Ford Fusion 2002 Crash Test - 2005 Xetchbek
Crash test Ford Fusion 2002, 2003, 2004, 2005: Avtomobil Labotor xavfsizlik baholash: ochko, sinov hisobotda martabali (foto va video to'qnashuv mesh)
25%
Haydovchi va yo'lovchilar
11%
Piyodalar
haydovchi va yo'lovchilar himoya qilish
Shira, haydovchi |
Oldingi punch, yo'lovchi |
Yon zarbasi, haydovchi |
|
Bolalar xolding qurilmalar
18 oy uchun bolani | Britax Roemer Baby-Xavfsiz, hayot Orqaga |
3 yoshdan katta bola | Britax Uyg'onish, oldinga duch |
Xavfsizlik piyodalar
|
Izohlar:
Fusion shassi va dizayn butunlay chaqaloq yilning olingan va to'qnashuv mesh ular shu haqida qildilar. yo'lovchi mehmonxona mustahkam edi, va faqat bir kichik deformatsiyalar bir old ta'siri duchor bo'ldi. haydovchi va old yo'lovchi tufayli kamarlaridan tomonidan uzatilgan yuk uchun ko'krak zarar kichik xavfi o'tdi. haydovchi tizzalarini xavfsizligini ta'minlash uchun, ko'p harakat qildi, ammo jarohati ba'zi tahdid hali ham saqlanib qolgan. lateral zarba bilan, avtomobil ham yon xavfsizlik yostiqchalari holda model uchun yaxshi natija ko'rsatdi. bolalar himoya qilish yaxshi, deb tan olingan, va piyodalar, bu sinfning avtomobillar uchun standart hisoblanadi.Old Punch:
Xavfsizlik tizimlari to'g'ri ishlagan, lekin haydovchi uning ko'kragiga og'ir yuklarni tajribali. Avtomobil tanasi mustahkam va old panel maydoni va oyoq bo'shliqlarni minimal deformatsiyalari duchor bo'ldi. Bu yerda xavf Rulda va uning jild hisoblanadi: har qanday kichik avtomobil uchun, muammo haydovchi tizzalarini xavfsizligini ta'minlash hisoblanadi. himoya elementlar borligiga qaramay, mutaxassislar bo'limi himoyasi va Rulda sozlamalari vosita haydovchilar tizzalari va oyoqlari uchun xavfli ekanligini tan.yo'lovchi bolalar Xavfsizlik:
Bolalar kafedralarini ishlab chiqaruvchisining tavsiya etilgan - "yuzni" 3 yil va "harakat yo'nalishi" bilan 18 oylik - boshlari boshlarini himoya qildi. Biroq, katta va ko'krak qafasi va old tanazi bilan katta bo'yinning katta qismi yuqori edi. "Harakat yo'nalishi" bolalar stantsiyasini o'rnatilishining faol qismi faol xavfsizlik yostig'i bilan old panelda joylashgan, juda ko'p o'ylangan yo'lovchi bo'lib, ikkala tomonning keskin o'ynagani va ikkala tomonida mustahkamlangan Quyosh ekranli visor. Yo'lovchilar aviatsiyasi almashinuvi variant.Yopiq ish tashlash:
Katta yuk ko'krak drayveriga o'tkazildi, ammo yonma-yon yostiqsiz ham, himoy normal edi. Qorin bo'shlig'i kafolati bilan aloqa qilishdan va qorin bo'shlig'i kafedra bilan aloqa qilishdan yaralangan. Quyi pasayish bo'limida qo'l ustida eshikning sharobidan bir yuk bor edi.Piysiy xavfsizlik xavfsizligi:
Hout bolaga, shuningdek kattalar, shuningdek, kattalar, garchi katta ahamiyatga ega bo'lsa-da. Xovuzning old chetida ham himoya qiladi, ammo bamper emas.Avtomobil haqida umumiy ma'lumot
Rabbiy manzil | O'ngda |
Sinovdan o'tgan model | Ford Fusion 2, 1.4 |
Tana turi | 5 eshik miniveni |
Nashr qilingan ma'lumotlar | 2003 |
Kulgb og'irlik | 1080 |
Natijalar vin uchun, ... | Barcha hayajonlanish uchun |
Xavfsizlik tizimlari:
Oldindan xavfsizlik kamarlari | U yerda |
Old kamarlarni yuklash | U yerda |
Haydovchining oldingi havo yostig'i | U yerda |
Yo'lovchilar fronti havo yostig'i | U yerda |
Yon parovkalar | Yo'q |
Yon tomon havo yostig'i | Yo'q |
Haydovchining tizzalari va oyoqlari havo yostig'i | Yo'q |