2010 yildan beri Sind Ford Mondoe sedan

Sinov haydovchisi Ford Mondeo: Snow White Biznes Class Sinf Sinf

Hasadkor odamlar cho'ponlarga tishni o'tkirlashda davom etayotganda, ikkinchisining tobora ko'payib bormoqda. MATERIAL SUGIYA FOLIY Avtomobilning akasi - Ford Mondeoga ko'chirilgan.
Shunday qilib, sinov drayverida men turbodiel dvigatelli qor-oq rangdagi ford mondeoni oldim. Yozgi bulutning yuziga nisbatan uning ukasi undan kam emas. Bunda o'quvchi Finamuto va bugungi qahramonning yangi fotogalereyasida bahor sinovidan o'tishi mumkin.
Keng g'ildirakli archalar va kaput qopqog'ining qattiqligi, uni ingl. Orqa tomondan ko'tarilgan yon qovurg'alar dinamik tanasini qo'shdi.
 
O'ylaymanki, ko'p odamlar sinovdan o'tgan mashinaning yig'ilishi haqida savol berishadimi? Rus tilida. Biroq, bu erda siz hatto undov belgisini qo'yishingiz mumkin.
Ichki qismning taassurotlari mening tasavvurimning hayratda qoldiradigan reaktsiyasi bilan bog'liq edi. Tugatish sifati eng yuqori darajada. Ayniqsa, Fords, agar siz bu haqda o'ylasangiz, barcha reklama bukletlarida ko'rish mumkin bo'lgan oldingi eshiklar muvaffaqiyatli bo'lgan.
Old paneldagi yumshoq plastmassa, defektoliyalarning eng yaxshi plitalari bo'lajak egasini bunday rasmga jalb qilgan bo'lajak egasini xafa qilmaydi. Men olgan versiyada markaziy konsol yuqori texnologiyali uslubda amalga oshirildi. Alyuminiy ostidagi plastik bilan bog'langan tutunli kulrang plastmassa xrom po'latida porlaydi.
O'rindiqlarning silliq terisidan va zamshning tamg'achisi tikuvlarning toza oq tikuvi bilan ta'kidlanadi, bu xuddi yuqorida ko'rsatilgan eshiklarda, qo'l ustida va rulda ham ko'rish mumkin.
Ikkinchisidan audio tizim va identifikatsiya kompyuteri boshqariladi. Bu erda boshqaruv panelidagi rangli displeyning juda qulay joylashuviga arziydi. Ford bu "Man-mashina" iborasi bir iborasini ko'rsatadigan standart funktsiyani chaqiradi. Yo'ldan uzoqroqqa qarash kerak emas, shubhasiz, haydash xavfsizligini oshiradi.
 
Ford Mondeoga bo'lgan ishonch hissi etti havo yostig'i, shikastlanish paytida buklanadigan travmatik rulni taqdim etadi. Aytgancha, pederallar, shuningdek, frontal zarba bilan ham siljiydi va drayverga shikast etkazish xavfini kamaytiradi. Faol xavfsizlik vositalarining to'plami - qarshi tormoz tizimi, tormozlik harakatlarining elektron tarqalishi va favqulodda tormozlarni o'z ichiga oladi.
Ford Mondo g'ildiragi pozitsiyasi bir necha soniya ichida elektr drayveridan foydalanib, bir necha soniya ichida sozlanadi. Panorama nometallini avtoulovlarni jalb qilish orqali yo'ldagi vaziyatni baholash uchun etarlicha ko'proq. Kuzgi quyoshdan foydalanish uchun kuzgi quyosh chiqqan paytgacha oldinga qarab ko'rish etarli edi. Keyin men ikkalasini stulda qayta tikishim kerakligini yoki men siqishim kerakligini angladim. Ertalab men bir kun bulutli bo'lishga va'da berdim, qorong'i ko'zoynakni soyabon bilan almashtirish kerak edi. Quyi ko'rinilgan visor old oynaning kamida uchdan bir qismini egalladi. Shuni ta'kidlash kerakki, boshimning shiftidan masofa kamida yarim boshni etkazib berish bor edi, qo'nish baland emas edi. Vaqt o'tishi bilan men eng maqbul pozitsiyani tanlashga muvaffaq bo'ldim, ammo men ko'zoynaklardan foydalanishni afzal ko'rdim.
 
Yo'lda Mondeo o'zining ukasiga nisbatan kamchilikka ishonmaydi. Agar keksa yoshda bo'lsa, jamiyatda tegishli pozitsiya va katta massa to'satdan harakatlardan kelib chiqadi. Yuzlablarga tezlashish 10,2 soniya sport ko'rsatkichlaridan uzoqdir.
Biroq, rulning g'ildiragining ma'lumot mazmuni va turbochar dizel dvigatellari boshqa afzalliklarni beradi. Yuzlab tezlikda tezlikda ishlaydigan manevrlarda, mashinaga bo'lgan ishonch hissi haydovchini tark etishi dargumon. Turboyamaning tezlashishi paytida deyarli sezilmaydi, ammo yuzlab tezlikda belgilangan tezlikda uzatishni avtomatik ravishda o'chirish bilan bog'liq muayyan etishmovchilik mavjud.
Butun sinov drayveri davomida yuz kilometrga yuz kilometrga yoqilg'i sarfi sakkiz litrdan oshmadi. Bunday iqtisod uchun siz dizel dvigateliga rahmat aytishingiz kerak. Aytgancha, Mondeo to'pponchasi orqali to'g'ridan-to'g'ri ishlamaydi, sizga yuklar bo'linmasida yashiringan huni kerak bo'ladi. Qo'llanmada ishlab chiqaruvchi dvigatelni benzinning oldini olish uchun ahmoqona himoya usulini chaqiradi. Mening fikrimcha, sarg'ish, himoyasi g'alati, nega bir xil hunarchani xuddi shu bilan bir AI 95 bilan joylashtira olmaysiz, masalan? Ammo huni, to'pponchaning har xil diametrlari va yo'lovchilar tashish uchun mo'ljallangan transport vositalari muammosini olib tashlaydi.
Evropada gibrid dvigatellarga asta-sekin aylangan bir paytda, Dizel asta-sekin Rossiyada mashhurlikka erishmoqda. Va shunga qaramay, ko'plab gaz stantsiyalari dizel yoqilg'isini baholash uchun va'da qilinganligi sababli, sinovdan o'tgan benzinli gaz stantsiyasi bilan yoqilg'i o'tkazishni tavsiya qiladi. Aytgancha, zaxira mavjudligiga qarab, Mondo Sedanning yuk mashinasi 493 dan 550 litrgacha.
Menimcha, Rossiya majlisining jozibali narxi, yoqilg'i sarfi, dinamik va xavfsizlikning raqobatbardosh xususiyatlari bunday kokisteraning yuklar bo'linmasida joy ajratish haqida o'ylash uchun asos bo'ladi.
Sinovli avtomobil - Ford Mondeo, Titan X, 2.0 litr dvigatel, 143 HP Dizel, avtomatik uzatish, narxi 860,000 rubl.

FinamAuto muharrirlari CJD ford uchun avtomobil uchun mo'ljallangan.
Muallif: Natalya Bernadskaya
  

Manba: Biznes avtoulovlar klubi