2004 yildan beri Scangyong Krion The SUV
SSangyong Kiron 2008, 2012, 2012, 2012, 2012, og'irlik, vazn toifasi, yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), Yo'lni tozalash (rasmiylashtirish) radiusi, aylanma va tormozlar, tana o'lchamlari va shinalar turi
Dvigatel xususiyatlari
O'zgartirishlar |
Dvigatel, sm3 |
POWER, KV (HP) / haqida |
Silindrlar |
Moment, nm / (rpm) |
Yoqilg'i tizimining turi |
Yoqilg'i turi |
2.0 XDI |
1998 |
104(141)/4000 |
L4 (INSTINE manzil) |
310/1800-2750 |
To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
Dizel |
2.0 XDI Mt. |
1998 |
(141)/4000 |
INlayn - 4. |
(310)/1800-2750 |
To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
Dizel |
2.0 XDI da. |
1998 |
(141)/4000 |
INlayn - 4. |
(310)/1800-2750 |
To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
Dizel |
2.0 XDI Mt. |
1998 |
(141)/4000 |
INlayn - 4. |
(310)/1800-2750 |
To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
Dizel |
2.3. |
2295 |
(150)/5500 |
INlayn - 4. |
(214)/3500-4000 |
Injektor |
Benzin |
2.3 mt. |
2295 |
(150)/5500 |
INlayn - 4. |
(214)/3500-4000 |
Injektor |
Benzin |
20 XDI da. |
1998 |
(141)/4000 |
INlayn - 4. |
(310)/1800-2750 |
To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
Dizel |
Haydash va uzatish
O'zgartirishlar |
haydovchi turi |
Transmissiya turi (asosiy) |
Transmissiya turi (ixtiyoriy) |
2.0 XDI |
Orqa drayver |
5-MCPP |
Qanotli |
2.0 XDI Mt. |
4x4 (to'rt g'ildirakli haydovchi) |
5-MCPP |
|
2.0 XDI da. |
4x4 (to'rt g'ildirakli haydovchi) |
Pana |
|
2.0 XDI Mt. |
4x4 (to'rt g'ildirakli haydovchi) |
5-MCPP |
|
2.3. |
4x4 (to'rt g'ildirakli haydovchi) |
Pana |
|
2.3 mt. |
4x4 (to'rt g'ildirakli haydovchi) |
5-MCPP |
|
20 XDI da. |
4x4 (to'rt g'ildirakli haydovchi) |
Pana |
|
To'xtatib turish va orqaga qaytish radiusi
O'zgartirishlar |
Oldini to'xtatib turish |
Orqa to'xtatib turish |
Qaytib, m diametri |
2.0 XDI Mt. |
Mustaqil - ko'p turli |
Qaram - ko'p |
- |
2.0 XDI da. |
Mustaqil - ko'p turli |
Qaram - ko'p |
- |
2.0 XDI Mt. |
Mustaqil - ko'p turli |
Qaram - ko'p |
- |
2.3. |
Mustaqil - ko'p turli |
Qaram - ko'p |
- |
2.3 mt. |
Mustaqil - ko'p turli |
Qaram - ko'p |
- |
20 XDI da. |
Mustaqil - ko'p turli |
Qaram - ko'p |
- |
Tormoz tizimi va quvvat boshqaruvi
O'zgartirishlar |
Old tormozlar turi |
Orqa tormoz turlari |
Quvvat boshqaruvi |
2.0 XDI |
Shamollatilgan disklar |
Disk |
u yerda |
2.0 XDI Mt. |
Disni shamollatish |
Disk |
Gidravlik |
2.0 XDI da. |
Disni shamollatish |
Disk |
Gidravlik |
2.0 XDI Mt. |
Disni shamollatish |
Disk |
Gidravlik |
2.3. |
Disni shamollatish |
Disk |
Gidravlik |
2.3 mt. |
Disni shamollatish |
Disk |
Gidravlik |
20 XDI da. |
Disni shamollatish |
Disk |
Gidravlik |
Shinam hajmi
O'zgartirishlar |
Hajmi |
2.0 XDI |
225 / 75r16. |
2.0 XDI Mt. |
Old g'ildiraklar: 225/75 R16, orqa g'ildiraklar: 225/75 R16 |
2.0 XDI da. |
Old g'ildiraklar: 225/75 R16, orqa g'ildiraklar: 225/75 R16 |
2.0 XDI Mt. |
Old g'ildiraklar: 225/75 R16, orqa g'ildiraklar: 225/75 R16 |
2.3. |
Old g'ildiraklar: 225/75 R16, orqa g'ildiraklar: 225/75 R16 |
2.3 mt. |
Old g'ildiraklar: 225/75 R16, orqa g'ildiraklar: 225/75 R16 |
20 XDI da. |
Old g'ildiraklar: 225/75 R16, orqa g'ildiraklar: 225/75 R16 |
O'lchamlari
O'zgartirishlar |
Uzunligi, mm. |
Kengligi, mm. |
Balandligi, mm. |
Oldingi trek / orqa, mm |
G'ildirak bazasi, mm |
Yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), mm |
Magistralning hajmi, l |
2.0 XDI |
4661 |
1880 |
1740 |
1570/1570 |
2741 |
211 |
626 |
2.0 XDI Mt. |
4660 |
1880 |
1755 |
1570/1570 |
2740 |
199 |
-/- |
2.0 XDI da. |
4660 |
1880 |
1755 |
1570/1570 |
2740 |
199 |
-/- |
2.0 XDI Mt. |
4660 |
1880 |
1755 |
1570/1570 |
2740 |
199 |
-/- |
2.3. |
4660 |
1880 |
1755 |
1570/1570 |
2740 |
199 |
-/- |
2.3 mt. |
4660 |
1880 |
1755 |
1570/1570 |
2740 |
199 |
-/- |
20 XDI da. |
4660 |
1880 |
1755 |
1570/1570 |
2740 |
199 |
-/- |
Avtomobilning og'irligi
O'zgartirishlar |
Kichkina vazn, kg |
Maksimal massa, kg |
Yuk ko'tarish quvvati, kg. |
2.0 XDI |
1821 |
2530 |
709 |
2.0 XDI Mt. |
1893 |
- |
- |
2.0 XDI da. |
1893 |
- |
- |
2.0 XDI Mt. |
1893 |
- |
- |
2.3. |
1885 |
2530 |
645 |
2.3 mt. |
1862 |
2530 |
668 |
20 XDI da. |
1893 |
- |
- |
O'rindiqlar va eshiklar soni
O'zgartirishlar |
O'rinlar soni |
Eshiklar soni |
2.0 XDI Mt. |
5 |
5 |
2.0 XDI da. |
5 |
5 |
2.0 XDI Mt. |
5 |
5 |
2.3. |
5 |
5 |
2.3 mt. |
5 |
5 |
20 XDI da. |
5 |
5 |
Yoqilg'i idishining hajmi
O'zgartirishlar |
Tank hajmi, l |
Yoqilg'i turi |
2.0 XDI Mt. |
- |
Dt |
2.0 XDI da. |
- |
Dt |
2.0 XDI Mt. |
- |
Dt |
2.3. |
- |
Ai-95 |
2.3 mt. |
- |
Ai-95 |
20 XDI da. |
- |
Dt |
Dinamika
O'zgartirishlar |
Maksimal tezlik, km / soat |
Vaqtni 100 km / soatdan oshib ketish |
CD (frontal qarshilik koeffitsienti) |
2.0 XDI |
167 |
16.2 |
- |
2.0 XDI Mt. |
167 |
- |
- |
2.0 XDI da. |
167 |
- |
- |
2.0 XDI Mt. |
167 |
- |
- |
2.3. |
164 |
- |
- |
2.3 mt. |
167 |
- |
- |
20 XDI da. |
167 |
- |
- |
Yonilg'i iste'moli
O'zgartirishlar |
Shaharda l / 100 km |
Magistralda, l / 100 km |
O'rtacha iste'mol, l / 100 km |
CO2 versiyasi, g / km |
Yoqilg'i turi |
2.0 XDI |
9.9 |
6.3 |
7.7 |
197 |
Dizel |
2.0 XDI Mt. |
9.9 |
6.3 |
7.7 |
- |
Dizel |
2.0 XDI da. |
9.9 |
6.3 |
7.7 |
- |
Dizel |
2.0 XDI Mt. |
9.9 |
6.3 |
7.7 |
- |
Dizel |
2.3. |
14.8 |
9.66 |
11.55 |
- |
Benzin |
2.3 mt. |
14.9 |
6.3 |
7.7 |
- |
Benzin |
20 XDI da. |
9.9 |
6.3 |
7.7 |
- |
Dizel |
Sinyong Kron narxlari 2004 yildan beri Rossiyada (Yangilandi 2016 yil 22 aprel)
G.V-da modifikatsiya |
Sotish uchun jami avtomobillar (Rossiya Federatsiyasida) |
O'rtacha narx, rubl |
S ning o'rtacha narxi. Avtomatik uzatish, rubl |
Avtomatik uzatish bilan sotish uchun umumiy |
S ning o'rtacha narxi. MCPP, rubl |
MCPP bilan sotiladigan umumiy |
2005 yil |
7 |
674 866 |
674 866 |
7 |
- |
6 |
2 L. |
6 |
756 817 |
756 817 |
6 |
- |
6 |
2.0 L. |
6 |
641 366 |
641 366 |
6 |
- |
6 |
2006 yil |
22 |
615 279 |
623 212 |
16 |
603 364 |
9 |
2 L. |
20 |
615 519 |
632 640 |
10 |
588 722 |
8 |
2.0 L. |
7 |
596 259 |
585 506 |
7 |
628 550 |
6 |
2.3 L. |
6 |
833 775 |
- |
6 |
833 775 |
6 |
2007 yil |
122 |
666 278 |
681 654 |
82 |
633 873 |
46 |
2 L. |
88 |
664 749 |
683 736 |
62 |
627 160 |
31 |
2.0 L. |
30 |
659 848 |
669 971 |
21 |
634 819 |
9 |
2.3 L. |
10 |
688 544 |
692 981 |
8 |
684 757 |
7 |
2008 yil |
248 |
724 944 |
741 906 |
108 |
717 076 |
132 |
2 L. |
157 |
725 529 |
745 020 |
77 |
719 755 |
82 |
2.0 L. |
57 |
721 608 |
731 143 |
30 |
711 610 |
31 |
2.3 L. |
46 |
724 692 |
742 080 |
20 |
711 506 |
30 |
2009 yil |
129 |
754 982 |
776 882 |
72 |
745 560 |
62 |
2 L. |
80 |
751 149 |
781 777 |
46 |
739 351 |
33 |
2.0 L. |
30 |
770 508 |
769 376 |
21 |
768 182 |
10 |
2.3 L. |
25 |
755 007 |
781 619 |
10 |
739 494 |
20 |
2010 yil |
170 |
846 652 |
876 220 |
88 |
820 648 |
82 |
2 L. |
88 |
858 580 |
898 519 |
46 |
831 378 |
46 |
2.0 L. |
38 |
831 224 |
866 310 |
22 |
796 633 |
22 |
2.3 L. |
49 |
839 115 |
850 400 |
30 |
820 703 |
22 |
2011 yil |
126 |
906 116 |
932 665 |
62 |
886 306 |
77 |
2 L. |
62 |
927 686 |
940 260 |
30 |
915 008 |
30 |
2.0 L. |
22 |
881 427 |
887 614 |
10 |
876 688 |
10 |
2.3 L. |
49 |
892 246 |
942 108 |
21 |
864 850 |
35 |
2012 yil |
77 |
1 004 832 |
1 054 531 |
38 |
957 052 |
37 |
2 L. |
31 |
1 024 329 |
1 069 873 |
21 |
951 667 |
10 |
2.0 L. |
10 |
995 815 |
1 009 449 |
8 |
983 482 |
8 |
2.3 L. |
31 |
989 601 |
1 040 608 |
10 |
955 584 |
21 |
2013 yil |
134 |
1 089 679 |
1 187 161 |
62 |
1 021 258 |
81 |
2 L. |
37 |
1 134 118 |
1 204 087 |
21 |
1 069 617 |
22 |
2.0 L. |
20 |
1 122 931 |
1 174 859 |
8 |
1 076 590 |
10 |
2.3 L. |
80 |
1 057 530 |
1 171 368 |
31 |
985 642 |
48 |
2004 yildan beri Ssagyon Kvanni video sinovdan o'tkazadi
Svagyong Krion konfiguratsiyasi 2004 yildan beri
Sinov drayveri
SSangyong Musso (1994-1998 ozod qilingan)
Taqdim etilgan taxtalar barcha yuqori pog'onalardagi barcha avtomobillarning eng maqbulidir, ammo ikkilamchi bozorda keng tarqalgan. Koreyalik avtomobil sanoatida, Ssangyong Muss nafaqat samoviy ko'rinishi bilan ajralib turadi. Mercedes-Benz litsenziyasi ostida nemisning motorlari, Amerikaning Borg Worner kompaniyasi tomonidan Amerikaning Borg Worner kompaniyasi tomonidan amalga oshirilgan, ammo tashqi ko'rinishni rivojlantirish
Yo'qolgan aziz - qalpoqlarda
SMTdan 600 km masofada joylashgan masofada, Ekaterinburgga, Evropa va Osiyo o'rtasidagi eng go'zal joylarda tikuv. Sunzen Sangenning Sergey Klobkovdagi yo'nalish. Mahalliy maxsus bo'limlar nomidan zavqlangan, ba'zi romantik sir: ular bu yo'lni yo'qotgandami? Qopqoq nimaga o'xshaydi? Shunchaki qiziq emas: tishlarda ...
Kim yozilmagan?
Nega endi moda parketlari kerak? Ularni yomon, singan yo'llarga minish. Ushbu oilani o'zining mahalliy yashash joylarida juda oddiy vakili Sergey Voskresenskiy va Igor Solovov bilan tanishishgan. Foto: Georgiy Sadkov.Ssangyong Krimon 2005 yildan beri xafa bo'lgan: benzin, 150 gektar., 150 HP. Mexanik 5 tezlik yoki 4 tezlik ...