2011 yildan beri Scredes Benz C-Sinf Sinlangan Seron
Kiyinish bilan diqqatni jalb qiling
Yozgi ta'til vaqti, bu biznes kostyumini diqqat bilan qarash kiyimlarini o'zgartirish uchun va vaqtni o'zgartirish uchun vaqt. Xuddi shu fikrni schvabs va shuning uchun ular kuponning tanasida stakanni yig'lab yubordilar. Bu modelning xarakteriga ta'sir ko'rsatdimi? STUTTGATda biz ortiqcha narsadan suzayotgan miyalarimizni ochishga intilamiz. Sport-yoshlik tarafkashliklari bilan ixcham yoki o'rta metrlarning maxsus belgilarini unuting! Sport kupe / CLC yoki Calk yo'q. C-Sinf kupe va nuqta. Hech qanday ajoyib va \u200b\u200bklassik birja nisbati bilan bog'liq emas. Kiyinishning to'liq bashorat qilingan oqibatlari. Kamida 41 mm, ikki soatning kichik balandligi 180 sm bo'lgan ikkinchi qatorning qulay o'sishini cheklaydi. Agar segmentning uzunligi uzoq vaqt davomida moslamalar oralig'ini ishlatmasa old o'rindiqlar.
Tomning ulash geometriyasi, drayverni kam uchraydigan plyusli bosh cheklovlar 27,621 rubl miqdoridagi qo'shimcha umumiy nuqtai nazardan to'liq qonuniy tartibni amalga oshiradi. 44 politsiyachi. Shubning aniqligi! Ushbu yondashuv bilan C-klassi Kupsiyasining rus konfiguratsiyasi rus tilida joylashgan Navigatorga Navigatorga Navigatorni himoya qilishdan va Navigatorga 9 evregiyadan 9 evregiyadan foydalanish zarurligiga hayron bo'lmaslik kerak. Biroq, M-B taklif qilishga majbur bo'lgan va bizda texnologiyadan biror narsa bor. Siz paketdan haydovchining 134 420 rubl uchun tatib ko'rishni xohlamaysiz. 88 tiyin? Faol kruiz nazorati juda umidsizlikka ega, ammo, aniqlik, aksariyat hollarda, aksariyat hollarda bosh belgining qattiq chiziqlarini bexosdan kesib o'tishning oldini olish tizimining ko'pchiligidagi passiv. Ammo yaqinda dam olgandan keyin boshqa CTSHECK-larda taqdim etilgan Internetga kirish imkoniyatidan foydalanish uchun hech qanday qiyinchilik yo'q edi.
Va dinamika haqida nima deyish mumkin? Bu erda hamma narsa mantiqiy va bir vaqtning o'zida emas. 220 CDI dan dizel muvaffaqiyatsiz tugadi va Rossiyada benzin duet bilan ta'minlanadi (180 / s 250 dan) Sevimli versiya. Dvigatel bir xil ish hajmiga qaraganda ancha kuchli, dvigatel tez-tez kuchayadi va bu haqiqiy hayotda o'rtacha yoqilg'i sarfini (10 l / 100 km) tenglashtiradi. C-Sinf kupesi biroz qiyin emas degan juda mantiqan emas (o'zini o'zi his qiladi) sedan tanasi bilan birga bo'lgan tanasi. Ammo Turbogo xususiyatlari va ACP7 ning RSATIPRIYASI (Rossiya bozoridagi barcha versiyalarning standart jihozlari) vazndagi farqni to'liq darajada tekislang. Biror narsadan ko'proq narsani kutganmisiz? Keyin to'xtatib turish va barqarorlashtirish tizimining nuanslariga diqqat bilan qaratish kerak. Test kupesi barcha xushbo'y sport turlari (88,000 rubl). Ammo qattiqroq shassi, 135 dan 120 mm gacha bo'lgan ofitsis va hatto super tushirilgan shinalar ajoyib ajoyib, haqiqiy Mercedessian konfor va tsementning eng zo'rligini bekor qilmadi.
Manba: Avtomobillar
