2007 yildan boshlab Sedi Mondeo sedan

Sinov haydovchisi Ford Mondeo

Yangi mondeo og'ir va hurmatga sazovor bo'ldi. Bundan tashqari, u faqat ushbu sinf mashinasida namoyish etilishi mumkin bo'lgan barcha tasavvurlarni va aqlsiz elektron vositani sotib oldi.
Hatto Ford quvvat dvigatelini boshlash tugmasi ham yangilanadi. Agar narsalar yanada kengayib borsa, siz an'anaviy yonish kalitlarini unutishingiz mumkin va biz bolalarning kichik metall qismi bir xil ibora bilan bir xil iborani qanday ifoda etishini aytib beramiz, ular bilan Pitefonning bugungi so'zi bilan tushuntirishga harakat qilayotgan narsalarga o'xshardik. Asosiysi shundaki, qaroqchilar Internet orqali avtoulovni qanday ochish va boshlashni o'rganmaydilar ...
Elektroniklarsiz o'n daqiqa
Ammo kalit faqat gullardir. Yangi Ford Mondeo modifikatsiyalarida erkak-mashinaning interfeysi ishlatiladi, uni ekran yoki ovoz bilan xabar qilish mumkin. Adaptiv kruiz nazorati mashinaning old tomonida joylashgan mashinaning masofada joylashgan va avtomatik ravishda xavfsiz masofani saqlash uchun tezlikni sozlaydi. Setishishning qattiqligini avtomatik boshqaradigan kurs barqarorligi tizimi sirpanchiq va burchaklarda yordam beradi. Shokning kuchayishining qattiqligini uzluksiz sozlash funktsiyasi bilan, albatta, kulik kommunikatsiya tizimi ham yordam beradi ... asosiysi, siz o'zingizning mashinangizni boshqarishingizni unutib bo'lmaydi.
Ushbu erie gipotezasini tekshirish uchun men elektronikadan o'chirdim va mendan ikki-kunli yo'l, aylanib yurgan o'rmonga, o'ralgan va har doim ham ajralmas narsa emas. Ushbu esdalik kunida yo'l, shuningdek, muzli muzsizlar bilan aralashtirilgan ho'l qor shaklida kuchli yog'li moy bilan qoplangan edi. U juda yomg'ir yog'di.
Elektronikasiz o'n daqiqa davomida men abadiylikka o'xshardi. Og'ir (jihozlangan 1,600 kg) va uzoq (taxminan 5 metr balandlikda) stansiya vagon skidga kirib, zovurga borib, zovurga borishga harakat qildi. Juda qattiq g'ildirakka qaramay, ular umuman olganda, kurs barqarorligini keskin oshiradi. Elektron vositalarsiz, albatta, mashina kesilgan, ammo negadir men ushbu kuchdan foydalanishni istamadim. Qiyin xo'rsinib, men qimmatbaho tugmachani bosganman, men zamonaviy taraqqiyotning barcha kuchlariga qo'ng'iroq qilishni chaqirdim.
Hamma narsa emanga aylandi. Mondeo og'ir va unchalik aylanmaydigan universal emas, dinamik va shu bilan birga butunlay xavfsiz mashinani aylantirdi. Xursand bo'lib, men ham eski muzli qishda qishda qishda bo'lgan joylarda ham tajriba qilishni boshladim. Elektronika noaniq ishladi, dvigatelni va g'ildiraklarni aylanib ketdi. Natijada o'rtacha tezlik sezilarli darajada oshdi.
Dunyoning namunali fuqarosi
Summamiz, aytishimiz mumkinki, Mondeo haqiqiy Evropa yoki dunyoning namunali fuqarosi, og'irligi, ammo iloji boricha ishonchli va xavfsiz. O'n yil oldin boshlangan avtomobilsozlik sanoatini rivojlantirishdagi dunyo tendentsiyalari bilan qarama-qarshilik davri tugadi. Do'stlik, chunki har doimgidek g'alaba qozondi. Oldingi lavozimlardan jo'nash dizayn nuqtai nazaridan sezilarli. Bir marta, uzoq vaqtdan beri yangi fokus va Mondeo dunyoni yangi liniya uslubidagi misli ko'rilmagan dizayn bilan hayratda qoldirdi. Ingliz tilida bu yangi davr bilan juda moda nomi bilan o'qidi, ammo endi falsafiy ta'limotni unutdi. Ford yangi davrni o'tkir chiziqlar, tana va ichki qismining o'tkir qirralari bilan yangi liniya bilan solishtirishga urindi. Avtomobil oqimda sezilarli va matbuotda juda ko'p muhokama qilingan, ammo baholash juda noaniq edi. Natijada, bugungi kunda bu ismni eslab qoladigan tabiiy o'lim vafot etdi. Yangi Mondeo IVVOVning qo'llanmasi shakllarini sotib oldi va bu sarguzasht ruhini butunlay yo'qotgan, bu esa ham diqqatni va mondeoni ajratib turadigan.
Bu erda interer eng keng tarqalgan va har qanday Evropa yoki yapon mashinasiga tegishli bo'lishi mumkin. Mondeoning tashqi ko'rinishi keraksiz savollarni oshirmaydi, lekin hayajonlantirmaydi. Endi hech kim torpedoning murakkab chiziqlariga qarab, men ko'chada ajoyib sarg'ish rangga qiziqish uyg'otmaydi.
Ehtimol, yangi mondeo asosiy karnay kartasi hali ham bir xil, ammo juda samarali elektronika. Besh yil oldin, ushbu tizimlarning aksariyati yuqori narxlar sinfida ishlatilgan. Har bir 0,2 soniya zarbadan o'tadigan yutuqlarni sozlash va tormoz va tezlashtirish paytida mashinaning moyilligi burchagi nimada, bu esa burilish tezlikda o'tganda uni ag'darish xavfini kamaytiradi. Setishish uchta sport turida, oddiy va qulay rejimda ishlaydi va agar kerak bo'lsa, Monde avtomatik ravishda mashina haydashning oldini olish uchun avtomatik ravishda sport rejimiga o'tadi!
Eshlidan salom!
Mondeo hatto ilgari SUVlarga tegishli bo'lgan o'sishga tegganda yordam tizimiga ega bo'ldi! Bir so'zda, to'liq qiyma go'sht va elektr paketida.
Mondeo elektron intellektual tizimlarni ajratishda o'z egasi bilan xayrlashdi. Avtomobildan chiqqandan keyin, oldingisidagi fissiya va lampalar sizdan keyin porlaydi, shunda qoqildingiz, qoqilmaysiz va daraxt yoki toshni urmang. Electronics, so'rilishi va xizmatlariga talab hali ham ajoyib.
Qisqacha ma'lumot
Taroziga soling: dvigatellarning katta tanlovi, keng interer, samarali elektron xavfsizlik tizimlari mavjud.
Kamchiliklar: vazn ortishi mashinaning manevriga ta'sir ko'rsatmadi va tashqi va ichki qismida aniq shaxsni yo'qotgan.

Oleg Loktionov
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Manba: autolet.ru