Ford Ford 2002 - 2005 hetchback

His-tuyg'ularning chalkashligi

Yangi Ford Universal (2002 yil 9-ga qarang) nizo ichida (2002 yil 9-ga qarang), bu yuraklarda tashlab ketilgan hamkasblar, ammo kontseysin, ammo ziddiyat bo'lishi kerak edi. Besh oy o'tgach, biz yangi buyumlarning nizomning nizom qobiliyatlarini tekshirish imkoniyatiga ega bo'ldik ...

Musiqa olamida ingliz tilida so'zlash oqimi tosh va jazz aralashmasidir. Ushbu uslubning muxlislari, asosan, okean ortida, etarli. Evropa musiqiy eklektikizmning ushbu versiyasi haqida ko'proq xotirjamdir, ammo hech qanday holatda uni rad etmaydi.

Taqqoslash har doim ham cho'loqdir va shunga qaramay, yangi avtomobilning tashqi qismini tasvirlashda biz quyidagilarni olamiz: Shaxsiy folersk SUV (asosiy qismini tark etamiz) Fiesta donorlari), lekin biz bir vaqtning o'zida, biz ham universal, hatto universal, hatto tushkunlikni orzu qilmasdan ham emas. Aftidan, Evropa Ford filiali dizaynerlari o'zlarining mehnatlari natijalaridan bahramand bo'lish, uslubni saqlab turish bilan va albatta, uslub va texnologiyalarni sozlashda avtoulovlar sohasida anketalarni davom ettirishga qaror qilishdi O'rta iste'molchilarning aspektlari uchun. Natijada bugungi kunda juda chiroyli avtoulov bo'lib chiqdi. Evropaning Ford Dizayn studiyasi foydasiga ishora.

Biroq, qadimgi odamlar bizni o'qiydigan narsalardan voz kechishdi, ulardan biri o'qiydi: ular kiyimda uchrashadilar. Buni eslab, mashinani ichkaridan o'rganishga undaydi.

Bu erda salon rang sxemasi va shakllari nuqtai nazaridan juda jozibali. Haydovchi o'rindig'i juda past, taxminan, tik turgan kishining tizzalari darajasida va ular aytganidek, yon tomonda qo'llab-quvvatlanmoqda.

Ammo bu qo'llab-quvvatlash unchalik rivojlanmagan bo'lsa yaxshi bo'lardi. Haqiqat shundaki, agar siz aniq joyni va birinchi qo'ng'iroqdan tegmasangiz, parametrlar mavjud: agar siz bo'lsa, o'rtada haydovchi yostig'i, agar siz ko'p muammolarni keltirib chiqarsangiz buzilish bilan o'tiring. Rolikning maqsadiga kelsak, u atrofdagi havo haroratiga qarab, o'rindiq isitgichining namunalarini, shu jumladan avtomatik ravishda yashiradi. Majburiy isitishni o'chirib qo'yishi mumkin bo'lgan tugma yoki qo'lni topishga imkon bermadi.

Shaxsiy hissiyotlarga ko'ra: Ushbu funktsiyadan faqat noqulayliklar mavjud. O'zingizni idishni sinchkovlik bilan isitib, ayniqsa izolyatsiyalangan shimlar mavjud bo'lsa, siz unni his qila boshlaysiz. Suyak tanaffuslari juftligi shunday holatda.

Atrofga qarab, yopishib oling, o'rindiqni o'zingiz ostiga soling va ko'zgularni o'rnating, ehtimol siz yo'lni urishingiz mumkin. Motor sovuqdan keyin ham, shabada, tun bilan boshlanadi. Qaroqli qo'lda bo'lishi kerak. Pedallar biroz kichik, ammo qulay, to'g'ri harakatlar bilan. KP tukning joylashgan joyi, ehtimol, o'rta bo'yli odamlar yoki oshiqlar uchun rulga yaqinlashishga to'g'ri keladi; Uzoq-yashaklanganlar uchun joyni itarishga majbur bo'lganlar uchun dastak uzoqroq.

Qo'zoq qo'llarni yaxshi ko'radi va dizayning dizayniga xalaqit bermaydi, uning dizayni bizda o'ynagani, biz RIMning pastki chetida, haydovchi o'tirgan paytda, haydovchi orqa tomondan yopilganda Sclboardning pastki qismi cho'zilgan qo'llar bilan va ko'rsatkichlarning bir qismini yopadi.

Rulli almashtirgichlarni boshqarish juda qulaydir, ammo chekuvchilar haydovchiga qaraganda yo'lovchi uchun ko'proq mo'ljallangan Ashtrayning joylashuvi va shaklini aniq xafa qiladi. Sigaret engilroq, aksincha, ayyorlik bilan o'rash kerak bo'ladi, qo'lini qo'lini ko'tarib, kartha'omning muqaddasiga drayverning muqaddasligiga kiradi.

Teginish. Do'kon. Biz boshlaymiz ... Farbate 100 ot uchun 1,6 litr hajmli miqdordagi 1,6 litr hajmli, shundan iborat bo'lib, ularda markazga o'rnatilishi kerak. Gaz pedali va keskin qo'shilgan ozgina matbuotda to'xtash joyi xavfi mavjud.

Feektlar qutisi shahar, hatto ham shahar. Motor juda yaxshi aylanishiga qaramay, men otishni qizil liniyaga olib kelishni xohlamayman. Agar birinchi ikkita dastur biroz uzoqroq bo'lsa, savollar bo'lmas edi, ayniqsa chaqaloq va moment bola uchun etarli. Kp dastagining ishi haqida hech qanday shikoyat yo'q. Avtomobil dizaynini keltirib chiqaradigan vertikal maydon bilan, bu qo'lni haydovchi o'rindig'iga yaqinlashtirishi yoki uni kichik moyillik bilan olib kelish uchun mantiqiy bo'ladi.

Umuman olganda, hayajonli qotishma, bu juda yangi qotishma, bunday taassurot qoldiradi. Ikkala va ichkining dizayni juda jozibali, ammo ishlatiladigan materiallar arzon. Idishning tartibi aksincha, aksincha, uskunalar etarli, ammo ba'zi sabablarga ko'ra standartda elektr paketlari yo'q.

Ushbu mashina bilan aloqa qilgandan so'ng, g'alati noaniqlik hissi bo'lib qolmoqda: hamma narsa, deyarli hamma narsa qulay, ammo yaxlitlik, yaxlitlik yo'q. Ehtimol, qotishuv oxirigacha ayblanmadi? Biroq, biz baholashning xolisligini talab qilmaymiz: biz boshqa urf-odatlarga va boshqa ideallarga o'rganib qolganmiz.

Ford Fusion 1.6 Election 5D-ning texnik xususiyatlari

Korpus stantsiyasi vagon
Joylar soni, odamlar. 5
Jihozlangan massa, kg 1199
O'lchamlari (uzunligi / kengligi / balandligi), mm 4020/1721/1534
Baza, mm 2485
Maksimal tezlik, km / h 178
10 km / soat tezlash vaqti 10,9 dan
Yoqilg'i sarfini boshqarish, l / 100 km:
- City Sky sikri 9.0
- Zagorod 5.3
- aralash 6,6
Dvigatel:
- Gazolinni, DeyHc turi
- Ish hajmi, sm3 1596
- Power, L. Min-1 100 / 6000M da
- Mavzuni, NM MIN-1 146/4000
- Elektr ta'minoti tizimi
O'rtacha uzatish., 5 tezlik
Shine EMAJ 195 / 60R15
G'ildirakni to'xtatib turish:
- old mchezson
- Orqa qaram
Tormozlar:
- oldingi disk
- orqa baraban
Narxi (Evropada, soliqsiz), $ 14612

Matn: Igor Lagutin
 

Manba: 5 g'ildirakli jurnal [03/2003]