ammo bu nuanan tashqi nometallning katta daftarlari bilan qoplanadi. Ammo oxirgi suoru taasmoni bezak qiladigan go'zal yuz, bu erda yangi va organik ko'rinadi. Profiled g'ildirak arklari umumiy rasmga juda mos keladi, bu mashinaning dinamikligini ijobiy ta'kidlaydi. Ha, va yangi qat'iy bilan, daryodagi mashinani topish qiyin emas.
Uchinchi forestrning tashqi ma'lumotlariga bo'lgan ehtiros modelning funktsional imkoniyatlarini pasaytirmadi. Katta o'sish o'lchamlari va avtomobilning g'ildirakli kamarchasi idishni kiyib, magistralni sezilarli darajada oshirdi. To'rtki juda mumkin bahojvas xonasida mol-mulkni joylashtirish orqali uzoq safarga borishingiz mumkin. Ikkinchisi ham, ikkinchisi ham yaqindan bo'lmaydi. Old o'rindiqlarning qulay konfiguratsiyasi va bir oz shakllangan orqa tomonlar sizni oldindan ushlab turishdan charchashga imkon bermaydi. Ergonomik interyer haydovchini yo'ldan ko'zlarini olib, kerakli tugmani yoki sozlash yoki sozlashda qidirish bilan ko'zingiz bilan aylantirishga majbur qilmaydi.
Haydash qulayligi juda yumshoq to'xtatib turish bilan ta'minlanadi, bu yo'lning tartibsizligini yutib yubormasdan, u hidratli burmalar yoki g'ildiraklar ostida shag'al bo'ladimi. Bunday shassi reaktsiyalari 2,0 litr atmosfera mashinasi, shuningdek 2,5 dumli turboxatning yuqori 2,5 dumli turboxatiga xosdir. Ikkinchi holatda, eng kichik siqish hissi sezilmaydi, sportxonalar bilan kuchli mashinalarga xosdir. Ammo 230 - Forestr anjuman allaqachon burilishlarga to'g'ri keladi, vaziyatni haddan tashqari rulon bilan tishlamaydi va yaxshi barqarorligini namoyish etadi. Bu Manevalyalda haddan tashqari keskin kesishmay, Gur va haddan tashqari o'tkirlik bilan bezovta qiluvchi kuch bilan bog'liq bo'lgan eng yaxshisiga hissa qo'shadi, ammo bir vaqtning o'zida g'ildiraklar bilan aniq aloqani ta'minlaydi. Dastrli mashinalar oqimini yoki orom olishini ta'minlang.
TurboRar dvigateli 220 nm 2800 min 1-chi mavzuzilni rivojlantiradi. Aytgancha, modelning oldingi versiyasida xuddi shu NewheHometrlar 400 ta inqiloblarga yetdi. 100 km / soatgacha, avtoulov juda tez va xushmuomalali 4-tezlikda avtomatik ravishda 7,9 s gacha tezlashadi. Munosib? Ha, lekin, lekin texnik ma'lumotlarga ko'ra, ajdodga yuzta tezroq tezroq (biz ularni bo'g'ib qo'ydik). Biroq, bir soniyaning ushbu kasrlari maxsus jihozlarsiz his qila olmaydi. Aslida, tanazzoda deyarli ko'rinmas turboy bilan teng ravishda va qat'iyroq, tezda tezlashadi.
Va nihoyat, tabiiyki, tabiiyki, ijobiy o'zgarishlarni hisobga olgan holda, model narxi haqida bir necha so'z. Orqajesti bir necha o'n ming rublni ko'tardi. Ammo Pamela Anderson ish beruvchilarga aktrisa va modelni ancha mashhur bo'lgan silikon in'ektsiyalaridan keyin qimmatroq qimmatroq edi
To'liq simmetriya
Yangi subaru forestrida yapon brendining miting mashinalarida ishlatilgan taniqli nyalmetrik ashdrmetrik ashmumitikli nosimmetrik ashmutli drd mirdmetrik ashmutli draydicelite mavjud. O'rindiqli odatiylik dvigatellari, vites qutisi va boshqa uzatish elementlari uzunlashuv o'qining mutlaqo nosimmetrik tuzilishini hosil qiladi. Ushbu kombinatsiyada ideal ommaviy tarqatish imkoniyatini beradi, avtoulovni yaxshi barqarorlik va xavfsiz nazorat qiladi.
Ba'zi sevgi kamroq
TurboRar ustidagi poyabzal juda muvozanatli mashinada ekanligini isbotladi. Biroq, kompaniya vakillariga ko'ra bunday o'zgartirishga bo'lgan talab yaqinda bir oz xira bo'ldi. Bugungi kunda 2 litrli dvigatelli unchalik qimmat va tejamkor versiya mashhur. Bunday vosita bilan yangilikni cheklangan fe'l-atvor bilan ajralib turadi. Avtomobil dinamikasi etarli deb nomlanishi mumkin. Jiddiy tezlashtirish uchun aylanma yuqori qismida saqlanishi kerak. Pulni tejashni istaganlar uchun 5 tezyurar mexanik kp ni tanlash mantiqiy. To'g'ri, siz juda faol ishlashingiz kerak. Ammo "Forestr" ning narxi 100 ming rubldan ortiq 2,5 litrli variantdan past. ba'zi narsalarga ko'zingizni yummaslik uchun hech qanday sabab yo'q.
Suaru Rossiya bozorining yangi avlodi bilan yangi avlod (bizning fikrimizcha farishta) bilan Avtomobil uzoq vaqt davomida brendning eng yaxshi tomoniga aylandi: bugungi kunda model sotuvning uchdan bir qismiga ega. SUVning uchinchi avlodi tubdan tasvirni tubdan o'zgartirdi va amalga oshirishni jiddiy oshirishga tayyor
Haydash
Ushbu mashinaning g'ildiragida g'ildirak ostida qoplamaligidan qat'i nazar, o'zingizni qulay his qilasiz. Tabiiyki, biz engil-masofada gaplashmaymiz.
Salon
Joylardagi bezak materiallari juda qimmat model uchun byudjet ta'sirini qoldiradi.
Qulaylik
Yumshoq osma va yaxshi ovoz izolatsiyasi.
Xavfsizlik
Balandlikda faol va passiv.
Narx
Oldindan avvalgi narsadan yuqori, ammo to'liq kutilganlarga to'liq mos keladi.
Afzallik va kamchiliklar
+ Tananing yangi dizayni, keng va qulay interyer, birliklarning ahvoli yaxshilangan.
- Odatdagidek, birinchi navbatda yangilikning narx yorlig'i g'ayriinsoniy ko'rinadi.
Texnik xususiyatlari
Mark va model - Subaru Forester
O'lchamlari - 4560x1780x1700 mm
Dvigatel - benzin, turburchak, 2457 sm3, 230 HP / 5200 min -1
Transmissiya - avtomatik, 6-omb
Dinamikasi - Max 207 km / soat; 7,9 s dan 100 km / soat
Raqobatchilar - Mitsubishi Outlander, Chevrolet Captiva
Bizning fikrimiz
Yangi poytaxtning oldingi ikki avlodlari bilan taqqoslaganda, yangi futbolchi oldinga sakrashdi. Umumjahon asirligidan qochib qutulish, mashina vizual krossovchilar toifasiga kirdi. Bundan tashqari, ushbu SUV hozirda jozibali ko'rinishga ega, bu uning muxlislari sonini ko'paytiradi.

Muallif: dmitry Tytyuchenko
 
 
 
 

 

Manba: 5 g'ildirak [May 2008]