texnik xususiyatlari, 2010 Mardikorga beri Renault Kenglik
Renault Lartines 2011, 2011, 2012, 2013: Quvvat (massasi), Quvvat olish, yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), translyatsiya va tormozlar va shinalar
Dvigatel xususiyatlari
| O'zgartirishlar |
Dvigatel ovozi, sm3 |
POWER, KV (HP) / haqida |
Silindrlar |
Moment, nm / (RPM) |
Yoqilg'i tizimining turi |
Yoqilg'i turi |
| 2.0 CVT. |
1997 |
(139)/6000 |
INlayn - 4. |
(191)/3700 |
Injektor |
Benzin |
| 2.5. |
2495 |
(177)/6000 |
V-shaklidagi - 6 |
(233)/4400 |
Injektor |
Benzin |
Haydash va uzatish
| O'zgartirishlar |
haydovchi turi |
Transmissiya turi (asosiy) |
Transmissiya turi (ixtiyoriy) |
| 2.0 CVT. |
Old g'ildirakli haydovchi |
Argumentlar tezlikni haydash |
|
| 2.5. |
Old g'ildirakli haydovchi |
Pana |
|
To'xtatib turish va orqaga qaytish radiusi
| O'zgartirishlar |
Oldini to'xtatib turish |
Orqa to'xtatib turish |
Qaytib, m diametri |
| 2.0 CVT. |
Mustaqil - MakHerson. |
Mustaqil - ko'p ro'yxat |
11.2 |
| 2.5. |
Mustaqil - MakHerson. |
Mustaqil - ko'p ro'yxat |
11.2 |
Tormoz tizimi va quvvat manbai
| O'zgartirishlar |
Old tormoz turlari |
orqa tormoz turi |
Quvvat boshqaruvi |
| 2.0 CVT. |
Disni shamollatish |
disk |
- |
| 2.5. |
Disni shamollatish |
disk |
- |
Shinam hajmi
| O'zgartirishlar |
Hajmi |
| 2.0 CVT. |
Old g'ildiraklar: 215/55 R16, orqa g'ildirak: 215/55 R16 |
| 2.5. |
Old g'ildiraklar: 215/60 R16, orqa g'ildiraklar: 215/60 R16 |
O'lchamlari
| O'zgartirishlar |
Uzunligi, mm. |
Kengligi, mm. |
Balandligi, mm. |
Oldingi trek / orqa, mm |
G'ildirak bazasi, mm |
Yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), mm |
Magistralning hajmi, l |
| 2.0 CVT. |
4887 |
1832 |
1483 |
-/- |
2762 |
127 |
477/- |
| 2.5. |
4887 |
1832 |
1483 |
-/- |
2762 |
127 |
477/- |
Avtomobilning og'irligi
| O'zgartirishlar |
Kichik og'irlik, kg |
Maksimal massa, kg |
Yuk ko'tarish quvvati, kg. |
| 2.0 CVT. |
1495 |
2050 |
555 |
| 2.5. |
1600 |
2110 |
510 |
O'rindiqlar va eshiklar soni
| O'zgartirishlar |
O'rinlar soni |
Eshiklar soni |
| 2.0 CVT. |
5 |
4 |
| 2.5. |
5 |
4 |
Yoqilg'i idishining hajmi
| O'zgartirishlar |
Tank hajmi, l |
Yoqilg'i turi |
| 2.0 CVT. |
70 |
Ai-95 |
| 2.5. |
70 |
Ai-95 |
dinamikasi
| O'zgartirishlar |
Maksimal tezligi, km / soat |
bilan, 100 km / soat vaqt Overclock |
CD (frontal qarshilik koeffitsienti) |
| 2.0 CVT. |
186 |
11.9 |
- |
| 2.5. |
209 |
10.7 |
- |
Yonilg'i iste'moli
| O'zgartirishlar |
Shaharda, l / 100 km |
Magistralda l / 100 km |
O'rtacha iste'mol, l / 100 km |
CO2 versiyasi, g / km |
Yoqilg'i turi |
| 2.0 CVT. |
11 |
7 |
8.3 |
- |
Benzin |
| 2.5. |
13.4 |
7.7 |
9.7 |
- |
Benzin |
2010 yildan buyon Revegat Larine narxi (Yangilandi 2016 yil 22 aprel)
| G.V-da modifikatsiya |
Umumiy avtomobillar sotiladigan (Rossiya Federatsiyasida) |
O'rtacha narx,
rubl |
S ning o'rtacha narxi.
Avtomatik uzatish, rubl |
Avtomatik uzatish bilan sotiladigan umumiy |
S ning o'rtacha narxi.
MCPP, rubl |
Qo'lda uzatish bilan sotiladigan umumiy |
| 2010 yil |
22 |
900 258 |
904 380 |
22 |
574 671 |
6 |
| 2 L. |
10 |
864 419 |
864 419 |
10 |
- |
6 |
| 2.0 L. |
6 |
824 376 |
824 376 |
6 |
- |
6 |
| 2.5 L. |
9 |
983 617 |
983 617 |
9 |
- |
6 |
| 2011 yil |
25 |
952 168 |
953 591 |
25 |
- |
6 |
| 2 L. |
9 |
915 813 |
915 813 |
9 |
- |
6 |
| 2.0 L. |
7 |
843 001 |
843 001 |
7 |
- |
6 |
| 2.5 L. |
9 |
1 068 395 |
1 068 395 |
9 |
- |
6 |
| 2012 yil |
22 |
1 219 035 |
1 215 590 |
21 |
1 336 098 |
6 |
| 2 L. |
8 |
1 000 623 |
1 000 623 |
8 |
- |
6 |
| 2.0 L. |
6 |
889 315 |
889 315 |
6 |
- |
6 |
| 2.5 L. |
10 |
1 358 571 |
1 351 238 |
10 |
1 658 838 |
6 |
| 2013 yil |
57 |
1 399 244 |
1 401 181 |
57 |
1 280 724 |
7 |
| 2 L. |
22 |
1 287 512 |
1 288 920 |
22 |
1 252 376 |
6 |
| 2.0 L. |
7 |
1 266 705 |
1 266 705 |
7 |
- |
6 |
| 2.5 L. |
25 |
1 563 694 |
1 563 694 |
25 |
- |
6 |
Video test 2010 yildan beri Renault Larteksini yaratadi
2010 yildan beri reaktiv kenglik
Sinov drayveri
shahrida axloqsizlik
Bu sinov qahramonlari, ular nihoyatda o'z o'tmishdoshlari bilan sindirish uchun kerakli ekanligini birlashtiradi. oq yoqa Renault val Elektron kutubxona va Peugeot 407 a olinib bilan bozor kurash yo'qotgan va Kia Magentis proletar sevimli eshitib, balki. Renault Kenglik, Peugeot 508 va Kia Optima shahar? Peugeot 508 Qanchadan-qancha hududidagi axloqsizlik olish imkoniyatiga ega bo'ladi ...
Office planktonlar. 6-biznes sinf mardikorga
Karelia. Karelia great! ketma-ket o'z allaqachon uchinchi, biz unga ko'ra kilometr tashkil sababi shudir. birinchi marta biz keyin, yo'ltanlamasi bor Vatanimizning bu go'zal burchagida tashrif bu safar sakrab xavf ostiga bo'lsa, biz 6 doughmazda biznes hamkorlaridan sedanlarining ustida oson avtomobillarga qaror ...
Rangi "Sze"
mashinalari uyg'onish kichik fan hisoblanadi. emas, balki bir yuqori Avtomobil jurnalist bo'lsa-da, albatta, bu tanimaymiz. krossover va parquetnik, aytaylik, o'rtasida barcha bu yamalanmamış nozik masala farqlar oddiy bashardan quloqlariga pazarlamacı shahrining qilish imkon qadar bir maqsad bilan ixtiro qilingan. Aslida, ancha tushunarli yondashuv bor ...
