2011 yildan beri Scredes S-Class Scz Scr SS Class Sents sedan

Avangard

Siz kamroq kuch bilan shug'ullanishingiz mumkin va ... va yangi C-Sinf hali ham hashamatning haqiqiy ob'ekti bo'lib qoladi
Dars 1. 1-qadam
Shunday qilib, oq Mercedes. Vazifa oson emas. Va ehtimol, bilimga emas, balki mantiq bo'yicha. Avvalo, siz uning bechora rangini sezasiz (va faqat axloqsizlik). Keyin siz avangararde versiyasining nafisligidan bahramand bo'lasiz. Keyin siz 350 niqob topasiz va 4MATEni topmang. Keyin siz birinchi marta qulay vaziyatda, so'ngra sportda. Va siz uzoq vaqt deb o'ylaysiz. Aybli umurtqa pog'onasi, siz uning o'rindig'ini engillashtiradi, siz ko'rasiz, mos kelmaydi. Va bu sizni fikrlashdan xalaqit beradi. Moviy BMWlarning orqasidan to'g'ri tushayotgan erkaklar, ularni kechki ovqatga taklif qilish uchun ularni kechki ovqatga taklif qilish uchun hali qizarib ketmoqdalar va ularning qora s-sinflari derazalariga nonushta qilishga taklif qilishadi. Tezlikni cheklash yanada qiyinlashadi va radar kameralar ayniqsa xafa bo'ladi: rasmlar hech qachon aniq chiqmaydi va oq balans bilan, ko'pincha muammolar.
Bo'shliqlar mavjud. Masalan, kruiz nazoratini nazorat qilish, alternation signal signalining o'rniga issiq qo'li ostida keladigan issiq qo'l ostida keladi. Ichki makonning kulrang dizaynining yana bir bo'shlig'i, nemis Frau asrlarga o'xshash qora biznes kostyumini kulrang bo'yinni tiklashga harakat qilmoqda. Ehtimol, bu barcha kamchiliklar emas, balki bir hafta ichida siz ushbu mashinaning barcha afzalliklarini ocholmaysiz. Men u haqida hech qachon topmaganligim juda yoqdi. Va men buni xohlayman. Bu men uchun qiziq edi. Men etarlicha o'ynamadim. U hamma narsani birdan ochib bermadi, lekin hamma narsa oldinda ekanligini aniq ko'rsatdi. Mantiqning muammosi hal qilinadi: hoziroq kamchiliklarga ko'zimizni yumganimizda, biz sevgimizni olamiz.
 
Mercedes-Benz C350
Dvigatel
V6 havzasi
Ish hajmi, sm3 3498
Maks. Quvvat, l.? P. haqida./min. 272/6000
Maks. lahza, nm haqida ./min. 350 / 2400-5000
7-chi., Haqiqiy.
Dinamika
Maksimal tezlik, km / h 250
6.4 dan 0100 km / soat tezlashishi
Umumiy ma'lumot
Yoqilg'i sarfi (kulgili tsikl), l / 100 km 9.7
Uzunlik / kenglik / balandlik, mm 4581/1770/1447
Ommaviy uskunalar., Kg 1610
Magistral hajmi, l 475
Narx, ishqa. 1,768,000 dan
 
Chakana savdo-sotiq
MB C-Sinf ko'plab sozlamalar variantlarida taqdim etiladi va buning uchun to'liq variantlar ro'yxatini taqdim etiladi. 156 ot kuchiga ega bo'lgan ikki litrli dvigatelli C180K eng oson C-Class orqa g'ildirakli avtomat. Narxi 1,128 ming rubl. Yosh Mercedes uchta ishlashi bo'yicha etkazib beriladi: klassik, nafislik va avangarard, tashqi yulduz bilan radiatorning panjarasi bilan ajralib turadi. C280 (2379,900 rubldan (272 rublgacha) versiyalari uchun 4MIeatsion avtomagistratsiyalar uchun 4MIeature orqali amalga oshiriladi. Mercedesdagi orqa o'rindiqlarning orqa tomonlari katlanmaydi, lekin yangi C-Sinf uchun bunday variant mavjud. Kengaytirilgan chaqqonlikni nazorat qilish kompleksiga kiritilgan faol to'xtatib turish texnik tizmasi. Bu ishlov berish xususiyatlarini taqqoslashda shartsiz chempionat orqali mercedesni so'zma-yonlik bilan ta'minlaydigan kishi. Bugungi kunda vagon tanasi bo'lgan mashina ham mavjud.

 
1. Panoramik tom, lekin charm bilan o'ralgan rulda yopilmagan: qushlar ham Mersedesda. 2. Avtomobil drayverga, orqa o'rindiqqa, garchi keng, ammo unchalik qiziq emas. 3. Dashboard - bu tana dizayni sifatida emas, balki benuqson bo'lmagan eng zamonaviy tafsilotlar. 4. Mashina bexosdan ishlaydi. 5. Dvigatel to'xtaganda, displey ishonchli yashiringan
 
Uning chiqishi juda ko'p chiqmadi: Ichki bezakning Kirazani juda ko'p tushkunlikka tushdi. Bu erda qimmatbaho Mercedesning terisi va festia bilan o'sganida, bu erda qancha plastmasel rulli g'ildirak, go'yo metropol restoranida bir marta ishlatiladigan plitalarda xizmat qila boshlagandek bunday shaxslarga kerak bo'lgan odamlarga kerak bo'lgan odamlar kerak bo'lgan odamlar kerak bo'lgan odamlar kerak bo'lgan odamlar kerak bo'lgan odamlar kerak bo'lgan odamlar kerak bo'lgan odamlar kerak bo'lgan odamlarga kerak bo'lgan odamlar kerak bo'lgan odamlar kerak bo'lgan odamlar kerak bo'lgan odamlar kerak bo'lgan odamlar kerak bo'lgan odamlar kerak bo'lgan odamlar kerak bo'lgan odamlar kerak bo'lgan odamlar kerak bo'lgan odamlar kerak bo'lgan odamlar kerak bo'lgan odamlar kerak bo'lgan odamlar kerak bo'lgan odamlarga kerak bo'lgan odamlar kerak bo'lgan odamlar kerak bo'lgan odamlar kerak bo'lgan odamlar kerak bo'lgan odamlar kerak bo'lgan odamlar kerak bo'lgan odamlar kerak bo'lgan odamlar kerak bo'lgan odamlar kerak bo'lgan odamlar kerak bo'lgan odamlar kerak bo'lgan odamlar kerak bo'lgan odamlar kerak bo'lgan odamlar kerak bo'lgan odamlar kerak bo'lgan odamlar kerak bo'lgan odamlar kerak bo'lgan odamlar kerak edi Biroq, bu nima: fingertinlik? Ratsionalizmmi? Aytaylik, aytaylik, rulda terining bir qismi haydovchi eydigan asosiy narsa, men har qanday holatda afsuslanmayman, lekin boshqa barcha tomondan ularning pozitsiyasi ishonarli.
Hozirgi C-Sinf nafaqat yangi to'lqin Mercedes. Bu umuman yangi avlod avtomobili. Faqat buxgalteriya bo'limi xarajatlarga nima xarajatlari va tushungan o'zgarishlar ekanligini biladi. Faqat muhandislar qanday azobni ilhom deb atashadi, deb nomlangan tushunchaga arziydi. Va faqat kassada bu darajadagi odamlarning ilhomi qanday to'langanligini bilishadi. Ammo natija ta'sirchan. Ular to'g'ri yo'nalishni tanlash uchun etarlicha omadli bo'lishdi va ular munosib ishlash uchun ajoyib g'oyalarni olib kelishdi. Ular hashamatni tejashdi, ammo Mersedes sifatining shekyli obro'sini buzilishning balandligi bilan qaytarishdi.
Uning shassi bugun eng yaxshisidir. Bu sizga nafaqat turtib bo'lmaydigan balandlikda konforni birlashtirishga imkon beradi, balki Rossiyaga juda mos keladi: birinchi marta bizning yo'llarimizning eng qulayligi bilan, bunday qulaylik bilan. tezlik.
V6 272 l. Bilan. Va 7G-tranonli hashamatli buyumlar: Siz kamroq kuch bilan shug'ullanishingiz mumkin va yangi C-Sinf hali ham hashamatning xolis ob'ekti bo'lib qoladi: yaxshi nohish asari, yaxshi nohish asari, yaxshi nohadiiyoz.
 

Manba: Avtomobillar