2010 yildan beri Ford Fusion sinov drayveri

Sinflarning kesishmasida

Ford Formy
2002 yil mart oyida yangi Fiesta debyut qilingan yangi fiesta platformasida Ford Ford.
Oldindan haydovchi mashina faqat beshta tanasi bilan ishlab chiqariladi. U benzin motorlari bilan jihozlangan 1.4 va 1,6 litr yoki 1,4 litrli turbodel bilan besh tezlikda mexanik yoki avtomatik (1.6 l) vitebox bilan jihozlangan.
Atoning, tendentsiya, nafislik variantlari. Evropadagi narxlar oralig'i 13 9 950-17 675 evrodan iborat, sinov mashina qiymati 14,725 evroni tashkil etadi. Rossiyada tersuz kuzda paydo bo'ladi, narxlar hali aniqlanmagan.

Agar men sirtdan bo'lmaganimda, men uni barcha vertikal maydalangan drayverda osongina parketikasi uchun olib bora oldim: deyarli vertikal maydalangan tanasi, g'ildirakli mushaklar va g'ildirakli g'ildiraklar, katta o'n beshtali g'ildiraklar Yevropa Yevropa Yevropa Yevropa Country 170 mm - pastki qismdan to'xtatib turish elementlari ko'rinadi. Hozir SUV sinfining vakili - sport va utilitar avtomobillar portreti nima? To'liq o'xshashlik uchun esdalik ko'rinishi va agressiv aksessuarlari - Kangurin, tomchi, tomi, tomi va zaxira g'ildiragi.
Biroq, bu faqat tasodifiy emas, balki tasodifiy emas. Axir, oiladagi oxirgi qo'shimcha, Fauzn Active Transport vositasi - faol fuqarolar uchun mashina - Faol fuqarolar uchun avtomobilni o'zgartirish. Bunday, albatta, 4x4 pioner o'lchamidagi etiklar hech narsaga muhtoj emas, ammo bu raqamning mahkamligi yuzaga juda mos keladi. Ayting, shaharda katta yo'lni tozalash kerak emasmi? Men eslayman - Rossiya voqeliklarida hatto gullab-yashnagan mamlakatlarda ham to'xtash joyining etishmasligi ba'zan tanazzulga sakrab chiqishga imkon beradi. Ha, va qo'nish, biroz balandroq mashina yanada qulayroq va aerodinamikalarda yomonlashishi unchalik muhim emas - shaharda tezlik bir xil emas.
Ford Ford allaqachon keng yangi fiesta platformasida qurilgan. Relef tomonlar mashinani biroz kengaytirdilar (20 mm), bo'yi va uzunligi ancha sezilarli darajada o'sdi (mos ravishda 71 va 103 mm ga). Buning evaziga, qo'nishimiz kerak bo'lmaganda, eshigi eshigi faqat kattalar elkasidan joylashgan. Ichkarida bunday ixcham mashinada ham juda bepul bepul. Haydovchi o'rindig'i yostig'i bilan ziyofatga o'xshash turdagi o'rindiq juda katta, ammo shiftlar tojdan palma uzunligiga joylashmoqda. Bu uzunlik emas, balki uzunlik!
Divanning orqasida yanada yuqori - bo'sh joyni etkazib berish kichikroq, ammo siqilish haqida gapirishning hojati yo'q. Tana minimal darajada torayib, hech qanday muammosiz uchta o'rta erkaklarni qabul qiladi.
Bir necha oy oldin men yangi Fiesta-da sayohat qildim va endi Fuzhxon shahrida o'tirdim, men o'n farqni qidirardim. Darhol topilgan asosiy - torpedo tepasida qog'oz quti paydo bo'ldi. Keyin shuni ma'lum bo'ldiki, oldingi o'rindiq ostida savat va orqa tomoni stolni shakllantirish yoki uzoq vaqtdan beri joyni ozod qilish orqali oldinga yotqizilgan. Ammo boshqa tafovutlarni topish uchun men yaqin atrofdagi fiesta qo'yishim kerak edi - bunday ko'rinadigan ikkita modellarning yaqinligi kam uchraydi.
Ichki makon juda zamonaviy, ammo individual elementlarning oddiy shakllari va arzon materiallarning oddiy shakllari sizga ommaviy avtomobil holatini unutishga imkon bermaydi. Afzalliklarning afzalliklari - g'ildirakli g'ildirakning muhri, vitrokka dastagining yopilishi, asl shamolorlar va orqa boshning cheklovlari bilan o'ralgan holda, tashqi oynalar, elektr isitgichlar va rampalar. Biroq, Festdagi kabi, tashqi duranglar ma'lumot uchun stingy, va o'ng tomonni almashtirish old va orqa shifokorlarni teskari tomonga boshqaradi. Trend konfiguratsiyasida 14,725 evro qiymatidagi test uyg'unligi juda yaxshi jihozlangan: Ko'zguliklar va old ko'zoynaklar, audio tizim va konditsioner.
Harakatda ikkita mashinaning o'xshashligi yanada ko'proq - tanish 1.4-tanish 1,4 - duratec quduq ostida edi. Vokal dvigatel 80 kuchining 80 kuchlariga ishlaydi va shahar oqimida qolish uchun 1145 kg bo'lgan mashinani 1145 kg bilan jihozlashga imkon beradi. Ammo boshqa hech narsa yo'q, ayniqsa yo'lovchilar yoki yuklar bilan ovora qilish, xavfli bo'lishi mumkin emas, uni unutib qo'yish kerak. Qattiq suspenziya, engil va tezkor rul, baland manevr - bularning barchasi pragmatik fuqaroning xususiyatlari. Albatta, chekloqli rejimlar, ma'lumot mazmuni va boshqa aqlli narsalarda FORD-FOYDALI XAVFSIZLIKNING XAVFSIZLIGINING XAVFSIZLIGINING XAVFSIZLIGILARINI KO'RSATISh MUMKIN, O'ylaymanki, u uchun bu fazilatlar emas. Ular: "Qaysar" ko'rpa "...
Orqaga o'tib, eshiklarni qarsak chalib, turli tutqichlarni siqib, men to'satdan men ushbu mashinani tasniflashim uchun yo'qotganimni o'ylab ko'rdim. Agar bu xetback bo'lsa, unda fiesta nima? Ha, va uning nisbatlari boshqacha. Agar bu mini -ven bo'lsa, unda markalangan taom - salonni o'zgartirishning keng va turli xil imkoniyatlari bormi? Aftidan, dizaynerlar turli sinflardan o'z qadr-qimmatini, hammasi emas, balki tanlanadi - ularni bitta mashinaga ulash talab etadigan eng talabchanlar. Ular Isoni Ford deb atashdi. Bu qotishma.

Asbob-uskunalar
Abs
Haydovchi va yo'lovchi havo yostig'i
Yon havo yostig'i
Konditsioner
Sozlanishi rusumli ustun
Tuman chiroqlar
Anooristem

Qisqacha ma'lumot
+ Katta eshik, keng eshigi saloni, vites qutisidagi teshikning aniq parvozlari.
- Mo''tadil dinamika, cheklangan o'zgarish imkoniyatlari, g'ayrioddiy Wiper boshqaruv algoritmi.

Quyoshli ob-havoda, taxetrdagi displey derazasida yoqilg'i va harorat belgilarini ko'rish oson emas.

Qorinlar boshni yaxshi qo'llab-quvvatlaydi va pastki qismida ko'rib chiqishga xalaqit bermaydi.

Oliy maydonda maxsus poydevorga vites qutisi dastasi o'rnatilgan.
Markaziy konsolda uchta -tandard audio tizim mavjud.

Kichik narsalarni to'rga tashlash yoki kattaroq yuk bilan yopish qulay.
Magistralning hajmi 337 dan 1175 litrgacha.

Ikkita kamtar, o'n olti klapan, 1,4 litr, 80 litr. Bilan. Va evro IV me'yorlari - bu duratec seriyasining zamonaviy motori.


 
Yuriy Nechetov, Anatoliy Karpenkov. Foto: Yuriy Nechetov

Manba: "Haydash" jurnali