2010 yildan beri Ford Fusion sinov drayveri
Katta shaharda qish
Ushbu mashinalar ba'zan qorli poydevorning ekstremal sharoitida eng yaxshi xususiyatlarini namoyish etadilar So'zga ishonmang
Motorchi uchun shahar hanuzgacha quvonchdir: muz va tungi qor yog'ishi, g'ayratli hovlisi va singan ruts. Qishdagi boyliklar butunlay transport vositalarining barcha transport vositalariga ko'chirilganligi ajablanarli emas, odamlar osonlikcha, kelajak bahorgacha mashinani hazilga qo'yadi. Ammo siz haddan tashqari qilolmaysiz. Yaqinda shaharning yangi zoti zich joylashgan aviakompaniyani zich joylashgan avtomobil o'rmonida paydo bo'ldi. Aksincha, psevdo -sencers, chunki barcha-sotuvchilarning Supermini Class avtomobillari asosida qurilgan barcha transport vositalaridan bu kattalashtirilgan tozalashdir. Rossiyada uchta rover-stutviz, Suzuki-Inis va Ford Furse mavjud.
Reklamalardagi baland so'zlarning so'zlari asfaltda o'z egalariga va yo'lovchini, stansiya vagonining salohiyatini va SUVning ahvoliga va'da qiladi. Bir so'z bilan, muammoga olib keladigan har bir narsa - bu shahar qishlash uchun zarur bo'lgan hamma narsa. Bu jozibali tuyuladi. Ammo avtoteratsiyani chaqirishdan oldin, keling, Stratib, Ighis va Fuzn aslida nima qobiliyatliligini tekshiraylik. Va bu uchun biz oilaning mehribon va boy otasi joyida, oilaning etarlicha boy otasi, xotin yoki katta qiz uchun qishki transport vositasini tanlaymiz.
Biz hamma narsani balandlikda quramiz
Yuqorida aytib o'tganimizdek, uchalasi superminiy asosida qurilgan. Fiesta xassi Xiesta asosli bo'lib, Vunon-r + Ignisly Platforma bilan o'rtoqlashdi va 10 yoshda, bu 10 yoshda bo'lgan "Rover-25" ning to'liq modernizatsiya qilindi. Piter Stivensning dizayneri Stivens jamoasi veteranni xamir xususiyatlarini beradi va xamir xususiyatlarini beradi. Tananing perimetridagi plastik yubka, original quyma disklar, zamonaviy oldingi optika va yosh va chiroyli kompaniyada tikuvchilik.
Ford bilan Sysuki qiziquvchan ko'rinishga ega emas. Ammo agar ular Stritvizga murojaat qilsalar, hatto tilni, Iglis va Fuznni itarib yuborish ehtimoli ko'proq ko'rinishga ko'proq zarar etkazishadi. Uzun bo'yli, kvadrat va biroz egilgan, ular bir-ikki evropalik sayyohga o'xshaydi, butamenlar olomonida minora.
Ammo haqiqiy qulaylik haqida gap ketganda, eng sevimli o'zgarishlar. Siz deyarli teshikka o'xshaydi. Uzun bo'yli yo'lovchi va ayniqsa, qishki palto va moda shlyapa, tom ma'noda ichkariga siqilishi kerak. O'zingizni Idil va Fuznala ortida topish oson emas, hatto haydovchi qora rangli qora qoplamada bir xonadon bo'lsa ham. Uzun bo'yli va juda keng eshik sizga shunchaki kozaktivlar kabi, salonga qadam qo'yishga imkon beradi.
Suzuki balandlikda nafaqat kirish qulayligi nuqtai nazaridan emas. Vertikal qo'nish, qisqa kaput, o'lchamlarning qisqa orqadan haddan tashqari haddan tashqari ko'payishi, siz besh barmog'ingiz kabi his qilasiz. Bundan tashqari, haydovchi o'rindig'idan, voqealar oldinga uchraydigan uchta yoki to'rtta mashinada ko'rinadi, bu sizning zich oqimida ishonchli magistrga imkon beradi. U ketma-ket kambag'al birodarni ko'rdi va boshiga boshliqlarni boshchilik qildi.
Taxminan bir xil bo'lib tuyulishi mumkin. Agar hech qanday kefuq bo'lsa, uning ko'rinishi biroz yomonroq. Ammo ushbu intizomdagi striter juda muhimdir. Odatdagi yo'lovchi qo'nishi, barcha Supermi kabi. Shunday qilib, burnidan tashqarida, o'rgimchak, hech narsa ko'rmayapti.
Taniqli stritvizning yoshi salonning dizayniga va pardozlash materiallari sifatida seziladi
E'tibordan mamnun, ehtimol, shahar uchun ideal
Fordning ichki qismi ajoyib sanoat uslubida amalga oshiriladi, bu faqat oddiy byudjet sifatining plastikasi achinarli
Striteriz divanidagi baland bo'yli yo'lovchilar qiynalishadi. Siz quticha, shiplar va oyoqlaringiz mahkam o'tirasiz
Kivida boshdan yuqori bo'lgan havo zaxirasi bo'lgan, oyoqlari etarli joy emas
Fusion - bu Sinovning ajralmas lideri. Old stullarda va orqa divanda qulay va erkin
Muhim nuqta: Suzuki va Fordda barcha boshqaruv organlari o'z joylarida. Ammo Kunstkamera yoki paleontologik muzey kabi salon stritviz. Masalan, avtomat uzatma rejimi ko'rsatkichi ko'zdan kechiruvchi hududda, tanlanganlar huquqiga ega! Albatta, biz ingliz inglizcha ekanligini va to'g'ri boshqaruv g'ildiragi bilan versiyalarda hamma narsani mukammal ko'rishini bilamiz. Ammo nega yaponlar bozorga to'g'ri yo'l bilan harakatlanmoqda va inglizlar xohlamaydilar?
Ingliz avtomobil salonining salonida siz bunday zerikarli arzimas narsalardan ko'proq narsani topishingiz mumkin, ularda juda ko'p qulay taassurot qoldirmaydi. Shaklda ajoyib o'rindiqlar, zich charm roliklarga ishonchli tarzda mahkamlash, ochiqchasiga mamnun. Ammo bu erda ham hamma narsa aniq emas. Agar sizning xotiningiz bunga odatlangan bo'lsa va mashinada mo'ynali kiyimni olib tashlamaslik, u qo'lni tatib ko'radi. Bu holatda Igniss va Fuzna-ning keng va tekis yostiqlari ko'proq moslashadi.
Ko'zda haqiqat
Uchtadan bittasi 3 eshikli tanasi bilan striteiz olish mumkin. Ushbu parametr oilaga mos kelmaydi, ehtimol yosh va perki uchun ko'proq. Biroq, rover beshta eshikni bermaydi. Bu modelning yoshi. 90-yillarning o'rtalarida faqat ilmiy fantastika yozuvchilari keng superminlarni orzu qilgan.
Chunki xotini bolalarga maktabga sayohat qilish uchun va qiz do'stlariga tashrif buyuradi. Mikrovlar bilan bog'liq, u ko'pincha uni ko'pincha kerak emas. Uzun bo'yli tom va doimiy hatchbackga qaraganda bir oz vertikal, ekish, hatto sakson metr uchun ham to'rtta sog'lom erkaklarga etarlicha qulaylikni ta'minlaydi. Bu tizzalar, boshdan yuqori kislorodni yaxshi tutatmaydi. Ighis, Aslida, avvalgidek sxemaga muvofiq yashiringan.
Venger Suzuki qattiq balandlik va avtobus qo'nishi bor. Ammo baribir ichki emas. Haydovchi o'rindig'ida ham, men har doim tizzalarimni to'g'rilash uchun bir necha santimetrga ko'chib o'tishni xohlardim.
Mikrovenn ikki daqiqasiz
Bizning mashinamiz asosan shahar atrofida aylanib yuradi. Biroq, bu shahar tashqarisidagi individual sayohatlarni yozgi uyga olib bormaydi va, albatta, savdo sayohatlari bo'lmasdan hech qanday ish qila olmasligi mumkin. Aksariyat do'konlar Fordga sayohat qilishlari mumkin. Birinchidan, termoysiya eng kam yuklarning minimal hajmi uchun eng yaxshisidir. Supermini 335 litr uchun juda yaxshi natija. Bundan tashqari, orqa o'rindiqlar orqa tomondan ham, yostiqdan ham, yuk kapitali tomonidan 1175 litrgacha kengaytirilishi mumkin. Longryreyes-ning uzun -byektlarini tashish uchun old yo'lovchi kafedrasining buklanishi juda foydali bo'ladi. Bundan tashqari, buklangan holatda qog'oz yoki ichimliklar uchun qulay stolga aylanadi. Albatta, zamonaviy ixchamliklar me'yorlari bo'yicha, bu nima haqida xabar bermaydi, lekin Superminiy uchun bu qiladi. Bundan tashqari, Imissizlik va stritheiz bunday qulayliklarni taklif qila olmaydi.
Katta yuklash balandligi va tor ochilish tikuv magistralidan ajralib turadi
Idiltiyaning qutilari sezilarli darajada qulaydir. Ochilishning kengligiga e'tibor bering
Ammo faqat Fuzn orqa tomonni va divan yostig'ini katlashni buyuradi
Ular faqat o'rindiqlarning orqa tomonlari, shuning uchun eng kam sig'imi eng kam quvvat. Garchi ikkala 1000 litr chiziqni engdi. Xo'sh, vengerlar yapon tilida baland yuklash va magistralga yanada qulay foydalanish tufayli minimal sig'imga ega bo'lishdi.
Hech narsa ortida qolmaydi Eng azizim uchun mashinani tanlash, ayniqsa, juda uzoq muddatli erlar, ular qishda quvilganlar qayerdan quvib ketishadi?! Biroq, kuchli dinamikada elkama-elka bo'lsa, hech qanday kauchuk va bosh bo'lsa, zarari yo'q. Va bizning qishlashimiz sharoitida ziprda, hatto asosiy dvigatellarning kuchi metropolda ishonchli va juda zo'r harakat qilish uchun etarli. 1,4 litrli Fordning eng kamtarinligi etarlicha etarli dinamikaga ega. Motor pastki qismida pishirmaydi va butun tezlikda juda quvnoq. Dasturlarni almashtirish shu erda haqiqiy zavq va vites qutisidagi ishlarning drayverini tekshirish.
Bu yomon emas va ignis fe'l-atvori bu avtomatik mashina (1.5 l) mexanikasi (1.5 l). Qanday bo'lmasin, Suzuki juda pepta kichik. Bundan tashqari, ikkala dvigatel ikkala dvigatel ikkala dvigatel ikkala rangli revji, bu qimor drayveriga murojaat qilishi kerak. To'g'ri, avtomatik uzatish bilan Ignis bir oz stubbuform 4-tezlik quti har doim ham kommutatsiya bilan davom etmaydi. Ammo arzon mashina uchun qurol uchun bu ajablanarli emas.
Ammo 1,8 litrli to'rtta va strutizaning mavjud bo'lmagan variantida jonning jonini jonli ravishda yashaydi. Jiddiy va xushomadgo'y mag'rurlik, haddan tashqari oshirib yuborish haydovchidan hech qanday harakat talab qilmaydi. To'liq avtomatik rejimda ham rover yoqilg'i ta'minotini ko'paytirishga juda mos keladi. Axborotni 3000 rpm bilan boshlaydi. Sport rejimida aksiator ehtiyotkorlik bilan uzatishni ushlab turadi, motorga cheklovni cheklashga imkon beradi. Gazni bo'shatganda, striteriz dvigatel tomonidan juda mohirona va juda qattiq ta'sir qiladi.
Muammo yo'q
Shahar harakatida tajribasiz haydovchi mashina xatti-harakatlarining farqini sezmasliklari dargumon. Ular oddiy manevrlar bilan o'ynagan rulga itoat qilishadi. Yana bir narsa shundaki, rover-25 va festia kabi mashinalarda barpo etilgan bunday tartibda qurilgan striteriz va Fuzn qalbni olib ketishingizga imkon beradi. Injil ayniqsa yaxshi. U mamnuniyat bilan o'girilib, tezroq borishga chaqiradi. Rul g'ildiragining yoki aksincha, gidravlik o'rashning yagona so'zi, bu uni neytral holatga keltiradi. Shunday qilib, ikki qo'lingiz bilan rover rulini ushlab turishingiz kerak.
Birlashganda katta o'sish yuqori o'sishdir. Shaharda bu muhim emas, lekin magistralda Fordik shamol shamolning keskin shamollashiga juda ta'sirlanmoqda. Xuddi shu xarakterga ko'ra, Ignisga xosdir. Agar Suzuki burchaklarda unchalik qiziqarli bo'lmasa va mashina biroz oldinroq siljishni boshlaydi.
Ulkan transport vositalarida oxirgi kim? Albatta, xochni engillashtirish qobiliyatini o'rganish uchun. Ammo biz bolalarni loy vannag'ida cho'ktirishga harakat qilmadik, ammo faqat qorning qorayish tartiblariga qanday munosabatda bo'lishini bilmoqchi emasmiz.
Ign - bu juda ajoyib! Ko'proq aytaylik, bu Suzuki butunlay Drive versiyasida haqiqiy alternativa deb hisoblash mumkin. Bunday tavsiyanoma juda qimmatga tushadi. Va hatto oldingi g'ildiraklar bilan ham, mashina shahar qishlashiga juda moslashtirilgan. Buning kaliti yo'lovchilardagi avtoulovlar uchun juda yaxshi, qisqa ishdan bo'shatilgan, qattiq tozalash va vakolatli tumaniga e'tibor qaratadi. Shuning uchun Suzuki yuqori chegaralardan qo'rqmaydi va muzli trek haqida la'nat bermaydi. Nega u erda chegara toshlari igris o'ychanlik bilan ko'tarilishi yoki qadamlarni qo'yishi mumkin. Haqiqiy hayotda bunday mashqlar bunday mashqlarni bajara olishlari dargumon, ammo bu tuzilishning fikri haqidagi fikrini tasdiqlaydi.
Qishki transport vositasi va Ford kabi yomon emas. Qisqa haddan tashqari toshlar bilan ajrashish juda osonlikcha, jigar toshlariga urinish uchun tayyorlanadi. Yuqori to'xtatilgan bamper sizga qadamlarga ko'tarilishingizga imkon beradi. Ammo siz yorug'lik xarakterini aldashingiz mumkin emas va qisqa yarim osma mashinaning qobiliyatlarini aniq cheklaydi. G'ildirak eng zararsiz vaziyatda osilgan.
Ammo zinapoyani sinovdan o'tkazish unga dosh berolmadi. Umuman olganda, astrereze Gollivud kinosi yulduziga eslatdi, ular xijolat tortib bo'lmaslik, faqat pastki qismdan olib tashlanadi. Reklama afishasida qattiq yo'lni tozalashda harakat qilmoqda va hayotda rover jiplari izlari yo'q. Va bu nafaqat kamroq rasmiylashtirish haqida. Haqiqiy plastik plastik plastermentlar aslida juda cheklangan geometrik xoch - manometrik xoch. Shunday qilib, uzoq vaqtdan beri haddan oshib ketdi Stritviz zinapoyalariga ko'tarila boshladi.
Musiqasiz!
Tanlovda qatnashuvchilarning hech birini namunasini namunaviy deb atash mumkin. Salonda Supermini ko'proq kutish uchun sodda. Ammo agar men sport qaydlari va hatto balandroq qilish bilan to'lgan Rover Motorning qo'shig'ini tinglamoqchi bo'lsam, unda Suzuki va Fordning sutiush so'zlari juda musiqiy emas. To'g'ri, agar har bir svetoforda limiterni o'lchashiga qadar dvigatelni burish uchun burang. Shaharda siz bunday shoshilmaslik kerak, ayniqsa qishda. Agar borsangiz, ular aytgandek, yarim odamda, so'ngra to'rt silindr va mandlerning hamrohligi juda bezovta emas.
Bu shunchaki aksim kabi, aerodinamika bilan do'st emas. Shamol 120 km / soat tezlikda bo'lgan tokchalar atrofida yuradi. Kauchukning shovqini, hatto shaharda ham aniq, shuningdek, zo'ravon musiqa fonida hissa qo'shadi. Biroq, oxirida siz musiqa balandroqligini qo'yishingiz mumkin.
Ammo qattiq diskvalifikatsiya pamperesning malikalarini xursand qilmaydi. Aslida, jinoyatchi va qiyin narsa yo'q. Bundan tashqari, Suzuki, Rover va Fordni to'xtatib turishning elastikligi ehtimoli ko'proq. Tramvay yo'llarining bostirmalari muhimroq bo'lishida xavfsizlik chegarasi muhimroq bo'ladi.
O'zi va bu yigit uchun Mehmonmand va otasi, sevikli uchun yaxshi passiv xavfsizlik xavfsizligi haqida ogohlantiradilar. Ammo faqat Ford-da qarindoshlaringiz va do'stlaringizni toza yurak bilan ruxsat bera olasiz. Fuzhh - bu juda yaxshi EuronCAP sinovlari: to'rtta yulduz, ikkala tomoni ham zarbalarda yaxshi joy. Hozirgi kunda ma'lumotlar bazasida favqulodda tormoz kasalligi bilan qoplangan to'rtta havo yostig'i va brauz operatori tizimidan iborat to'rtta havo yostig'i va ichiga kiritish. Go'yo nafis ayol oyoqlari uchun maxsus ixtiro qilingandek.
StritViz va Ignis Ey-tilani juda ko'p. Ammo asosiysi, xavfsizlik darajasi faqat ushbu modellarning avariya sinovlarining bilvosita dalillari asosida baholanishi mumkin emas. To'g'ri, 2000 yilda, EURONACAP sinovlarida ular akasi-25 akasi bilan mag'lubiyatga uchratdilar. Faqatgina erishilgan uchta yulduz haqiqiy rasmni aks ettirmaydi. Axir, old tomondan urish uchun 25 ta mumkin bo'lgan atigi uchta ochko to'plagan. Ko'rilamay, rover faqat yaxshi xolis himoya tufayli olib ketdi. Tovushlar, tan olish, ishontirish.
Avariya sinovlarida vagon-r otganda, portlatildi. U Shvetsiyadagi sug'urta kompaniyasidan mustaqil sinovlar bilan shug'ullanadigan volksga maqbul baholini oldi. Biz o'zaro o'yinlarni ixtirochilar bilan bahslashmaymiz, garchi shubha qolsa ham.
Pul qalay
Shunday qilib, bizning abituriyentlarimiz Qishki shahar avtomobillarining roli bilan muvaffaqiyatli ishtirok etmoqda. Ammo nega bizning yo'llarimizda ulardan juda kam narsa bor? Musiqachilar va poytaxt mehmonlari sizni vaqti-vaqti bilan yolg'on gapirishga imkon bermaydilar, faqat siz fitna, Imissizlik yoki Fuzhn bilan uchrashasiz. Buning sababi faqat moliyaviy. Ayting, Stratt matni minimal narxi 20 ming dollardan oshadi! Hatto kuchli motorli va munosib uskunalarda chegirma qilish hatto bu kamida 2000 dollarni tashkil etadi. Xo'sh, u SuperMOIN golf-klassli hetchback sifatida superminani talab qilmasligi kerak. Agar sizga avtomatik mashina kerak bo'lsa, unda 23000 dollardan kam, siz stopyazaga yaqinlasha olmaysiz. Bunday narxda hech qanday mashhurlik haqida gaplasha olmaydi.
Yaqinda ko'k tovuq modelining narxi dollarlarda ko'rsatilgan. Va tersuka yana jozibali bo'lib qoldi. Trendning konfiguratsiyasida 80 otliqchining modelining asosiy qiymati - bu $ 14 430 dollarni tashkil etadi. Athution va Emalit Metallini qo'shing. Ko'plab oddiy Supermini so'raladi, chunki oddiy superminiylar so'ralmaydi, bu oqqisbalar va keng tarqalgan. Yaxshi yo'lni tozalash. Bu kabi yoki qiziqarli xarid.
Asosiy ignasi - 1,3 1480 dollarga teng bo'ladi. Yaxshiyot, uskunalar juda yaxshi. Ammo mashina 1,5 litrli dvigatelni nazarda tutadi va narx darhol 16,680 dollarga sakraydi. Albatta, ko'pchilik, shubhasiz, ayniqsa, uch -iy kafolatni o'z ongidagi uchta ishonchni saqlab qolish. Ford va Rover yilning kafolat muddati kam.
Ignismning yana bir shubhasiz plyusi - bu butunlay-kimsali drayverni olish imkoniyati. To'g'ri, Lianya-4x4 kabi mashina mavjud. Garchi Lisis katta opani bitta darvoza ichiga tushirib yuborgan bo'lsa ham, Liana yanada mustahkam va boyroq ko'rinadi. Xaridor uning hamyonini faol ovoz berdi.
Qo'lqop qutisining shiddatli qopqog'i, hech qanday savdo vositasi emas
Buyurtmalar tabiati bilan iqlimni o'rnatish qalamlari aniq bo'ysunadi va hatto dam oladi
Dash panelini raqamlashtirish kichikday tuyuldi
Standart Supermini divan va kamtar magistralning alohida qatlamini o'rnatdi
Sof inglizcha echim: Rover avtomat uzatuvchi indikatori o'ngdagi ko'r zonada
Yengil avtomobillar uchun ajoyib geometriya, shahar ko'chalariga ishonchning kaliti
Zamonaviy ozoda va men nomukammal holda o'qishni kechirishni xohlayman
Haydovchi Kamikaadze uchun dastagining o'rniga, dono echim joylashgan
Mayli, Yashirin, Lisis yig'inining balandligidagi harakatlarining harakatlarini qat'iy tikdi
Ushlab turish kamchiliklari yo'q.
Qo'lqop qutisi hajmi juda kamtarona
Taqiqlash uslubi va ajoyib o'qitish vositasi namunasi
Katlanmış shaklda, o'ng stulning orqa tomoni qog'oz yoki ichimliklar uchun stolga aylanadi
Mexanik vites qutisi kalitlarining ravshanligi maqtovdan tashqarida
Vaqt belgisi - bu torpedo markazidagi kichik narsalar uchun qo'shimcha idish
Biz qaror qildik:
Shahar qishki mashina qidiruvi ijobiy natijalarga olib keldi. Ford-Fiasy (, o'rtacha 4,0) va Suzuki-inis (, o'rtacha baho 3,9) talablarga to'liq javob beradi. Kirish, yuqori qo'nish va yaxshi geometrik patentning qulayligi sizga qish yo'lining kutilmagan hodisalariga e'tibor bermaslikka imkon beradi.
Dispis va Fester o'rtasidagi farq. Ford biroz keng, u eng qulay va katta magistral, yuqori darajadagi passiv xavfsizligi. Suzuki, o'z navbatida, ushbu transport vositasining unvoniga jiddiy da'vo qilmoqda. Ajoyib geometriya va uzoq vaqt surishqoq suspenziyani, Ighis - butunlay transport vositalarining alternativa sifatida ehtiyotkorlik bilan tavsiya etilishi mumkin. Yo'lda madaniyatli odatlar, o'rtacha darajada keng salon va munosib magistral esa bu qulay va barcha-qaynotuvchi mashinani jiddiy raqibga qaratadi.
Ammo striteiz (, o'rtacha baholash 3.4), bizning imtihonimiz unga dosh berolmadi. Katta va katta, qishki shaharda rover odatdagi superminiydan ustunlikka ega emas. Cheklangan geometrik xoch - pardodli qobiliyati ochiq hafsalasi pir bo'ldi. Yo'q, chiroyli va zamonaviy tikuvlar moda transport vositasining roli uchun ko'proq mos keladi. Bundan tashqari, yaxshi dinamika va nazorat qilish tezkor haydash muxlislari kabi bo'ladi. Bu shunchaki chiroyli ko'zlar va siz juda ko'p kerak bo'lgan fazilatlar uchun pul to'laydi.
Mixail Medvedev, Maksim Goncharov surati
