2007 yildan boshlab Sedi Mondeo sedan

Oltita - ishlaydigan mashina qurol

Ford-Mondeoning yangi elektr stantsiyasi - olti tezlikli avtomatik avtomatik qutisi bo'lgan 2.3 litr benzinli dvigatel mavjud. Yuriy Nechetov uni ishda sinab ko'rdi. Muallifning surati.
 
Mashinaning oldida, mashinaning oldidagi bo'shliq paydo bo'ldi.. Pedalni polga bosish va yo'lga chiqmagan holda, men kaptarni chapga tashladim, quticha yana bir stakanni oldinga siljitib, avtoulovni oldinga siljitaman. Oldin qayerda eding, azizim?
Biroq, bu aybdor edi - U Ford--ddeo-dagi yangi avtomatik qutini (durashift) durashift (durashift) ni hisobga olmadi. Va / soat / soatdan keyin III Translatsiyadan samarali foydalanish uchun hali ham yuqori darajada mos keladi, endi u ikkitadan emas, balki uch bosqichga tushmasligi kerak, ammo uchta bosqichga tushishi kerak.
Mondeo-da avtomatik qutisi uchun qo'lda boshqarish algoritm, egilgan asbobni ushlab turish qiyin. Bunday mashinalarni har doim boshqarishni yaxshi ko'radiganlarga murojaat qiladi. Masalan, sportchilar. Ammo nima uchun ularga pul qurollari kerak? Menga yumshoq algoritm yoqadi - kik pastga tushganda yoki maksimal tezlik paydo bo'lganda. N normal rejimda qutining ishi ko'rinmas bo'lib, uni eng yuqori maqtov deb hisoblash mumkin: smenalar o'z vaqtida va mutlaqo mutlaqo sezilmaydi. Hali ham rulda gulbarglar bilan tutqichni nusxalash!
Oltita - bu yangi benzinli mashina 161 ot kuchiga ega 2,3 -le bilan yangi benzinli dvigatel bilan debyut qildi. Alyuminiy birligining o'lchamiga ko'ra, baza 2 litr rekonstruktsiya qilingan 2 litrlikdagi 26 mm, 262 ta kub miqdorini qabul qildi. Ammo bosh yana ishlab chiqilgan. Bu hali ham alyuminiy, 16 valf va bicoped gaz taqsimlash mexanizmining zanjiri zanjiri bilan, ammo kattalashtirilgan burchak va klapanlarning diametri bilan. Qabul qilish bosqichini tartibga solish mexanizmi ham paydo bo'ldi, buning natijasida 208 yilning 90 foizi 2000-5800 RPM oralig'ida erishish mumkin. Motorning fe'l-atvori hatto katta inqiloblarda yaxshi tortishadi, ammo tajovuzkor sayohatni keltirib chiqarmaydi. Umuman olganda, kuchli ishchi, ammo issiq ot emas.
Rossiyada Ford Mondeo 2.3 litrlik dvigatelli va olti yuz yoki undan ortiq avtomatik mashina allaqachon sotilmoqda. Eng arzon - bu 785 ming rubl qiymatidagi tebranish paytida to'rtta sedan. Bu ikki litrli mashinasidan taxminan 90 ming rubl uchun besh tezyurar qo'llanma bilan bog'liq. Bu vaqtning o'zida, bir vaqtning o'zida yangi dvigatelli mashina va avtomatik quti bilan bir yuz, 3 km / soat tezlikda tezlikda tezlikda tezlikni yo'qotadi va deyarli bir yarim yuqori yoqilg'i sarfi litrlari.
Yangi quti qo'shilgan ikkinchi dvigatel - bu 2-sonli turbodel, uning kuchi 140 dan 130 litrgacha kamayadi. Bilan. Oldingi maksimal daqiqada 320 n.m (340 n.m - ortiqcha ish rejimida qisqa vaqt ichida). Ikki borlik dizelini avtomatlashtirish uchun siz deyarli 60 ming rubl to'laysiz. - Bunday sotib olishning rentabelligi aniq emas. Biroq, har qanday holatda Ford-Mondo har qanday holatda ham, mos keladigan kruiz nazorati va boshqa ko'pchilik uchun etti yoki boshqa narsadan iboratdir
Ford Mondeo 2,3 litrli dvigatelli va avtomatik ravishda faol va iqtisodiy jihatdan mexanikasi bilan bir dinamik va iqtisodiy jihatdan kamroq dinamik va iqtisodiy jihatdan kamroq dinamik va iqtisodiy jihatdan kamroq jadal va iqtisodiy jihatdan kamroq ahamiyatga ega. Asosiy afzallik - haydashning qulayligi.
 

 

 

Manba: "Haydash" jurnali