2008 yildan beri infiniti fx testi haydovchisi SUV

Ikki dubl. Infiniti fx

Infiniti FX SUV-ning yuqori darajadagi Suv segmentida eng muvaffaqiyatli avtomobillardan biriga aylandi va bu hashamatli krossoverning ikkinchi avlodi yanada rivojlangan.
 
Innovatsion texnologiyalar va uskunalardan foydalangan holda, innovatsion texnologiyalar va uskunalardan foydalangan holda, shuningdek, elektr tarmoqlari (390 HP) va modernizatsiya qilingan V6 v6 dvigateli bilan ajralib turadi (307 fut.). Barcha versiyalar oxirgi 7 tezyurar avtomat uzatma bilan jihozlangan.
 
Zamilug'lar dizayni va sport tarabishi boshqa krossoverlar orasida yangi fx yozing. Suv tanasining shafqatsiz pastki qismi uzoq kaput, cho'zilgan g'ildirakli va orqa tomondan, oldingi burg'ulash va orqa ustki qismlari, sportchilarga xos bo'lgan eng past tortishish va orqa oyoqlari bilan birlashtirilgan.
 
FX 2009 modelida oldingi g'ildiraklar orqasida xarakterli aerodinamik diffuzchilar paydo bo'ldi. Bundan tashqari, old g'ildiraklar 35 mm (oldingi avlodga nisbatan) oldinga siljiydi va ularning izlari 43 mm ga kengaytiriladi, bu yanada barqarorlikni ta'minlaydi.
 
Kasrlar dizayni, uning yangi old qismida qorong'i krmomli va boshliqli chiroqlar va kalitning bichenon faralarlari bilan. Yangi fx50-da, faralardagi moslashuvchan yoritish tizimi (AFS) va quyi fx50 konfiguratsiyasi uchun ixtiyoriy faralar) ham mavjud.
 
Modelning tajovuzkor silueti aniq yonma-yon tomirlar, qo'shilgan tom chizig'i, orqa spoyler va alyuminiy relslari bilan ajralib chiqadi.
 
Fxning orqa tomoni ta'kidlangan: faqat chet elda tana faqat orqa chiroqlar va Chrom Lining bilan etakchilik quvurlari beriladi. FX50 va FX Premium, Saperi alyuminiy qotishmalarining 21 dyuymli disklar va 265/45 R21 o'lchamidagi yuqori samarali konfiguratsiyada o'rnatildi.
 
Versiyaning aerodinamik qarshiligi versiyasi 0,37 dan 0,35 gacha, shu jumladan old bamperning yon qismlari, orqa spoyler burchagi va orqa shaklining burchagi tufayli kamaytirildi chiroqlar.
 
Texnik xususiyatlari
 
FX35 FX50
O'lchamlari
Uzunligi, mm 4865
Kengligi, mm 1925
Balandligi, mm 1650
G'ildirak bazasi, mm 2885
Trek, mm (old / orqa) 1635/1640
Dvigatel
Ish hajmi, kubometr. sm 3498 5026
Maks. POWER L.S. rpm 307/6800 400/6500
Tork, nm rpm 355/4800 500/4400
Maks. Tezlik, km / h 228 250
100 km / soat tezlashishi, 6.9 5.8 dan
Yoqilg'i sarfi, l:
Shahar tsikl
Mamlakat aylanishi
Aralash tsikl
16,6
9,0
11.8
18,3
9,6
12,8
Yo'lni rasmiylashtirish, mm 184
 
Jadvidivressiv tashqi tashqi fx ostida bir xil darajada rivojlangan tananing tuzilishi yashiringan. Avtomobil infiniti G37 va G37 kupeida ishlatilgan oldingi o'rta kemaning qattiq fm platformasida (oldingi-pritellangan tartib), shuningdek, FM bazasi old va orqa qismlarni beradi 53/47 AVD nisbati va FX50 AVD uchun 54/46 korpusining 54/46 yillarida.
 
Oldingi versiya bilan taqqoslaganda, yangi tana burish uchun 1,6 marta va 3,4 marta egilish uchun 3,4 marta barqarorroqdir. Haydovchining harakatlariga javob berish va orqa o'qning harakatlanishiga o'tish o'rtasidagi kechikish bilan uning takomillashib, uning takomillashishi. Bundan tashqari, bu tebranishning past darajasini ta'minlashga, orqa to'xtatilishning reabentratsiyasining rezonanslash tebranishini kamaytirishga va chandiqni yaxshilashni yaxshilashga yordam beradi.
 
Shovqin va tebranishni kamaytirish uchun yana bir o'lchov - bu yuqori sifatli ovoz o'tkazmaydigan materiallardan foydalanish.
 
Tanalarning qattiqligini va shovqinni optimallashtirish choralari kuchayganiga qaramay, FX tana ramkasi deyarli 90 kg ga kamaytirildi, bu esa kuch va vazn nisbati bo'yicha eng yaxshi natijalarga erishdi.
 
Orqa va old eshiklardagi alyumin panellaridan foydalanishni vazn yo'qotishning namunasi sifatida chaqirish mumkin. Ushbu plitalar an'anaviy po'lat eshiklar kabi qattiqlik ko'rsatkichlariga ega, ammo 20 kg dan ortiq. Alyuminiy qismlari to'xtatib turishda keng qo'llaniladi; Bundan tashqari, magistralning yonishi elektr drayveri o'rnatilgan va yopilishi va yopilishiga ko'maklashadi.
 
Yangi fx modelining tanasi yaltiroq porlashni saqlab qolgan maxsus shaffof qatlam bilan qoplangan. Yengil tirnoqlarni qabul qilgandan so'ng, ushbu qoplama deyarli asl holatiga surishga qodir.
 
Infiniti Fx Ichki sport uslubida amalga oshiriladi. Kokpit - boshqaruv markazini shakllantirish yo'lovchilar zonasining iliq, zamonaviy va qulay muhiti bilan birlashtirilib, ular teridan, yog'och va alyuminiy kabi qimmat tabiiy materiallar bilan birlashtirilgan. Ichki kosmikning yuqori texnologiyali dizayni infiniti-ning yonli to'lqin shaklida va uning oq-qavatli orqa qismida infiniti-ning yonbog'li xususiyatini o'z ichiga oladi.
 
FX - yangi tuzilmaning oldingi qatlamli sport o'rindiqlariga ega yangi struktura o'rindiqlari faol haydash davrida qo'shimcha qulaylikni ta'minlash uchun yangi struktura bilan yangi struktura mavjud. Haydovchining kafedrasi sakkizta yo'nalishda tuzatishga ega va Lumbar rolik bilan jihozlangan, shuningdek, sakkiz yo'nalishda ham belgilanadi. Kafedralar dekorativ tikuv bilan kesilgan, oldingi sport o'rinlari kestirib, haydovchiga va uzoq safar paytida yuqori yo'lovchilarga qo'shimcha qulaylikni ta'minlaydigan kestirib qo'llab-quvvatlanadi. Haydovchi o'rindig'ining ikki pozitsiyasining xotira funktsiyasi turli haydovchilarga o'rnatilgan sozlamalardan birini tanlash imkonini beradi. Yangi FX haydovchining o'rindig'ini avtomatik o'rnatish tizimi bilan jihozlangan, bu o'rindiqni va tashqi ko'rinadigan oynalarni eng maqbul holatga keltiradi. Qurilma sizga bir xil sharhni saqlab, kafedra pozitsiyasini o'zgartirishga imkon beradi (ko'zgularda), shuningdek, rul va o'rindiqlar orasidagi masofa. Orqa o'rindiqlar 60/40 nisbatida katlanmoqda va yo'lovchilarning qo'nish va qulayligini osonlashtiradi.
 
Yangi Fx oq va binafsha ranglarning o'ziga xos xususiyatlari, yasm qirralari bilan bezatilgan va 7 dyuymli 7 dyuymli ko'p yillik standartlar bilan bezatilgan. Boshqaruv panelidagi markaziy joy infiniti-ning xarakterli analoglari tomonidan banddir. Vitekbox dastasi alyuminiy, yog'och va qulaylik hissini yaratadigan yog'och qo'llanmali markaziy konsoli bilan bezatilgan. Yuzaki kesilgan joylar maydoni bilan solishtirganda oldingi avlod FX 200% ga oshadi, bu markaziy konsol va barcha to'rt eshikdir. Bundan tashqari, salon 3 ta shtamp g'ildiragi bilan jihozlangan, ammo joylar bilan qoplangan, old eshiklar va o'rindiqlardagi cho'ntaklar, old va orqa tomondan, orqadan ko'zoynak uchun ham dubl. Ushbu mashinaning standart tugashi, bitta teginish / yopish funktsiyasi bilan to'rtta elektr markasi, markaziy stakan, parda va magistralda panjara va panjara bilan to'rtta elektr markasi kiradi.
 
Shu bilan birga, ma'lumotlar bazasida yangilikni ishga tushirish funktsiyasi bilan infiniti chip tugmachasi bilan jihozlangan. Haydovchi o'tirganda, kreslo, rul va yon oynalar avtomatik ravishda ushbu chip tugmachasida o'rnatilgan shaxsiy sozlamalarga muvofiq joylashtiradi (har bir fx ikkita chit tugmachasi bilan etkazib beriladi).
 
Modelning saloni va yuklar bo'linmasining qulayligi va amaliyligini oshirish uchun rekonstruktsiya qilinadi. O'rindiq sozlamalarining ko'payishi va boshqaruv ustuni haydovchi uchun qo'shimcha joy taqdim etishingizga imkon beradi, uning to'lanishi darajasi yanada yuqori bo'lib, u bo'linma eng ko'p umumiy yuklarni o'z ichiga oladi. Avtomobilning yuk bo'linmasi 376 litrni tashkil etadi.
 
FX ikkita modifikatsiyada etkazib beriladi: FX50 va FX35, har birining belgisi dvigatel hajmini ko'rsatadi. Zamonaviy 5 litr V8 FX50 modeli yangi quvvat blokidir, 3,5 litrli FX35 V6 modeli allaqachon taniqli, chunki u mashhur G35 SEDON belgisi ostida o'rnatiladi. Mashinaning standart jihozlariga ega bo'lgan yangi 7-tezlik avtomatik avtomatik avtomatik avtomatik avtomatik vites qutisi kiritilgan.
 
Krossoverning barcha versiyalari dinamik barqarorlashtirish tizimi (VDC) infiniti va aksilteroz operatsiyalar operatsiyalari (TCS) bilan jihozlangan. VDC avtomatik ravishda tormoz tizimidagi bosimni va dvigatelning momentini haydovchiga yordam beradigan dvigatelning momentini tartibga soladi. Agar so'ralsa, haydovchi ushbu qurilmani o'chirib qo'yishi mumkin.
 
Zamonaviy attesa elektron tsida (barcha elektron moment spekativ) infiniti, moment va orqa g'ildiraklarni taqsimlashni tartibga solishning ilg'or printsipi (50:50 dan 0: 100 gacha), unda eng maqbul moment foydalaniladi. U avtomatik ravishda g'ildiraklarga va yo'l harakati holatlari holatiga muvofiq uzatiladi. Bu juda yaxshi ishlov beradi. Tizim ikkinchi avlodning standart fxiga kiritilgan.
 
Yangi fx50 sport krossovchasida, maxsus zarba beradigan yutuqlar va elektron boshqaruv yordamida to'xtatib turish qiyin bo'lgan qurilma (CDC) o'rnatildi. Oddiy shokning egasidan farqli o'laroq, suspenziyaning qattiq o'zgaruvchanligini keltirib chiqaradigan tekshirgichlardan farqli o'laroq, optimal trafikni qayta ishlash va avtoulovni boshqarish uchun zarbalarni namlash kattaligini o'zgartiradi. Qurilmaga kommutatsiya, amortizatsiya va ish rejimlarini boshqarish imkonini beradigan vositaga o'rnatiladi.
 
FX50 SPORT shuningdek, orqa g'ildiraklar (orqa faol bo'lmagan boshqaruv), birinchi navbatda sport suvlariga o'rnatilgan birinchi turini ta'minlaydi. Orqa g'ildiraklarni passiv boshqarish moslamalari bilan taqqoslaganda, u orqa g'ildiraklarning past tezlikda tezkor javobini kuchaytirish va yuqori tezlikda qarshilikni kuchaytirishga yordam beradigan elektr motor drayveri bilan aniq elektron boshqaruvni ta'minlaydi.
 
Yangi Infiniti FX Crosnher, katta ilg'or texnologiyalar va xavfsizlik tizimlari taklif etiladi. Intellektual kruiz nazorati tizimi (ICC) FX A'lnoma, tormoz tizimi, tromle sensori va avtoulovlar orasidagi ko'rgazmali masofani avtomatik ravishda ushlab turish uchun beriladi. DA barcha modifikatsiyalarning standart paketini qayta yo'naltirilgan orqa ko'rinishni o'z ichiga oladi, ular orqa tomon yoqilganda, rasmni orqa kamera yonida joylashgan kichik kamera yordamida orqa kamera yordamida ekranga uzatadi. Qo'shimcha to'lov uchun siz mashinaning orqa tomonida, orqada o'tirish paytida o'lik joylarni yo'q qilish imkonini beradigan kichik ultrabinarli kameralar yordamida mashinani dumaloq ko'rib chiqish ramzi bilan jihozlashingiz mumkin.
 
Xavfsizlik qurilmalarida boshqa Infiniti FX 2009da eslatma tizimi xavfsizlik kamarlarini mahkamlash zarurligi to'g'risida eslatma tizimi mavjud; Standart konfiguratsiya tarkibiga kiradigan havo yostiqchalari (Aabs); oldingi o'rindiqda yo'lovchi borligini tan olish va xavfsizlik kamarini mahkamlash sensori bilan uzoq muddatli yostiqlar bilan. Shiftga qo'shimcha yon himoya pardalari o'rnatilgan.
 
Rossiyada FX ikkinchi versiyalariga ikkinchi versiya taklif etiladi. FX 35 modeli narxi 2 068 400 rubl startidan boshlanadi, FX 50 Rubl bilan, FX 50 Rubl bilan 2,54 100 rubl bilan 2,447,100 rubl
 

 
 
 

Manba: 2009 yil 30 martda jurnal va narxlar.