2011 Mardikorga beri xususiyatlari, Mercedes-Benz S-Class Sedan
Texnik xususiyatlari Mercedes Benz C-Class 2011, 2012, 2013: Power, Yoqilg'i iste'moli 100 km, og'irligi (vazn), Yo'l oralig'ini (oralig'ini), muomala Radius, uzatish va tormoz tizimlari, tana registri va shinalari turi
Dvigatel xususiyatlari
| O'zgartirishlar |
Dvigatel ovozi, sm3 |
POWER, KV (HP) / haqida |
Silindrlar |
Moment, nm / (RPM) |
Yoqilg'i tizimining turi |
Yoqilg'i turi |
| C 180 CGI AT |
1796 |
(156)/5000 |
INlayn - 4. |
(250)/1600-4200 |
To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
Benzin |
| C 200 CGI AT |
1796 |
(184)/5250 |
INlayn - 4. |
(270)/1800-4600 |
To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
Benzin |
| C 220 CDI AT |
2143 |
(170)/3000-4200 |
INlayn - 4. |
(400)/1400-2800 |
To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
Dizel |
| C 250 CGI AT |
1796 |
(204)/5500 |
INlayn - 4. |
(310)/2000-4300 |
To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
Benzin |
| C 300 4MATIC AT |
2996 |
(231)/6000 |
V - shakllangan - 6 |
(300)/2500-5000 |
To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
Benzin |
Haydash va uzatish
| O'zgartirishlar |
haydovchi turi |
Transmissiya turi (asosiy) |
Transmissiya turi (ixtiyoriy) |
| C 180 CGI AT |
orqa disk |
7-avtomatik |
|
| C 200 CGI AT |
orqa disk |
7-avtomatik |
|
| C 220 CDI AT |
orqa disk |
7-avtomatik |
|
| C 250 CGI AT |
orqa disk |
7-avtomatik |
|
| C 300 4MATIC AT |
4x4 (to'rt g'ildirakli haydovchi) |
7-avtomatik |
|
To'xtatib turish va orqaga qaytish radiusi
| O'zgartirishlar |
Oldini to'xtatib turish |
Orqa to'xtatib turish |
Qaytib, m diametri |
| C 180 CGI AT |
Mustaqil - MakHerson. |
Yollanma - buloqlar ustida ko'prik |
12.2 |
| C 200 CGI AT |
Mustaqil - MakHerson. |
Yollanma - buloqlar ustida ko'prik |
12.2 |
| C 220 CDI AT |
Mustaqil - MakHerson. |
Yollanma - buloqlar ustida ko'prik |
11.1 |
| C 250 CGI AT |
Mustaqil - MakHerson. |
Yollanma - buloqlar ustida ko'prik |
11.1 |
| C 300 4MATIC AT |
Mustaqil - MakHerson. |
Yollanma - buloqlar ustida ko'prik |
11.1 |
Tormoz tizimi va quvvat manbai
| O'zgartirishlar |
Old tormoz turlari |
Orqa tormoz turlari |
Quvvat boshqaruvi |
| C 180 CGI AT |
Disni shamollatish |
Disk |
Gidravlik |
| C 200 CGI AT |
Disni shamollatish |
Disk |
Gidravlik |
| C 220 CDI AT |
Disni shamollatish |
Disk |
Gidravlik |
| C 250 CGI AT |
Disni shamollatish |
Disk |
Gidravlik |
| C 300 4MATIC AT |
Disni shamollatish |
Disk |
Gidravlik |
Shinam hajmi
| O'zgartirishlar |
Hajmi |
| C 180 CGI AT |
Old g'ildiraklar: 195/60 R16, orqa g'ildirak: 195/60 R16 |
| C 200 CGI AT |
Old g'ildiraklar: 205/55 R16, orqa g'ildirak: 205/55 R16 |
| C 220 CDI AT |
Old g'ildiraklar: 205/55 R16, orqa g'ildirak: 205/55 R16 |
| C 250 CGI AT |
Old g'ildiraklar: 205/55 R16, orqa g'ildirak: 205/55 R16 |
| C 300 4MATIC AT |
Old g'ildiraklar: 205/55 R16, orqa g'ildirak: 205/55 R16 |
O'lchamlari
| O'zgartirishlar |
Uzunligi, mm. |
Kengligi, mm. |
Balandligi, mm. |
Oldingi trek / orqa, mm |
G'ildirak bazasi, mm |
Yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), mm |
Magistralning hajmi, l |
| C 180 CGI AT |
4591 |
1770 |
1447 |
1549/1552 |
2760 |
140 |
475/- |
| C 200 CGI AT |
4591 |
1770 |
1447 |
1549/1552 |
2760 |
140 |
475/- |
| C 220 CDI AT |
4591 |
1770 |
1447 |
1549/1552 |
2760 |
140 |
475/- |
| C 250 CGI AT |
4591 |
1770 |
1447 |
1549/1552 |
2760 |
140 |
475/- |
| C 300 4MATIC AT |
4591 |
1770 |
1447 |
1541/1544 |
2760 |
140 |
475/- |
Avtomobilning og'irligi
| O'zgartirishlar |
Kichik og'irlik, kg |
Maksimal massa, kg |
Yuk ko'tarish quvvati, kg. |
| C 180 CGI AT |
1495 |
2010 |
515 |
| C 200 CGI AT |
1505 |
2020 |
515 |
| C 220 CDI AT |
1610 |
2125 |
515 |
| C 250 CGI AT |
1505 |
2020 |
515 |
| C 300 4MATIC AT |
1635 |
2120 |
485 |
O'rindiqlar va eshiklar soni
| O'zgartirishlar |
O'rinlar soni |
Eshiklar soni |
| C 180 CGI AT |
5 |
4 |
| C 200 CGI AT |
5 |
4 |
| C 220 CDI AT |
5 |
4 |
| C 250 CGI AT |
5 |
4 |
| C 300 4MATIC AT |
5 |
4 |
Yoqilg'i idishining hajmi
| O'zgartirishlar |
Tank hajmi, l |
Yoqilg'i turi |
| C 180 CGI AT |
59 |
Ai-95 |
| C 200 CGI AT |
59 |
Ai-95 |
| C 220 CDI AT |
59 |
DT |
| C 250 CGI AT |
59 |
Ai-95 |
| C 300 4MATIC AT |
66 |
Ai-95 |
Dinamika
| O'zgartirishlar |
Maksimal tezligi, km / soat |
Vaqtni 100 km / soatdan oshib ketish |
CD (frontal qarshilik koeffitsienti) |
| C 180 CGI AT |
223 |
8.9 |
- |
| C 200 CGI AT |
235 |
7.8 |
- |
| C 220 CDI AT |
231 |
8.1 |
- |
| C 250 CGI AT |
240 |
7.2 |
- |
| C 300 4MATIC AT |
243 |
7.3 |
- |
Yonilg'i iste'moli
| O'zgartirishlar |
Shaharda, l / 100 km |
Magistralda l / 100 km |
O'rtacha iste'mol, l / 100 km |
CO2 versiyasi, g / km |
Yoqilg'i turi |
| C 180 CGI AT |
8.8 |
5.3 |
6.6 |
- |
Benzin |
| C 200 CGI AT |
8.8 |
5.3 |
6.6 |
- |
Benzin |
| C 220 CDI AT |
6.2 |
4.3 |
5 |
- |
Dizel |
| C 250 CGI AT |
8.8 |
5.3 |
6.6 |
- |
Benzin |
| C 300 4MATIC AT |
13.8 |
7.4 |
9.7 |
- |
Benzin |
Video halokati 2011-yildan buyon Mercedes Benz C-Class mardikorga sinaydi
Video Test 2011 yildan buyon Mercedes Benz C-Class mardikorga Drives
To'plam Mercedes Benz C-Class Sedan 2011 yildan buyon
Sinov drayveri
sekundiga 350 shamollar
bepul suzish Mercedes C-sinf allaqachon to'rtinchi yil 2007-yilda o'tgan avlodni birinchi marta ishtirok etishdi. Bu yangilash vaqti keldi. Nima yangiliklar? Birinchidan, Cherscie xavfsizlik tizimlari va sinf-ikki yuqorida Mercedes haqida oldindan mavjud edi elektron yordamchilari barcha turdagi qabul qildi. Ikkinchidan, model modernizatsiya dvigatellarni bo'ldi. Uchinchidan, ko'rinishi va ichki bir oz boshqacha aylangan. Sinf yangi intellektual bor ...
echinish bilan qarating
Yozgi dam olish vaqti, va shuning uchun, va vaqt yaqindan qiyofasini kiyimlarini bir ish uchun kostyum o'zgartirish. Shu fikr Schwabs va shuning uchun ular Coupe tanasida ularning chempionati chaqadi. Bu model belgi qanday ta'sir qilgan? Shtutgart, ular aniq ortiqcha ma'lumotlarni bizning miyalariga olib tashlash uchun harakat qilamiz. ixcham maxsus belgilar haqida Forget ...
Mercedes-Benz S-klassdagi. doiralarining ortiq
Mercedes-Benz S-klassdagi. Narx: 1 570 000 r dan. Sotuvga: 2011 yilning iyun oyida, biz ba'zi ikki ming yangiliklar, va yangi Mercedes-Benz S-Class yana Mercedes test, 42 yoshda Kalaushin, avtomobil jurnalist uchuvchi 23 yoshda, shaxsiy avtomobil haydash tajribasi bo'lishi kerak, bir aylandi: Renault Loganni kimga avvalgi sir emas ...
