2010 yil Serondan Renault Lobeke testi
"Divans" rangi
Mashinalarda malakali fanlar kichik. Garchi unchalik katta bo'lmagan avtomobil jurnalisti bunda tan olingan. Bularning barchasi o'zaro bog'liqliklarning barchasini aytadi Marketer va Suvdagi farqlar oddiy odamlarning iloji boricha oddiy shaharlarning quloqlariga osib qo'yish uchun ixtiro qilindi. Aslida, zamonaviy avtomobil iste'mol tovarlariga juda ko'p tushunarli yondashuv mavjud. Bu ularning maqsadi uchun avtoulovlarni sherik qilish uchun juda tushunarli (va ehtimol ko'proq qiziqarli). Misol uchun. Xuddi shu Uaz yoki ayting, er rover himoyachisi. Bular Suvepli botinka kabi mashina. Mud ulardan zavqlanadi! Ammo bir haftada sizning ofisingizda botqoqlikda boring. Yaqinda hamkasblar sizni jinnixonada taslim bo'lishadi. Biroq, bir vaqtning o'zida, har kuni ushbu tanklarni ba'zi sabablarga ko'ra tirbandliklar bilan harakat qiladi, negadir bunday sababga ko'ra hech kim ishora qilmaydi.
Shahar kichik transport vositalari mavjud. Ular uyni ertalab qoldirib, ular uyni tark etib, kun davomida ba'zi hovlidagi axlat idishlari orasidagi bo'shliqlar orasidagi bo'shliqlar orasidagi bo'shliqlar orasidagi bo'shliqlar orasidagi bo'shashgan parklar.
Va transport vositalari mavjud. Ularning egalari ikki qismga bo'linadi. Birinchi korporativ parklar markali jismlarni tashiydi. Bu alohida mavzu. SOFA uyali aloqa egasining ikkinchi turi AQShning ma'naviy va mafkuraviy jihatdan yaqinroqdir: qadimgi amerikalik xalq, pivo va chiplar bilan biriday bo'lib o'tirish uchun juda yaxshi, pivo va chiplar ichki sutda eng kuchli ildizlarni ishga tushirdi. Shuning uchun bizga haqiqatan ham transport vositalari kerak. Juda yaxshi! Nissan Thea va Renault Ceksekislik bu sinfning tipik vakillari. Mavhum zamonaviy tasniflarga ko'ra, ikkalasi ham D + segmentiga tegishli. Juda hayajonli o'lcham. Va nafaqat mashina. Masalan, bu o'lchamdagi ayol deyarli har qanday erkak kompaniyasining markaziyligini kafolatlaydi. Qaysi Tean, kenglik xonimlari juda umumiy va tasodifiydir.
Frantsuzlar yaqinda ichki bozorda yaqinda, o'tgan yilning oxirida paydo bo'lgan. Biz taxminan ikki yil o'tayotgan yapon avlodini ko'proq bilganmiz. Biroq, ushbu to'rttali divanni taqqoslash jarayonida tengsiz jang ishlamaydi. Aslida Nissan Thea va Janon kenglik gemini: Ikkalasi umumiy platformada qilingan. Bir vaqtning o'zida taqqoslashni soddalashtiradi va murakkablashtiradi.
Nazariy jihatdan, o'xshash dvigatellari bo'lgan mashinalar, vites qutislari va ichaklardagi bir xil bir xil temir bo'laklari bir xil taassurot qoldirishi kerak. Lekin yoq. Aynan shu tenglik, oldingi, ko'rinadigan tafsilotlar. Biroq, ular ko'pincha erkak tomonidan mashina idrokining sub'ektiv idrokining asosini tashkil etadi. Iblis tafsilotlarda yotadi, siz bilganingizdek, o'yin-kulgilar jigarrang metallning bir xil rangida va ma'lum bo'lgan moda rus rus tilidagi ongsiz nostalgik xotiralarida uyg'onishgan, deb aytilgan jigarrang metallning bir xil rangida. baqlajon kabi. O'yinni darhol yorug'lik uskunalaridan boshlash uchun o'nta farqni toping. Oldingi chiziqli konteynerning o'tkir uslubidan farqli o'laroq, Tana bloklari frantsuzcha ayolning shunga o'xshash qurilmalarining gorizontal ravishda yo'naltirilgan shakllari yanada xotirjam va uyg'unroq.
Turli ramzlar bilan bezatilgan bo'lsa ham, boshqa ramzlar bilan bezatilgan bo'lsa ham, umuzim jihatidan o'xshashlik bor. Ammo fayl qismlarining dizaynida dizaynerlar ko'proq xilma-xillikka erishishga muvaffaq bo'lishdi. Yaponiyalik chiroqlar frantsuzlarning to'xtash joylari va signallarining signallarining o'xshashligi bilan to'liq taassurot qoldiradi. Bundan tashqari, Renaultdan, orqa blokirovkada, shuningdek, krom magistralning yordami bilan o'zaro bog'liq. Bu erda barcha asosiy tashqi farqlar. Ammo avtoulovlarning intermisi juda xilma-xil. Avvalo, boshqaruv paneli. Thana gorizontal ravishda qurilgan uchta katta aylana mavjud va qizil o'qlar ustun, taxtometr, taxtometr, taxtometr va umumiy doira bilan qoplangan. Keksiyalar oq o'qlar, tezlik o'lchagich, tog 'tizimli, ular orasidagi va yonilg'i darajasining ko'rsatkichlari va past haroratning kichik tangalari mavjud. Ikkala holatda ham, hamma narsa juda yaxshi o'qiydi, ammo frantsuz versiyasi zamonaviyroq deb qabul qilinadi. Biroq, biz buni o'sha Renault Lagunada ko'rganmiz. Ikkala mashinaning salonlari, navigatsiya tizimi FLAULT. Biroq, Nissan Thea faol-to'liq ko'rinadigan displeyli multimedia tizimiga ega bo'lsa, unda faqat kenglikdagi navigator. Lekin ulangan orqa ko'rinadigan kamera bilan. Ushbu gadjjetlar tik jaostiki yordamida boshqariladi. Ularning boshqaruv algoritmi oddiy va sezgir. Biroq, kenglikda, xuddi shu qurbonstlik deyarli old o'rindiqlar orasidan o'rnatilgan va undan foydalanish uchun, shunchaki Mashina qurolining dastagi yonida qo'lingizni tashlab, u markaziy konsolning yuqori qismida o'tirishi kerak ozgina cho'zildi. Boshqa ergonomika darajasiga ko'ra, bezash materiallari sifati va mashinaning tashqi ko'rsatkichlari burun nogironlariga nostilga o'tadi.
Variantlarning aksariyati, shu jumladan g'ildirak ostidagi dvigatelni ishga tushirish va mashinani tashqi eshikdagi tugma bilan qulflash dvigatel. Ichkilar dizaynidagi farqlar faqat hozirda qabul qilingan korporativ kiyinish kodiga bog'liq. Xo'sh, orqa yo'lovchilar ikkala divanning mobil telefonlarining yostiqlarida teng darajada bemalol o'zlarini erkin his qilishadi. Yuk tashish bo'limlarining o'lchamlari ushbu sinfga avtomobillarning tegishli ekanligini to'liq tasdiqlaydi.
Avtomobilning ishlayotgan fazilatlarini eng to'g'ri tarzda taqqoslash uchun, biz 2,5 litriy dvigatellar (v shaklidagi oltita) mashinalarni tanladik. To'g'ri, Teanada u 182 HP va kenglik bilan 177 HP-ni beradi. Yo'q, dvigatel bir xil, quvvatdagi minimal farq, ehtimol, markali sozlamalardagi murakkablik bilan izohlanadi. Ammo vitboklar bilan ba'zi mojarolar bilan. Nissan Tia CVT Variator kp bilan jihozlangan.
Va Renault Carekisda bunday dvigatelda gidrotransformator kp bilan birlashtirilgan bo'lsa ham, ushbu mashinada o'rnatilgan 2 litrli quvvat bloki shunga o'xshash Nissan CVT bilan mukammal bog'liq. Keling, Nissan-Krugon ittifoqining dizaynerlari va markurerlarining sekrutlari va borgan mashinalarni hisobga olish uchun bu jumlini qoldiraylik. Xo'sh, men nima deyman: ular Afrika divansdagi divansidir. Ishlash fazilatlari ma'nosida bu mebel roliga tegishli bo'lgan qaysi Thea. Magistral yo'lda ham, shaharda ham, ikkala avtomobilning ham, ikkala avtomobilning silliq va hamgi hammasi shior ostida haydashning juda aniq uslubini ta'kidlaydi: biz hech qachon shoshilmaymiz! Ushbu mashinani poyga mashinalariga aylantirish juda muammoli. Ammo bu talab qilinmaydi. Mashinalarning dinamik xususiyatlari shundaki, bu Nissan g'ildiragida o'tirib, siz shunga o'xshash sinfda bo'lgan ba'zi nemis tilida bo'lgani kabi oqimda o'zingizni qulay his qilasiz. Bu umumiy baholash. Ammo imtiyozlarda qiziquvchan narsa topiladi. Quruq sonlar (Nissan Tea uchun 9,6 dan yuzlab buyruq kengligiga nisbatan 10,7 soniya) birinchi qarashda katta farq emas. Ammo bu unday emas. Va bu erda nuqta motorlar sig'imida juda oz farqdan yiroq. An'anaviy 6 tezlikdagi kenglik mashinasi bo'lgan silliq va aniq ishlaydigan variant traina fonida ochiqchasiga tormozan. Tishli uzatgichlarni o'tkazishga sarflanish uchun, albatta, siz ilgari bunga odatlanib qolganingizni aytishingiz mumkin. Bu mumkin, ammo agar bilmasangiz, bu vaqtda haydovchi, Ono-ustida, shunchaki gazni bosgan va faqat tez tezlashishni his qilib, borganini bilmagan bo'lsangiz. Mashina, shuningdek, 100 km yugurishda 100 km yugurish uchun ortiqcha litrda aybdor. Umuman olganda, Nissan Tia Renault kengligida ko'proq haydovchiga o'xshardi. Va bu erda nafaqat turli kpda. Yaponiyadan divan suspenziyasi biroz ko'proq yig'ilganday tuyuldi. Masalan, uzoq vaqt davomida ko'ndalang asfalt to'lqinlari, kenglikning xatti-harakati avtoulovli qayiqni qum barjasidan kesib o'tishini eslatdi. Shunga o'xshash sharoitlarda Tana to'xtatib turish tananing tebranishini tinchlashtirdi, unchalik ta'sir qilmaydi.
Eng ko'p, ya'ni deyarli maksimal bo'lgan eng maksimal bo'lgan eng maksimal darajada. Shuning uchun bunday mashinaning narxi 1,165 ming rubl bo'ladi. 2 litrli dvigatel va variator bilan jihozlangan asosiy kenglik, 835 ming rubl turadi. Nissan Thea 969 000 rubldan (2,5 litrli dvigatel va CVT) dan. Biroq, Reno Bayonot bilan taqqoslanadigan konfiguratsiyada yapon mashinasining narxi 1,15,000 rubl bo'ladi.
Sertifikat mk
G'azablangan yaponiyaliklarning kamchiliklari, birinchi marta Samsung Sm-5 nomi ostida jamoatchilikka taqdim etilgan deb taxmin qilmoqda. To'g'ri, faqat koreys jamoatchiligi. Keyinchalik, Tia o'z bazasida paydo bo'ldi, keyin, odatda, frantsuz kenglikning frantsuz lichinkasi ostida mashina paydo bo'ldi. Siz nima istaysiz, globallashuv va har qanday xarajatlarni kamaytirish
