2011 yildan beri Nissan GT-R R35 Rejing-ni sinab ko'ring

Yangilangan Nissan GT-R-ning yangi modifikatsiyalarini ko'rib chiqish

GT-R dunyoga xush kelibsiz!

3 yildan keyin biz sizga GT-R ning haqiqiy yuzini ko'rsatamiz!

Birinchi marta, bu GT-Rni rivojlantirish uchun mas'ul Midzuno, 2007 yil dekabr oyida Nissan GT-R r35 nashrida aytilgan.

Shunday qilib, va'da qilingan 3 yil o'tdi va GT-R 2011 modeli, bir qator yaxshilanish va o'zgarishlarni amalga oshirdi, bu dunyoga paydo bo'ldi. Ko'pchilik uchun yangi modifikatsiya zavq keltirdi va u allaqachon ko'plab xabarlarga bag'ishlangan, ammo agar siz hali ham siz uchun ushbu maqolani o'qimagan bo'lsangiz, u siz uchun bu maqolani o'qimagan bo'lsangiz!

Biroq, GT-R ning haqiqiy yuzi, janob Mitsunoning bizga bo'lgan haqiqiy yuzi faqatgina elektr energiyasini ijro etishni ko'paytirish orqali cheklangan, faqat boshqarish imkoniyatini yaxshilash orqali cheklangan. Bu nafaqat mashina, alohida mahsulot sifatida, balki uni o'rab turgan hamma narsa haqida ham. Boshqacha qilib aytganda, kompaniya GT-r butun dunyoni yaratish uchun barcha imkoniyatlarni yaratdi, shunda namunaning egalari iloji boricha qulay his qilishlari mumkin. Uch yil davom etganidan ajablanarli emas.

Xususan, shu yillarning barchasi, Nissan texnik xizmat ko'rsatish tizimini takomillashtirish, ehtiyot qismlarni ko'rib chiqish, shuningdek, egasining iltimosiga binoan egoistning maxsus modifikatsiyasiga qo'shilishi mumkin bo'lgan barcha yaxshilanish va qo'shimchalar yaratish ustida ishlamoqda. Masalan, 20 ta ichki bezatish variantlari mavjud: 4 ranglar kabinaning yuqori qismida va pastki qismida 10 ta rang mavjud. Bundan tashqari, kelajakdagi egochi egasi shaxsan majlis ustaxonasiga tatini uchun seminarga borishi va o'z mashinasini o'z ko'zlari bilan tayyorlash jarayonini ko'rish imkoniyatiga ega bo'ladi.

Shaxsan men hech qachon bunday keng ko'lamli xizmatlardan foydalanmaganman, ammo aminmanki, hech qachon GT-R kabi, o'z egasiga bo'lgan muhabbat va mehr-muhabbat keltirib chiqarishi mumkin. Modelning tarkibiy bezaklari, shuningdek, sinfning pastki qismlari bilan taqqoslay olmaydi. O'rindiqlarning zaryadlari, shifok va old tokchalarni alcanar bezaklari bilan bir qatorda hech kimni uyg'unlashishi mumkin (markaziy konsol dizayni ichki makonga mos kelmasligiga qaramay).

 
Eskirgan modellarni qo'llab-quvvatlash
Ammo GT-R dunyo yaratilishi faqat yangi Nissan GT-R-Regaistni ozod qilish bilan cheklanmadi.

Kompaniyaning o'zaro bog'liqligi, shuning uchun eskirgan modellar, katta e'tiborga loyiqdir. Gap shundaki, yangi modellar bilan bir qatorda, siz eski GT-R'I-ni ham yaxshilashingiz mumkin. Kompaniyamizning maqsadi nafaqat mashinaning sotilishi, balki uning keyingi yaxshilanishining oldini olish uchun barcha sharoitlarni yaratishdir. Shu munosabat bilan eski ko'rsatkichning eski modellarini taqdim etishning usullaridan biri sifatida tegishli tarkibiy qismlarni sotish tashkil etildi. Parallelda qayta sotish qiymati o'rnatilgan yaxshilangan avtomobillarni hisobga olgan holda sertifikatlangan foydalanilgan avtoulovlar bilan hisoblab chiqilgan va almashtirilgan.

Eski GT-R modellarining egalarini xafa qilmaslik uchun ular uchun ilg'or Kit deb nomlangan yangilanishlar maxsus ishlab chiqilgan.

Ushbu obodonlashtirish, yangi oldingi xasterlar va buloqlarni o'rnatish bilan bir qatorda dvigatellar yangilanishini 2011 modeliga etkazish bilan yangilanishni o'z ichiga oladi. Eski Gater uskunalari ro'yxati, shuningdek, eshikdagi yangi muhrlash prokladkalari, shuningdek, ultra -modern zeftga qarshi kurash tizimi bilan to'ldirilishi mumkin.

Qo'shimcha pul uchun siz nafaqat old, balki orqa to'xtatib turishingiz mumkin. Ammo bitta nuans bor. Gap shundaki, faqat oldingi diskni almashtirishda, avtomobilning ishlashini ko'paytirishdan tashqari, uning o'ziga xos xususiyati almashtirish mumkin bo'lmagan noyob va o'ziga xos xususiyat yaratilmaydi. Ishonchim komilki, ko'p odamlar shunga o'xshash an'analar va yangilikning kombinatsiyasi yoqadi.

 
Yangilanishlar to'plamining afzalliklari
Yangilanishlar to'plamini o'rnatgandan so'ng, mashina ko'paydi.

Koshki g'ildiraklarning yopiq debrislari tufayli avtomobil rulning aylanishiga juda mos keladi. Agar siz 2007 yildagi odatiy modelni taqqoslasangiz va uning yaxshilangan versiyasini taqqoslasangiz, optimallashtirilgan mashinani aylantirishingiz mumkin, ular burilish paytida qanchalik aniq narsani aniqlay olasiz: bu rulni va mashinani tezda bajarishga va vijdonan bajarishga arziydi. Buning evaziga mashinani aylanaga kirish tezligi sezilarli darajada oshdi.

Umuman olganda, GT-R-ning yaratuvchilari har bir yangi avlod bilan modelni ko'proq va aniqroq qilish uchun o'ziga xos an'anani ishlab chiqdilar. Men quyidagi lahzani ta'kidlamoqchiman: barcha-veleel drayverning aqlli boshqaruv tizimi tufayli orqa g'ildiraklar burilishga kirishning ajoyib ishi va sirg'alishning yoqimsiz hissiyotlari mutlaqo yo'q.

Yaxshilanishlar umumiy qulaylik darajasiga ham ta'sir qiladi. Yoqimli old subsürtüly silliq harakatga ega va barpoes juda yaxshi. O'rnatilgan yaxshilanishlar to'plami bo'lgan avtomobillar yo'lning yuzasiga keraksiz zarbalar va tebranishlarsiz siljiydi. Bundan tashqari, konfor nuqtai nazaridan ular 2011 yildan past emas. Barcha yaxshilanishlar to'plamidan yangilangan to'xtatib turish, ehtimol kalit yechimidir.

Yangilangan dvigatel va uzatish, shuningdek, maksimal qulaylikni ta'minlashga yordam beradi: istak yanada keng tarqaldi, tebranishlar pasaygan, shuning uchun u har qanday burilishlarni amalga oshirish oson. Bunday yangilanishlar to'plamining narxi uni o'rnatish qiymati 380 ming iyen (taxminan 4,600 dollarga) bo'ladi. Yakuniy narx juda katta ahamiyatga ega ekanligini tan olish kerak, ammo agar siz ishlatilgan GT-R sotib olishga qaror qilsangiz, unda bunday to'ldirish juda yaxshi narx. GT-Rmda men shassilarni butunlay yangiladim, lekin unga bir marta haydab yubordim, men eski 2007 yil mening eski 2007 yilimni qaytarishni juda xohlardim.

 
Klub trek yozuvini kutib oling!
Va nihoyat, men sizni Dunyoning boshqa vakili GT-R Nissan GT-R klublar yo'l-yo'riqlarini taqdim etishni xohlayman.

Ushbu sport modeli maxsus gt-r klubining a'zolari uni poyga chalishida sinab ko'rishlari uchun yaratilgan. Xonalar avtohalokatdan uch yil o'tgach beriladi, avtoulov sotib olinganidan keyin shahar foydalanish uchun mo'ljallanmagan.

Intererning eng dekorativ tafsilotlaridan voz kechib, klubning yo'l-yo'riqli nashri asosiy modelga qaraganda ancha oson bo'ldi. U 4 balli xavfsizlik ramkasi (yoki 6 ball), yig'ayotgan rul, tirqishlarsiz, shuningdek, chavandozlar va eng so'nggi shiqachilarsiz chiqindilar tizimi bilan jihozlangan. Egasining iltimosiga binoan model har qanday shaklning stullari bilan jihozlanishi mumkin. Boshqacha qilib aytganda, Nissan Club trek Edition - bu ajoyib o'yin ko'rsatadigan yangi yuqori martabali poyga avtomobilidir.

Modelning o'zi uchun narx - 10,500 000 yen (taxminan 128000 dollar). Qo'shimcha xizmatlarning paketi, shu jumladan mashinani saqlash va saqlash, irqlar natijalari bo'yicha rasmiy hisobotlar, shuningdek, yiliga to'rt marta maxsus haydovchilik kurslarini olish imkoniyati, qo'shimcha 3000 000 ga (taxminan 3658 dollar) olib keladi ).

Oddiy mashinalar bilan taqqoslaganda, bu juda qimmatga sig'ishi mumkin, ammo bunday model o'rta kollas avtomobillari bilan teng bo'lmasligi kerak. Nissan GT-R CLUBE KLUBI SPOAT SPOO-DINTION SPORT avtomobillari va tushunadigan odamlar buni albatta qadrlashadi. Shinalar tezlashgani sayin, ular shunchaki hayajonli inqiloblardan issiq ekan, dahshatli jangovar jangarilar, bu haydovchiga o'xshab kayfiyatni ko'taradi, go'yo u haydovchiga o'xshab o'zini itoatkorlik bilan harakat qiladi.

Ushbu yirtqich hayvonning g'ildiragida faqat bir marta o'tirgandan keyin va bu tezlikda va energiyani his qilsangiz, siz ushbu mashinada abadiy qolishni xohlaysiz. 2011 yilning standart modeli, barcha ishlayotgan xususiyatlari va qulayligi bilan bu ulug'vorlik fonida shunchaki yo'qoladi!

Bu GT-R dunyosi, bu erda hamma o'zlari uchun biror narsa topishi mumkin. 3 yil davomida ishlab chiquvchilar bitta mashinaning butun madaniyatini yaratishga muvaffaq bo'lishdi. Va yuqori tezlik GT-r ning o'ziga xos belgisiga aylandi.
 

Texnik xususiyatlari Nissan GT-R
Umumiy uzunlik: 4 670 mm
Umumiy keng: 1 895 mm
Umumiy balandlik: 1 370 mm
G'ildirak bazasi: 2 780 mm
Jihozlangan massa: 1 740 kg
Haydovchi: to'liq
Dvigatel: V-shaklidagi silindrli joylashuvi, Dehc gaz taqsimlash mexanizmi, maksimal maksimal maksimal maksimal maksimal maksimal maksimal maksimal maksimal maksimal maksimal maksimal moment (62, 5 kg-m) 3 200-6000 RPMda.
Transmissiya: Ikki tezlikda vites qutisi
Rejimda yoqilg'i sarfi - 10-15: 8,5 km / l; JC08da: 8,6 km / l
Egoistik konfiguratsiya narxi: 15,000 300 iyena (taxminan 184 500 dollar)
Bozorga kirish sanasi: 11/17/2010

Manba: carview.co.jp