2011 yildan beri Scredes S-Class Scz Scr SS Class Sents sedan

Hayot birlashtirildi

Sizning oldingizda kabil, oligarx yoki pleyboy kimligini darhol ko'rishingiz mumkin. Uchalalarning kombinatsiyasi - bu Mercedes Cl 600.
 
Hayot muvaffaqiyatli bo'ldi. Mening eng sevimli reklama afishasi: Qora kaori qizil ikra fonida, yozuv muvaffaqiyatli o'tdi. Hayot muvaffaqiyatli bo'ldi. Yangi bo'linma o'z san'atini sotib oladiganlar uchun. Mercedes-Benz eski Evropaning eng hashamatli va qimmat joylaridan birini Frantsiyaning Azure Sohalariga tanqid qilgani emas. Rasmiy qismda mehmonlar turli vaqtlarda eng ko'p kechqurun, Sharon toshlari, san'atkorlar, grafiklar, baronlar, bog'onlar va fohishalar. Shon bilan bog'lanish yozda xonangizda qoldi, Ser, mendan uyning eshigini ochib, foydali perer. Qiziq tafsilot: mehmonxona kredit kartalarini qabul qilmaydi va mobil telefondan foydalanish taqiqlanadi. Derazadan dengiz, palma daraxtlari va Mercedes kupe-ning barcha namunaviy diapazonlari jurnalistlarga berildi.
 
Kredit muddati. Bo'lada har doim biron bir xavotirning vertex vertexining tepasi uchun mashina bo'lgan. Mercedes bundan mustasno emas. Ta'rif har doim bo'linma bilan bir xil edi: oqlangan, eksklyuziv, ta'sirli. Va, albatta, qimmat. Asosiy konfiguratsiyada yangi konfiguratsiya narxi, bizning hisob-kitoblarimizga ko'ra, Rossiyada taxminan 175 ming dollarni tashkil etadi. Shu bilan birga, DaimlerChilsler 2000 yilda 9000 ta avtomobil ishlab chiqarishni kutmoqda va har bir qimmatbaho bo'linmaning uchdan bir qismini, Ferrari, Jaguar va Aston Martinni o'z ichiga oladi. Ikkinchisi zavod vakilining rasmiy nutqi doirasi o'rtasida yangradi.
Kamon kabi cho'zilgan tom chizig'i deyarli 5 metrli engillik va tezkorlikni beradi. Agar siz mashinada bo'lganingizda bo'lsa, unda siz 129-tana kabi olib tashlanadigan tom bilan almashtiriladigan tomingiz bilan almashtirilsangiz. Rampamsiz ikki-pichog'li uchburchak ko'zoynaklari tomonidan taassurot kuchayadi. Uy tomchi shamol qalpog'iga silliq oqadi, oyoqlarning kaputlari boshlanadi. Bu yerda xatolik bor. Yangi bo'linmalardan oldin yangi bo'linmadan oldin, ular bir-birlari bilan birga bo'lishga qodir bo'lmagan ikkita dizaynerning ta'kidlashicha, yangi bo'linmaning barchasi bir xil to'rtta ko'z va radiatorning juda o'xshash panjarasi. Ehtimol, bu uzluksizlik, ammo bu menga g'alati tuyuldi. Xamirning oxirida u hatto biz bilan shafqatsiz hazil o'ynagan: orqa tomonlarini kutish, har safar kumush to'rtta mashinani ko'rib, hammamiz qo'llarini silkitdik. Ammo u har doim elektron sinf edi.
Biroq, W215 ranglari va shakllari o'xshashligi bilan nafaqat metall tana ishlab chiqarishda, balki alyuminiy, magniy va hatto plastmassada ishlatiladi. Tananing ma'lum bir qismini tanlash deyarli mumkin emas.
Tushunchalarga muvofiq hayot. Muvaffaqiyatga qaramay, ko'plab avtomobil jurnalistlari Mercedesning eng ko'p tarbiyali vakili deb atashadi. Aftidan, tashvishning bu bo'lmasi hamma narsani o'z joylariga kiritishga qaror qildi. S-sinfdan deyarli hamma narsa o'zgacha, o'ziga xosdir.
Salonning ichki qismi, albatta, oilaga tegishli bo'lgan, ammo deyarli hamma narsa bu erda, panel, yon devorlar, eshik va alcantararaning eng nozik subefining qopqog'i. W215 uchun yaratilgan noyob kafedralar qurilgan -inin kamarlari, isitish, shamollatish va massaj tizimlari bilan jihozlangan. Orqaga qaynatilganda, stulda avtomatik ravishda oldinga siljitadi, u erda o'zlarini juda qulay his qiladigan orqa yo'lovchilarni qo'nishi va ko'tarishga yordam beradi. To'plam bo'yicha sarlavhasiz tizim (so'zma-so'z kalitsiz kirib boradi), bu kod bilan kichik klaviaturani o'qishni o'z ichiga oladi, so'ng doiradagi teshikni ochish va dvigatelni bitta tugmachasini ochish bilan oching.
Biz allaqachon (1998 yil 1-sonli) bo'lgan markali Mermon navigatsiya tizimi, Rossiyada, Afsuski, Rossiyada, Radio, CD, TV va telefon orqali birlashtirilgan. Ammo Frantsiya yo'llarida u mashinaning joylashuvini aniqlaydi va metrning aniqligi bilan marshrutni chiqaradi. Avtomobil deyarli tirik mavjudotga aylanganda ajoyib bir narsa bor: kerakli burilish sizga ayol ovozi bilan aytadi, sizdan keyin telefon raqamini takrorlaydi, u erda telefon raqamini takrorlaydi. Shu bilan birga, haydovchi uchun zarur bo'lgan kompyuter menejmentining deyarli barcha funktsiyalari rulda takrorlanmoqda va tezlik o'lchagich ostidagi panelda namoyish etiladi.
Hayot - bu hayot. Mashinaning yuragi tubdan yangi V12 dvigateli 5,8 litr hajmga ega, bu uning oldingi, jimgina, kuchliroq va iqtisodiy jihatdan engilroq. Frugal nemislar, shuningdek, silindrlarning yarmini avtomagistral bo'ylab ajratish tizimi, yuztaga yuztaga 19 litrli bo'lganiga qaramay, deyarli 20 foizga, yonilg'i sarfini joriy etishdi. Yana bir dvigatel deyarli bir litr hajmdan kam va uni S500 tomonidan tanishgan, ammo farq 60 HP. Va magistralda nufuzli nufuzli nufuzli nufuzli nufuzli nufuzli ruslar uchun 600 nafar jozibador qiladi.
Ehtimol, nemislar hech qachon vakillik mashinaning g'ayritabiiy ofatlarini va bitta mashinada sportkopning kuchi bilan birlashtira olmadilar. Tipronika dastagini sport rejimiga o'tkazish, men gaz pedalini keskin bosaman. Avtomobil 6 soniyada yuztagacha otilib, yaqinlashib kelayotgan tik burilish sizni instinktiv ravishda sekinlashtiradi. Shu bilan birga, tishli smenada agar o'rta joylarda tezlikni va bir vaqtning o'zida yumshoq tushunish uchun aniq aniqdir. Rulni zavqlantirgan, uning harakati biz va hamkasbim uchun biroz juda yaxshi bo'lib tuyuldi, ammo bu dizaynerlarning parking paytida dizaynerlarning un istagi bilan bog'liq. Shunga o'xshash maqsadlar - bu Central paneldagi tugmachali bosilgan tugmachani bosgandan so'ng 5 sm balandlikda ko'tariladi va siz tinchlik bilan tinchlana olasiz.
Keyinchalik Mercedes birinchi navbatda zamonaviy mashinaning ramzi bo'lgan narsalarni bir qatorda kiritdi: havo yostig'i, ABS, ESP va boshqalar. Bo'limda tubdan yangi narsa, ABC ushbu hududda bir xil mercedes debyuti (faol tanani nazorat qilish). Agar siz uning maqsadini qisqacha ta'riflasangiz, bu yo'ldagi avtomobil nazorati tizimi va boshlanish paytida tana harakatini va to'xtash paytida to'xtatib turish va to'xtatib turish paytida to'xtatib turish va to'xtatib turish paytida to'xtatib turish va to'xtatib turish. Ehtimol, birinchi marta haydashning qulaylik va sport uslubining ideal kombinatsiyasiga erishish mumkin: normal rejimda harakatlanayotganda, yuqori qulaylikdagi oddiy yo'lovchilar avtomobilida, ammo u agressiv haydash uslubini tanlash juda kerak edi Azizlar va kameralarni urish buyrug'ini beriladi, burilishlarni o'tkazishda minimal rulonga kamayadi., tormozni optimallashtiriladi. ABC tugmasi bilan sayohat qilishning sub'ektiv taassurotlari chap tomonida: haydovchi drayverni engib o'tish imkoniyati sezilarli darajada oshdi, oddiy mashina sifatida, og'ir mashinada yoki sirpanishda bo'linish deyarli juda qiyin. Yana bir narsa, bu tizim juda umidsiz haydovchi bilan o'ynashi mumkin: oxirida har bir yordamchi mexanizmning chegarasi bor
Yangi bo'linmaning barcha texnik yangiliklarini ro'yxati uchun jurnalning uchdan bir qismi talab qilinadi. Shinalardagi havo bosimini va aqlli ishlov berish, haydash tezligiga va atrof-muhitga mos keladigan V12 dvigateliga qarab o'zgaradi. Endi Kon kuzatuvning texnologik va narxli cho'qqisida bo'lgan CL 600 kupasi chegara emas. Taxminan to'rt yil o'tgach, Mercedes Slr bo'lmasligidan yangi supermine 557 ot kuchiga ega bo'lgan yangi superminlar seriyasiga kiradi!
 
Aleksandr Fedorov, muallif va Mersedesning fotosurati
 

Manba: "Autopilot"