2008 yildagi SUV dan beri Audi Q5 sinovi

Audi Q5 Barcha fotosuratlar 2008 yildan beri

Tanlash muammosi. 50 ming evrogacha ixcham suv kerak

Aleksey Kozin, 38 yoshda, menejer, 17 yoshli haydash tajribasi Ford Mondeoga boradi. Zamonaviy ixcham SUVni xohlaydi. Byudjet: 50000.
Yaxshi mashina eng yomon investitsiya emas. Ha, va mohiyatga o'tishning iloji yo'q. Burun yozgi mavsumida. O'tgan yozni Ford Mondeo shahringizda shahar tashqarisidagi sayohatlar bilan silkitib, uni yuqori va barcha g'ildirakli haydovchiga o'zgartirish vaqti keldi, deb o'yladim. Ammo tanlab olishning boyligi tugadi!

Image - men zamonaviy jamiyatda paydo bo'lishdan uyalmasligi mumkin bo'lmagan zamonaviy mashinani qilmoqchiman!
Uslub - men mashinasozlik stilistikasiga qarshi qattiqqo'llik yo'q. Avtomobil shunchaki eng organik bo'lishi kerak.
Iqtisodiyot - bugungi kunda hal qiluvchi emas, balki hal qiluvchi emas.
Osing sifati - men poyga emasman va men uchun dvigatel kuchi hech qachon tugamaydi, ammo boshqaruv juda ko'p narsani anglatadi.
Interer - ergonomika, funktsional va pardozlash sifati birlamchi hisoblanadi.
Uskunalar - ortiqcha hayotni yanada yoqimli qiladigan elementlardan tashqari, men rad qilmoqchi emasman.

Bir tomondan, yangi mashina har qanday ob-havoni oilani fasensaga olib borish uchun hech qanday muammolarga yo'l qo'ymasliklari kerak. Boshqa tomondan, shaharda qo'l va oyoqlarni bog'lamang, Moskva ko'chalariga maksimal erkinlikni ta'minlamang. Ixcham SUV! Qanday yaxshiroq bo'lishi mumkin! Ammo bu erda bu sodir bo'ldi. Bir yil oldin tanlov erkinligi juda cheklangan, to'satdan xamirturush kabi o'sishni boshladi. Go'yo men uchun haydovchining jadallashuvi bo'lgan etakchi ishlab chiqaruvchilar bozorga yangi modellarni chiqara boshladilar: Audi Q5, Infiniti Ex35, Mervo XC60 ... Ko'zlar qochib ketdi. Har bir yangi SUV men avvalgisidan ko'proq yoqdi va men nihoyat men adashdim. Maydoningda mening dilemma-ning Moskvadagi motorli shouida statik sinovga yo'l qo'ymadi. Endi barcha sevimli jurnalning dinamik sinovlariga umid qilamiz. Bor!

Audi Q5 40500.
Tanlangan, chunki: jozibali narx va operatsion samaradorlik ushbu mashina tomonidan ajralib turadi
butun Big Four, ehtimol, eng konservativ dizayn Q5 shaklida, bilan. Men registri va jiddiy har qanday ko'rmadim. Lekin eng muhimi, hech narsa bezovta qiladi.
Salon Q5 haydovchi uchun, balki old yo'lovchi uchun emas, balki faqat hajmini, xohlasa. Orqa o'rindiqning yo'lovchi oyoq joylarda ko'p qilindi. hajmi magistral yuk mustahkamlash tizimini relssiz bilan jihozlangan. Lekin unga shartli Far ag'darilgan qoldirmaydi.
ichki amaliy va samarali, qat'iy nemis bezatilgan. Yaxshi ko'rish katta tashqi oyna tomonidan taqdim etiladi. kulbada, hamma narsa balki, hatto bir oz ko'proq tez-tez, lekin uning o'rniga, xotirjam bo'ladi. Meni, Ford mondeo keyin mening kamtarona talablariga, hamma narsa liboslari. Ayniqsa Ergonomika beri, mening sub'ektiv sezgilar ko'ra, ideal yaqin. Men butun hayotim sayohat, go'yo birinchi daqiqalaridayoq siz idishni ichida o'zingizni his: set hech narsa hojat yo'q. Odat emas.
butun to'rtinchi suv 2 eng sodda? A litr 211 litr vosita turbo. bilan. Biroq, bu yaxshi dinamik ko'rsatkichlari beradi. 7? Qadam uzatish ohangda turbo mexanizmi, butun mumkin salohiyatini qo'llab-quvvatlaydi. 5-savol dinamikasi, u oqim juda azoblayotgan. Garchi Kikdaun ning triggement da oz fikr hali his etiladi. Audi ning zayıflamış va favqulodda tormoz yordamchisi bilan ESP shaklida qattiq yoqali mavjudligini Somewashes. yaxshi barqarorlik va o'tkir nazorat-da, vaqti-vaqti imkon elektron passiv xavfsizlik tizimini zerikarli ishlar haqida unutish qilish.

Uslub
ko'rinishi oddiy, ichki o'lchamlari u tashqaridan ko'rinadi ancha katta bo'ladi. Kamtar

Qiyinchiliklar
Dvigatel va juda o'rinli juftlik harakat qilish durumundayken insonga ham zarba, tezlashtirish juda (ayniqsa, sport rejimida) yashaydi. maqbul

Ichki
chindan joyda hamma narsa kabi Salon. Siz foydalanish uchun kerak emas. , Haydovchi va yo'lovchilar ikkala o'rinlarni ekish, qulay. Bosh nuqtai yaxshi! Ayniqsa, katta dikiz yoqdi. Qulay

Iqtisodiyot
Bu ikki tonna massasi bilan to'liq uskunasidagi bir turbo useri tejash erishish qiyin, lekin mumkin: 100 km boshiga 8,5 litr. Yaxshi

Standart uskunalar
Tarbiyalash. Ayniqsa, tanasiga funktsional uskunalar bilan xursand: elektr haydash va bo'lish, ilgaklar va turli hidlar uchun panjara bor. loyiq

Afzallik va kamchiliklar
+ Katta ko'zgular, katta ko'rinishi.
- oddiy raqs, o'ychan kykdown.

Texnik xususiyatlari
Tovar va Model - Audi Q5
O'lchamlari - 4629x1880x1653 mm
Engine - benzin, 1984 sm3, 211 HP / 43006000 min-1
Transmission - avtomatik, 7-tezlikda KP
Dinamikasi - 222 km / h; 100 km / soat 7,2 s

Infiniti EX35 44000.
Zamonaviy texnologiyalar bilan ko'paytiriladi, Yaponiya sifati ulug'lanadi, bir ajoyib jalb ta'sir ber: chunki, Tanlangan
yumshoq xususiyatlari, o'ziga xos ko'z kesilgan, kamtarona o'sish: bu kvartetdagi, Infiniti EX35 Ovropada olomon Osiyo sifatida e'tiborlidir. ikkinchisi uchun rahmat, avtomobil o'xshaydi, asosan, xetchbek savdogar shaklli. Men tom, jome qiyalik katta burchakka bilan beshinchi eshik tomigacha o'rab, bu yon devorlari, uchun yon devorlari qirrali to'lqinlar qo'shing va aytib o'tilgan tasvir aniqligi, hech shubha soyasi sabab. Lekin men unda emas, unga o'xshash bajaring: Avtomobil ham nazokatli, yoki bir narsa. Keling Sen men EX35 o'zingiz ko'ra mening eng yaxshi yarim g'ildirak ko'proq qarang. Biroq, u erda faqat haydash bo'ladi, va men o'zimni baxtli bo'lishni istardim. ichki, avtomobil osonlik haydovchi tomon yo'naltiruvchi munosabat namoyish, boshqa Europeanoids uchun tikish beraman! oldinda muhtasham materiallar, do'stona interfeysi, sozlash, bir guruh bilan qulay o'rindiqlar,. Lekin bir joyda bilan ortidan çekiştirdi va magistral faqat DART kamtarona xun oziq-ovqat, bir haftalik doza uchun do'konga hisoblanadi.
Holbuki, u butun yog '302 otlar 3,5 bo'lishi mumkin qilasiz? Lithing avtomobil! tom ma'noda ko'z yoshlari avtomobil joydan, tezlashtirish oson, O'tdim ostida elektr ta'minoti bitmas-tuganmas tuyuladi unga beriladi. nazorat qolgan esa barcha ustalik EX35, oson, uni qiladi. umumiy, qattiq o'tiradigan joy va kulgili! Oz g'ildirak ustida kuch uzatish uchun non-optimal tuyuldi mashina, umumiy quvonch rasm kamaytiradi: u intensiv tezlashtirish bilan noxush teran unga bo'ladi.

Uslub
Bu yorug 'avtomobil, hech shubhasiz, diqqatga sazovordir. Lekin men uchun, uning dizayni jasur bo'lish juda murakkab bo'lib, shuning uchun EX ayol qavatda ko'proq mos keladi. Manikyur

Qiyinchiliklar
dinamikasi, shuning uchun oson, va yo'lda xulq siz emas bir marta, sizning sevimli kompyuter o'yin mashinadan boshqarish kabi ko'rinadi, shunda aniq. Yig'lash

Ichki
Faqat sinf! Siz faqat to'pponcha don ostida avtomobil qoldirish mumkin. Biroq, men allaqachon gapirib. Genil

Iqtisodiyot
ishtaha nazariyasiga, Infiniti EX35 muddatda 100 km boshiga 12,3 litr iborat, lekin bu amalda erishish uchun juda qiyin. shubhali

Standart uskunalar
Buyuk: Standard yilda uskunalar! Shunday qilib yozish, katta harflar! Otasi!

Afzallik va kamchiliklar
+ Nafs dinamik fazilatlar, jozibador ichki.
- oddiy magistral, nazokatli dizayn tashqi.

Texnik xususiyatlari
Tovar va Model - Infiniti EX35
O'lchamlari - 4635x1800x1600 mm
Engine - benzin, 3498 sm3, 302 HP / 6800 min-1
Transmission - avtomatik, 5-tezlikda KP.
Dinamikasi - 231 km / h; 100 km / soat 6,9 s

Mercedes-Benz GLK 48000
e'tibor va Temsililik Shtutgart avtomobillar jihatidan har doim bir mezon bo'lgan: chunki, Tanlangan
Mercedes-Benz E Scoorable Aryan ko'rinishi tortadi. O'tkir, tug'ralgan shakllari Audi Q5 sifatida shafqatsiz sifatida mashina qilish. Hatto rang kumush metall, u qattiq ko'rinadi. Ha, va radiator panjara ustida uch-nur yulduzi maqomini qo'shadi. Bu Mercedes meni munozarali yagona narsa kam kamar chiziq. xavfsizlik nuqtai nazaridan, bu balandlikda ajoyib ko'rinishi hisoblanadi. Lekin juda katta derazalar akvariumni taassurot yaratish. Shuning uchun, men emas, balki mumkin, men uning qiyofasini his qanday savolga aniq javob berish. Barcha yaxshi, lekin isboti bor.
Lekin GLK saloniga hech qanday shikoyat bor. Bu yerda hamma narsa qisqa va chiqa olmaydi, qat'iy Mercedovski bo'ladi. To'g'ri, siz boshqarish, kalitlari ko'nikishim kerak. U erda barcha o'ngdagi hech, lekin butun ikki qoldirgan. men uchun ko'ngilchan, kalitlari klassik tartibi, ancha qulay.
harakatda, hatto to'xtatib eng qulay rejimida, Mercedes-Benz GLK juda zich bo'ladi. rulda kabi, u qisqa va yaxshi harakat bilan bo'ladi. Informativeness natijasida, yaxshi ishlash kabi, yuqori. rulda tez fikringiz bo'ling. Ya'ni ko'proq o'tkir tormoz bo'lib men, kiritish istardim nima. Ular 272 litr sig'imga ega bir 3,5 litr motor bilan ularni etishmaydi, deb his. bilan. va avtomobil, bu vazn. boshqaruv uchun hech qanday shikoyat bor, hamma narsa maksimal muvozanat.
GLK ko'proq tashqaridan qaraganda yoqdi ichida jamlab, deb aytish mumkin. Lekin Volvo bilan, hamma narsa faqat teskari qadar!

Uslub
Bir tomondan, Mercedes-Benz GLK tufayli tekis liniyalari ko'pligi uchun qat'iy va qo'pol ko'rinadi. Boshqa tomondan, men kam oyna liniyasi yoqtirmayman, akvariumni taassurot yaratilgan. muqarrar

Qiyinchiliklar
Rulda o'tkir va axborot hisoblanadi. Menga yoqadi. o'tkir

Ichki
ko'rinishi ikki his-tuyg'ularini sabab va mehmonxona darhol yoqdi. Barcha qat'iy, qisqa va chiqa olmaydi. qat'iy

Iqtisodiyot
Ishlab chiqaruvchi lekin siz ayniqsa 3,5 litr da bunday motor bilan, unutish mumkin tejash haqida mahorat bilan, 100 km boshiga 10,4 litr juda o'rtacha iste'molini va'da qiladi. odobli

Standart uskunalar
Bu qiymat ko'p, lekin asosiy uskunalar muhtoj nuqtai nazaridan tanlangan mavjud bo'lgan variantlardan uzoq ro'yxatini xohlasa. loyiq

Afzallik va kamchiliklar
+ Zo'r dynamot muammolar, vakili ko'rinishi.
- Ba'zi burchak dizayn, stullar orqasiga monitorlar menteşeli va men off sug'urib istayman.

Texnik xususiyatlari
Tovar va Model - Mercedes-Benz GLK
O'lchamlari - 4525x1840x1689 mm
Engine - benzin, 3498 sm3, 272 HP / 6000 min-1
Transmission - avtomatik, 7-tezlikda KP
Dinamikasi - 230 km / soat; 6.7 ° C. 100 km / soatgacha

Volvo XC60 45000.
Tanlangan, chunki: tezkor dizayni va bog'liq bo'lmagan elektron tizimlarni qiziqtiradi
Volvo XC60 g'ildirak ortida qolishdan oldin ham e'tiborni tortadi. Kichik suv butun katta to'rt dan albatta Volvo, xc60 tinch va past tezlikda Skandinaviya dizayn, eng isrof ham va jozibador model haqida fikr ishlab qilganlar zid. Unga oshiq bo'lmaslik mumkin emas!
Salon juda zamonaviy va ergonomik. Men etarlicha tezroq moslashdim. kabi emas, balki faqat narsa: Markaziy konsoli keng soqoli ustidan oyoq tayanadi. Agar ko'proq rulda ortida yo'qdek: oz silliq teri va old O'rinlar zaif tomoni qo'llab-quvvatlash xafa.
variative to'xtatib, avtomobil tasalli maxsus farqni belgilash uch rejimlaridan olgan holda, halol bo'lish uchun, men his qilmadi. Lekin boshqaruvchanligini yilda, ha: Sport va Advanced usullari, avtomobil ancha aniq navbat turadi. box kicdaun da geriliği 5-savol ancha qisqa, ohista harakat qilmoqda. Natijada, Volvo, Munosib sifatida bu brend, bir dengiz astar sifatida silliq bo'ladi.
avtomatik tormoz tizimlari va shahar xavfsizligi noyob tizimi funktsiyasi bilan adaptiv Kruiz nazorati o'z ichiga oladi boy elektron to'ldirish, birinchi topilgan ta'sirli. Biroq, albatta, bu tizimlar ishonch boshlaydi uchun, u mashina ichiga olish kerak bo'ladi. Va buni kursda bajaring
qisqa sinov sinovi deyarli
balki.

Uslub
kichik SUV'lar butun katta to'rtdan dan yorqin va yoshlar ko'rinishi. Yorqin

Qiyinchiliklar
Tarmoq va to'xtatib turish sozlamalarining o'zgaruvchanligi shunchaki hayratda qoldiradi. Muammolardagi farq shunarli deb aytmayman. Lekin bu to'siq konfiguratsiya vazifalarini bunday majmuini ko'rish uchun yo'q edi. Birgalikda korpusining zo'r bazasi sozlamalar bilan, u deyarli hech narsa emas. Turli xil

Ichki
Hammasi joyida: munosib va \u200b\u200bergonomik. Lekin shaxsan men uchun ichki juda xilma-xil va silliq bo'ladi. ham

Iqtisodiyot
3 bilan avtomobil uchun 100 km boshiga 11,9 l? Litr turbo mexanizmi juda ma'qul bo'ladi. Yaxshi

Standart uskunalar
Shahar Xavfsizlik va to'liq o'lchamli raqqosa ijobiy raqobatchilardan mashina ajrata. Yaxshi

Afzallik va kamchiliklar
+ Yordamchi elektronikaning asosiy versiyasini ajoyib uskunalar.
- pollar, zaif tomoni qo'llab-quvvatlash qaymoq, navigatsiya xira.

Texnik xususiyatlari
Brend va model - Volvo XC60
O'lchamlari - 4628x1891x1713 mm
Engine - benzin, 2953 sm3, 285 HP / 5600 min-1
Transmissiya - Avtomatik, 6-tezlik kp
Dinamikasi - 209 km / soat; 7,5 s dan 100 km gacha

Muharrirning tanlovi
Barcha to'rtta mashina chempionatni teng ravishda da'vo qilishi mumkin. Xozir XXoyda Volvo Moders foydasiga ko'ra ikkita omilni oldindan belgilab qo'ydi: yaqinda va tezkor dizayn va eng boy uskunalar innovatsion yordamchi elektronika tizimlari, shu jumladan shahar xavfsizligi vakolatli elektron xususiyatlari.

Mening tanlovim
Dizayn nuqtai nazaridan, glk juda shisha va burchakli bo'lib tuyuldi. Q5 va XC60, raqobatchilarning arzonroq bo'lsa ham, lekin menga juda yoqadi. Va har biri o'z yo'lida. Audi ko'proq shafqatsiz dizaynga ega, Volvo tez uchish, barchasi juda qiziqarli. Ikkala yondashuv ham zamonaviy va mavjud bo'lish huquqiga ega. Ammo X60 hali ham ko'proq yosh tomoshabinlarga mo'ljallangan. Men u uchun allaqachon qariganman. Audi dizayni, chunki odamni yanada bo'shashgan va hech qaerga shoshilmaydigan, bu men uchun mos. Bundan tashqari, Q5 menga ko'proq funktsional, ergonomik va tejamkor tuyuldi.

Surat: Sergey krostlari