2008 yildagi SUV dan beri Audi Q5 sinovi

Yurak go'zalligi

Ikki Bavariya avtomobil ishlab chiqaruvchilarining raqibi, hatto qandaydir tarzda nomaqbul - doimiy poyga qurollari. Bugun qo'shni kompaniyalarning namunaviy assortimenti - ikki Jakodmitning yana bir jangining natijasi. BMW X6 Audi BMW X6 To'rtta eshik kupetiga yangi K5 krossoverining premyerasiga to'g'ri keladi. Intopilot Autopilot kimga ma'lum qildi, xususan, Ingolstadning o'rtoqlari.
Yozgi issiq Valensiya faqat ta'tilga fikrlarni keltiradi. Baxtli siesta, tungi bar va diskotekalar. Ko'rinishidan, shuning uchun Audi o'zining yangi SUVni ushbu shaharda Q5 indeksi bilan taqdim etishga qaror qildi. Ku-beshinchi ta'til va sayohat uchun juda mos keladi. Kasblar bilan tanishish janr qonuni ostida "Valensiya" aeroportida sodir bo'ladi. Tashqi tomondan, mashina kuchaytirilgan sportchiga o'xshaydi. Ortiqcha vazn yo'q va tom ma'noda: magistral qopqog'i va ko'p sonli qismlarning aksariyati alyuminiydan qilingan. LED qoshiq ostidagi faralar, bir oz qovog'ini beradigan bir oz qovog'ini beradi, bu hatto Ispaniyaning Macho ham yo'lga yo'l olishiga ishonadi. Tom yopish liniyasi bir necha marotaba kamaydi va birlashmalarni, hech bo'lmaganda sport mashinasini qo'shadigan bo'linma bilan bog'liq juda katta. Bundan tashqari, siz avtoulovning tashqi ko'rinishini va yo'l uslubini, shuningdek, tirgaklar bilan haydash uchun 19 dyuymli disklar bilan ikkita marralash paketini buyurtma qilishingiz mumkin.
5-savol, ko'p sinfdoshlardan farqli o'laroq, ichkaridan ko'proq ko'rinadi. Men dizaynerlarga juda qulay haydovchi o'rindig'iga minnatdorchilik bildirmoqchiman. Bu butun uzoq safarlarda muhim bo'lgan barcha o'zgarishlar to'plamiga ega. Avtomobillar, ayniqsa nemis, odatda ularning mashinalar nafaqat yuqori va vakillik bo'yinbog'ini, balki men kabi nafis yosh xonimlar tomonidan boshqarilishi haqida o'ylamaydi. Shkafli o'rindiqlar orasida, ham sovutish va isitiladigan ichimliklarda ishlashi mumkin bo'lgan oldingi o'rindiqlar orasida joylashgan. Orqa o'rindiqlarning orqa tomonlari magistralda joylashgan masofaviy haydovchi yordamida katlanmoqda. Shu bilan birga, magistralning hajmi qariyb uch baravar oshdi, 540 dan 1560 litrgacha. Va agar siz oldingi yo'lovchi o'rindig'iga buyurtma bersangiz, unda snoubord va sirt paneli bilan to'ldirilishi mumkin.
Katta plyus Q5 - cho'ntagi, to'rlar va boshqa shkaflar, hatto ko'p narsalarni, hatto ko'p narsalar bilan, mashinani tartibda saqlang. Va magistral qavat ostida qo'shimcha bo'linma mavjud. Umuman olganda, Winsie Pooh aytganidek, siz uni unga qo'yishni xohlaysiz. Agar to'satdan ichidagi joyni tugatsa, narsalarning bir qismi magistralda yuqoridan olib tashlanishi mumkin (alohida keladi). Maxsus chip - tomga yuklarning mavjudligini aniqlash tizimi va shunga ko'ra, mashinaning tortishish markazining nuqtai nazaridan. Barcha ichki bitgan, Kevlar va alyuminiy bilan qora mehmonxona, ayniqsa, yaxshi bo'ladi.
Biz chashka ushlagichiga chipta ushlagichiga tashlaymiz, Boshlash tugmachasini bosing. Kalitni masofadan aniqlashtirish funktsiyasi chalkashlik uchun emas. Asosiysi salonda qoldirilgan joyni unutmaslikdir. Biz havo-asvelning ko'rsatmalariga amal qiladigan to'xtash joyidan chiqib ketamiz, bu endi, shuningdek, tashrif buyuradigan mahalliy diqqatga sazovor joylar, mahalliy diqqatga sazovor joylar. Aytgancha, Moskva uchun, bu xususiyat allaqachon mavjud.
Valensiya yaqinida ko'p bo'lgan yumaloq Junction, kuni, men uchun muhim bezovtalik bor. hamkasblari orasida, men, u orqa nuqtai yon ko'zgu katta burdock qarama-qarshi qat'iy chiqadi yana umumiy yo'ldoshlarini farqli o'laroq eng subtitle murakkab va mening nuqtai liniyasi, bo'lib chiqdi. Ko'zgularni o'zi yaxshi, lekin chorrahaga kiraverishda u menga qoldirgan butun yopiladi.
 
Bu faol o'yin-kulgi uchun mashina bo'lishi kerakligi sababli Ku-beshinchisi 60 dan 40 gacha. Avtomobil muhandislarining old tugmachasini olib tashladilar va 5-savol konfor va dinamikada g'alaba qozonishga imkon berdi.
Traktorning orqasida keyingi yugurish SUV, - deydi xalq donoligi. Q5 - 200 mm, deyarli kattalar singari, deyarli kattalar singari, qariyb 31 darajagacha va Ferrodning yarim metrgacha bo'lganligi sababli, an'anaviy traktorga qadar. uzoq vaqt.
So'nggi vaqtning moda tendentsiyasi - blondlar uchun avtomobillar tayyorlash - bu 5-choragida o'z aksini topdi. Mashinalar uchun allaqachon avtoulovlar uchun odatdagidek, Mintaqadagi avtoturargohlar va Audiyaning yondoshuv tizimlari bilan birgalikda Audi Carminar tizimiga qo'shimcha ravishda taqdim etiladi. shuningdek, ishlov berish mashinasidan oldinda ma'lum bir masofani saqlash imkonini beradigan moslashuvchan kruiz nazorati. ABRning ilg'or tizimi korporatsiya turini mustaqil ravishda tan olish va avtomatik ravishda tormoz strategiyasini tanlaydi. To'liq avtoulov tom ma'noda ozgina kichik narsalarga ega bo'lmaguncha.
5-yo'l yo'lni mukammal darajada ushlab, bunday bir qator yordamchi tizimlardan ajablanarli bo'lmagan ko'plab haydash kamchiliklarini kechiradi. Nogironlar bilan ham, mashina darhol test turini tashkil etadigan keskin manevr qiladigan aniq haydovchiga ega emas. Ammo mashinada to'liq ishonch hech qanday ishonch bo'lmaydi, chunki boshqaruv yo'ldagi vaziyatni etarli darajada uzatmasligidan kelib chiqadi - deyarli boshqaruv g'ildiragida harakatlarning oshmasligi kerak. Ammo Rokki tog 'manzarasida krossover juda ishonchli harakat qiladi. Biz eng yuqori ko'tarilishni bostirib kirmadik, balki jip-sinov toshlaridan umuman hayron bo'lgan oddiy yon tomondan ham oddiy sayohatdan, haqiqiy zavq oldi.
5-savol, shunga ko'ra, suspenziya safar rejimini rostlash uchun uch asosiy va bir individual variant bor va bo'lishi mumkin. sport va haydash ham qulayligi o'rtasidagi farq kichik bo'ladi. Lekin dinamikasi farq allaqachon sezilarli bo'ladi - sport o'tayotganda, mashinasozlik ancha boshlanadi. emas, balki-da, deb tez sifatida kutilmoqda. Dvigatellari ta'sirli hajmi qaramay (benzin 2.0 TFSI va 3,2 O'AT, turbo 2.0 va 3.0 l), otlar va Nyuton metr soni DSG smenada keldilar yangi 7-tezlikda S-Tronic şanzıman, sal bo'lsa anahtarlamanın o'ylaydi. Tashqi ko'rinishiga ko'ra, vosita va yoqilg'i himoya, lekin jadallashtirish ham yo'qotadi. imtiyozli berilgan to'g'ridan-to'g'ri savol, kuni - o'ylamay samaradorligini yoki dinamikasi, Audi muhandis, javob berdi: iqtisodiyotni.
Ku-beshinchi uch litrlik dizel dvigateli bilan avtomobil bo'ldi orasida orada, eng qo'rqib. yuz kilometr boshiga 7,5 litr haqida sarf esa 3.0 TDI V6, 240 HP hajmi rivojlanadi. Agar sozlamalar bilan o'ynash bo'lsa, bas, siz bilan bir xil his juda ko'p rasmiy matbuot Audi ham aytiladi sportiflik. gaz pedalını bosing qutiga sluggling reaktsiya mening shikoyat javoban, Q5 rivojlantirish uchun mas'ul loyiha menejeri yanada sport Q5 yaratish keyingi avlod va'da bergan. Yashasak ko'ramiz. ishlab chiqaruvchi ko'ra, Audi yana qarama-qarshi yo'nalishda harakat - eng tejamkor Audi va'dalar uchun yaqinda (keyingi yil o'rtalarida) 177 HP ustiga bir oz ixtiro Dvigatel 2.0 TFSI bilan mashina ozod qilish.
5-savol mukammal shahar ko'chalari yurtiga mos va juda autobahns silliq emas, bizning bizni ranjitdi bo'lmaydi. Ta'sirchan rasmiylashtiruvi va nisbatan kichik registri, shuningdek yordamchi tizimlar katta mashinalar qilishni osonlashtiradi.
Bu Q5 asosan insoniyatning go'zal yarmida bir hit bo'ladi menga ko'rinadi. Agar yuqorida aytib o'tilgan afzalliklari pasaytirish ham, bu butunlay yangi model hisoblanadi. Binobarin, u emas, balki juda tez bo'ladi. uning qiz do'sti uchun bunday sovg'a qilish uchun qaror bir odam, shuning uchun, tez orada yana xafa kerak bo'ladi. Rossiyada bir avtomobil narxi Germaniyada, eng dizel motor trispots bilan avtomobil 47.500 evro haqida turadi, avgust oxirida ma'lum bo'ladi. birinchi partiya Q5 noyabr oyida Moskvada yetib keladi va asosiy savdo dekabr oyida boshlanadi. Dastlab, ikki dvigatellari beriladi - benzin 2.0 TFSI va 3.0 TDI. So'ngra u yana bir, 2.0 TDI qo'shish kerak bo'ladi. Moskva dilerlik markazlari biriga ko'ra, potentsial oluvchilar navbat allaqachon saf boshladi.
Shu bilan birga xosil
LED qoshlari ostidagi 1. chiroqlari ham issiq Ispaniya Macho yo'lni ishontiradi oz qoshlarini bir mashina, ber.
2. Maxsus chip - avtomobil og'irlik markazini o'zgaruvchan shunga ko'ra yuk e'tirof tomida tizimi va.
3. Bu mukammal yo'l bo'lib, yordamchi tizimlar kabi bir qator ajablanarli emas ko'p haydash kamchiliklarini, kechiradi.
4. Q5 asosan insoniyat go'zal yarmida bir hit bo'lishi kerak.
Audi Q5 3.0 TDI Quattro
turbo bilan dizel motor
Ish hajmi (kub. Sm) 2967
Power (rpm HP) 240 (4000 da - 4400 rpm)
Moment (rpm nm) 500 (1500 da - 3000 rpm)
KPP avtomat 7-tezlikda S-Tronic
Uzunlik / eni / balandligi (mm) 4629/1880/1653
100 km / h (C) uchun tezlashtirish 6,5
aralash tashqari yonilg'i iste'moli (l / 100 km) 7,5
Germaniyada narxi () 47,500

Matn: Ekaterina Kubal
Foto: Audi AG
 

 

Manba: "Autopilot"