2008 yildan beri infiniti fx testi haydovchisi SUV
Infiniti FX50 va Audi q7: birgalikda tasodifan
Infiniti FX50 - 400 HP, 500 nm. Bir qator yumaloq sonlarni buzadigan yagona narsa bu 5,8 soniya ichida 0 dan 100 km gacha tezlashishni anglatadi. Ta'sirli. Nafaqat qog'ozga ishoning! Birinchi marta yaponlar ommaviy yo'llarda Mega-Sport SUVni boshladilar. Nemislar muzlashadiYangi Infiniti FX50 avvalgisidan ko'proq mushakga aylandi va bu nafaqat dvigatelga ta'sir qildi. Dizaynda va bundan oldin bu jozibali, endi zamonaviy chiziqlar paydo bo'ldi. Profilda va orqada, old qanotlarning ajoyib ko'rinadi, oldingi qanotlar yanada katta bo'lib, tom yopish liniyasi yanada mantiqiy bo'lib, oldingi arklar ustidagi gilllar kuch hissi qo'shadi. Old tomondan infiniti fx50 turiga kelsak, so'zlar g'ayrioddiy, g'ayrioddiy va juda zamonaviy.
Infiniti fx50 saloni mos keladigan qismlarning sifatida benuqsondir va fazilatlar juda yoqimli. Balandlikda ergonomika. Men birinchi marta o'tirdim va shu zahotiyoq ketdi. Kerakli kalitlarni qidirish uchun hech qanday to'xtash kerak emas. Infiniti FX50 paneli sutli oq va mavimlim rangida porlaydi. Odatdagidek, infiniti uchun analogli soat qimmat va sodda ko'rinadi: bu ta'mning belgisimi? O'ng orqa oynada qo'shimcha kamera 21 dyuymli g'ildiraklarni xavfli chegaralardan himoya qilishga yordam beradi.
Infiniti FX50 dizaynerlari ko'plab ishlab chiqaruvchilar uchun kam uchraydigan va bemalol aralashuvni topishga muvaffaq bo'lishdi (bu kuch bilan bu kuchsiz bu kuchsiz) va qulaylik mumkin emas. Yo'lda bo'g'imlar va teshiklarni deyarli izohlash kuzatilmaydi. Xushxabarchi shundan iboratki, qo'pol asfaltni fx50 saloniga aylantirishda juda zerikarli shovqin kiradi. Ammo, ehtimol, bu muammoning aybdorlari keng miqyosdagi kenglikdagi shinalar yoki past harorat (drond -3), yozgi shinalarning egiluvchanligi juda ko'p narsani qoldirib ketishi kerak. Ha, bu yoz, noyabr sovuqqa qaramay. Agar siz haydovchining joyidan yoki gojiali yo'lovchilardan qat'i nazar, infiniti fk50 salonida bo'lganingizda, xavfsizlikni yoqimli hissi paydo bo'ladi va aftidan juda ta'sirchan tashqi o'lchamlar va yoqimli ichki makonga sabab bo'ladi. Siz atrofingizdagi juda ko'p metallar borligi, nafaqat tashqi ahamiyatga ega, balki yuqori passiv xavfsizlikni ham ta'minlaganingiz haqida to'liq tasavvurga egasiz.
Natijada, Infiniti FX50 bilan aloqadan ijobiy ijobiy fikrni Audi bilan taqqoslashning qiziqarli g'oyasiga olib keldi, men ushbu so'zdan 4,2-litri dvigateli va sport liniyali seriyasidan qo'rqmayman. Men to'rt halqani yaxshi ko'raman va q7 bilan raqibni afsuski, u ishlamaganiga aminman. Kimdir taqqoslash mutlaqo to'g'ri emasligini to'g'ri aytadi. Ammo qimmatroq raqib kelib chiqishi, FX50 dinamikada g'alaba qozondi va u konfor ustunida ko'p yutqazgani yo'q. Audining yagona va ravshan afzalligi - bu juda yaxshi boshqarish va taqqoslash, men bu so'zning har qanday ma'nosi bilan Infiniti FX50 ni olishni anglatishini tushunganman.
Sergey Vardaryan
Manba: Autolet.ru
2008 yildan beri Infiniti FX-aviatsiya testlari
2008 yildan beri infiniti fx test drayvlari
2008 yildan beri Infiniti FX-halokat sinovi
KasasH Test: Batafsil ma'lumot86%
Haydovchi va yo'lovchilar
44%
Piyodalar
77%
Bolalar - yo'lovchilar
99%
Faol Xavfsizlik tizimi