Ford Ford 2002 - 2005 hetchback

Aralashma

Krossover so'zi PR va Glamourga o'xshaydi. U hamma joyda eshitiladi, va kamchilik uning haqiqiy ma'nosini aniq bilishadi va qolganlari saxiylik bilan o'zlariga mablag 'sarflaydilar. Minivenning kengligi bilan xushbo'ylik bilan xushbo'ylik bilan xushbo'ylik bilan xushbo'ylik bilan xushbo'y bo'lgan biznesning dinamikasi, dinamikasi va hashamat bilan klassik krossover tasviri (V8 dvigateli juda orzu qilingan).


Klonlash, o'tish, transplantatsiya. Bugungi kunda ushbu ilmiy va tibbiy nuqtai nazar, dvigatellar dunyosida nima sodir bo'lishini eng yaxshi tasvirlaydi. Yuqori darajadagi san'atning o'lai, yuqori marketingning o'rnini egalladi. Bu zamonaviy mashinalar ularning oldidan yomonroq degani emas. Ular boshqacha: hisoblab chiqilgan va hisoblash. Potentsial xaridorning har qanday ilohi, u konservativ yoki ekstremal bo'lish-bo'lmasligini oldindan aniqlaydi. Ham konservativ ekstremal holda. Va ayniqsa ixtirochi mijozlarga hujumlar Nishe modellari tomonidan etkazilgan. Endi ular krossoverlarni chaqiradigan moda.

 

Krossover so'zi PR va Glamourga o'xshaydi. U hamma joyda eshitiladi, va kamchilik uning haqiqiy ma'nosini aniq bilishadi va qolganlari saxiylik bilan o'zlariga mablag 'sarflaydilar. Minivenning kengligi bilan xushbo'ylik bilan xushbo'ylik bilan xushbo'ylik bilan xushbo'ylik bilan xushbo'y bo'lgan biznesning dinamikasi, dinamikasi va hashamat bilan klassik krossover tasviri (V8 dvigateli juda orzu qilingan).
 
Va har doim original siluet va yoqimli dizayn bilan. Infinity FX, Chrysler Pacqinasi, Acura MDX, kelajakda Mercedes-Benz R-sinf bu erda haqiqiy krossoverlar. Fuznalaga kelsak
 
Oddiy Ford Fusion mahsuloti - bu eng kam fuqaro. Sinfdoshlardan farqi - yuqori tom va keng qamrovli yo'lni tozalash. Ushbu formatning afzalliklari haydovchi o'rindig'idan panoramaik ko'rinishni va kesmalarga ko'tarilish va qor tomirlarini engib o'tish qobiliyatiga kiradi. Qoida tariqasida, shahar uchun juda ko'p. To'liq drayver hali kuzatilmadi (bir yil avvalgi va'dalarga qaramay), maksimal kuchlarning kuchi. Shunday qilib, biz faqat xiyobonni xochning ozgina aralashmasi bilan gaplashishimiz mumkin.
 

Yaxshiyamki, noan'anaviy qo'zg'alish pururbred shaklida qoldi, bu mazali boshqaruvni kafolatlaydi, pul o'tkazmalari va eng qulay o'rindiqlar. Bularning barchasi Fuzokning "Arsenal" da mavjud. Har qanday Ford singari, hayajonli dizayn, acconcon interyer, qimor o'yinlari va bir vaqtning o'zida kamtarin paydo bo'ladi. Hatto issiqda ham, ssilqı, termoyishga o'tish o'ziga qarshi keskinlikni qo'rqitishga imkon bermaydi. 1,6 litrli motor quvnoq imo-ishora qilmoqda, ayrimchiliklar birin-ketin birin-ketin, va to'xtash joyi, stopnikiga to'xtalib, to'xtashning aylanishiga qaramay, reaktsiyalarning tezligini o'zgartiradi. Hammasi yaxshi, faqat to'xtatib turish qiyinroq: kichik qoidabuzarliklar odatdagidek engillashadi, ammo mashina tom ma'noda qazib olinadigan tikuvlar va bo'g'imlarga sakraydi.

 

Qanday bo'lmasin, siz ikkinchi darajali rolni tayinlash uchun o'yinchoq sifatida sezmaslik kerak. U oiladagi asosiy transportning funktsiyasini juda yaxshi bajaradi. Birinchidan, tanani kengaytirdi, barcha yo'lovchilarga etarlicha yashash joyini beradi, garchi bu odatdagidan ko'ra qattiq o'tiradi. Ikkinchidan, magistral bu erda kutilmaganda yoqimsiz va orqa o'rindiqlar yaxshi yordam beradi. Yuqoridagilarning barchasini qo'shing va siz yaxshi variantni olasiz!

 

Va agar siz pechka sifatida e'tiborni tanlasangiz? Fusion 1.4 Ixtiyoriy konditsioner, isitiladigan joylar va old oynada 15,490 evro turadi. Fokus dinamikasida, fokus dinamikasida 1,6 trend hatchback, yo'lovchi yostig'i va qishki paketi (O'rinlar, nometall va shamollash) 13,220 evroga teng. Shu bilan birga, Fuzurlikdagi lateral havo yostiqlari va nometallning elektr drayvlari, diqqat markazida bo'lmaydi. Biroq, umumiy hizalanish diqqat markazida aniqdir. Biroq, birinchi navbatda, asosan modelning modelining yangiliklari va G'arbiy Evropa ishlab chiqarishning yangiliklarini qadrlaydigan mijozlarga qiziqishni faol ravishda sotib olishga xalaqit bermaydi.
 

Avtografiya
Ford Formy
Hali ham tanilgan
Ecosport
Platforma
Festion
Afsuslanma
yo'q
Premera
2002 yil mart
Tana
hatch
Dvigatellar
1.4-1.6 l (68-100 l)
Ishlab chiqarish
Germaniya
Kutilayotgan almashtirish
2008/09
 

Avtomobil Vazir Ford Ford Company tomonidan taqdim etiladi.
 
Matn: Leonid Klyuyev
Foto: Rim ostanin
 
 
 
 
 
   
 
 

Manba: G'ildirak jurnali [№ 86/2004]